【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請　業績悪化と材料費下落で ★2 [ばーど★]

トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回（4月、10月）価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。

トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで…

2020/7/27 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.c...26060W0A720C2MM8000/

★1が立った時間　2020/07/27(月) 13:15:59.80
前スレ
https://asahi.5ch.ne...newsplus/1595823359/

断ったらどうなる？

いっつも要求してね

これはきく。

ダイハツの時代がきたな！

優越的立場の乱用にあたらないのか？

>>1
アコギだな

97年の初代プリウス以降は革新的な製品を送り出すことが出来なかったね

親分としての資質がゼロだよな
情けない

上層部の給料はいくらなんです？

そんなに下請けが赤字で経営できない状態なら

ほとんどの下請けは全て廃業してて

今頃車の製造できていないはず

愛知のヤクザが栄えて国滅ぶ

自分の会社の身は削らない。流石ですね。都合の良い時だけパートナーと呼ぶけど、所詮は取引してやってんだぞ、の殿様気質。昔っからそう。
多少は仕方ない。世界を相手にしてるんだから。だけどエグ過ぎる。
余計な社員いませんか？社員の福利厚生、手当を今年だけでも見直したんですか。
経営陣もらいすぎてませんか。。
だからTOYOTAだけは買わない。

財務省と経団連が組んで法人税減税と消費税増税セットで推進してきた結果がこのザマよ

いじめか

まずは役員報酬をゼロにしないと

ヤクザ自動車

コロナ禍でグローバリストの中国シンパがどんどん炙り出されるな

また下請け潰し
始まったな

第二次世界大戦で例えると、どんな状況ですか？

悪魔だな

要求するならその根拠を誰しもが損しない形で示さないと

2兆円の利益出てるのに、凄いな

これは安い！ トヨタ新型「ヤリスクロス」は179万円から!? 最短納車はいつになる？

材料費下落してるなら、その分は、まぁ・・・？

トヨタヤクザ

>>5　ダイハツはトヨタの完全子会社やないけ。

トヨタが日本経済低迷の現況よな
内部留保モリモリしたり派遣義理しまくったり
下請け苛めたり

まず正社員どもの給料やボーナス減らせよ

内部留保ありそうなところが
なさそうなところから、もっと削れと言ってるイメージ

もうＥＶじゃないと買わないから。
ここの社長の采配が嫌いだし。
マツダでさえＥＶ出すからね。
色んなものつけて高い車ばかり国民に売りつけるな！怒

搾取&搾取

>>20
敵を撃たずに自軍の後方支援部隊を追い詰めてる真っ最中

こういう事表立ってやるら他の業種でも下請けいじめな

黒人よ、これが日本の奴隷法人だ。

単純に複数の下請けを競わせて品質の範囲で一番安いところから買えばいいのに、なぜご指名？

ユーザーがコスト上昇での値上げを受け入れたら解決

トヨタ批判なんで？別に断ればいいだけじゃん嫌なら

出たー
経団連親玉のパワハラ

下請けと労働者から搾取した金でトヨタ一族は贅沢三昧の生活
好い面の皮とはこの事

こういうのって
法律で禁止じゃなかったっけ？

異例じゃないだろと思ったら何時もの年2回以外でも値下げ要請してるってことか

末端がどんどん無くなって職人も消えていく
技術大国(笑)

でも車両本体価格は鰻上りなんです

異例？？

本社の社員共の待遇減らせよ
下請け虐めるな

>>37
結局これ

この記事によって、大手が右へ倣えとならなければいいが。

グローバル化進めてるからこうなるんだよ
グローバルで価格競争するというのはこういうこと
今後は途上国の連中とも価格競争しないといけなくなる

原料費値下げ？

おいヨタ、逆だ。

経済貢献したいなら、値上げ要請だ。
お前の儲けを分け与えてやれ。

わかってんだぞ


ケチな守銭奴ってな！

下請けの方がキツイんだか？
ヒデーいじめ
許されるのか

下請けも受注部品数が減って苦しいのに、さらに
値下げしろと？　どこまで鬼なんや　自分さえ
もうかればいいんか

カンバン方式はほんと笑える

以前勤務してた業界だと
かわいた雑巾絞ろうとしたらうちは結構ですよそで買ってと手引いたとこあるな
月5000万の仕事だが

下請け潰れて部品供給できず

内部留保があるのにこの余裕のなさ
全固体電池は予想通り量産化技術はまだそう

生き残りを賭けた収奪競争の始まりです？

こうやってトヨタは下請け虐めて生き延びてきたんだよ

>>41
なる
セブンイレブンとかそういうのあったよな

T○Y○TAはまじでビジネスパートナーなめてるからな
そもそもパートナーって思ってないし、ウエメセすごい
（お仕事いただいてるってわけだから全くの間違いではないんだろうけど）

オレがこう言ってんだからオマエラがんばればっかりで一緒に頑張るとかそういう気概がない

トヨタ大丈夫か、あまり下請けに圧力かけすぎると、
下請けが海外メーカーに神輿を乗り換えてしまうかもだぞ

下請けの血と汗の涙の結晶たる次期パッソGTを買う予定

下請けいじめはじめました

トヨタの車には下請けの悲哀オーラが込められてそうだ
しかも飯塚翁の呪いまで込められてそうだ
デザインダサいし乗る気がせんな

下請け法違反じゃねーのw

トヨタがどんな企業か知りたい人は
「トヨタ伝」と「黒の試走車」を読むと良い

下請けは、社長含めぜいいん外国人に入れ替えれば値下げできるじゃん。

トヨタ「大事なのは人です」

全社員と役員年収300万してから要請しろよ

時代はEVだ！って言ってる人で
実際EV乗ってる人ってどれだけいるんだろう？

お前ら好調の時だって価格引き下げしてくるだろこの外道共が

>>37
>>37
ユーザーは１円でも安い同品質の自動車を買います

セコいとしか言いようがない
日本トップ企業がこれだもんな
そら国も凋落するわ

>>36　それじゃあ、ジャストインタイムが機能せんだろ。

中小の給与が上がらない構図がこれよね

世界のトヨタの実体がこれだからなあ
まさに奴隷大国日本を象徴する企業だわ

　
はっ？youtubeで未来の乗り物と検索して見てこいよ
夢がないね！！（笑）
　

愛知県が自殺者数を引き上げちゃう?

これがデフレの原因です。

↓ここから何故か日産叩きが始まります

技術持ってる人間に冷遇するから海外に逃げられるんだろ
なんで文系の役立たずが高額報酬で、技術持った人間が給料安いんだよ！！！

>>37
正解。経済界経営者のアタマの中は三十年前の感覚。日本はデフレ過ぎ。

うーんこれはクソ
さらにさらにさらに値下げ
こりゃ日本は浮き上がれませんはな

>>62
それでいいんちゃう？
トヨタなんか捨ててまともなパートナー探したほうがいい

愛知県空爆しろ

トヨタ潰して、下から新しい芽を生み出した方が日本の将来に役立つと思う
俺がトヨタと同族だったとしてもトヨタの遅さにうんざり
いつまでガソリン車つくってるんだよコイツ
お金あるなら空飛ぶ車も独自で研究してつくれよ。
内部保留ばかりして下請けイジメばかりやめろ。
だから自殺者が出るんだよ。

>>77
確かにそうだけど、それなら海外に工場を移転していいのか？って話。

>>8
fcvあるじゃん、売れ行きはしらんけど

内部保留
内部保留

>>73
グローバル競争してるのに値上げなんかしたらシェア奪われるだろ？
僅な値上げが命取りになりかねない業界だぞ

トヨタって下請けと契約するときに毎年５％程の値下げを強制するらしいね
同じ部品なら年数が重ねればが初期投資が浮くという理由なんだが、初年度ですらギリギリを下回る値下げ交渉の末に決まった値段
そこから毎年値下げ
更に改良要求で結局は投資がかかる
下請けから徹底的に搾り取るという確固たる意志だけは感じたよ

はートヨタ怖いわー
こーやって下請けの信頼を失っていくんやな

トヨタ本社系列はボーナス満額
下請けはゼロ

尻尾切りキター
都合いいときだけの親分ヅラｗｗ

次は軽自動車いじめかな？

サイテーな会社だな

世界に誇れる日本のヤクザだわ

そしてまた耐久性が低下した部品で
リコールが起こる。
見えないところは特に削られるから、
中古車のほうが長持ちすることが多いよ。
所詮メーカー保証は5年10万キロだからね。

マジでゲロヤバじゃね？