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鉄道懐かし
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【鉄道旅行】アンチ新幹線・アンチバス【在来線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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旅と言えば 鉄道、鉄道と言えば 在来線 だよな！ - コメントを投稿する
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２番取れました(^o^)/
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>>1乙
そのとおぉ〜〜〜〜り！！ -
新幹線が大阪までだった頃が、古すぎず在来優等列車も活き活きしてて楽しそう。
もう少し早く生まれたかった・・・ブルトレ世代 -
>>4よりチョイ前
急行全盛期を旅したいな。。。 -
オイラにとってはブルトレ全盛期でさえ贅沢
急行全盛期なんて高嶺の花もいいとこ
急行どころか特急でさえ乗継いで日本縦断できないなんて…
新幹線なんて糞喰らえ！バスは事故って滅びてしまえ！ -
ゆったり(優雅にという意味ではなく)流れる車窓に酔いしれたり、もの思いにふけったり
通勤通学風景を対向列車から眺めたり
向かい合った他人と仲良くなったり、奢ったり奢られたり
行商のおばちゃんに、爆弾おにぎり食えって強要？されたり・・・
バスや新幹線に、旅情や出会いを求めることはできないよな -
新幹線乗るくらいなら飛行機の方が安い場合が多いからな
ビジネス客と通勤客以外はJRは捨てたんだろう、カネにならないし
SLとか惰性でやってる感満載だし -
・仙台から苫小牧までのフェリー
乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19：00発〜仙台10：00着
仙台19：40発〜苫小牧11：00着
http://www.taiheiyo-...unchin/unchin01.html
・八戸から苫小牧までのフェリー。
乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。
（１本目）苫小牧21：00発〜八戸4：45着
（２本目）苫小牧23：59発〜八戸7：30着
八戸22：00発〜苫小牧6：00着
その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/
・秋田から苫小牧までのフェリー。
当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20％割引、往復割引10％割引、どちらも当日窓口で可。
運航日（月〜金） 苫小牧19：30発〜秋田7：45着
運航日（火〜日） 秋田7：00発〜苫小牧17：20着
http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html -
何言ってんの、この人？
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他の板でよく見るDQNじゃなくて
この板ではマジな認知症みたいなのが湧くからな -
ステマだろ
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船旅も嫌いではないし、連絡船もあった頃は、青函間を通過するのも一味違った趣があったよ
な。
少なくとも新幹線やバスよりは、ずっと上等な旅だった。
しかしこの流れで、いきなり船会社の広告みたいなコメントはいただけないわ。
空気読んで書き込むべきだろ。 -
トピズレになるが…
バスは安い。だが、どうしても事故のイメージが付き纏う。
これだけ事故が続くと、乗る方が責められても仕方ないだろうな。
逆に新幹線は安全だがクソ高い。ハッキリ言って暴利だ。
安全性、速さ、安さでも空路のほうが有利。
在来線の付け入る隙は、いくらでもありそうだが
目先の利潤に目が眩んだ組織は・・・(ry -
新幹線、バスを叩きたいのか
在来線の良さを話したいのか
イマイチ主旨がハッキリしないスレだな… -
>>16
新幹線とバスを嘲笑いつつ、在来線をアゲるスレ -
新幹線が在来線を食い散らかし
バスが夜行列車を掃討したんだよ -
在来線は(都市部除く)車窓を見てると目に優しい←→新幹線は目が疲れる
在来線はいくら乗っててものんびりできる←→新幹線は2時間も乗ってると苦痛になる
安全性、快適性、定時性、どれをとってもバスは論外 -
>>18
異議ナシ！ -
鉄ヲタが飛行機やバスを掛け持ちでやってるのが増えてきてるが
その原因も昨今の鉄道事情にあると思われる
新幹線の延伸による在来線の分断や
安くて危険な夜行バスの台頭による夜行列車の廃止は
鉄ヲタが鉄一本では、やっていられなくなっても無理はない
ブルトレブーム以来、鉄一筋だったが
横軽の廃止から徐々に冷め始め、北斗星の廃止で完全に飛行機へウェイトを移すようになってきた
飛行機は下手すりゃ在来線より安くなることもあり
鉄道より経済的且つ速く、バスの何百倍も安全だ
元鉄分かなり濃い目の俺でさえそう思うわけで、一般人が鉄道を避けるのは至極当然である
以前は、それに勝るものが鉄道にはあったのだが・・・ -
>>1みたいな事を言う奴に限って、北海道へ行くのに青函トンネルの「オプション券」を
喜んで使っていたりするんだろうな。 -
>>22
アンチを高々と掲げておいて、それはないと思うないわｗ -
>>22
新幹線アンチだろうが無かろうがあのオプション券はクソ過ぎて使えないだろ -
北海道なんて北斗星以来行ってねえわ
今の北海道じゃ行く気にもなれん
まして、年々使い勝手が悪くなる乞食きっぷなんぞで誰が逝くかよｗ
行くなら完全非鉄、往復とも素直に飛行機使うわ
できた瞬間から巨大遺構の新幹線より安くて早い飛行機ですわｗ -
クルマ運転するようになって、新幹線を使う機会はさらに減った
高い上に旅情もヘチマもないからな
北方面なら仙台までクルマで青森以北は飛行機、まあ盛岡くらいか行く機会ないけど -
バスも安さ以外のメリットねえよな
朝一で着けるとは言うけど眠れてナンボだからな
エンジン音は耳障りだし常に揺れてるし
オマケに一晩中命乞いしてなきゃならんしなｗ -
こういう排他的なスレはいらねーなｗ
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>>29
なんで、わざわざ来たの？ｗ -
JRｺﾋは震撼線を維持する為に
これからも不便な地区の生活路線を
片っ端から切り捨てて行くんだろうな
弱者を挫き強者を助う、JR民営化万歳！ -
今は鉄道旅したけりゃ海外行った方が良い。
日本は物価に対して交通費高いから一週間も行けば飛行機代踏まえても安上がり。 -
>>31
そんな事をした所で黒字に出来るわけではないのにな(笑) -
バスはバスで楽しいけどな。
地方のバスターミナルで待ってる時間は好きだ。
乗ってからは鉄道ほ方が遥かに良いけど。 -
>>34
スレタイ読めないの？ -
たしかに新幹線の利用は、行先や出張くらいに限られるな
飛行機の方が安いし速いからね
空港から都心まで多少時間がかかっても、時間的にどっこいなら安い方がいい
バスは適材適所。便利なら使うけど、好き好んで乗ることもないかな -
後は此をベースに各人が自由にアレンジ為されたし。
(「甦れ! 俺の西鉄ライオンズ」のパロディで)
誰に怒っていいのか 分からないが
俺の 鹿児島本線 もう無くなった
さんべがいた かいもんがいた ぎんなんがいた
えびのがいた くまがわがいた おおよどがいた
新幹線や 高速バスが やたら増え
その度に 俺達は 戸惑うばかり
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！
どこの路線好きかと聞かれ 答える時は
今も 鹿児島本線 そう答えるさ
あさかぜがいた はやぶさがいた 金星がいた
月光がいた 玄海がいた 阿蘇がいた
歴代の OB は 悲しむだろう
あの頃の 面影は あとかたもない
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！
そして何時でも賑わっていた 華やかだった
俺の 鹿児島本線 胸張ったものさ
あかつきがいた ちくごがいた 天草がいた
屋久島がいた つくしがいた はやともがいた
懐かしい 列車達の 姿が浮かぶ
今も尚 この胸の 血潮が騒ぐ
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！
返せ 返せ 鹿児島本線を返せ！ -
北陸新幹線に乗ったけど、あれはただのA地点からB地点への移動手段でしかないと思った。
それも東京と金沢にしかメリットがない。
それ以外の場所から利用しようと思うと、在来線の越後湯沢ルート（旧 はくたか）と時間的に大差ないんだよ！ -
なるほどね
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