雪道に適した車

ゲレンデにたどり着ける車種
車種別でたどり着けるゲレンデ

なんでも良いから語れよ

盛り上がらなさそうなスレだな…

セリカgt4

リフト係のおっちゃんは軽トラでゲレンデに来ることが多い

ffの軽も駐車してるんだからなんだってゲレンデまで行けるだろ、適した適さないの定義が曖昧すぎんよ

白 NA ATのGTO

嘘かと思うかもしれないけど凍結路でGTR抜いた
マジで

全種OKです

ゲレンデ

クソスレ立てて楽しいか？

サンイン2000GTターボ4WS

セリカで雪道走りたい

ノーマルタイヤで雪道走りたい

アウトランダーPHEV欲しいなー

復活パジェロ
ついでにデリカも復活して

アウトランダーじゃないパジェロのデリカ

そんなもんねぇよ
現実見ろよ

ノーマルタイヤでいけるスキー場にしか行かない

明日スノーヴァ集合な

シビックタイプRがスキー場までの上りで立ち往生してた

>>17
狭山か

BMW X5

スプリンターカリブ

カローラ?

ヒトマル式

スス板もクソスレばっかりになったな

>>23
財布ないのを忘れるからアカン

図書館にもなるのにダメか

雪国で売れてる一般車を調べればいいんじゃないかなあ

雪国って収入少ないし複数台持ちが多いから一番売れてるのは軽になるだろうね

ほとんどの車でスキー場に問題なくたどり着けるから燃費が良くて荷物を積みやすいのがいい。
俺のインプよりも嫁のシエンタの方がスキーには使いやすいわ

KOMATSUやKATOが最も安全

燃費と乗り心地が最悪

俺のインプ、雪道の燃費リッター3キロ。

何度か軽で行ったことあるけど登りの燃費が最悪で往復平均してもBMWの5と大差なかった
ストレスだけはマックスだった

ノートの四駆が丁度いいよ
後席倒せばわりと詰めるし

ノート、燃費そこそこ良くて静か
コンパクトで気を遣わなくていい
電制が優秀で下り坂も安心
プロパイロット装備すれば高速は楽だし
カーシェアやレンタカーも豊富
クロスオーバーやスポーツグレードのNISMOチューンもある

でもせまいんだよなあ
ノートワゴンだしてくんねえかなあ

ノートやオーラで狭いって言うとエクストレイルまで一気に大きくなる
だから日産はダメなんだよな

だからなくなるだろ（わら

キックスがあるけどね、

ブルーバードはどうした

滅びた

バイオレットは

チェリーは

キックスは設計が古すぎ
フルモデルチェンジまでは全く論外

>>45
現行キックス4WD乗ってるけど、雪道とeペダルの相性は抜群に良いぞ。おかげでスキー場の往復が快適快適。気に入ってるから設計古いとか些細な事だ。室内はあまり広くないからルーフボックス必須だけど。

ジムニーで四駆に切り替えしないでFR状態で
スタックしてるのちょくちょく見るな
レバー引かないといけないの知らんの多い

それはオーナーの頭に問題があるのでは

キックスは今年フルモデルチェンジらしいな

日産新型キックスのボディサイズと比較
全長×全幅×全高：4366×1801×1630mm
ホイールベース：2660mm
最低地上高：213mm

※参考
・日産キックス（現行モデル）
　全長×全幅×全高：4290×1760×1610mm
　ホイールベース：2620mm
　最低地上高：170mm

あくまで噂話

俺は普段はプリウスでゴルフとデートはレクサスRX500。冬はスノボ関連積みっぱなしでハイエース4WDワイド。い。夏になるとサーフボード積みっぱなし。一家に一台ハイエース！

雪道で一番迷惑かけてるのがハイエース

スキーに誘われて一番乗りたくないのがハイエース
乗心地が悪いし運転手の質が悪い事が多い
暴言、あおり運転、カックンブレーキ等

わかる

昔のデリカはもっと酷かった

パジェロやサーフも酷かった
今はハリヤーになったけど

ハイエースとプリウスは頭1つ出て悪い
ドライバーの問題だと思う

先代からプリウス乗り心地大幅改善してる

トヨタアドバンストドライブが搭載されてからは
あおり運転することが不可能になっている

そもそもプリウスは雪道に向いてない

>>59
そうなん？Priusにピタ付けされること多いからスリップストリームモードとかあるのかと思ってたわ

最低地上高低いから雪道向いてないかも知れないけど
AWDなら志賀高原ぐらいでも問題なく行ける
トヨタアドバンストドライブをオフにすれば全車にピタ付けできるけど
オンにしておいた方が楽だからなあ

俺の個人的意見だが気概や独自の考えを持ってる人はトヨタ買わない
中でもプリウスやハイエース買う人は何も考えず皆が買ってるからみたいなノータリンが多い
自ずと運転の質も知れてる

俺の個人的意見というわけではなくかなり広く一般的に言われていることだが
トヨタ車やiPhoneなどそれぞれの分野で一番売れている製品を
むやみに毛嫌いする人は社会不適合者が多く犯罪率が高い

車でもスマホでも一番売れてる製品買っとけば間違いないからな
ゲレンデに行く車はスバルが多いからという理由だけでスバルを買って困ることはまずない

マックのハンバーガーに不健康だのか言ってる奴も社会不適合者の集まりとな
極論言ってしまう奴も危うい奴だと思うが

水道水なんか飲むのは信じられないと言ってペットボトルの水を買って
マイクロプラスチックを体内に入れてしまってる健康オタク

水道水の方がマイクロプラスチック多いからな

>>68の住んでいる国ではそうなのかも知れないが

ペットボトルの水　1リットル当たり平均で約24万個　米コロンビア大学の研究による
日本の水道水　１リットル当たり60〜112個　千葉工業大学の亀田豊准教授の研究による

え、ペットボトルの水めっちゃ飲んでたんだけど

すぐに死んだりするわけじゃないからそんなに心配しなくていい

ペットボトル水の中に入っている不純物なんて
毎日食卓に並ぶ山のような支那毒に比べたら誤謬にもならないから

水道水よりペットボトルの水の方が安全と思ってペットボトルの水買って
水道水使って作られた外食や弁当を食べるのがカッコいいんだよ

では、僕の蛇口を捻りましょうか？

トヨタのroomyの四駆だけど不満ないかな

あるよね

帯広でジムニーフォレスター　道でスタックしていてワロタ

もう帯広とか除雪が間に合わなかったら、スノーモービルにナンバー付けて道路走れるようにしたほうが良いんじゃね

https://i.imgur.com/V6WhEHV.jpeg

Fゴムチェーンかな、金属チェーンの方が間違いないよね、ホイール純正ポイので夏タイヤかな
自分はフルタイム四駆の軽四+スタッドレス+四輪亀甲チェーンだけど、今まではチェーン出番ない
二人の笑顔は気になる

>>23
リトラですね

>>80
スタッドレスにチェーンを撒くような場面では金属でなければほぼ無意味でしょうね
ゴム（樹脂？）チェーン巻いたってプラスされるのは金属鋲部分だけでしょう

マジレスすると軽の小さいタイヤは新雪に不向き
ジムニーならOK

インプレッサスポーツ
2千ｃｃもあるし

インプレッサスポーツ１０年以上前のなら安いし(・∀・)ｲｲﾈ!!

ジムニー（シエラ）パンダの2択だったな
イタリアの山田舎

三連休にインプレッサ スポーツでスタックしてきたわ

それは下手くそだからだなw