スカイマークが東証に再上場を申請＝１５年に経営破綻

2019.10.30 時事通信

　スカイマーク（東京）は３０日、東京証券取引所に上場申請したと発表した。同社は２０１５年１月に民事再生法の適用を申請し、同年３月に上場廃止となっていた。東証からの承認が必要となるため、再上場の時期は未定という。　

　スカイマークは巨額投資が裏目に出て資金繰りが悪化するなどし、経営破綻。投資ファンドのインテグラルやＡＮＡホールディングスの支援を受けて再建に取り組んでいた。

【了】

https://trafficnews.jp/post/90890

最近乗った。品質向上はしているみたい。
他のｌｃｃとは一線を画しているとは思った。

台風接近中でも飛行機に揺れもそんなになかった。
座席は狭いかったがそれは仕方がないと思える。
ＣＡは１人だけ年増の人が親切でほんとのＣＡさんぽい。昔のＪＡⅬやＡＮＡとそん色ないレベル。どちらかの経験者か？

ただし、若いのはただぼーっと立っていてマネキンというよりダッチワイフみたいで意味なし、ＣＡモドキ？
特にコーヒーサービスは寝ていたり、テーブル出さないと逃げるように次に行く。

まあ、、あのにじみ出るような上品さがなく、新人のようなフレッシュさもないのだけれど、笑顔もなんかぎこちなかった。
かんじとしては「おまいら、安い飛行機乗ってんだから、サービス期待するなよ」的な感じがにじみでている？

ＣＡの教育か？企業風土なのか？そこだけがウイークポイントだと思う。
なんかこっちが、物乞いしているような感覚に襲われたｗ