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ニュー速(嫌儲)
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【悲報】元アストンマーティンCEO「ハイブリッドは地獄への一本道、トヨタが日本の自動車産業を終わらせる」→批判殺到 [308389511]
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どうなるか -
どーすんのこれ -
まじかー -
どっちが正しいのこれ -
イギリス車でまともな車あるか？
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また事実を指摘されてネトウヨが発狂してるのか
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普通にそうだよな
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日本ではイギリス車見ないけどイギリスでも同じなのか
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>>6
ないよ -
老害が吠えてて草
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正論過ぎる
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>>6
性能でいうなら日本車最強よな -
過渡期の技術なのは確か
資源の枯渇は避けられんし -
効いてる、効いてるw
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F1のハイブリッドホンダに作ってもらうアストンマーティンが何言ってるねん
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トヨタは自動車市場を大きく左右するシェアを持ってるから責任を問われてるのであって、アストンマーチン自体にはそのような影響力はないよね
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また現実逃避ネトウヨが発狂してんのか
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まずはEV出してから言えよ
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まだクラークソンとかがやってんの？
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実際ハイブリッドって存在価値無いからな
ぶっちゃけEVと同じ、オシャレと補助金ブースト -
こういうのに真摯に耳傾けられないから衰退するんだと思う
わいみたいなのがなんでXの低脳バカと一緒に苦しまないといけないのか納得いかないわ
ハイブリッドはこれ以上革新起きようがない本当に袋小路だけどEVは全個体とかバッテリー入れ替えとか色々な革新で先に進める
バカはこういうのが全然分からんのよね -
でも結局EV出さないとはトヨタも言ってないからな
ただひたすらに出遅れて、中国勢に差をつけられまくってるだけなのが現実 -
実際に終わってるのは
ヨーロッパ自動車メーカーで
トヨタハイブリッドに対抗するため
ヨーロッパはインチキクリーンディーゼルなんて販売し
全然クリーンじゃないとバレて炎上
次にヨーロッパがやったことは
EVの普及
ただし、ロシアがウクライナ侵攻し電気代高騰し誰もEV買いたがらない
EVブーム終了
そこでヨーロッパは
やっぱりトヨタのハイブリッドだと
今更トヨタにすり寄ってる -
顧客が求めてるもの作るのがメーカーだからな。
その結果優れたEV車に駆逐されることになってもそこは仕方がないよ
良いEV作れないから苦肉の策でやってるわけで
ハイブリッド辞めたらトヨタのEV売れるようになるわけではない -
正解か間違いかは別としてトヨタが日本の自動車産業を袋小路にしているのは間違いない
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作れた上で言うならわかるが作れずに言ってもな
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負け犬の遠吠えやん
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あれ？パパストロールじゃなかった…
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CVT嫌いなだけやろ
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アストンマーチンとかクソ車じゃん
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中国に吸収されてませんでしたっけ？
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シグネットとかいう黒歴史
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ハイブリッドってガソリン車にもEVにも進めてズルい
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アストンマーチンに言われてもな
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マーチンさん…IQのOEM提供してあげてたのにどうして…😢
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同意する
ハイブリッドなんて過渡期のゲテモノキメラを、実に四半世紀にも渡って延々と売り続けるトヨタの罪と罰
プリウス依存のなかで、盗用多の進化は止まった -
>>38
アストンなんか見ねえよ旧ミニジャガーランドローバーあたりだ -
>>31
CVT？何の話だ -
ドイツ人に教えてあげなきゃ
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>>1
ID:1Rumlv5h0 BE:308389511-2BP(1000)
↑
・常に竹田・高橋洋一・井川意高を引用。wwwwww
統一教会の自己紹介、乙。wwwwwww
・3年間で5000本のスレ立て。しつこいのは統一教会と決まってる。
・ホモオカマのスレ立てを封印しててワロタwwwww
・ホモオカマで壺のおまえは生きていくのは無理。さっさと自◯しとけ。
はい、おまえはクソちょん統一教会・壺、確定。www
はい、おまえの負けーーーーwwwwww -
BYDとテスラに取って代わられる負け組連中
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>>32
ボンド？カー作ってるんですけど？! -
トヨタの連中がなんとかするだろ
なんとかならん時はそれまで -
まぁ、EV信者は自分が梯子外されて屋根に取り残されてる事に気づいてない
必死に太陽浴びて充電してしのごうと不思議な踊りを踊ってる -
>>26
日本でもなんとなく皆が思っていることだな -
まぁ、正直、EVは速すぎたと思うよ
充電ステーション不足が深刻過ぎる
発電用風車みたいな話 意識高すぎて実が追いついてない
まぁ永久に追いつかない訳だけど
結局、中東原油依存度どうのこうのネタにした
政治プロパガンダに過ぎんからな
産油国がオイルマネーでダウを動かすのを良しとしないだけの話 -
たったそれだけの事で、あの欠陥車を
買わされるんだから
相当意識高いと思うよ
真夏にエアコン使えなくてうちわで仰ぐ車とかさ -
事実を指摘されファビョってしまう普通の日本人さんたち(´・ω・｀)
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まぁ、フォーミュラーEを見た事があれば
EVの欠点が凝縮されてると思うよ
一番は電池と音
ガソリンみたいに給油してポンじゃないし
何しろ音がおもしろくない
アホみたいな疑似エンジン音とか
じゃあエンジンで良いじゃん身たいな話でねｗ -
第一、EVじゃルマンに優勝できないよｗ
多分60年代のマシンにも負けると思う
そのレベルで低性能
充電してる間にレースが終わる
実践で必要な性能ってそういうのだし -
>>22
ハイブリッドはEVの革命も内燃機関の革命も受け入れちゃうんだぜ -
30年後の答え合わせが楽しみだな
俺たちもう60代だが -
>>58
あと10年で売れなくなるガソリン車に勝ち目があるとでも -
故意に遅らせてるというよりはまともなEVが作れないから言い訳してるというのが真実ぽいんだよな
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むしろEVで終わるところだった自動車産業が持ちこたえてるのHV主導じゃん
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デンキアストンなんて誰が買うかよｗ
EVは既存の自動車間の格付け全否定とセットだぞ -
まぁ、自動車の歴史ってのはこういう右に行って左に戻ったり
ってのを繰り返してきた訳で
EVも同じ話な訳ヨ
そうやってちょっとずつ性能が上がりブラッシュアップされて
今の形に落ち着いた訳でね
元々TフォードとかベンツみたいなのからBMWまで行きついた訳で
まぁ同じ話な訳 -
ま、一番大事なのは「あ、これダメだな」と
気づいたら秒速で踵を返して別な手を考える事だね
ダラダラ続けてもその先はなんもないから
意味が無い
日本がやりがちだけどね
最近の行政の無駄とかこれだし
EVはただの無駄だよ -
数十年後……トヨタはBYDのEV車を作る工場となるよ
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まともなハイブリッド作れん奴等の嫉妬だろうなあ
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こんなやつに言われてもな…
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>>67
バッテリーのブレイクスルーを信じろ -
日本が終わったというならそれで結構だから、終わってないお前らの国で革新を見せてくれよ
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アストンマーチンって中国に身売りしてなかったか？
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>>6
イギリスはとっくに国策としての自動車産業を放棄した
今は名ばかり英国車その内実は外国資本だらけ
しかしだからこそイギリスは、2040年国内新車販売で石油燃料エンジン車禁止、をぶち上げることができた
今の英国国策は、周囲の遠浅の海を生かして、洋上風力波力発電など再生可能エネルギー産業で世界に打って出ている
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