四国「───日本で唯一、新幹線がありません。国民的議論を喚起したい」 [312375913]

https://p.potaufeu.a...466b948661ecd3d8.png
https://news.ksb.co.jp/article/14938836

必要がないからじゃね？

沖縄は日本じゃないってことか？

山陰は大丈夫だった☺

空飛ぶクルマにすれば

流刑地になんで新幹線がいるんだよ

こう見ると長崎にフルスペック新幹線ってちょっと異常だな
四国や北陸全通を差し置いて

だから、放射性廃棄物受け入れればすぐ開通するって

まあリニアよりはるかに有用だな

沖縄は？

>>8
そんなもん福一にコンクリづめにしておけ

四国に新幹線通したら神戸に通勤する徳島県民爆誕か？w

生意気言うな
お得意のお遍路でええやん

淡路島にも無いよね?

新幹線なくても十分経済回ってるって証明だろ

新幹線自体が不要って証明やん

どうも世論ですいりません

これで充分だわ

https://i.imgur.com/t49Tdfj.jpeg

会社もなければ、住民もジジババしかいないのに
繋げてどうする・・・
というか他の地方都市も全部一緒だ

格安航空のおかげで新幹線不要なのバレちゃったもんね

この日本でリニアとか作ってどうすんの、リニアすらいらねーのに

四国って本州と同じで山だらけで面積の割に住めるところ少ないから新幹線通すのは無駄
空港作ったほうがまだマシ

岩国の米軍基地を移設したらいいんじゃね？もともと松山は軍都だったし
岩国から松山に奪った工場は岩国へ返却

ディーゼルだから

欲しかったら自前で作れ

いらねえ！過疎だから！

国民的議論の結果不要という結論を得た

どう考えてもいらねーよ

四国に電車は無理w

千葉にもないです

今から計画しても数十年後の四国には誰も人住んでいないだろ

三重県にももちろん無いです

四国環状新幹線?
誰が乗るんだよww

県庁所在市内でも一両編成走るところに新幹線とか要らんが
橋できて人口流出起きる言われたの忘れたがかや

>>28
ふふふ
茨城はかすめてます

>>31
おへんろが捗るな

新幹線はしらせてどうするの？
黒字化できるの？
できないよねw

残念でした

赤字確定のものを作るとかこういうやつらが税金食いもんにしてるんだよ

ネトウヨの東京ホルホルスレ

新幹線どころか電車は知ってないじゃねぇか

佐賀のリレーかもめもカウントしてんの?

四国が4つに別れてる意味がガチでないからまとめたほうがいい

四国は道路工事ずっとやってて車で移動した方が圧倒的に早い

岡山高松間だけならまあアリかも

>>38
岡山-高松のマリンライナー乗ったことない？

>>2
無いから必要ないと思われているのか
必要ないから無いのか

>>1
そんなに年間100億円赤字な部分先行開業北海道新幹線が羨ましいかっぺなのか

>>17
これ四国にしかない最高の新幹線よな

沖縄というツッコミは既に入っていて安心した。

四国には昭島市で展示されてる0系新幹線をあげればいいのでは？(提案)

JR四国にはこれがあるだろｗ
https://www.jr-shiko...ne/tetsudohobby.html

>>40
高知とか他と完全に断絶されてるやろ

>>42
松山の方が高松より都会

という問題

欲しがりかよ

必要がないからな

>>47
西条にあるからええよ

完全に独立した二路線を持っているのは佐賀のみ！

俺は日本最南端の鉄道に乗ったんだ

鹿児島じゃないですよ

いらねぇよ
そんな金あるなら他にやることあるだろ
下水道やら水道の老朽化どうするんだよ

人口減少で四国は無人島になります

高知行ってみたいけど出かけた先でトラフって死んだらツラタン

>>7
政治家はそれを実現するためにいるわけだからな
県民の要望を実現できない政治家なんか居る意味がない

可愛い新幹線ぽいのが排気ガスだしながら走っているだろ

起点は神戸？

瀬戸大橋線がまだ単線な時点で需要なんて知れてんだろ

>>8
佐世保「…」

>>61
岡山やな
徳島人は特に得しない

車で乗車出来るようにしないとな

フリーゲージトレインが実現してればな

今の日本が路線作ったら沈没しそう

新幹線なんて作ったらサンライズ無くなっちゃうじゃん
反対！

>>66
四国やと更に振り子装置必須やからまあムリよね

沖縄もない

でも新幹線できたからといってよっしゃ今日は四国としゃれこむか～とはならんやろ

こうして見ると長崎はなんなんだろうな

JR四国は新幹線を新設する前に既存路線の維持について考えろ
ただけも既存の駅の維持費がかさむと言って、
歴史的建築物とか地域コミュニティの象徴という評価もできなくはない古い駅舎を取り壊して
プレハブ駅舎にしてるんだろ？

四国で国家的土木プロジェクト！なら四国南西部（空港空白地・道路網も貧弱）が先だろうし

環状線にしてほしい

>>73
駅舎も自治体が金出したとこは残してるやん

これでいいべ
i.imgur.com/IaMhgfx.jpeg

我が徳島には電車すらない

>>75
うん、地元にとっては思い入れがあるんだなという記事も、
工面できずにさよならになった地元の住民のやりきれない思いを書いた記事も見た

そういう状況で新幹線で一発逆転高度経済成長なのか？　頭維新なのか？　と

まぁいいじゃんそういうの

無料の高速があるやろ

フェリーがあるからいいじゃん

いらんだろ
山しかねーし

>>78
工面できずにさよならになった地元の住民のやりきれない思い(JRなんて使ったことない)

人口流出させるだけだろ

>>40
互いに交流なくて地形的にも分断されてるんだから分かれて当然じゃね？

そもそも今ある橋利用客いるのか
通勤通学しか使っている人いないのでないのか

>>72
長崎は着工決定に持っていった知事がネトウヨヤクザだった

>>86
松山と高知からも毎時1本特急通ってるしそこそこ利用あるんちゃうの？
まあ高知からのなんて3両やけど

どうせまだまだ時間かかりそうだし
新幹線じゃなくて一足飛びにリニアを要求したら？

長崎の温泉新幹線

1回新快速みたいなの走らせて採算取れるか試してみろや
どうせ大赤字でこんなのいらなかったねで終わるわ
車保有率も高そうだし橋、夜行バス、フェリーで十分だろ

>>91
特急料金払えや
特急ならバンバン走っとるわ

何を議論するんだよ
衰退してるからそうなってるんだし子供産めで終わる話じゃん

>>72
もっというと　安倍晋三の生きてるウチにアベ仕草ヤクザをキメて建設着工したとこだけが整備新幹線として開業してる

お遍路スゲーみたいなステマでバカ外人全部四国に行くようにできんかな
オオカミとかヒグマとかコモド放ってジュラシックパークみたいにしよう

お遍路があるやないか

>>88
その特急の座席数を調べて　新幹線の座席数で車両数出してみな

そんな短編成新幹線は「JR西を潰したい」というので無い限りもう新大阪ー岡山間の山陽新幹線区間にはいらない

でも造ったら造ったで「新大阪まで乗り入れさせろ！岡山乗り換えの岡山発着とかありえないだろうが！」というのは目に見えてる
だから話が進まない

狭い四国
そんなに急いで
何処へ行く

仮に作ったとして高松から先どこに通すの？
高松、徳島、高知、松山を全部出したような
都市があれば別だけど

>>97
山陽新幹線なんて8両の短いやつが走っとるやんけ
四国新幹線は要らんけど

北海道だけなのかもしれないが、新幹線通すために在来線の一部区間を廃止して実質値上げですみたいのはマジでやめて欲しい

維新万博に浪費した無駄金あれば、何本も新幹線整備できた上に派生する路線電車も拡充できたな…近畿域と連携して商圏拡大にも繋がっただろうに、なんと愚かな

何度でも言う
四国民のオレ、四国新幹線に大反対！！

>>17
乗ったわ
半家駅に着くとみんな笑いながら写真撮るのな
半家ってなんで読むか分かるよね？

要らねーだろ
どう考えても赤字路線確定なのに

本物の田舎、陸の孤島宮崎県もネタにしてやれ

だから岡山県を高松県に編入すれば解決だっていってるだろ

東京住んでると岡山から新幹線なくて岡山から四国の距離を東京から岡山と同じ時間移動しなきゃいけないのがアホらしすぎるから欲しい

>>108
東京なら飛行機使えよ

>>107
「遊ぶ時は高松まで行くんですよ」って3人の岡山県民に同じこと言われた

新在直通も地図に載ってるけど、それも新幹線扱いなら岡山から四国の線路を全部改軌すれば解決やん。

沖縄は？
はい我慢ね

中国様に豊予海峡大橋掛けて貰おうよ
日本はもう金無ンだワ

>>94
北海道的には本当は嫌な安倍長期政権と（その嫌な理由である）TPPはしっかり飲まされて、そんな安倍政権でも唯一の正の実績だった札幌延伸前倒しは反故にされてと散々だわな
立憲はじめ野党の公共事業への消極性も災いしているとは言え

カツオ食いに行きテェ…ってなったらどうやって行くのこの陸の孤島

まあいいじゃんそういうの

新愛知
新岐阜
新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
新大分
新鳥栖
新唐津
新百済
新高麗
新覚羅
愛ぎふ
知

>>115
羽田か伊丹から飛行機

四方海なんだから船のが便利だろ

>>119
高知は愛と勇気だけが友達
https://pbs.twimg.co.../FU5SEYjaQAAZzqv.jpg

>>120
高知だけ手段ないなw

新幹線ってそんなに網羅してたのか
まさに幹線だな

>>120
徳島から東京にフェリー一本でいけるルートあるんだよな
しかもバイクの載せれるから最高や

四国は八十八か所巡りをもっと推していけ、狸神刑部も有名だろ狸の妖怪伝説。

車じゃなくてツーリングとかサイクリングとか推していけばいんじゃね？
あと四国全体を回る自動運転バスとかな

>>17
これを見に来た

四国はミニ新幹線で良いじゃん
競馬場にもあるじゃん
屋根に跨る奴
人気あるよ？

0系新幹線が走ってるだろ
ネットで見たぞ
　

佐渡ヶ島や小豆島に新幹線要るのかと

四国のどこを通すんだよ

作っても採算取れないだろ
ルートも難しい、明石海峡大橋は鉄道乗せるのは不可能

>>115
飛行機
岡山駅からJR特急
大阪から高速バス

東京からの夜行バスもあるけど……腰が耐えられる人のみどうぞ

それより四国から九州行けるようにしてやれよ

なんなら大阪→四国→九州ルート作ってやれよ

それより自転車で橋を渡れるようにしてくれ
車しか往来出来ないのはデメリットしかない

作るわけ無いじゃん､人口増やせなかった罰だよ

>>133
四国の西側の出っ張ったところにフェリーがある

>>134
しまなみ海道だけは自転車も徒歩でも渡れる
他ルートは船に乗るしかないんじゃね

高松～宮崎まで新幹線通せば割といける

関東は水戸藩の茨城なんて、新幹線の線路はあっても停車駅は無いのだが

スカイライナー　レッドアロー
ロマンスカー　これ走らせよう

>>134
フェリーか高速バス

今でも大赤字のJR四国の赤字が激増するだけ

瀬戸大橋で本州に行けるんでしょ？
それで十分じゃん
急ぐなら飛行機もあるし
税金泥棒？

>>142
JR四国の赤字は減るぞ
在来線を切り捨てるからな

高速鉄道を作る
在来線のローカル輸送は捨てる
都市交通はやる

これ中国方式🇨🇳
四国もそうしたいのか

地形的に新幹線の環状線とかあってもええかもな