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ニュース速報
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地方自治体、JRの株を購入、赤字路線廃止を止めさせる為に物を言う株主に [194767121]
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■赤字路線の存続訴え“モノ言う株主”に
増便を求める自治体の一方、別の目的でJRの株主になった自治体もあります。
岡山県の北部に位置する真庭市は今年7月、JR西日本の株を取得しました。金額は亀岡市と同じ1億円分、念頭にあるのは真庭市を走るJR姫新線の存続です。
真庭市・太田昇市長
「姫新線が走っておりますけども赤字路線で、場合によったら将来廃線とか現実に内部では検討している面もあるやに聞きますからね」
姫新線は「中国勝山・新見間」でかかった営業費用約4億円に対し収入は1000万円。収入の40倍もの経費がかかる“赤字路線”です。
真庭市民
「寂しいいうんか、利用者が少ないような感じ」
姫新線を利用・高校生
「『汽車』なくなったら通学厳しいんで学校変えるかもしれない」
真庭市は今後、株主として「赤字路線の存続を要望していく」としています。
真庭市・太田昇市長
「内部補助という考え方で、儲けるところで儲けて利益を出すところで利益を出して、それを赤字のところに回していくことを前提に
民営化された。全国ネットを持った鉄道会社ですから国民の足を守っていく使命は当然あると思う」
https://news.yahoo.c...718e6f28a9225?page=2 - コメントを投稿する
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民営化とはなんだったの
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JRを国営化すればいいんじゃね？
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少子化の時代に田舎のインフラを維持するのは無駄でしかない
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過半数取得すればいいだろうな
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自民党が全てを民営化したので
インフラ株も外人が保有してる国ｗ -
たった一億ぽっちの株買って赤字垂れ流せって迫るのやべーな
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企業価値を上げるために赤字路線は廃止しろと提言されて終わり
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国鉄時代は職員は私鉄に比べてゴミ、アカが跋扈
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株主が赤字幅拡大を推進するの？
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この真庭市も僻地の一軒家みたいなところのためにインフラ整えるの無駄やなー
って思ってるやろ -
>>6
国鉄時代は職員は私鉄に比べてゴミ、アカが跋扈 -
たった1億円分の取得で意味あるん？
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西武は秩父線廃止しろって
投資ファンドに脅されてた
1億円なんて意味ない規模だけどな -
何故全株買い占めないの
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1億円分の株主だとどれくらいの影響力あるの？
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コミュニティバスがいいよ
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赤字路線はバス置き換えでいいだろ
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物言う株主は良いけど
これ特定の株主に対する利益供与だろ -
>>17
時価総額から計算すればいいじゃん -
1億円でどれぐらい経営に影響力持てるの？
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総会屋始めました
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もの言っても意味ないよw
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じゃあJRはその株を紙切れ同然の株価にしてやればいいよ
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赤字を増やすよう要求する株主って
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沿線自治体で運営すれば良いだけやん
赤字は民間に押し付けないで -
JR西日本時価総額1.3兆
1億円wwww -
貧乏自治体がどれだけの株式比率確保できるの？
株主総会の時間の無駄だからやめろ -
要するに満員電車維持してその金こっち(田舎)に回せと
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3セク化ではなく株買ってJRに強制的に維持させるのか
考えたな -
株主総会で他の株主大勢から袋叩きに合うんですね
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三セク化しろ
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なんで1.3兆の企業を1億で強制できるんだよ
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一億円かよ。アホだな
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敵対的買収やな
額的に敵になり得ないから関係悪くなるだけやろ -
1億円あったら自動運転バス運行できるよね
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コレは賢い
ウザい株主だな -
一億円じゃ何も言えないねえ
1000億円分買えばなんとかってレベル -
赤字だからやめたいんだし、それでもやりたいなら自分たちで引き継いですればいいのでは？
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「赤字だから廃止は仕方ない」
この言葉はJR九がコロナを理由に好き勝手やったから、もう通用しないよ
利用者離れを招いてるのは鉄道会社だろってのｗｗｗｗ -
>>22
何もない時価総額が約1.3兆。1/1000の保有にもならん。議決権300個以上あれば株主提案出せるけどね -
住民サービスが1億円分劣化するんやな
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早期廃線と引き換えに支援金引き出すほうが賢いと思うんだが
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通用しないのはお前だよ
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赤字を垂れ流し続けろって言う株主ってどうなの？
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アホなん？
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株主は赤字減らせって言わないといけんじゃん
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金融教育やらないからこんなアホな事すんだろうなあ
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真庭市民「利用者が少ない感じ」
↑
じゃあお前が乗れよ
地元民が利用しねえから廃止の話が出てるんだろうが バカか -
すぐ25キロ制限にするのなんとかしてほしい。
ローカル線は長距離列車走らせてナンボ、
地域交通に特化とかそもそも考えがおかしい -
ローカル線を引き受ける代わりに都市部の優良資産をタダ同然でプレゼント、ってスキームが
何というか性善説過ぎて泣ける -
皆さんこういうケース結構あると思いますよ鉄道会社に騙されないで
鉄道会社とか労組の巣だぞ
× 皆が鉄道に乗らないから廃線
〇 減便→不便だから乗客が減る→減便→不便だから減る これの繰り返し -
西日本か
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一億円の株でどんだけ影響力あるんだろう？
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一億程度じゃ発言すらさせて貰えないだろ
悔しすぎて気でも狂ったか？ -
一億円て、バカジャネーノ
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赤字を増やすことを強要する株主()
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他の全株主の利益を毀損して我々に利益誘導させます！
物言う株主！ -
ああ、姫新線かあ
久しぶりに聞いたな
地元だけど乗ったことないわ覚えてる限りでは -
昔水俣病の被害者達が原因企業のチッソ株を大量保有した的な感じか
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市民「株価上げるために廃線にしろ！！」
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NTT株の日本郵便の株も取得しよう
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JR北海道はどうしたら良いですかね
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毎年4億円の赤字なら毎年その市が4億円払えよ
なんで1億円で済まそうとしてるの？バカなの？ -
さっさとバス運行しろよ
マイクロバスでいいから -
JR西の子飼いの労組のアホどもが必死だな
路線が廃れたのは
鉄道会社の怠慢のケースもいっぱいあるだろ -
利用客がいないのに意味あるの？
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民営化って赤字はダメだからな
郵便局も田舎の店舗は閉じろよ -
よくよく考えたらもともと国の物＝国民のものなんだから民営化した際に国民に株を配るべきなのでは？
生命保険の相互会社みたいなもんで客＝社員(株主)って理屈が正しい気がする -
その1億で送迎事業でもした方がいいんじゃないの？
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記憶力低下…原因は睡眠不足でたまる脳内物質！：日経ビジネス電子版
https://business.nik...111700008/030700025/
睡眠不足でたまる脳内物質が記憶力減退の正体だった：日経Gooday
https://gooday.nikke...00016/?ST=m_bodycare -
一億で別の事業を進めた方が良くね？
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鉄道や公共バス減ってるからお年寄りも免許返納出来ないんだよな
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営利目的の企業に対して地方自治体あほやろ。
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>>17
ゴミ株主です -
赤字を強要する株主
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>>4
年寄り増えるから、公共交通残しとかないと、またプリウスミサイル発射されんだわ -
もう住人を過疎地域から強制移住させた方が安上がりじゃない？
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千年戦争アイギスくん、やらかしは良くないぞ〜〜 でも対応は◎だ〜〜 FGOくんのような阿鼻叫喚に陥らず何が何でも補填する姿勢は正解だ〜
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株式会社が特定の株主の利益を守ったりしない
違法だし -
行政が自動運転のバス走らせれば良い
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>>4
鉄道、橋、ダム、トンネルって人命失いながら作ったのに自民党の無策のせいで無駄な犠牲に終わると思うとやりきれんな -
株主の言う事なら何でも聞く訳じゃないだろ
不採算事業を継続させようとかしたら、会社に損害を与えようとしたって訴えられるんじゃね？ -
>>96
そんな政党に数十年任せて来たのは誰か -
他の株主は利益重視だから無理だろｗ
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