【性能は韓国の方が上!?】 近代化改修されたF-15「イーグル」空自機と差が出るワケは？ ［2/2］ [仮面ウニダー★]

ー前略ー
・韓国「イーグル」性能向上へ
　韓国空軍が運用する多用途戦闘機F-15K「スラムイーグル」は、近い将来に大規模な性能向上改修を受ける計画です。
このプロジェクトは、最新技術を導入して同機をアップグレードし、急速に変化する東アジアの安全保障環境に対応することを目的と
しています。

　一方、日本では航空自衛隊が運用するF-15J「イーグル」に関して、性能向上型であるF-15JSI（Japan Super Interceptor）への
改修計画が進行中です。このように、日韓両国でF-15の性能向上が同時期に進められている点は注目に値すると言えるでしょう。

　F-15KとF-15Jは、ともにアメリカ製のF-15「イーグル」を基に独自性を向上させたモデルで、末尾の「K」と「J」はそれぞれ両国の
国名（KoreaとJapan）の頭文字です。一見すると同じように見えるF-15KとF-15Jですが、性能的には大きく異なります。
そのため、同じようにアップグレード化が図られてもエンジン推力などは違うようです。改めて見てみましょう。

　F-15Kは、F-15E「ストライクイーグル」を基に、韓国の独自要件を取り入れた派生型です。2005年に初めて導入され、現在は約60機が
運用されています。同機は、制空任務と対地攻撃の両面で高い能力を発揮し、AIM-120「アムラーム」空対空ミサイルや
AGM-84K SLAM-ER巡航ミサイル、さらにはKEPD 350巡航ミサイルといった多彩な兵器を搭載可能なのが特徴です。

　しかし、運用開始から約20年が経過し、電子機器やセンサーの陳腐化が進んでいることから、韓国政府は性能向上改修を決定しました。

　予定されている改修内容は、最新のアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーであるAN/APG-82や、電子戦能力を強化する
AN/ALQ-250「EPAWSS（Eagle Passive Active Warning Survivability System）」の搭載など。
また、ミサイル接近警報装置AN/AAR-57の導入により、生残性が大幅に向上すると期待されています。

・日本の「イーグル」はどうなるの？
　日本の航空自衛隊が運用するF-15Jは、1980年代に導入された純粋な制空戦闘機で、現在約200機が運用されています。
そのうち約半数を対象に、F-15JSIへの改修が進行中です。F-15JSIへのアップグレードでは、コックピットの完全デジタル化や
AN/APG-82レーダーの搭載に加え、EPAWSSはAN/AAR-57の導入が含まれます。
この改修により、F-15Jは空対空戦闘能力だけでなく、空対地能力も付与される見込みです

　こうして見てみると、日韓両国のF-15改修計画は、多くの共通点を持っています。両国ともに、最新鋭のAESAレーダーである
AN/APG-82を採用し、電子戦システムはEPAWSSを搭載。アビオニクス（航空機搭載電子機器）においては同等の能力を持った機体となると
考えて良いでしょう。

　しかし両者のF-15は、日本が純制空戦闘機型の「イーグル」であるのに対し、韓国のF-15は多用途型「ストライクイーグル」で
ある点で異なっています。F-15Kは複座型であり、後席に兵装システム士官（WSO）を搭乗させることで、複雑な任務を効率的に
遂行する設計となっています。

　一方、F-15Jは単座型であり、全ての操作を1人のパイロットが担います。この違いは、多用途任務への対応力においてF-15Kが
優位性を持つことを意味します。また、F-15Kは「F110-GE-129」エンジンを採用し、F-15Jが搭載するエンジンよりも約30%高い推力を
発揮します。以上のことから多用途戦闘機としての能力はF-15Kに軍配が上がると言えるでしょう。

　日韓両国のF-15改修計画は、東アジアの安全保障環境が急速に変化する中で、地域防衛能力を向上させるための重要な取り組みです。
両国が最新技術を導入し、それぞれの戦略的ニーズに適合させた改修を実施することで、F-15の戦闘能力は大幅に向上するでしょう。

　両者は、設計思想の差異によって若干の性能差はあるものの、両国の取り組みは、地域の安定と安全保障の確保に向けた
重要な一歩として評価できます。

関 賢太郎（航空軍事評論家）

全文はソースから
乗り物ニュース　2025.02.02
https://trafficnews.jp/post/516777

<丶｀∀´>　自衛隊機って対地攻撃できたニカ～

マンホールアタック

https://trafficnews....9_f15_01-600x400.jpg
韓国空軍のF-15K。下方に並んで飛んでいるのはフランス空軍の「ラファール」戦闘機（画像：韓国空軍）。

https://trafficnews....9_f15_02-600x400.jpg
航空自衛隊のF-15J「イーグル」戦闘機（画像：航空自衛隊）。

<丶｀∀´>　写真貼っとくニダ

まあ、軍事専門家が「それを運用や整備してるのが誰なのか」を一切考慮せずに論評するならそうなるのでしょうね

F15ですか
俺は好きだよ　新田原基地まで何度も行ったことがあるから

バ韓国はF35買ってたろ　整備出来てなくて飛べるのは数機らしいなｗ
オーストラリアに今までの無礼や非礼を謝罪して整備してもらえよ
ブラックボックス開けたり、中国にパーツ送ったりするなよなｗ

韓国人の精神が宿るゆえに

F-15の改修は打ち切って
段階的に退役させて、
F-35に交代させるんでなかったかと

上下ではなく運用と計画の違い
序列民族ならではのひょうか

エンジンの違いは機体の重さの差もあるだろうに。

で、整備出来ないけどどうすんの？これ

F-15Jは寿命長いけどF-2は短いのは何故？

日本は次期戦闘機の導入がもう始まってるから、F15にはそんなに構ってられん

<丶｀∀´>　トップガンのマーベリックみたいな任務だと、こういうの無いて出来ないニダ

>>12
拡張性の問題

あれ？全機ぽめらにしないの？WWWWWWWW

韓国:計画

日本:推進中

そりゃ多用途目的で改修するんだから
その目的に合ってるだけじゃん。

>>17
残りの機体寿命が短いんで準EX改修計画は不採算で
F-35への更新にしたんじゃなかったかと

＞F-15Kは複座型であり、後席に兵装システム士官（WSO）を搭乗させることで、複雑な任務を効率的に
遂行する設計となっています。

火病するヤツが増えるだけ

F15JSIからF35用に買ったAMRAAMも発射できると良いんだが

日本は最新鋭のF-35をパイロットごと海に沈めてたっけ
豪勢ですなあ

<丶｀∀´>　イルボンの純制空戦闘機型「イーグル」とウリナラの多用途型「ストライクイーグル」比べたら
　　　　　　多用途戦闘機としての能力はウリナラ「ストライクイーグル」に軍配が上がると言えるニダ！
（´・ω・｀）そりゃまぁそうだろうとしか…

>>19
Pre機の売っ払いもポシャったんだっけ？

KF-16改修みてたらすんなりいくとは思えんけど
さらに改修費用高騰は間違いない
できるといいね

北朝鮮相手だから良いんじゃねえのｗ
ミグ29と戦うらしいから韓国人も嬉しいだろｗ

肝心のエンジンメンテは日本だろうに。

>>27
大韓航空がやるよ

まともに運用で来てから言ってね

>>22
いえいえマンホールストライクには負けますよ

日本はF-15の次にF-2買ってたから韓国との年代差が起きた
でもF-2には日本が自由に改修できて国産ミサイル積めるメリットがある

航空学校校長閣下「いいか､こうやるﾆﾀﾞ…」

セイノウガー

基本ベース違うし、そもそも運用目的が違う
比べるにしても、都合のいいことだけなんだろ？

>>22
韓国も落としたり、整備が行き届かないとか
ブラックボックス開けたとか、情報を中共に流したとかあるんだってな

>>34
搭乗員と整備員の比較はｼｬﾍﾞﾁｭ!

F-15Jも改修して機首同軸アヴェンジャーを搭載するのだ！

>>36
技術レベルとか、実働数とか……

<丶｀∀´> ウリナラ軍のＦ−１５はマンホールに足を取られるニダ。

日本だと対地攻撃機能とか要らないしなぁw
あ、だから韓国が北朝鮮に攻められても地上軍には攻撃出来ないからねー

>>40
そもそも同盟関係でもないし出張る事が出来ないんだよ。
国境を固く閉じて漂流朝鮮人をチェジュ送りにするのが関の山。

>>41
日本のイーグルは空域防衛、が主任務だしねぇ

つまり、韓国上空は対象外

>>40
FIやFSって区分けなくした事考えれば､要らない防衛能力なんか無いし､着上陸阻止のためにCAS出来る

日本は悪質な過去があるために高性能な武器の所持は禁止されてる。韓国のような被害者諸国よりも軍事力が上回ることは許されない。

昔僕はイーグルて小説読んだな～

>>45
日本は朝鮮に侵略した事は無いのですが何か勘違いをしてますねｗ
逆に韓国は日本の竹島を現在も不法占拠中でこれは侵略以外の何物でもない。
漁師は殺害されたし、損害額も莫大なんだけど謝罪は今のところ無いね？
なんで？

「多用途戦闘機としての能力はF-15Kに軍配が上がる」

これ書きたかっただけの記事だな

超小型縮退炉2基を動力に対拠点レーザー砲と対空地高誘導核ミサイルポッド50発x8基かつ戦略的ジャミング発生器搭載して世界を火の海に


あ、コクピットには漫画版次元連結システムな
やられてもパイロットごと復元するやつ

軍板では笑い話のネタとなってるF15K
爆撃機扱いされ韓国の軍事ランキングは急上昇、見事世界トップ１０入り
しかしF15Kはメンテナンス料金バカ食い、韓国の財政を食い荒らす

韓国は巡航ミサイルをF15Kに載せたいとアメリカに嘆願
そう、韓国の攻撃目標はあくまで日本
アメリカが売ってくれないんでドイツからタウルスを輸入、ロシア製中距離弾道弾とあわせて対日戦争に備える

今、空軍は単座じゃ無くて福座思考なんかしらん。

F-14の頃の海軍と単座福座優劣逆転が興味深いね。

ディスイズ　ウィザード03
リクエスト　オーダー

>>53
「Are you normal ?」

>> 多用途戦闘機としての能力はF-15Kに軍配が上がる

でも、朝鮮人が運用するんだぜ

ウリのマンホールとの相性は最高ニダ

>>12
機体にカーボンコンポジットを使ってるから

>>1
戦闘爆撃機と制空戦闘を比較してどうするのか。
韓国が買う頃にはF１５はストライクイーグルしか販売してなかったろ。

>>52
爆撃手に業務専念してほしいからね

んふッ
「〜計画です。」

南鮮が手前勝手な計画立ててその通りになった事あんのか？www

G7 Plus1Wwwwwwwwww

スラムイーグル？？
このスラムって貧民街？

>>6,8,19,22
F３５は米軍でも稼働率が悪い。52パーまで落ちてる。自衛隊がどこまで運用できているか。

開発国の米の米軍でさえこの有様だから韓国が運用できてるか疑問。

2024年度も引き続きF-35稼働率低迷
https://holylandtoky...com/2024/11/27/6455/

F３５の購入をやめてF15EXの購入へ方針転換したいぐらい。

>>22
おまエラのF３５は鳥に撃墜されたぞ。高いからF１５Kのときのように一機ダダで貰うつもりだったが流石に断られた。
乞食だな

>>25
あれ、故障した機体を送って怒られたんじゃなかったっけ。ついでに無料で直してくれると思ってたとか(ｗ

>>50
原型のストライク・イーグルは戦闘爆撃機な。
戦闘機ベースの爆撃機で一応対戦闘機戦闘も出来るってだけで、
制空戦闘機とは別物。
その証拠に米空軍でも制空任務はE系じゃなく未だにC/D型が就いてる。

大韓が誇る多用途キッチン
https://dec.2chan.ne...p2/src/fu4592732.jpg

最新の電子装備が売ってもらえると良いね

この記事を書いたのはホントーに航空軍事評論家なのかい?w
そもそも空自のF-15Jは要撃戦闘機、つまり空中戦に強い。
一方の韓国のF-15Kは戦闘爆撃機であり、地上攻撃は得意だが、空中戦は不得意。
この程度も分からないで、F-15Kに軍配が上がるってか。

>>44
日本は対艦ミサイルに力を入れてるし海自と空自が陸自で対応出来ない量の戦力を上陸させた時点で終わる
その時に空自が陸自の援護する余力なんか残す意味は無い
対地攻撃能力なんか持ったらそれこそ朝鮮有事に巻き込まれかねないんだから余計な能力は持たない方が良い
アメリカや朝鮮みたいに日本を都合良く使いたがる阿呆が居る国も有るんだから保持戦力は吟味しないと

>>21
この前大人買いしたAMRAAMのD-3がF-35用でC-8がF-15用だろ

>>69
F-15K選定の頃はとっくにC系列のラインは閉じてたし、F-15Kの搭載アビオニクスは
制空戦闘主眼
空中戦が不得意なんてことは全くない

すげぇ理屈だなw
制空戦闘機と戦闘爆撃機を比較して、多用途だから上だと

>>73
飛んでるF-15Jに爆弾当てる自信が有るんじゃね？w

>>74
F-15Jの１編隊をF-15Kの２機、フル爆装でのドッグファイトで完勝

とはホロン部の言、根拠F-15kは最新鋭の機体で、
対してF-15Jは40年前の設計機体だから、だってさ……

バカだから二人乗せたとか言うこと？

>>65
故障というか、部品取りした残骸を送ったの

で、アメリカから新品より高い金額見積もりが出たまでは聞いた

ただの朝鮮あげのキチガイ記事
複座は劣っているから排除された

だれでも知ってるF14は複座、そしてF15は単座、最新機戦闘機は全部単座
パイロットを2人一組で育成するとか何百億かかると思ってんだチョン

無料で使える兵役が余ってる後進国ならありえるが、先進国で複座戦闘機とかもうありえない
練習機にしか使えない骨董品

F15は初飛行してからもう40年になるが空戦で撃墜されたことはない
空戦においては事実上最強の戦闘機
…しかしこの最強を空対空ミサイルで撃墜した例は実はある
世界でただ一つ、無敗のF15を撃墜したのは空自なのである

そして地上で対空兵器ではないマンホールを使用してF15を撃墜したのは韓国軍である

F15は変な逸話が多い

>>79
ブラックアウトでも韓は一機堕としてるよ。

日本のも対地攻撃も出来るようにするって改修。と記事にはあるが．．．
こっちもマルチロール機にするってことなのかな
韓国の方は・・・元からマルチロールか

>>79
配備期間の長い機種だし、
事故で片翼がもげても帰還できたりするぐらい
頑丈で墜ちにくい機体で
バリエーションとしてマルチロール機のはしりとも言える
F-15Eがあったりするからだろうな

日本のSJと韓国キムチスラムイーグルは別物
第二次世界大戦時のB29を上回る搭載量と飛行距離
韓国本土竹島から東京に焼夷弾と爆弾を雨のように降らせる
日王御殿も爆砕

>>84
あんな小さい島からかよw

>>81
AGM-154 JSOW対応予定だったけど、
最終どうなったかなあ。

韓国軍には対地・対艦攻撃専門の機種がないからＦ１５Ｋが兼務だろ。

日本には戦闘攻撃機としてＦ−２支援戦闘機があり、
射程５００キロの対艦ミサイルを４発搭載して行動半径
１０００キロもあるから、Ｆ１５Ｊは制空戦闘機でいいんだよ。
Ｆ２の前は同じく戦闘攻撃機のＦ４ファントムが２００機も
あったからね。

まるで敵国扱い
正しいけどな

韓国は保有機の半分がフル武装したら弾切れって聞いたぞ。
コンビニクレカで補充ニカ？

カタログスペック盛ってもちゃとメンテして運用できなきゃ無意味

>>17
計画した時点で90％完成ﾆﾀﾞ

SEは頓挫したんだよな

>>92
その代わりがEXイーグル?じゃね

乗り物ニュースって中国、韓国まんせー記事が多いよね

>>6
整備できないとか以前に、パーツが全くないみたいね
40機導入した時に一緒に買った予備パーツがエンジン一基だけだから
ただでさえF-35のパーツはずっと品薄なのに

>>8
もともと近代化改修していなかったF-15J preMSIPはそう
このままスクランブルで使い潰される
でも近代化改修されてたMSIPをJSIにする計画はまだ続いてて少しづつ進んでるらしい

>>12
F-2は翼にカーボン使ってて非破壊検査だと寿命がよくわからないので早めに引退させたい
F-15はチタン製なので非破壊検査で寿命が予定より長く残ってるのがわかってる

日本のSJと韓国キムチスラムイーグルは別物
第二次世界大戦時のB29を上回る搭載量と飛行距離
韓国本土竹島から東京に焼夷弾と爆弾を雨のように降らせる
日王御殿も爆砕

>>96
前にF-35の整備問題で「韓国がF-35の整備国に選ばれた」って大騒ぎした時、
真相はF-35の一部のパーツの整備許可が降りただけだったw