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携帯・ＰＨＳ
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【宇宙から】楽天スペースモバイル 3【繋がる】
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スペースモバイル計画を徹底解説！衛星で楽天モバイル回線がより便利になる
https://business.mob...column/2024/0229-02/
AST SpaceMobile
https://ast-science.com/ -
AST SpaceMobile による新しい衛星技術で携帯電話のデッドゾーンを解消(英語)
https://www.youtube..../watch?v=hH9SyVcUIy0
※CC長押しで字幕の自動翻訳できます
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繋がっても回線が細いんだろうな
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ASTはCバンドも予定してるのでそこも使えればあるいは
規制との長い闘いになりそうですが -
宇宙から携帯電話へのブロードバンド: AST SpaceMobile の CEO が語る、セルへの直接接続の未来
AST SpaceMobileの創設者、会長兼CEO、アベル・アヴェラン
https://ast-science....o-cell-connectivity/ -
1000 非通知さん 2024/10/02(水) 15:01:12.53
１０００
ID:1cpvgJPU0(10/10)
1001 1001 Over 1000
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ID:Thread(1/2) -
緊急事態宣言 自粛 破綻 パニック 予言されていた! 都市伝説 日本黙示録 アングロサクソンミッション 都市封鎖 人類牧場化計画 Kindle版
曼荼羅爺さんはやしかつひろ (著)
■ 序
・英 軍関係者リーク情報 ・15年以上前から予言されていた事実について
■ プロローグ
・「世界は狂人によって支配されている」ジョン・レノン
・イルミナティの儀式等が映画化された作品
・日本でも定着した「ハロウィン」の根幹は悪魔崇拝儀式
・Dragon statue in London
■ 1773年から存在する驚愕の人類支配計画
・世界革命行動計画・和訳
・ゴイムとは
■ 人口削減計画
・ジョージア・ガイドストーン
・統一政府にて管理可能な人口レベル
・地球温暖化問題に続く「地球人口問題」
・世界人間牧場化計画
・300人委員会(The Committee of 300)とは
■ THE ANGLO-SAXON MISSION
・アングロサクソン・ミッション概要
・陰謀論における日本のポジション
・ヒトラー終末預言「日本は深い傷を負いながらも生き残る」
・ヒトラー終末預言「東方が巨大な実験の場になる」
■ 不幸な出来事をあざ笑う非人道的な支配層
■ 予言されている第三次世界大戦
・人口削減計画の詳細と世界統一政府の誕生 ・ノストラダムスの世界終末予言の成就
・現代における「ノアの箱舟」プロジェクト ・大規模地下シェルター
・極秘事項：現代の「ノアの箱舟」計画・経緯、他のプラン
■ 驚愕の真実：核戦争後の最終人類アダムとイブ物語
・放射能汚染により「この世の地獄」と化した地上世界 ・「最終人類」に起こる奇蹟
・ヒトラー世界終末預言が実現する時 ・極秘事項「(地上の)新人類」の正体、その解き明かし
■ これから起こるであろうロリコン豚イモタオサム大惨事について -
AT&T, Verizonへの Starlink DTC干渉問題にヨーロッパのMNO各社も加勢
原文
https://i.imgur.com/ILWOh9Y.jpeg
https://i.imgur.com/nTWR5bp.jpeg
Google翻訳
https://i.imgur.com/S01bZwO.jpeg
https://i.imgur.com/TsuOmu9.jpeg -
これは分かりやすい性能比較
ASTのビームはターゲットエリアを正確に狙い撃ちできるスナイパーのようだ
テオドロスさん BlueWalker3 と Starlink D2C のビームパターンを重ねてみた(英語)
https://x.com/Theodo.../1841230758494552303
https://i.imgur.com/8dQUL6H.jpeg -
実際には数百～数千のビームが同時に個々のセルエリアに向けられてサイドローブ同士も干渉することになるのでスターリンクさんには気の毒な現実になりそうですね
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だいぶ日本が小さくなってきた
2機は相変わらず仲良さそう
https://i.imgur.com/hvZYMKx.jpeg
ちな9/16と9/23
https://i.imgur.com/VmGrJto.jpeg
https://i.imgur.com/WRljJzY.jpeg -
エコースターさんもこっち来るかな
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Xさん支離滅裂なってきた
言論の自由はどこいった？
SpaceX、AST SpaceMobileを「セルラー・スターリンクを阻止するミーム株」と非難(英文)
https://www.pcmag.co...op-cellular-starlink
SpaceXはFCCに対し、「ASTとその投資家やパートナー集団による反競争的な主張」を無視するよう求めている。 -
セルラースターリンクの帯域外放射問題について(過去ログより)
789 非通知さん sage 2024/08/17(土) 19:53:23.70 ID:QV+mC2Hf0
弁護士スティーブ先生の解説
Starlink の偽情報戦争が本格化。FCC で実際に何が起こっているのか(英文)
https://x.com/Steved.../1824698721222746424
884 非通知さん sage 2024/08/30(金) 10:36:41.72 ID:yf0BgECe0
猫さんニュース
AT&T and Verizon VS Starlink DTC
https://x.com/CatSE_.../1829293546358415655
1/3 -
885 非通知さん sage 2024/08/30(金) 11:31:49.91 ID:TM1j65by0
>> 884
回答書をGoogleレンズで翻訳
P1-P4
https://i.imgur.com/LVG2LyL.jpeg
https://i.imgur.com/0xuJ78K.jpeg
https://i.imgur.com/eyr0lb0.jpeg
https://i.imgur.com/BRW784z.jpeg
P5-P8
https://i.imgur.com/AmYplvB.jpeg
https://i.imgur.com/VbToUwY.jpeg
https://i.imgur.com/lrPt2De.jpeg
https://i.imgur.com/XOduCpU.jpeg
2/3 -
889 非通知さん sage 2024/08/30(金)
>> 789
弁護士スティーブ先生の解説
https://x.com/Steved.../1829291095370719720
＞ 4) そして重要なのは、T-Mobile / SpaceX は、提供しようとしているサービスの種類について提出書類で互いに矛盾しているのに、FCC に干渉がないことをどうやって保証できるのかということです。
3/3 -
>>16
記事内にあるクリス･サンバーさんのコメント全文はこちら
AT&T、AST SpaceMobile の BlueBird 衛星に期待するものを共有
https://www.pcmag.co...-bluebird-satellites
＞「彼らは他の人たちと同じように規則に従うだけでいい。それが我々がやっていることであり、承認に問題はない」とサンバー氏は語り、その後「それほど難しいことではない」と付け加えた。 -
スペースXが怯えてるのか
まるで迷子のキツネ猿のようだ -
Abel Avellan
https://x.com/AbelAv.../1842181681790300282
(Google翻訳)
予定より早く、昨夜の写真をご覧ください! 最初の BlueBird が運用準備中です。面積 700 平方フィートの BlueBird は、低軌道にある商用通信アレイとしては史上最大で、宇宙ベースの携帯電話ブロードバンドから日常のスマートフォンまでを対象に特別に設計されています。サイズは重要です!
https://i.imgur.com/2LT1KCV.jpeg -
早いな
ネコさんたちの予測を越えてきたか
こりゃ月産6基もハッタリじゃないかも -
クリスさん電撃移籍か？
週刊クックさんレポート(英文)
https://x.com/thekoo.../1842700909035339960
それにしても楽天は静かだな
スレ民には簡単なクイズ
https://x.com/Rakute.../1842052058645725395 -
すごく楽しそうに語ってたからASTに移籍だったらよいですね
976 非通知さん sage 2024/09/27(金) 10:56:18.51 ID:HIbIcKDg0
AT&T と AST SpaceMobile のデジタル格差解消ビジョン
ATT's Chris Sambar and AbelAvellan chat with WillTownTech
https://youtu.be/JIK-UAVHqVA
CC長押しで日本語あり
-
前スレ>> 984
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/10/06 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 486.5km (-0.9)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 520.5 km (-0.3)
SPACEMOBILE-002 : 519.7 km (-0.3)
SPACEMOBILE-003 : 521.4 km (-0.3)
SPACEMOBILE-004 : 519.2 km (-0.3)
SPACEMOBILE-005 : 520.7 km (-0.3)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則に不適合 (>>17-19,21,10 参照)
Starlink G7-9(内6機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 294↓ 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 294↓ 340･350km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 340･350km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 325～346km
Starlink G9-8(内13機) : 316～338km
※米連邦通信委員会FCCによると「SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い運用高度向けに設計された衛星を配備してはならない」とされている https://spectrum.iee...rlink-vleo-below-iss
2/2 -
>>16
ブーメランw
SpaceXは知らないうちにT-Mobileを裏切ったのか？
https://www.phoneare...in-the-back_id163424
G訳＞スペースXは、欧州企業が支援する企業を真剣に受け止めないようFCCを説得する一方で、Tモバイルがドイツ企業ドイツテレコムの傘下であることを都合よく忘れていた。これが、外国資金が絡む取引を審査する対米外国投資委員会（CFIUS）が、スプリント買収などTモバイルに関する問題に頻繁に介入する理由だ。スペースXは、 Tモバイルも本質的にはドイツ企業であるにもかかわらず、米国企業であるASTスペースモバイルと欧州の競合企業との関係との間の契約を疑わしいものとして位置づけようとしてきた。
https://i.imgur.com/mvsIp79.jpeg -
Tさんもこっちおいで
-
>>26
そのようです
AT&T の EVP サンバー氏が AST SpaceMobile に入社、5G の未来に目を向ける
s://voip.review/2024/10/07/att-evp-sambar-joins-ast-spacemobile-eyes-future-5g/ -
>>4-5
ネコさんが Cバンドとのキャリアアグリゲーションについて語ってますよ
楽天はASTの衛星をどこまで使いこなせるんでしょう？
https://x.com/CatSE_.../1843340432169930752
＞ノキア・テレフォニカとの最近のテストでは、地上でのキャリアアグリゲーションがテストされました。これらの 2 つの ASTSパートナーは、0.7、1.8、2.1、3.6 GHz の帯域を使用しました。
ASTS は、これらすべての帯域を宇宙から運用する計画です。 -
規制との戦いが...
-
総務省をどこまで使いこなせるかだな
-
磁気嵐大丈夫かいな
展開作業は一時休止やろか -
爆上がり前に10株しか買わなかったのを後悔してる俺
-
5機展開したらまた上がるかな
-
>>27
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/10/13 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 485.6km (-0.9)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 520.3 km (-0.2)
SPACEMOBILE-002 : 519.4 km (-0.3)
SPACEMOBILE-003 : 521.1 km (-0.3)
SPACEMOBILE-004 : 518.5 km (-0.7)
SPACEMOBILE-005 : 520.4 km (-0.3)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則に不適合 (>>17-19,21,10 参照)
Starlink G7-9(内6機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 304 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 350･360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 298 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-8(内13機) : 330～347km
※米連邦通信委員会FCCによると「SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い運用高度向けに設計された衛星を配備してはならない」とされている https://spectrum.iee...rlink-vleo-below-iss
2/2 -
ProjectKuiperのD2Dは小さい衛星で考えてるとか言ってたと思うけど
規制の壁でStarlinkDTCの二の舞になりそうな予感 -
>>6に加筆編集した楽天版？
Rakuten.Today
宇宙から携帯電話へのブロードバンド: AST SpaceMobile の CEO が語る、携帯電話への直接接続の将来(英語)
https://rakuten.toda...ast-spacemobile.html -
投資家向けプレゼンテーション 更新(PDF)
https://investors.ast-science.com/
ページ下の "Investor Presentation
↓Download PDF" のリンクから入手できます -
004号のサービスリンク？が発信してるらしいな
何が起きてるんやろ -
002展開？
-
非公式情報によるとそのようです
-
001も？
-
非公式ですがそのようです
公式発表は全勝後でしょうか -
3基展開 公式発表きたね
https://i.imgur.com/NrBEw7x.jpeg -
BLUEWALKER-3 と
SPACEMOBILE-(東から)004, 002, 001, 005, 003 の順になっております
https://i.imgur.com/LR1ct6M.jpeg
命名則の数字の順がよくわからない -
スターリンクの数字も飛び飛びだったり後で隙間を埋めたりしてるから
計画全体の配置に関係あるのかな -
株主訴訟もずいぶん騒がれてたのに取り下げられたんですね
すっかり忘れてたけど -
>>41
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/10/20 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 485.2km (-0.4)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 520.1 km (-0.2)
SPACEMOBILE-002 : 519.2 km (-0.2)
SPACEMOBILE-003 : 520.9 km (-0.2)
SPACEMOBILE-004 : 518.2 km (-0.3)
SPACEMOBILE-005 : 520.2 km (-0.2)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則に不適合 (>>17-19,21,10 参照)
Starlink G7-9(内6機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 314 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 350･360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 304 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 340･350km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-8(内13機) : 331～346km
Starlink G9-7 (未掲載)
Starlink G8-19 (未掲載)
※米連邦通信委員会FCCによると「SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い運用高度向けに設計された衛星を配備してはならない」とされている https://spectrum.iee...rlink-vleo-below-iss
2/2 -
衛星に名前つける話どうなったんだろ？
ずっと続けると先々たいへんそうだけど -
あーなんか言ってたな
いまみんな数字で呼んでるようだからそういうことだろう -
SDAきましたね
AST SpaceMobile、米国政府の主契約者として宇宙開発庁（SDA）との最初の契約を獲得
https://www.business...ed-States-Government -
ネコさん達が予想してたやつか
よく分からんけど収入に繋がるんだな -
005展開 残る003も展開中のもよう
非公式ですが -
AST SpaceMobile、低軌道で最初の商用衛星5機の展開を成功裏に完了
https://www.business...s-in-Low-Earth-Orbit
「最初の5機のBlueBird商用衛星の配備は、私たちの旅の始まりに過ぎません」とアヴェラン氏は続けます。「商用サービスに向けて準備を進める中で、私たちはイノベーションの限界を押し広げることに全力を尽くしています。私たちのチームはすでに次世代の衛星の構築に熱心に取り組んでいます。この衛星は現在のBlueBirdの10倍の容量を提供し、モバイル接続をさらに変革し、世界中のお客様とパートナーにさらに大きなメリットをもたらします。」 -
≋□ ≋□□ ≋□ ≋□ ≋■
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非公式情報の皆さんの部屋って衛星の指令室みたくなってんのかな
-
こういうのを見てると展開が判るらしいですね 知らんけど
https://i.imgur.com/tqeHtbn.jpeg
https://i.imgur.com/HyabCZv.jpeg
https://i.imgur.com/eZnDGh8.jpeg -
>>60
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/10/27 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 484.6km (-0.6)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 519.7 km (-0.4)
SPACEMOBILE-002 : 518.8 km (-0.4)
SPACEMOBILE-003 : 520.6 km (-0.3)
SPACEMOBILE-004 : 517.8 km (-0.4)
SPACEMOBILE-005 : 519.9 km (-0.3)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則に不適合 (>>17-19,21,10 参照)
Starlink G7-9(内6機) : 350･360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 324 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 309 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-8(内13機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-7(内13機) : 314～317km
Starlink G8-19(内13機) : 306～321km
※米連邦通信委員会FCCによると「SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い運用高度向けに設計された衛星を配備してはならない」とされている https://spectrum.iee...rlink-vleo-below-iss
2/2 -
帯域外放射問題の現状
中立的な立場から簡潔に纏まってると思う
スターウォーズ : SpaceX vs AST SpaceMobile (英文)
https://www.viksnews...x-vs-ast-spacemobile
帯域外放射をめぐって争っている両社とその通信パートナー間の壮絶な戦い。 -
>>75
>>10,16,30
ASTからの回答は大人ですね
Google翻訳
https://i.imgur.com/mbLZTsp.jpeg
https://i.imgur.com/KZD1ySP.jpeg
https://i.imgur.com/0crQSkG.jpeg -
>>77
2枚目の上の方
AST SpaceMobile は免除を求めてないので誤訳だろうね
その段落だけ選択すると SpaceＸは と正しく翻訳されたのでご注意を
https://i.imgur.com/F5foRz0.jpeg
https://i.imgur.com/OD9nI6C.jpeg -
スペースＸの偽情報をグーグルAiが学習しちゃったのか？
-
ASTがX上でアステラス製薬と翻訳されるのもマスクの仕業だったりして
アベルさんがシャドウバンされるくらいだし -
Starlink衛星の軌道高度について
米連邦通信委員会FCCによると「SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い運用高度向けに設計された衛星を配備してはならない」とされている
https://spectrum.iee...rlink-vleo-below-iss
↓
NASAの回答
＞NASAは、SpaceXが当初300kmの軌道シェル内で400基の衛星を継続的に運用できるようにするFCCの措置を支持します。
https://i.imgur.com/b7ZnUPr.jpeg
https://i.imgur.com/NqlbeKB.jpeg -
数万基分の400基許可か
まずはテキストSOS用で様子見ってとこかな -
低軌道上の史上最大の商用通信アレイ、ブルーバード 1-5 の展開をご覧ください。運用と商用サービスの提供に向けて準備中です!
https://x.com/AST_Sp.../1851782816889012307
https://i.imgur.com/KxzFNJN.jpeg -
今回の BlueBird の展開と 2年前の BlueWalker-3 の明るさを同じ事にして悪目立たせさせようとしてるのだろうか？
過去最大の商業用人工衛星、ほとんどの星よりも明るく目立つ存在に…
https://www.gizmodo....f-the-night-sky.html
しかし5基展開完了から一週間以上なるのに BlueBird の明るさを示せないのは 記者が確認出来なかったのか 確認したら思ってたより暗かったのか そもそも同じと思ってるのか なんだろうな？
アンテナ面の比較
BlueBird と BlueWalker-3(右枠内)
https://i.imgur.com/HcvBwQ1.jpeg
因に素子自体も立体構造のに変わってるので画像処理されてるらしい -
BlueBirdの明るさの話はまだ目にしてないけど
コーティングの効果はそれなりにあったのかな -
>>73
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/11/03 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 483.8km (-0.8)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 519.1 km (-0.6)
SPACEMOBILE-002 : 518.2 km (-0.6)
SPACEMOBILE-003 : 520.1 km (-0.5)
SPACEMOBILE-004 : 517.2 km (-0.6)
SPACEMOBILE-005 : 519.4 km (-0.5)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則の総帯域外PFD制限に不適合 >>75
Starlink G7-9(内6機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 333 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 316 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-8(内13機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-7(内13機) : 326～346km
Starlink G8-19(内13機) : 324～346km
Starlink G9-9 (未掲載)
※SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い高度への衛星の配備数を制限されている >>81
2/2 -
トランプ勝利演説で、イーロン・マスクのスターリンクを称賛
コレはAST、政治的に潰されるんじゃね？ -
手持ちの衛星じゃ詐欺運用しか出来ないから、騙せなくなったらイーロンがここ買うしかなくなるかもね
-
トランプもじきに学習するだろう
-
米DoDが手放すわけなかろう
ステルス機も上から丸見え -
>>91
ASTは既に技術力で規制クリアしてるので影響ない
もし規制緩和されれば更に有利な条件でサービス提供できる
トランプに泣きつかないと使えない某X社は影響あるかもだが
世界の多数の企業や各国の規制組織が賛同示してる基準を曲げるのは容易でないと思うが -
トランプはアメリカ企業を優遇するだろう
https://i.imgur.com/Vl3LXpw.jpeg -
>>94
上からレーダーならF15もF22も大差ないのか -
>>87
ダイレクト通信衛星の軌道高度 (前週比) 2024/11/10 In-The-Sky.org 調べ
BLUEWALKER-3 : 482.9km (-0.9)
BlueBird Block1
SPACEMOBILE-001 : 518.5 km (-0.6)
SPACEMOBILE-002 : 517.7 km (-0.5)
SPACEMOBILE-003 : 519.5 km (-0.6)
SPACEMOBILE-004 : 516.6 km (-0.6)
SPACEMOBILE-005 : 518.8 km (-0.6)
1/2 -
※以下の衛星はSCS規則の総帯域外PFD制限に不適合 >>75
Starlink G7-9(内6機) : 340･350km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-1(内6機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-7(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-5(内13機) : 340･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-8(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-1(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-2(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-9(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-3(内13機→0機) : ※打ち上げ失敗
Starlink G9-4(内13機) : 360･370km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-3(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-10(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-5(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G8-11(内13機→12機) : 305 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ ※1機上昇失敗
Starlink G9-6(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-17(内13機) : 360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-8(内13機) : 340･350･360km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-7(内13機) : 326～346km
Starlink G8-19(内13機) : 340km ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Starlink G9-9(内13機) : 314～319km
Starlink G9-10 (未掲載)
※SpaceXは、国際宇宙ステーション(高度 : 約420km)よりも低い高度への衛星の配備数を制限されている >>81
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