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ニュー速VIP
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長距離トラック運転手だが帰宅した
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明日の夜には出発だ... - コメントを投稿する
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何キロ走んの？
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もっと運んでよ！！
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長距離ドライバー御用達の飯屋教えて
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>>4
んなもんルートによってマチマチだわ -
給料は？
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お疲れ様
雪にお気をつけください -
トラック楽しそう
ドライブが趣味だから
趣味を仕事にできそう -
月着とかいう奴隷制度まだあるんか
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物流ってドライバーもセンター勤務もこれからどんどん仕事増えて人手は減って、みんな過労死するような世界が待ってるらしいけど
どうすんのかね物流の偉い連中は -
長距離やってみたい
運転席の後ろ秘密基地みたいにしたい -
お疲れ様でした
ペーパー大型免許持ちだけど俺には無理な仕事や -
爆音で音楽聴いたり楽しんでる？
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おつ
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尊敬する
頑張れ
俺は明日も路線バス運転するわ -
人と会わないから楽だったけど食費がかかるから地場にしたわ
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>>4
大阪屋 -
腰痛が悪化しやすいイメージあるけど実際どんな感じ？
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この時期にトラックでスレ立ては不謹慎だろ！
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>>15
なるほど確かに -
路線バスって5-6時間の『休憩』あるんだろ？
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長距離トラック運転手って毎日1000キロ以上走ってんだろ
すげーよな
ワイなんて毎日500キロドライブするだけで精一杯だわ -
>>24
やっぱ大手だとトラックも車内カメラあるのかよ… -
ショートスリーパーで1人好き運転好きなら向いてると思う
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あとトラック運転手は多分みんな歌がめっちゃ上手い
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>>27
全然してねぇな
というか会社がさせる気ねぇんだもん
うちの会社は出庫20分前が出勤時間なのよ
そこから種銭の出金や掲示物の確認と運行前点検を実施
始業点呼を受けて出庫だがスターフで指示されている時間より数分早く出庫しないと最初の筋に間に合わん
だから時間通りにやってりゃ暖気させられる時間なんて10分もねぇんだよｗｗｗｗ -
日本ってアメリカみたいなトラックストップが無いと思うけどどこで休んでんの？
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ひ弱な奴だと腰痛になって肉体労働ができなくなり終わりそう
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ユーロトラックシミュレーター面白かったから今の仕事もしやめたらトラック運転手なるわ
ストレスとかあるの？ -
FUJIって会社がいいんだろ？You Tubeで見た
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デコトラって会社のトラックとは違うの？個人所有なの？
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お前はもう…
成仏してくれ… -
>>31
早めに出社したりはしない感じ？
うちは早く行く分には何も言われないし点検で異常があって乗り換えとかになって
バタバタすんの嫌だから早めに行って今時期は暖気しとくんだけど
燃料上がったせいで禁止されそうでさ・・・ちょっと聞いてみたかった -
>>39
俺は同じ理由で25～30分くらい早目に出勤してる
細かくいうとバレっかもしれんからあれだけど、うちは始業点呼んときにバスの鍵を点呼者に見せなきゃならんのよね
だから順調に点検等を終えたらエンジン切って営業所に戻り出庫時間までのんびりしてるから暖気なんてほとんどできてねぇ
こっちもアイドリングはうるせぇからなぁ…3分以上禁止だもん -
ところでどれが1なんや
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数キロ先にSAあるのに合流車線で休んでるの何故？普通に危なすぎる
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>>43
鍵マジか、うちそれはないや
出勤報告で受け取ったあとは帰庫点呼で返すまで自己管理になる
アイドリングうちもうるさいよ、デジタコに記録残るから運行中はエンジンカットする
発車前はデジタコ入れてないからこっそり暖気してんだけど、そろそろ禁止の通達が来るらしい・・・ -
>>46
こっちもデジタコは出庫直前に入れるからする気なりゃ暖気なんていくらでもできるんだがな
先述の理由があるからやってねぇ
デジタコ入れ忘れて動き出してしまうとかよくやっちゃうよ
でも暖気せんとエンジン的によろしくねぇよなぁ
そっちは高速？
俺は一般路線しか乗ってねぇからシートサスとかねぇわ
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