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ニュー速VIP
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F1 ←これがオワコンになった理由
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全盛期はテレビ局各社が報道してたのに
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ベッテルハミルトンフェルスタッペンが強すぎて
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ぐるぐるしてるだけでつまらない
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フジテレビだから
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よくしらんけど日本メーカーが出てないから？
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環境に悪い
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謎のブースト機能アリにしたあたりから見てないな
そもそもスターが居なくなってたし -
せっかく最強設計みたいの作っても規制されまくりなんだろ？
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>>6
残念だが日本以外でもオワコン -
見所がわからんからな
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環境かな
一番盛り上がってたのってV12とかの頃 -
アイルトンセナが事故起こしたから
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F0作るしかないな
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マシンがでかすぎる
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音の迫力がね…
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目まぐるしい技術競争と狂人的なスピード争いってのがあまりなくなったからかな
知らんけど -
WRCラリージャパンはどんどんお客さん増えてるらしいよ
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ファンはそれほど変わりないけど放映権を異常なほど上げすぎてどこも割りに合わないからやらねーわってなったってだけのオチじゃないのどうせ
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優等生タイプのドライバーが増えて情熱的なぶっ飛んだドライバーがいなくなって魅力が薄れた
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>>20
真面目なアスリートタイプが増えて、路上で暴れてスカウトされたようなレーサーが減ったって事か -
シューマッハ強すぎ
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>>20
そのわりにはオーバーテイクと呼べないクソみたいな押し出し突っ込み増えてるけどな -
古舘が実況辞めた
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インディ500中にモナコの結果バラされたから
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日本人ドライバーがいない -
マシンデカすぎてオーバテイク少なくなって面白くなーい
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レッドブルホンダがいるのに不思議だよな
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いちおういるのか -
レース場グルグルとか見ててもつまんないだろ、国の端から端までキャノンボールするとかゼロヨンにするとかドラッグレースとかならまだ楽しい
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ガチると危険すぎる
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>>14
そこはF-ZEROって書かないと -
日本だけで世界だと昔より規模が大きくなってるぞ
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ドローン撮影とか使ってカメラワークとかは進化してるけど
日本はマシンスポーツあまり流行らないよね -
タバコスポンサーが離れてからわりと大変
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>>33
高額な開催費目当てで運営がそこら中にちょっかい出してるだけだぞ
もうチケットが完売しただけでは採算が取れずに赤字が続いてるグランプリだってある
あと負担軽減のために隔年開催を模索したりとそこまで需要があるのかと疑問になるレベル -
アメリカだけは少し好調なんだっけ？
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少し伸びただけか
アメリカ様は頭のネジ飛んでる系レースのほうが人気あるしなあ -
長い
2時間走ってて見所なんてスタート数周くらい
マシンが大型化・ハイテク化しすぎてバトルらしいバトルがない
最先端技術を取り入れるとすぐに使用禁止
タバコスポンサー無くなったとこ -
>>20
フェルスタッペンは優等生…？ -
ミニバン(笑)エコカー(笑)軽(笑)しか売れない日本で人気出るわけない
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エコに関してはお膝元のヨーロッパ様が狂ってたけどな
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ドライバーの力量よりマシンの性能差が大きすぎるのがね
インディカーはタイヤもエンジンも車体もコンピュータもほぼ共通だからドライバーの力量差が結果に直結して面白い -
インディはクラッシュも楽しめるからねぇ
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地上波が無くなったから
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だって自分がやれるわけじゃないし
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400キロだせよそろそろ
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セナが死んだから
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