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ムーブ(L160S)なんだけどエンジンをかけようとしたら掛かりはするけど
すぐにエンジンが落ちる現象になって動かせんくなってしまったんだけどこう言う時のトラブルシューティング一緒にしようぜ - コメントを投稿する
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燃料系か点火系かまず切り分けようぜ
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そんなポンコツ捨てろ
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プラグ
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それかオイル
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もう一度かけたら点くの？
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ライト点く？
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ライトはつく？
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ハイブリッドじゃないよね
アイドリングストップとか -
ライトはつく？
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かかる＝スターターは回る
と仮定するとプラグか燃料ポンプのどっちかが壊れてると推測 -
アイドリングを維持してない感じか
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バッテリー上がりや充電不良
燃料切れ
燃料ポンプの燃圧不良
キャブレターの不具合
点火系統の不具合
吸気・排気系統の不具合
センサーの不具合
エアクリーナーの詰まり
マフラーの詰まり -
これエンジンかかるって言ってるけど
セルが回ってるだけをかかるって言ってる場合もあるのか・・・
捨てろよそんなごみ -
燃ポン止まってたらエンジンかからないでしょ
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給排気に異物詰まってない？
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JAFか保険のロードサービスでディーラーに持ち込め
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調べたらL160Sって燃料ポンプ周りに不具合があったんだな
リコールが出てるっぽい
中古で買ったなら整備履歴を確認するべきだね -
チェックランプとか点灯してないの？
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E？
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>>20
チェックランプはなにもついてないよ -
バッテリー死にかけ
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バッテリーチェックして電圧が下がってないようならディーラーに行け
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ガソリンは1000円いれた直後だからガス欠はないと思いたい。
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燃料Eはまだ反応してないだけか？
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そうか
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プラグ外してセル回して火飛んでるのが見えるなら燃料系
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入れた直後なら間違えて軽油入れたとか？
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エンジンかかってるように見えないけど
かかってるのかこれ？
急になったの？
前々から調子悪かったの？ -
>>23
バッテリーも救護して復活させたけど状況変わらず -
kfかイグニッションコイルみてみろ
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走行途中になったなら
バッテリーとか
燃料被りは考えにくいな
燃料ポンプかな
保険のレッカーつかうなら
修理工場まで運べば無料だったのに・・ -
つかなんぼセル回すんだよｗｗやめてやれ
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サーキットオープニングリレー取り外して症状変わらないならフューエルポンプだな
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燃料ポンプ
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>>37
ごめんこれ忘れて -
黒い煙がでてたら、素人ができる範囲でいえば、エアクリーナーのフィルタとってみな
それでまともだったらフィルターつまって空気がはいってないだけ
フィルター換えろ -
プラグだと思うけど
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ポンプ外についてるの？珍しいな
叩けるなら叩きたいね -
プラグ一本逝ってない？
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右の丸いとこが怪しい
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ネンポンぶっ叩けばしばらく動く
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>>44
どんだけ探してもポンプのカバーすらなかったよ -
>>47
ポンプってタンクの上側についてるよね？ -
と言うかプラグがダメな場合も３つともライターであぶれは一時的に走れる？
てか、走ってる時にプラグが原因で走行不能とかありえる？ -
今日は寝て明日以降修理屋だろ
診断機にかけにゃわからんぞ -
>>50
【スパークプラグ故障時の症状】
アイドリングが不安定になる
スムーズに加速しない
エンストが頻発する
エンジンがかからない
スパークプラグ以外のパーツが原因で上記のような症状が現れるケースもありますが、原因のひとつとして考えるようにしてください。
https://seibii.co.jp...park_plug_inspection -
その車でその症状は十中八九イグニッションコイル
エンジンかけて一個ずつ引っこ抜いてみろよ
回転数に変化なければ抜いたコイルが死んでる -
燃ポンだろ
ムーヴは知らんけど大体タンクの中だからおとなしくレッカーで整備工場もってけ
後そんなにセル回し続けたら焼き付くぞ -
イグニッションコイルとプラグは適合みて発注してみた。
燃料ポンプならめんどくさいけど仕方ないね -
ポンプならホース抜いて燃料来てるか見てみろよ
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>>56
どこのメーカーのコイル買った？ -
アイドルしてるならプラグとかは劣化してるかもだけど違うくね
とりあえずバッテリー放電して学習消せ -
そもそもエンジン掛かってねえし原因特定できてないのに部品注文とかアホのやること
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ライト付かないだろ
嘘つき -
>>61
マジ？やってみる -
ポンプならイグニッションonで音が聞こえる
これで簡易的に動作確認できる -
インジェクション詰まってるだけだったり？
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タンクの蓋開けるためにホース抜こうとして差込口折りそう
開けられても掃除しないで開けてゴミボロボロ落としそう -
寒すぎてうんこしに一旦帰宅
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寒すぎてうんこしに一旦帰宅
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うんこまんだな
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2回うんこしたのかもしれないけど報告は一回でいいぞ
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なんか家のネット遅すぎて２回書き込まれてるのはなぜだ
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せっかちさんが連投するのは最近のvipじゃよくあること
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燃料フィルターの詰まりだと思うなぁ
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単純にエアークリーナー清掃か交換じゃないか
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アイドリングでエンストするなら
プラグかイグニッションだな
二気筒くらい死んでるぞ -
忘れてたけどタンクの蓋開けるならパッキン新品用意しとけよ
漏れるぞ -
ふかしてればエンジンかかってるの？
それならスロットルバルブかセンサーの汚れかも -
キーオンでウィーンってポンプの音しないならポンプ
叩いてショック与えるだけなら下からタンク叩いてもいける
だがヒューズ見るのが先
燃料計を見るに空打ちしてポンプ焼けたのでは -
うんこしてお風呂入ってきた
今から再開するゾぉおおお -
現状の説明としては
走ってる時にアクセルを踏んでもカブってるように吹け上がらなくなって左折しようと一時停止した時に
エンスト。エンジンを始動しても掛るには掛ったけどアクセルを踏んでも無反応ののちにエンスト。
ロードサービスで家まで配送してもらったけどそこからは今まで一回もエンジンが掛ってもアクセル踏んでも反応なくエンスト
そしてうんこして今 -
単純に火がとんでないようなじゃないような？
古より伝わる自分の身体で試してみるは痛いしなw -
キャブのバイクだと点火系か燃料系かの切り分けでよくやるけど、インジェクションの車でも吸気にパークリぶっこんだら一瞬はエンジンかかるの？
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燃ポンかプラグでなくて？
エラーなにか出ていないかな？ -
>>86
かかるよ -
もし普段からガソリン少な目に入れてて吹け上がらないならフューエルポンプ
不規則でもアイドリング出来るならイグニッションかプラグ -
燃費とか節約で常に燃料少なめにしてる人たまに居るけど
から打ちすると最悪ポンプ死ぬんだよな
少なめだとガソリンも熱々になるし -
オイル交換最後にしたの何時だ？
最近の車は５ヶ月ほど交換しないとカスが溜まってすぐエンストする
修理に出したらだいたい3万円コースだな -
>>92
一旦ガソリン入れて様子見るよ
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