クラウンスポーツ買うかハリアー買うか迷ってる

広さ、内装はハリアーの方が良いが速さはクラスポなんだよな…

クラウンスポーツもたいして速くないだろ

>>2
足回りが良いらしい

速さとか求める車じゃなくて草

速さいる？

いや装備的に現行モデルのハリアーとか話にならんわ

速さはいる

速さ求めるならその2つのどちらてもないやろ

>>8
速さならハリアーPHEVか？

カッコ良さだけで選ぶなら断然クラウンスポーツやな

スピード出す時ないやろ

>>6
なんで？

クラウンスポーツとクラウンクロスオーバーってどう違うん？

ハリアーもハイブリッドなら0-100は6〜7秒くらいだから十分以上に速い
カタログスペックだけ見て4秒切らないと速くない！　とか言いだすガキは知らん

クロスオーバーかっこいい
スポーツくっそかっこいい

>>13
サイズが違う

情強はフロンクスだぞ

>>17
試乗したけど遅かった

>>13
見た目全然違うと思うが
スポーツはハッチバック、クロスはトランクスペースが独立したノッチバック
この時点でまるで別の車

>>13
クロスオーバーはセダンをリフトアップしただけや

せめて3秒台だよね
子供のおもちゃやヤンキーの自己満じゃないんだからさ
最低限は守っていきたいね

スイスポ買え

クラウンセダンはどうなん？

金持ちかよ

>>18
ほんなら隼やな

>>23
あれはベースが先代LSでFRだから、現行クラウン４兄弟の中で完全に別物
位置的には以前あったクラウンマジェスタの後継
つまりショーファードリブンカーに近い

SUVで速いのならV-STROM 1050もあるぞ

アフィがスレ立てると言うことはクラウンもハリアーも売れてないんやな

クロスにしとけよ
スポーツは似たようなのいっぱいあるやん

クラウンはフロントサスペンションがストラット化したので高いだけのゴミになったな、同じサスだかハリアーのほうか熟成進んでる分マシ

ハリアーの内装がいい？🤔

>>26
セダンだけベースが、違ったんか

>>20
屋根が高いだけで大してリフトアップしてないんだよなあ
ランドスケープはリフトアップしてるんだが、変な色しか選べないのとイージークローザーとか細かい装備がないのとでガッカリだった
マジで買おうと思ってたのに

クラウンのほうがかっこいい

>>31
内装はクラウンの方がいいだろ
メーカーはそのあたりのヒエラルキーは崩さんよ

スポーツは実物見たほうが良いぞ、写真映えが良すぎる
トランクがまともだったら実物はクロスオーバー一番かっこよかったんだけどな

一生迷ってろ

セダンとかいうミライは💩

普通スープラだよね😅

クラウンは本音で評論するジャーナリストから酷評されとるからな

レビュー動画見ただけやが今のクラウンは内装微妙じゃないか？ハードプラ多用しすぎでカローラと大差ない

内装と速さの話してるからアレだが
足回りやが路面からの突き上げ感はハリアーとスポーツで大した差異無かったかな

無難にハリアーでいいんじゃね

今のクラウン酷いよな
プリウスみたいになってしまった

>>43
ハリアーってどんな層が乗るのかわからんわ
1～2人乗りにしても家族乗りにしても中途半端やし

普通にカローラかプリキュアでええやん

今のクラウンかっけーもんな
おっさん臭まったくしない

>>46
予測変換漏れてるぞ

>>42
大して差がないならむしろすごいわ
ホイールサイズ見てみろ
クラウン21インチとか頭おかしいの履いてるからな

クラスポにパドル付いてないの頭おかしいわ

>>45
普通の人は1人や2人で乗ろうがまともな後席必要だから

カローラもクラウンも名前でちょっと損してるよな
なんかおっさんカーのイメージだし
今は実物はカローラもクラウンもかっけーのに