お前らまさかディーラーで車検出したりしてないよな？

クッソ高いやろ

ワイは車オタクじゃないから間違いないディーラーに任せてるわ
車に詳しいオタク君が羨ましいなあ

ユーザー車検できて凄いね🤭

餅は餅屋やろ
ディーラーでええわ

>>2
誰でも知っとるオートバックスとかあるやろ……
ディーラーしか知らんのは情弱なだけや

>>5
バイト君の車検は怖いよ

その辺の町工場は信用できん
ディーラーの整備工場も大差ないが舐めた真似したときにとっちめるのは簡単や
町工場に車検や修理を頼んだら部品抜いたりろくに直さず返してきたり
酷いのになるとバラバラにして別の客の修理に使ったあとに会社畳んで逃げたとかの話がいくらでもある

ディーラーで買って6ヶ月点検やオイル交換も全部ディーラーやな。

ディーラー自体が日本に無いから専門店に出してる

車には車検用のマニュアルが個々にあって其れに書いてる点検整備箇所を確認してユーザー車検通したらほぼディーラー車検と同じでも有る

>>8
そのほうがディーラーと良い関係築けて良いことありそう

まぁ信頼出来る車屋とか知らん限りはディーラーが安牌なんでないの
車検屋なんて論外中の論外

ケツモチがディーラーとそこら辺の店じゃなんかあった時の対応段違いやろ

ワイはユーザー車検
一度も落ちたことない

普通Dで買ったらDやろ

徒歩1分の所にキーパーあるからワイはここ
近くて安くて早いチェーン店が一番や
車検専門店とか個人店ならもっと安いんやろうけどな

まあディーラー自体がやってるわけじゃなくて下請けの工場にやらせるんやけどな

新車買えない人間あぶり出し定期

今は車買う時に車検費用前払いしとく時代やからなぁ

コバックかガソスタでええぞ

./←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ

信頼出来る店探すの面倒やしクソ高いのを理解した上でディーラーに出しとるで

俺以外の./雑./〇./共/はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら./神/.経./強/.く/.て./草./＾＾悔しいね〜ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾

着畝位加医火世鵜

>>12
そこが微妙なんよ、ディーラーって車に詳しい整備士は工場長だけでその他の整備士は高卒の半分素人なんよ
工場長なれない整備士は営業に回されて辞めさせられるんよ
生き残れるのは1人だけでどんどん安い高卒入れられてしまう

>>16
今年初めてコバック持っていったけど大差ないね

ハイブリッド車はディーラーだな

>>25
自動車大学校経由しなくてもディーラー就職できるん？

外車は専用工具がないって言われるで

>>28
普通に高卒の普通科卒の奴が低賃金で入ってくる

>>30
そうなんや初耳やわ

新車で買ったなら定期点検も定期オイル交換あるしディーラーやろ
中古ならなんのしがらみも無いしわざわざディーラーに行くこともない

>>31
ディーラーは安い賃金の工員で回したい訳なんよ
長年勤めて詳しくなって安く使えなくなったら営業に回されて追い込まれる

>>33
自動車整備士て少し考えたことあるけどそんなに大変だとは思わなかった...

高くないからディーラーで出しとる
買うのもディーラーで中古車買っとる

>>6
ディーラーが一番素人やぞ
あいつら難しいことはほぼ外部に委託するから
マジ無能

確かにディーラーには若い整備士しか居ないな

街の整備工場は？

ディーラーにおる整備士は分単位でスケジュール埋まってて簡単な素人ができることしかしない

ワイ整備工場で働いてたけどちゃんとディーラーに出した方が良い
ケチりたいなら仕方ないけど

信頼性がダンチ

オイル交換はオートバックスでしてるけどオイルレベルの見方が分からんからメーカー推奨量入れることしかできへんって言われたな

ヤナセはしっかりしとるから別に気にならんかな

ディーラーにお任せや

点検時期のメッセージとかってどこでも消せるんかな？

海外高級車のディーラー車検だと
日本車1台買えるくらい料金とられるらしい

やっぱビグモ一択

主語デカすぎだろ
メーカーによるわそんなもん

料金が安いってことは変えるべきものを変えてないってことなんだけど
その辺ちゃんと理解してる？

オイル交換無料だし割引制度あるからディーラーでやってる

>>48
これ

中古車ディーラーでもええんか？🤔

エアコン壊れたからディーラー持っていったら
ここが壊れてるので三万って言われて治したら、実は電気系も壊れてたので更に金かかるって言われたことあるわ

>>46
外車特にドイツ社はブレーキすふ時にパッドとディスクの両方を削る設計思想
その方がよく止まるから
つまり車検時にはパッドだけではなくディスクも交換する
なのでブレーキ関係どけで20万行くこともザラ


それをケチって日本のアフターメーカーに車検を投げると
ディスクがペラッペラのまま走ってやがてブレーキ整備不良で事故する事になる
メルセデスのCクラスでよくある話や

ビッグモーター民おる？

ディーラー以外に持って行くと車種特有の整備ポイントとかガン無視されるから怖いぞ〜
ある程度規格化されてる現行の国産車ならいいかもしれないけど
ワイの車やバイクは絶対に出さないな

>>53
ホイールがすぐ真っ黒になるのってそれが理由なんか？
ウインドウモールをアルミで作るのとホイールすぐ汚くなるのどうにかしてほしいわ

>>48
いや料金が高いのはアッセン交換しかしてないからや‥

交換しときますね(中古と)

>>57
アッセン交換が1番安いです

>>57
故障探究なんかしてたら人件費無駄に嵩んで余計に高くなる

ディーラーですら不正すんのに一体車検は何を信じたらいいんや？
都度買い替えか？

>>55
そもそも最新の外車とかだと診断機まで専用だから正規ディーラーじゃないと整備すらできないとかザラ
フィアットやKTMやドゥカティがそう

えっちな女従業員がお茶出してくれるんや

>>62
その辺りはそもそも正規ディーラーにしかパーツ売らないしな

最短車検！とかうたってる会社あるけどアレってそんなやろうと思うか？
手抜きやろとしか思わん

>>63
点検行ったら納車ブースにチョコレートファウンテン置いてあってお好きにどうぞって言われたわ

車検なんてラウンジで豪遊するためのもんだろ

ワイ25年落ちの車をユーザー車検に出して総額6万ちょいで終了
ディーラー任せのやつアホすぎや

>>65
車検通すだけなら安いで

>>68
素人が車検持ち込むのクソ邪魔だからマジで勘弁してほしい

https://i.imgur.com/kUgf3Q2.jpeg
ワイの前回の車検

>>68
お前みたいに誰もが安い時間を生きてるわけじゃないんだよ

>>68
通すだけならどこでもええやろ

どういうこと？
ディーラー以外で車検って受け付けてくれなくない？

大事なのは車検を取得する費用ではなく消耗部品をどの範囲で変えるか
その判断ができない人がプロに任せるんだよ
安く認証を得るだけなら大学生でもできる

病院の隣にコバック出来てて草
さすがにうるさそう

>>75
ペラッペラのブレーキパッドでユーザー認証とってるやつが公道走ってるのヤバすぎるでほんま

>>70
普段からメンテしとるすまんな🤭

>>71
VOLVOか

>>74
マニアックな外車以外なら
カー用品店とか町の整備工場、ガソリンスタンドで普通にやってくれるで

>>8
パック料金ならそれでもよさそう

最近はもう購入時のメンテナンスパックに大体入ってるんじゃないか

新車で買ってずっとディーラーに全部頼んでたけど車検で20万超え食らってから近所の車屋に変えたわ

よくライトやブレーキランプが片方点いてない整備不良の車を見るけどあんなんどこで車検通してるんやろ

相応の車には相応のメンテで十分だろ
ただワイから言えることはドゥカティをバイク王に持ち込むやつは誰1人としていないって事だけや

買うのはディーラーやが車検や定期メンテは家からいっちゃん近い車屋
ディーラーが近けりゃ車検や定期メンテもディーラーでやるんやがな

>>25
なんかそういうデータあるんですか？

わいのKTMディーラーでしか面倒見てくれない