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鉄道(海外)
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【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵
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最近はあまり聞かなくなったけど、よく故障を起こすドイツ製の転轍機のその後ってどうなったんだ?
以前は高鉄抑止原因の中でも上位だったんじゃねの?
これが原因の抑止があった時、よく「とっとと日本製に代えろよ」とここで書かれてたけど、
契約上、取り変えられなかったんだろ?
最近は故障を聞かない(もしかして発信してない?)から、同じドイツ製の改良版か何かに
取り換えられてるのか?
つか、転轍機くらいなら、もう既に台湾で造られていてもおかしくはない時期なんだけどな。
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