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５０代以上
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【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ12【国産】
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最後に乗ってみたい車について、思いを語って下さい
前スレ
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ11【国産】
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現時点ではクラウンが欲しい
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40代終わりに夫婦で１台ずつ買ったのは中古のホンダシビック。
ＦＫ２の黒は国内では200台しかないから、珍しい方かな。
白は見かけても黒はあまり見かけない。 -
ジャガーXJソブリン乗ってみたい気もする
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今日 ヴェゼルに試乗してきたわ。
総額320くらいのハイブリッドZ、内装はホンダにしてはええね。
目線の高さは セダンとあまり変わらない、これでSUV？
ハイブリッドは要らないや -
SUVって最低地上高の高目のワゴン車と思っとけば間違いない
ランクル、パジェロ、ジムニーとかのクロカン車とは似てるけど別物
ボディがヤワだからオフロードに出てはダメ
精精、大雨で道路が冠水寸前の道路（ただし水深20センチ未満w）を走るのが唯一の見せ所 -
金持ちなんだなとは思う
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昔のプレリュードとかカリーナEDとか低い車流行ったのとおんなじ流れだな。EDって名前、いまはつけないだろうなぁ
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きょう珍しくS１３０が走ってるのを見た。
よくこんな田舎にあったものだと思った。
いま見るとやっぱり小さく感じるが、
あの手のスポーツカーがもっとあってほしい。
それはけっして新型スープラではないのだが。 -
>>14
分かるわ -
SUVって、山道走れないんじゃ、雪道用の車ってことかな。スキー場に行くのに便利そうだね。
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ＤＳさんやランボさんのホラ話のほうがおもろいな
ランボさんも逃げたかなー -
レガシィＢ4、シルバー
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ある種のSUVって遠くからみるとほとんど同じ。
エクストレイルとCR-VとCX兄弟、ボルボの一部。
Bピラーから後ろがすごく似ている。
あれを見るとトヨタの方が個性的かもって思うほど。 -
カローラスポーツ1.2ターボ 6ＭＴ の見積もり貰ってきた。
シートオプション17万があるとはいえ 必要が？ の9インチナビまで入ってて、エアロ16万も入るには入っているが、 372万！
安全装備は抜くわけにはいかんし、、、。
ナビ、ETCを社外品にすれば25万は節約出来るし、エアロ無しで 合計45万の節約しても たけーな。
せいぜい260万までの車にしか見えん 笑。
それならマツダのデミオのSUV版のcx-3 の2000ccガソリン車が総額230万で買える事を考えると こっちに決めるか、新型アクセラの1.5ガソリン…非力だけど超最新で270位だし。
現マツダ車て、ほぼ安全装備テンテコモリでこの値段。
カロスポ〜高すぎやぞ〜 -
欲望に赴くままの見積もりだろうけど、カローラのくせに乗り出しで400オーバーはあり得んし、同じ金出しゃ他に色々選べるだろうに
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>>21
AE86GTV？が130万円ぐらいで売っていた時代を知っていると高すぎるね。 -
シビックHBにもMTあるし、乗り出し350で収まりそう
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50過ぎてから速い車は、身体がついて行かなくてキツイね。
そろそろゆるい車に乗り換えるわ〜 -
>>24
実は本命はスイスポ。
叩かないでくれよ、実は大学校1年になる息子の車選びなんだよ
通学に車が必要な地域なんで、学校が推奨。
予算は200万まで、それを超える差額と自動車税さバイト代から返済させる。
今風の安全装備付きが条件で軽以外。
S マークが嫌なんだと。
でも見積もりとって、実際返済するシュミレーションさせてる。
スイスポ 6MT がコスパ最高だと早く気づいて欲しい。
デミオ、フィット、アクア、ヴィッツも 見積もり取ると実際たかいな。
本人は差額を自分で支払う事になるから なるべく好きなのに乗りたいと。 -
みんな子供小さいんだな
50そこそこの男ならそうなるか -
ウチは3人いるけど、2人は社会人で、1人が大学1年
手がかからなくなったので、車はそこそこのに乗ってる。 -
>>7
現行に乗ってんだけど丸目の頃が良かったなぁ〜 -
うちは4月から薬学部3年…車は買えないなあ
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>>31
ダブル6は、エンジンの故障が2倍とか？ -
徳大寺を思い出す
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>>32
しかたないよ。
私大の薬学部なら授業料 年間200万で 卒業まで6年間。
教科書代 年間10万以上、おまけに真面目に勉学励んでたら満足にバイトもしにくいし。
これで一人暮らしで仕送りまでしてたら
…((((；ﾟДﾟ)))))))
でも、国家試験さえ受かれば 初任給は最低30万からだし(笑),
将来、車でも買ってくれるの楽しみにしておけば良いよ。 -
息子は４月で大学卒業
高校在学中に免許取得。大学の部活では試合や遠征で必要。セレナを与えたら車を所有しない子や先輩を迎えに行ったり足です。今年から長女も大学。免許を取らして車はデミオ。子供には金かかるな -
>>33
いや、ダブル6とかは、とてもじゃないけどx308や350だと今でも充分持てるね。壊れないし。 -
薬剤師も地方の薬局勤務だと年収600-700万だと知人が転職の度に嘆いてる
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>>41
都会の薬局に勤務したらいいのにね。 -
都会も似たりよったりなんじゃね？
薬品会社の研究職ならわからんけど -
MRとかだとイイって話も聞くが
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>>40
姪っ子が6年制度 2期目の卒業で、大手調剤薬局の給料1年目が 初任給 手当付きで
30万、家賃補助 8万は別、ボーナスは初年度計4ケ月 （基本給は24万'で)
まぁまぁな都会。
但し、昇給がなかなからしい。 -
>>38
うちも長男は試合や遠征で必要だったから当時デミオを与えたわ。
それが好きな車じないせいか、新車がボロになってた、手入れする気にもならなかったてほざいてた。規帰省の度に 俺が大掃除にコンパウンド掛け してた。
卒業して自分で買った車は大事にしてやがる。
その兄の助言で、弟には好きなのを与える事になったけど 金額は180万(スイスポなら全額) て条件で。
本人はアウディA1の中古 と当初言ってたけど、整備費用が高いのを知って諦めたな。
うちは兄はスポーツ特待で大学費用全額免除、弟は国立系大学校なので授業料含めて 4年で230万位しか掛からないので 車の方が安く済んでるわ -
親がこんなんだからガキの幼児性が抜けない訳だわ
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少子化の帰結って感じだけど
それでも全員が豊かに子育てできてる訳じゃないんだよねこれが -
自分で苦労して手に入れた物じゃなければ大事にしないよな
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苦労って昭和かよ！
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自分で成し遂げて得たものの価値は
今も変わらんよ -
うちは子供いないけど、
兄貴の家の姪はバイトと親の援助で軽の中古買った。
結局、東京で就職したから軽は実家においてあるけどね。 -
>>52
そういう考えもあるけど、 俺は大学院までの6年間で 2台 当時のコンパクトを買ってもらった。
なので自分が稼げるようになって、親が定年を迎えた頃に 父親にゴルフを、母親にはコロナを買ったわ。 -
コロナ？？？
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(´･ω･`) たぶんﾌｧﾝﾋｰﾀｰじゃないかな・・
ヤサシス・・・ -
>>55
ウィキペディアより
コロナ（CORONA）は、トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産・販売していた、セダンを中核とするCDセグメント相当[注釈 1]の乗用車である。トヨタ車として初めて日本国外でも生産された車種である。 -
>>58
そんな当たり前のことを偉そうに語るのが逆に恥ずかしい。 -
そういえば、コロナマーク?ってのがあったな。
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今や旧車がもの凄く高いのな
セリカやケンメリ後生大事に持っときゃ良かったなぁw -
>>59
そんなこんなでマウントしてるお前が恥ずかしい -
いや、ここに来てる人たち、オレも含めてみんな恥ずかしいだろ
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400万の車に10年乗るより250万の車を5年で買い替える方がいいな
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300万円の中古を四年楽しんで、売ってみたら300万の値段が付いた。
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ポルシェのオープンが欲しいとおもってぐぐったら
ほとんど1000万オーバー
さすがに手が出ん -
足が出る。
カエル目が欲しいな。 -
昔はな、250出してマーク?グランデ買えたけど
今日日ハイト軽でもその位
400万でもたいしたの買えないわ -
(´･ω･`) そう考えると
昔は安くて良いﾓﾉが買えた… -
>>70
いいや、給料が上がらんのや -
(´･ω･`) う〜ん…
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人生最後の車は何か？から今の車を最後だと思って潰れるまで乗る決心した。
新車購入から10年以上経過して今なお元気だから愛着がわいてトコトン付き合ってやろうと。
次の車を購入するつもりだった資金でポンプ類などコツコツ交換してリフレッシュしてる。
辛うじて昭和の車イジリが楽しめるラスト世代車なので、次の車に思い入れを持てるかどうかも迷ったし。 -
もし仮に次の買替時はハイブリッド車だらけだろう。
もう内燃機関の時代は終焉に近づいてる。
その時は実用的な移動手段として割り切る。
ただ、エンジンの駆動力を直に感じる機構であれば非力でもいい、シンプルなほどいい。
そんな価値観が遺されてるならば、軽の商用車も選択肢に入れる。
さすがに80年代旧車は維持する体力が追い付かないだろう。
今の車で次の10万ｋｍへ、その時まで最後の答をとっておくのが今時点の決心。 -
ウジウジ何言ってんのかわかんない
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私はいつ逝っても後悔し無いように、好きな車を好きな仕様にしている最中かな
元々のベースが安かったので、少々の出費は屁でも無い。
次はどこ触ろうかな〜毎日毎月、興味は尽きない♪
足回り…センターデフ…ターボ化？…エンジン本体…スパルコPro2000新調…
夢は尽きず…こんな私もいるw -
(´･ω･`) ふだん使いと趣味はべつものなん…
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ほぼタクシー並みw
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昼間はガンガン追い越ししているけど、視力の低下で夜道の運転手が怖くなってきた。夜だけ年寄りマークつけてゆっくり走ろうかな。
最後の車は、安全性能で決めるしかなあな。 -
歳とももに運転が下手になったし疲れやすくなった最近は専ら電車移動
高級車なら疲労も少ないんだろうけど… -
ホンダセンシングとか年寄りにはピッタリだよ。高速とかスイッチ入れたら、出口までほぼ自動で連れて行ってくれるじゃん
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一般道ではどう?
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一般道ならツーリングアシストが最適
何度過労での帰宅助けられたか -
夢が叶いメルセデスSLC180中古を購入した
リタイアも近いしこれからは誰への遠慮もなく自由に時間を過ごしたい
週末が楽しみだわ -
最近の 一番小さいオープン2シーターだよね。
でも 小金持ちに見えるから女性受け良さそう。
てのは冗談で、気に入ってコレが最後かも てのを買えたて読むと 本当に羨ましい。 -
>>88
SLCはSLKと同じR172型だから実質はMC版
年内生産終了で後継FMCは予定がないとの噂です
SLC180に関してはディーラーに20台くらいの試乗車があるので1年落ちの中古が出回るのはそれが最期かも知れません
180は走りよりオープンの雰囲気を満喫したい自分を含め年配のひと向きです
門型洗車機が使えるのでメンテもラクですよ -
>>85
完全自動じゃなくても、あれぐらいの能力あったら80過ぎても免許返上の必要なくなるよな。全車あの機能付いたら交通事故も減って、坂道やクネクネ区間での渋滞も減るだろうね -
30年前の外車にたまの土日に乗ってるが、出発しても無事に家に帰り着く保証が無い。
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それは最新型だって当てはまるよ。でも今の輸入車は、真夏の渋滞も気にならない様だし
街中でも普通に見かけるってのは、品質がいいってことの裏返しなんだろうな。 -
外車(欧州)について聞くのは
・湿度の高い日本に合ってないので不具合が生じる。
・保証期間(5年？)ぐらいは大丈夫だが、過ぎるとよく壊れる。
・修理費用が高い。
だから、安い中古外車はあるが、手を出しにくい。
以前より壊れにくくなってはいると思うけどね。買うとしたら、ドイツ車だろうな。 -
最近の外車は壊れにくくなってるけど、メーカー毎、車種毎の歴代トラブルを調べておくと安心するよ。
少しは自分なりのささやかな対策も出来るさ。
窓落ち対策にガムテープ。 ドア閉め不能で内側から引っ張るロープとか 、バッテリーチャージャーとかを積んでおけば 意外と安心できる。 -
そうだ、夏場に乗らない場合は 家屋用の湿気取りを2.3ケ 置くのは常識かも 笑
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俺は国産車に乗ったことが少ない、別に自慢じゃなく安い中古外車ばかりを乗るのが趣味なんだけど、壊れるところは同じで昔と違ってネットで調べたら悪いリストができるから予算立てやすいぞ。
覚悟出来ていたら気にならない。 -
だいたい予測つくとたかをくくって予防保全やってても、そこかよ！ってところが壊れて、レッカー移動はよくある話w
最新の車も乗るけど、Q車はなんか魅力ある -
出先で車が故障するなんて最悪じゃん。そういうのを楽しめないわー
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ドMじゃなければ無理と思うわー
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