【栃木】 「需要あるはず」と市が強調する地域バス、利用者１便当たり０・７人…住民「ルートも知らない」 [朝一から閉店までφ★]

2024/01/21 14:41
　栃木県真岡市は、実証運行中のコミュニティーバス「もおかベリー号」（定員８人）について、昨年４月の運行開始から約８か月間で、　
利用者が１便当たり０・７人にとどまったとする調査結果をまとめた。市総合政策課は「今の利用者は少ないが需要はあるはず。周知活動と需要の掘り起こしに力を入れる」としている。
　もおかベリー号は、全１０ルートで市中心街と大内、中村、久下田など郊外６地区を結ぶ。市中心街を循環する「いちごバス」を補完し、
地区別に週１～２日、全地区で１日当たり計１２～１６便を運行する。運賃は全区間１００円で、未就学児や運転免許を返納した高齢者は無料。

https://www.yomiuri....20240119-OYT1T50115/
続き

>週１〜２日
期間限定の週１バスに何故需要がでると思ったんだろうか。。。

乗合タクシーの方がよさそう

行ったら一週間帰って来れないな。

うちの町にもあるがルートすら知らんな
市のホームページも分かりにくい
所詮は公務員の「仕事してます」アピール

いつもの糞コンサル案件やろうな
少しは自分で考えろ

公金吸うためのものやんな。

今、市のホームページみてみたけどこれバスじゃない
定員８名のワンボックスカー

しかも運転手はスピード制限守らず、一時停止守らず、黄色信号ツッコミの道交法無視しまくりの乱暴運転だしな。
老人の移動手段としては有用だとは思う。
ルートもパンフ・地図を各家庭に配布してるから、知らないってことはない。

そもそもここに人は住んでるのか？

なんだ、病院循環バスとかじゃないのか
そりゃ需要はないかもな

カネ持ち行政の遊びの一環

傷が深くならんうちにスパっと僻地は切り捨てた方がいいで
白タク特区にして、でも値段は高めとかで
軽く兵糧攻めにして引越しせざるを得なくするんや　ｗｗ
　

バス運転手「ちょ、え？乗るんですか？？マジかぁぁ」

たぶん使いがってが悪い

>>2
キチガイごみ公務員ばかりのjapです（笑）

公務員は何か用意しても住民は知らなきゃ使わないってことをいい加減覚えた方がいい
あとWebサイトもあれで年寄りが見てわかると思うのか？
ルートもフリー乗車区間とか迂回ルートとか利便性高めようとして複雑になって却って使われない最悪のパターン

マイカー移動してもらった方が税金搾取しまくれる
論破

耄碌して免許取れないんだよ
論破

最近こういう一方向の循環ワゴンバス多いよね
本数少ないクネクネ循環形が多いから逆方向に向かいたい時とか起点から遠方の時とか無駄に時間掛かるから結局時間効率悪い

>>17
自分と小学校で机並べてたような子供達が大人になったところを想像してみたら分かる
職業でくくって自分とは関係ないようなポーズを取ってみたって、結局同じ日本国民の一部がやってるんだからこんなもんよ

週1便って国際線かよwww

他所では運ちゃん不足って騒いでるのにねぇ

>>1
まさに知能欠陥公務員だ！wwwwwwwww

知らないから利用されるワケがないよ、まずは周知から・・・

トゥクトゥクにしとけ。いいぞあれは。

試験でもよっぽど使われないらしく
何度もアンケートやってくるんだけど
なんかキックバックあるのかアレ

神奈川県大和市ではコミュニティバスが瞬く間に普及して
完全に庶民の足になってる。神奈中が「民業圧迫」だとクレームを入れるくらいには普及してる。

週1の足があれば買い物には行けるんだよ

今どきの田舎は市の中心街? は店が全滅してたりするから
買い物はロードサイドだろ

東京は恵まれてるんだから東京が税金で負担するべき

うちの市にもあるけど
週一日二日のバスなんかどうやって使うんだよ
特定のやつのためだけにルートとダイヤ決めてんじゃねえよ。
なーにが「唯一使ってた高校生が卒業したから廃止します」だよ。
税金を特定少数のために使ってんじゃねえよアホンダラ！

>>1
こういったのはバス停で、携帯で電話したら乗り合いタクシーを派遣するように
してはどうだ？

突然近くの店前？にバス停出来たけど、どんな基準で設置場所決めてんだろ？

みんな 次は免許と車持てるような能力のある体に産んでもらえよ