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ニュース速報
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【朗報】トヨタ、中国市場でGM抜き2位に。中国政府との技術協力など中國重視した戦略が実を結ぶ
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トヨタ、中国2位に
1〜9月新車販売、GM抜く
中国の1〜9月の新車販売台数（乗用車）でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（GM）などを抜き、前年同期の5位から2位に浮上した。
中国政府との関係を強化し、環境技術の協力や販売店の整備などで攻勢をかけるなど中国を重視してきた戦略が実を結びつつある。
「中国は国を挙げて電気自動車（EV）を推進している。需要にこたえる重要なモデルだ」。22日に開幕した広州国際汽車展覧会（広州モーターショー）で、トヨ
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https://r.nikkei.com...90S9A121C1EA1000?s=3 - コメントを投稿する
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GMが2位だったことに驚き
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シナ製2.4Lエンジン
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以前は街によって売れてる車が違ったもんだがな
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大韓航空が3カ月の無給休職実施、設立50年で初
大韓航空は14日、会社設立以来初めて、3カ月の短期無給希望休職制度を実施すると発表した。
対象は勤続期間2年以上で休職を希望する社員。運航乗務員、海外駐在員、国内外への派遣者、海外現地社員は対象から除外される。
今月25日まで自己啓発、家族介護、リフレッシュなどのために休職申請書を提出すれば、審査を経て、11月から来年5月までに3カ月休職できる。
3カ月の延長も可能で、最長6カ月の短期休職が可能だ。休職期間の給与は支払われない。
大韓航空は「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環だ」と説明しているが、業界からはコスト削減が背景にあると分析している。
大韓航空は4−6月期に営業損益が1015億ウォン（約93億円）の赤字となり、日本旅行ボイコット運動が本格化した7−9月期にも営業利益は前年同期比で30％以上減少すると見込まれている。
航空業界関係者は、大韓航空が支出する固定費用のうち、燃料費（25.6％）が最も多く、人件費（20.9％）がそれに続いており、無給休職である程度人件費を節減できるとみている。
これに先立ち、非常経営体制に突入した格安航空会社（LCC）のイースター航空も今月から申請者に限り、1−3カ月の無給休職を実施しており、
売却手続きを進めているアシアナ航空も4月から全社員を対象とする無給休職を実施している。休職期間は15日から最長3年だ。
http://www.chosunonl...5/2019101580007.html -
儲かっても国外に金持ち出せないんでしょ？
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また技術タダで与えて市場取られるだけかよ
韓国で懲りてないなこいつ等 -
トランプが退陣して米中関係が落ち着けば
次は日本がターゲットになって、また反日デモの
ターゲットにされるだけなのに -
もってかれるぞ (*｀Д´)ノ！！！
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機種変更の時のデータ移行、
iPhoneの方がクイックスタートがあってすぐデータ移行出来るよな。
iCloudからの復元も簡単だし。
なのに、androidときたらさ、
Googleドライブからの復元だと全部が復元されないし、
キャリア独自のデータ移行アプリも全部が復元されないし、
残るJSバックアップしかない -
GMCって日本じゃあんま見ないけどVWの次に世界売り上げいいんだっけ
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>>7
JR東日本みたいな国賊企業と一緒にするなよ -
中国は全てのメーカーが合弁企業だぞ
HVのハードはパクれてもソフトは絶対に模倣できない -
経団連は自由・平和より銭儲けが優先ということか！
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技術協力なんかしたらあと10年20年もすればトヨタ車レベルの車を中国人が作るようになってヤバイのでは…
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これは一時的なものだろ
中国政府と技術協力するってことは技術抜かれて近い将来100%中国メーカーに使われて終わり
新幹線で凝りてないのかと -
工場没収されないの
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中国との技術協力？
し、新幹せn…… -
魔ーくんはやく日本車叩きスレ立ててｗ
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行く行くは国内の大半の工場を閉鎖して中国生産に切り替えると
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>>24
そうなっても仕方ないが？ -
トヨタ自動車と浙江吉利控股集団(吉利汽車)が提携したんだよ
李克強首相がトヨタ工場訪問して安倍総理と豊田社長で案内したのが始まり
安倍総理と豊田社長は親戚同士
吉利汽車は習近平国家主席の親族企業(妹の婿の会社…つまり義兄弟)
吉利汽車(国営)はダイムラーベンツやボルボの筆頭株主ね
さらにトヨタが提携してる第一汽車(国営)が長安汽車と東風汽車を吸収合併する(国営400万台) -
新幹線は技術協力じゃないぞ。
無料公開だ。アホだな。 -
ホンダが韓国にやられたみたいに技術を盗まれて一方的に契約破棄されてオワリ
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