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鉄道総合
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こちらJR酉日本乗務員詰所です 78行路
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おつ
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組合の下衆な書込みは他所でお願いするデ
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組合を全面的に支持する
力いっぱいやってくれ -
偽旗作戦ってバレバレな作戦使うのって原始人かロシア軍くらいちゃうかな
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俺たちの生活は全部、西労組に預ける
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テンプレ乗務員歌
東海(日本海)の水が渇き切り、
白頭山が磨り減るときまで
神の護り給うウリナラマンセー
ムクゲの花サンチョンリ
華麗な山河
大韓人は大韓の土地を
永遠に保全しよう
大阪の堀の水が干上がり、
生駒の山が磨り減るときまで
ビリケンの護り給う我が社バンザイ
浪の華三千里
ドギツいネオン
大阪人は大阪の鉄道を
永遠に保線しよう -
西労組が早く無くなりますように。
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西労組の役員がなにか悪い事したら注目されるね
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奈良、西大寺駅前&大宮に聖地が爆誕した件
コ・ス・パ最強 -
今から大阪に行くぞ!
大阪駅にある安ホテルで女子乗務員を後ろから犯しまくるw
2万円で抱けるとはなんて激安なんだ(笑) -
>>12
今日は胸にワッペンついてるかな? -
大塚駅の転轍手であった中岡艮一は、以前から原首相に対して批判的な意識を持っていた。
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組合が推してる立憲民主と選挙協力している共産党に投票しました!
共産党と立民はお友達だから組合君も喜ぶよね? -
汚い大阪駅構内にある
おしゃれでない安ホテルで
どんくさい酉の女子乗務員を安い金で買う -
不細工好きなんかな
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不細工のほうが、エッチが上手いぞ。
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酉の女子乗務員は小太りのブスが多い
それを凌辱するのが楽しい -
この株主はやはり組合員でした。
本日組合員がレスしているのを確認いたしました。 -
>>18
そうかなあ、マグロ状態のヤツばっかだぞ -
>>19
無理やわ -
アソコもくさそうだし
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ここはだいたいが
社員=組合員=株主
だし -
組合員じゃないわ ぼけ
都内住みの某企業のサラリーマンだが
おまえ等のくす株持った株主様だわ
おまえ等みたいな貧乏人じゃないから
10年以上前から金融資産があるんだよ
それで酉のブス乗務員に援助してあげてるんだよボケ -
きんもー
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神戸線新快速メガネ地味車掌のパン線ゲットやで
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>>5
支持されてると思ってるんか?笑 -
関西人はたこ焼臭いな(笑)
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>>30
トンスルのんで死んどけ、エラハリチョンコ韓唐 -
関西人のほうが半島人に近いんじゃないのか
大阪は、在日が一番多く住んでるしね -
いや、韓唐エラハリチョンコがだよ
イカれたやつ多いから一目瞭然じゃん -
在が多いのはキチガイエベンキ韓唐みたいに井土に毒入れないからな
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大阪市が日本テ一番生活保護者が多い
なぜならば在日韓国人が多いから
これは紛れもない事実
しかも関西人の図々しさは韓国人をしのぐ勢いがある -
渋谷のあいつは半頭遺伝子濃度が高いな
大和時代からのな -
>>35
ばーか、半頭は千年こえる相当前から来てんだよ、学無しボケが -
>>36
束の職員はきちんとしてる
女子乗務員も美人が多くまじめに勤務してるから好感がもてる
それと比べて酉は駄目だな
女子乗務員はブスが多いし
昨日某駅で勤務している女は口をもぐもぐさせながら仕事してたぞ
ふざけてるのかよ ばかが
今日は違うメス乗務員と一発決めるわ(笑)
大阪はマジでまともなホテルが無いな
古臭くてしなびたホテルが大阪駅にあるが
まじで蓬莱551臭くて叶わない(爆笑) -
>>38
よく言うな
全くなってないし改札ではおこさな
検札してくれないし、敬語もしらない
あほばかりやんけ
ソウルと全く違いはないわ
シートの固さは異常な
会社ごとあたまイカれてるやん
否、韓唐エベンキは半頭そのまんまやで
上尾でも丸焼きにされたんやから
おまエラは嘘しかつかんな -
エベと株主のスレになってるがな。
ここは社会スレやで。部外者はお帰りやす。 -
アホ同士の内輪揉めか
JR西はスレからして
レベル低いわ -
どちらも社員じゃないから問題なし。
東のスレと比べたらレス速度が10倍くらい違うからもっと活気が出たら嬉しいな♪
東みたいに組合員さんを煽りまくれるスレになったらいいな♪ -
乗務員スレだからだよ
分けた奴は無能 -
他社みたいに全系統スレにしたほうがいいと思うがなあ。
大会社の東、東海でも別れてないし。
全員で語り合って東のスレみたいに活気あふれる掲示板にしよう! -
こちら5ちゃんねる支社です、にしよう
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しょうもない事は言うなよ。
文句有るなら役員になったらええねんからな -
これからは、実のある討論をたのむで。
しかしながら何故か立憲が負けてるやんけ。アベがおらんようになってせいせいしたのに…なんでやねん。お前ら…… -
>>45
5ちゃんねる統括本部で -
1回政権任せてボロボロだったところに入れるかっての。
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お前らちゃんと立憲に投票したか?
我々の辻本先生は当確だ!ばんざい!
西労組万歳!立憲民主万歳! -
こちらJR酉日本5ch地域鉄道部です 79路線目
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自民か維新か悩んで維新にしたわ
前日までLINEで国民よろってきてたけど、ありゃあ無理だって
死に票確定じゃんw
もっと勝てる候補探してこいやって思うわ -
立憲なんて自民を支えるためのエアや
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>>53
そんな自分の殻に閉じ込もらんでも。
そのうちわが社も東みたいにジョブローテーションで駅行かされたり統括センターにされて現場でも企画業務やらされるようになるよ。
俺は乗務員だが同僚にもこういう閉じ込もってる奴多くてなあ。他の系統と話したりしたら面白いのに。 -
昨夜は、酉の女子乗務員とやりすぎて腰が痛い
それにしても小太りのブスが多いな酉の女は -
諸派に入れた。
俺が票を入れても入れなくても、結果は同じだよ。 -
乗務員スレなのに乗務員の話題がほとんどないクソスレ
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はっきり言って乗務員スレを乗っ取られた感じ
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便器の日記帳になってるよな
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便器と自称株主と尼崎と天王寺が荒らしまくるスレ
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乗務員だけでヒソヒソやってたかったらLINEグループ作ってやってろよw
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本日よりここをJR酉日本社員詰所とする。
乗務員だが同僚の狭い輪気質が嫌だ
乗務員にしいたげられし多系統よ、存分に弁論をふるえ!
といっても今までも普通に多系統の人も書き込んでるよね。ということで今までどおりどうぞ。 -
色んな意見匿名で聞ける場所だし入り乱れていいと思うわよ。
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労働組合も初期は「国労」しかなかった
が、職種の違いから目指すものの違いが出て、「機労」(のちの動労)が分裂した
おもに駅員が加入する国労とおもに乗務員が加入する動労の他、民主社会党支持の鉄労、公明党支持の全施労、日本共産党系の全動労、独立系の動労千葉に分裂した
現在の西労組は一番右寄だった鉄労の成れの果てなので会社のポチ、政財界自民との連携も辞さない -
真面目に株主しろや。
会社が大赤字なのは株主責任やぞ。ちゃんと経営者にまともな提言をしろ。
俺たち社員は経営陣の言うとおりに働いている。お前が経営陣に物申さないと何も変わらんぞ。 -
鉄道界の奈良県警
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高槻市社会福祉事業団が
スルっとKANSAI私設掲示板と共に
知的障害と言ってます。 -
>>65
じゃあ、心置きなく書くけど。本社内で需要回復の割に新幹線の戻りが非常に悪いって話が出ているけど、
あれだけ販売チャネル減らして、割引商品減らして、戻るわけが無いだろうよ。
近トクきっぷなんて既存顧客層とまったく競合していなかったから、そのまま売ってればいいのに止めちゃうし。
以前から、乗りなれている出張族はネット予約に移転していたわけで、窓口で売っていた
素人を30分待たせる遠隔MVで代替できるとでも思ってるんだろうか?
いや、そういう層を切り捨てるなら、そういう生産規模にしてそれで利益が出る構造にしなければいけない。 -
誤:窓口で売っていた素人を30分待たせる遠隔MVで代替できるとでも思ってるんだろうか?
正:窓口で売っていたど素人対応を、30分待たせる遠隔MVで代替できるとでも思ってるんだろうか? -
新幹線回数券だよ
あれでクレジット枠の現金化してた客層が居なくなったんだよw
金券ショップ対策というが、金券ショップに売ってたのは普通の客(借金まみれの)だからなw -
>>32
放射能汚染してるカスが関ヶ原越えるな -
客「は?窓口並んだらこんな待たされるん?嫌ならネット予約会員登録?メンドクセ!回数券もないしもうええわ飛行機飛行機」
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旅行センター、
WENS、
JTB店舗
などをなくすべきではなかった -
>>77
ごめん、飛行機も窓口購入なの? -
単純な疑問で、なんで西労組は自民党支持じゃないの?
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自民党支持の労働組合なんかあるのか?
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トヨタ?
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まあ、自営業者の共産党支持団体もあるしな
核兵器禁止団体と
披差別問題団体なら、
保守系の団体はあったと思う -
反戦もいいけど連合が言ってるように物価高で苦しくなってる人への投資に組合として力をいれたい。
会社はやれ新駅ビルだ新車だと言っているが最も重視すべきは人への投資。
特に西日本はこの物価高の中、数年で平均年収が670万から560万に下がっている。
とんでもない減少だ。組合としてはまず平均年収を670万円まで戻ってことを目標としたい。 -
大赤字のくせに何いってんだ。
会社の存続のためにもまずは赤字がなくなるラインまで人件費を下げる必要がある。
その後利益が出るようになれば上げればいい。
利益に対して今の年収は高すぎる。
組合が強すぎるせいで適切な年収まで下がらない。 -
まずは人件費増だ。
平均年収が670万から560万円に下がっているのは尋常でないと分かるだろう?
もはや鉄道会社として求められる資質も保てない賃金だ。まずは賃金を上げてそれから会社が黒字を目指せば良い。
組合は労働組合改善を是とする。赤字、黒字は会社が考えること。組合いんの立場から口を出すのは適当ではない。 -
早く重大事故起こって会社が変わればいいのにな
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統一教会のやつっておるのかな?
最近はその話題を躊躇なくみんなしてるけど -
阿倍野次荷頃されるのはエベンキ。
今日の鶏飯と鳥車院には感謝する。
統一教会、共産党、創価学会他諸々挑戦、忠酷などの反日主義が横行した結果。長谷川社長の発言も一理あって、アジア系の反日主義がやばくなるから運休させたいのが本音と見る。
なんとなく本質を見抜いて本来の駅の手前で降りた。最近6号車にゴミ工作員共が乗りまくって荒れてる。
ちなみに女子高生もスカートが微妙に短い。明らかにチャラい訳でもないのに。スカート長かったり短かったり日によっておかしい。特に三島や高槻みたいな日教組系の校則ガチガチ高校程、悪魔の時間にスカートが微妙に短いのよね。
どうやってあんな気分になるの?
しかも、友達と楽しそうなペア行動をしてる子は少ないし。
校則厳しいところの女子高生がスカート短いのってかなり違和感感じる。スカート以外は割とまともな気がする。 -
>>73
新幹線の戻りが悪いって、単純に出張需要とインバウンドの減じゃないの?
みどりの窓口で買ってる人なんて元々1割くらいなんじゃないのって思ってるし、その中で券売機に移行できない人は全体の僅か一部な気がする
本社はそこらへんのデータもあって販売戦略を決めてるんだろうと思ってたわ -
>>84
人財が聞いて呆れるw -
コロナ第7波で観光客いなくなって赤字拡大かな
とうとうボーナス0になる時が来たか -
株主だが、
一度、ボーナスゼロでいいと思う
それくらいしないと社内に危機感がわかない
逆に貰ってるからぬるま湯みたいな
感じになってる
それでドン底を経験して再出発
出発進行!
そして、配当もゼロでもかまわない -
いつになったら俺は車掌になれるんや?
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>>94
配当はゼロであるべきだが、ボーナスは増やすべきだな。
なぜならJRのボーナスは成果給ではなく生活給。赤字でも減らすべきではない。
現にJR東が5000億円以上の赤字を出した年でもボーナスは年間4か月を死守している。
組合が崩壊している東より西の方がなぜ低いのか?不思議である。
JR西日本平均年収は数年で670万円から560万円に大幅ダウンした。
これを従前の状況に戻すことが組合の第一目標である。 -
JR大阪環状線の高架にトラックが接触 一方通行を逆走して 「道に迷ってしまいUターンできなかった」
https://news.yahoo.c...3ec53d77781800b81827 -
>>94
はぁ?配当よこせよタコ -
今日はホテルで西労組中央本部大会
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