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【茨城】コミュニティーバス再編へ つくば市のつくバス
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つくば市 西側に2路線新設
つくば市は26日、市のコミュニティーバス「つくバス」で、2路線の新設やルート変更などの再編案を市議会全員協議会に示した。高齢化やつくばエクスプレス(TX)沿線の開発に対応するためで、大幅な見直しは2011年以来という。まだ素案の段階で、今後、住民説明会で意見を募り、今年10月、来年4月の2段階で実施する予定だ。
つくバスは現在、市中心部から筑波山に向かう「北部シャトル」や、TX沿線が主なルートの「谷田部シャトル」など7路線あり、年間100万人以上が利用する。ただ市西部やTX沿線の西側に「空白地帯」があるため、再編案では主にこの地域をカバーする2路線を新設することにした。
また高齢化率が比較的高い市北部の筑波地区などでは、幹線ルートに接続する「支線」を試験的に設け、きめ細かくバスが回れるようにする。JR牛久駅(牛久市)に接続するバスの要望が多かった市南部の茎崎地区では、既存の民間路線バスへの補助などを検討しているという。
住民説明会は、5月12〜22日、市内7か所で計14回を予定している。
市総合交通政策課は「住民の意見を聞きながら、より利用しやすい公共交通にしたい」としている。
YOMIURIONLINE 2018年04月27日
http://www.yomiuri.c...0427-OYTNT50036.html - コメントを投稿する
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つくば市って研究所などのある高学歴住民在住の地区と昔からの農村地区があるんだよね
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草思社
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・・・・・・・!¥5000000
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筑波山は桜川市
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>>6
山頂はつくば市 -
高学歴研究都市で売り出してるのになんでひらがな市名にしちゃったのか。
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海外から来られる外国研究員の方に向けて、読みやすく、何より書きやすくしたんでしょうね。
つくば市は、確か外国出身の市議会議員の先生も居られますよね。
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