-
鉄道模型
-
模型で電気機関車を楽しむスレ 23次車
- コメントを投稿する
-
過去スレ
模型で電気機関車を愉しむスレ http://hobby3.2ch.ne...gi/train/1073908459/
模型で電気機関車を愉しむスレ 2次車 http://hobby6.2ch.ne...gi/train/1078898022/
模型で電気機関車を楽しむスレ 3次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1095951189/
模型で電気機関車を楽しむスレ 4次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1105979976/
模型で電気機関車を楽しむスレ 5次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1118055185/
模型で電気機関車を楽しむスレ 6次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1127424193/
模型で電気機関車を楽しむスレ 7次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1141917600/
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1153829224/
模型で電気機関車を楽しむスレ 9次車 http://hobby9.2ch.ne...gi/train/1166719694/
模型で電気機関車を楽しむスレ 10次車 http://hobby9.2ch.ne...cgi/gage/1178165913/
模型で電気機関車を楽しむスレ 11次車 http://hobby10.2ch.n...cgi/gage/1189336782/
模型で電気機関車を楽しむスレ 12次車 http://hobby11.2ch.n...cgi/gage/1203500882/
模型で電気機関車を楽しむスレ 13次車 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1214826028/
模型で電気機関車を楽しむスレ 14次車 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1223713959/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 15次車 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1231330789/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 16次車 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1241649614/
模型で電気機関車を楽しむスレ 17次車 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1254008759/
模型で電気機関車を楽しむスレ 18次車 http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1263391312/
模型で電気機関車を楽しむスレ 19次車 http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1285243224/
模型で電気機関車を楽しむスレ 20次車 http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1305629484/
模型で電気機関車を楽しむスレ 21次車
http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1315394238/ -
ef81 500リニュはよ
-
>>1
乙 -
>>1乙やだもー
EF58リニュはよ -
EF58は、現行スケールを維持してくれ。
-
もし過渡が58をデカいままリニュしたらかつてないほど叩かれるだろうな
-
EH10の前例があるからな・・・
-
なんでEH10はあんなすぐにバレる事をしたのだろうか?
ゴハチの先台車とか蒸気のモーターとか制約もなかっただろうし -
図面の数字が読めなかっただけだろw
-
EH10って10年前くらいだっけか
あれはほんとに残念だった
顔は蟻より似てるんだけどな -
なんのかのと言っても、過当離乳製品は、C62・D51・EF65・EF15・EF57とかあるから、EF58の離乳も時間の問題なのだろうか?
現行ゴハチも格好よくていいんだけど -
ゴハチは富の方が印象をよく捉えてると思うけど
どうにも足回りの印象が良くないね
お召し予備機の後は音沙汰無し? -
>>13
そろそろ完全新規で造ってくれてもいいんだけどな -
>>12
EF15と共用の部分が多いからリニュは容易だろうけど
ナンバープレートをどうするか悩んでるんじゃない?
プレートだと65以上に目立つし、インレタも劣化する、
車番印刷済みだと生産効率がわるいから。 -
個人的にはインレタがいいけどKATOの金型技術を結集して隙間のないはめ込みでもいいよ
ボディーだけ二種類セットにしてもいいw -
ゴハチほどの釜だと全て特定機でもいいけどね
-
青後藤、ロゴと流れ星消しただけ?で富山に向かったんだね
どこが真っ先に手を挙げるかな -
>>17
ゴハチは途中の改造も多かったので、いつ頃のものにするかがまた問題。 -
EF16(短い)と同時に出たEF5835が長かった時の
微妙な残念感思い出した。 -
>>16
古の過渡EF70はほとんど隙間の無い見事なはめ込みナンバーだったんだけど、未だに当時の金型技術には過渡自身含めてどこも勝てない。 -
>>22
最近のはどれも個人的に合格点と思う
って思い返したら殆どナンバープレートタイプだった・・・
少し前になるけどEF80の正面とかも十分合格点(個人的に)だけどそれ以上のハマり具合だったのでしょうか?>>イニシエのEF70 -
ゴムタイヤ無しって…
台車換えりゃいいんだが -
>>25
そりゃ基本後補機で他の牽引機にぶら下げるんだからゴムタイヤなしでいいっしょ
単機回送ならそこまで粘着性能は必要ないだろうし
関係ないけど、300番台の塗装って金帯あさかぜ辺りのブルトレを牽かせたくなるよね -
>>26一応貨物仕業も想定してるようなんだが…
-
そのままで後補機の運用か、ゴムタイヤに交換しての貨物牽引かの選択になるね
-
>>27
限定運用でコンテナ列車牽引してるね。 -
>>25
台車じゃなくて車輪な -
手すりは要らんな
別パーツでも上級者様向けに穴あけ位置を指示すればいい -
富 EF66-27・EE65-2000(貨物) EF65-1000(田端仕様) 3月発売予定
富スレより -
210-300ってテール消せるの?
-
>>34
ED75とかもそうだったけど遮光シャッターが付いてるはず -
>>35
EF63はライトは消せてもテールは消えない謎仕様w -
EF210300の大先輩である蟻のEF61PS22買ったんだけど、 パンタあがらない‥
10年前 なんかエラーとしてなんかあったっけ!? -
>>37
蟻のパンタなんて大概おかしいからさっさと載せ換えたほうが吉 -
富ED75、ライトが橙色まんまなのが残念。
同じ富65下関灰台車や過渡ED79は白LEDなんだが。
俺のレイアウトじゃ狭過ぎで蒸気たちの救援しか用途が無いw -
んなもん自分で換装すりゃいいし、面倒なら電球色基盤も売ってる
-
そらそうなんだが、一新するのがいい加減な気もするな…
-
>>43
橙色にしたのは逆電流で、進行方向の逆側がチカチカ光らないように対策したからだよ。
過度はコンデンサで光らないようにしてるけど、停車時も消えてしまうし。
LEDを交換すると、逆側がチカチカするよね。
対策方法はあるけど。 -
電球色LEDと橙色LEDで進行方向の逆側がチカチカ光る現象に違いが生じるものなの?
なんか>>44氏の書き込みだと「電球色LEDだと逆チカ現象が橙色LEDより酷くなる」と取れる....
「色味だけでなく、電球色LEDは進行方向逆側のチカチカ現象を押さえるための対策をより
きちんとしていてコストが高い。だから限定品のみに電球色LEDを使用してる」とかなのかしら? -
LEDが違うだけで、回路は一緒なんだが。
見て分かるだろそれくらい。 -
>>46
じゃあ何で橙色だと逆側のチカチカが目立たないのか簡潔に分かりやすく解説してくれい -
>>47
LEDの色味の違いでしょ。
橙色の照度が低いLEDと、電球色の照度が高いLEDだとどちらが目立つ?
って事。
俺のチカチカ対策は、高輝度LEDにタミヤのマスキングテープを貼って、テープを黒マジックで塗る。
少し暗くなるけど、純正よりかなり明るい。
チカチカはかなり目立たなくなるよ。 -
>>47
俺に対してじゃあ何で、ってことは、お前は電気回路について何も知らないのに書いてるってことだぞ。 -
>>49
物理屋だから電気はあまり知らない。
室内灯は自作するけど、ググった回路を参考にするし。
それに、理論・口先でグタグタ言う前に、手を動かして作る派だから。
橙色と電球色のLEDのみの違いで、電気回路が関係あるのか?
根拠を明示して、説明してくれる? -
>>51
まちがえました、すいません(*_*) -
頭悪いからって逆切れかよ
-
だからしつこいっての
これだからガキは -
お前がオツムが弱いガキだろうがよ
-
>>55
お前各所で基地外と呼ばれてる事を今だ理解出来てないようだな。 -
もうブルートレインは部屋の中で走る世界に変わる
http://mainichi.jp/s...0000m040116000c.html -
過渡からEF81 400(JR九州仕様)とEF10 3次形製品化電撃発表!!
-
マルポうざ
-
電気機関車の新製品は発表されているのにこの過疎っぷり
-
ならせっかくだからEF10の話題でも
プロトタイプは20??24号機の3次型ってあるけど、
4次型に分類されてるとこもあるよね?
17号機だっけか?
それをどう区別するかで変わってると思うが
そもそも買いたいなとおもうが何を引かせようか?
といった感じで微妙に迷ってる -
24が入ってるって事は気合いの入った御仁は
ステンボディ再現して楽しんでねって意思表示なんかね? -
24って関門時代と飯田線時代で形は違うの?
-
流れぶったぎりになってすまないが、
今日、秋葉原でNの東芝戦時標準型のジャンクを買ったんだけど、
これってワールド工芸製でいいのかな?
2個モーターで台枠のエッチングはED29、プレートはED371がついてた。
素性探ろうとしたんだけど天プラのばかりヒットしてしまう…。 -
東芝戦時標準型の直後に重連総括の話題が出てるのみてでふと思ったんだけど、
電気機関車の総括制御ってどこまで可能なんだろ?
電車だと琴電みたいにノッチ段数と制動方式だけ揃えれば
後はどんな組み合わせも可能だったけど、
電機だと制御器の種類とかもそろってないとダメなのかな? -
EF62+EF63もED78+EF71も設計段階で共通化されてるしね
-
琴電はもちろんHLって大事なこと忘れてた。
琴電は強調しないから組み合わせによって結構ギクシャクした乗り心地だったけど
機関車だと速度とノッチの関係がシビアだよね? -
>>66
遅れたレスだが関門時代までは前灯がLP42で大型の避雷器が付いてない -
世界工芸からもEF13出るね
蟻をスルーして良かったわ -
箱型車体だよね
-
そう、箱型
凸は去年だかに出たよね -
過渡のEF65PF来春再販決定で
葦パーのPS22パンタ(3061-1F)が久々に再販されそうだから
冨EF64・65・66等のプラパン交換用に確保することおすすめする -
素人丸出しの質問で申し訳ないんだが流石に脚を富釜にポン付は出来ないよね?
-
富技同士でも、穴が緩い。
-
緩いのって興醒めだよな
-
やっぱりゴムだな
-
ED75-1000後期に1039のナンバー入ってるんだな。
同機後期型って震災後に発売されたの? -
ググレカス
-
同じ切り抜きナンバープレートのパーツでも
カトーの方が見栄えがいいな。
トミックスはインレタにした方がマシなレベル。 -
来年富からEF66−27が発売されるけどクーラー(品番6056)も
セット(66−27の隣に置く等の意味)で発売するんだろうか? -
公式くらい見てから書き込めよクズ
-
過度のEF65一般型のスカートのASSY番号わかる人いない?
過度か富から岡サロ釜が出ればいいんだが今入手可能なのって蟻の糞スカートしかないんだよなぁ -
>>86
クズと書く方がクズですよw -
答えてもらえないから上げに来たのか?
そういう言い方するから誰も答えてくれないんじゃん。馬鹿だね -
板谷コンビどこかで製品化してくれないかな…
富がリニュと同時に78製品化してくれたら嬉しいんだけど。 -
78なら素晴らしいのがあるじゃないか?
-
>>84
富のナンバーパーツは成形色のままで塗装してないから車体との質感の違いが丸見えで、本当に惜しい事をしていると思う。 -
66−27に取り付けるクーラー(パーツ)は「品番6056」で
前々からカタログにも書いてあるからまとめて新発売ではないんだよな。
>>92氏も書いてるけど、機関車発売と同時に(再)発売されるでしょうね。
過渡のコキ車(106形)も超傷本店で反射板だけを売ってたし(106形の横に置いてた)
でも個人的には66−27の製品化・発売は嬉しいわ -
カッコが多くて読みにくいな
-
>>90-91
顔が横に膨れてないEF71&下回りのまともなED78は欲しいな -
富にED77を出して欲しい、飾り帯は焼けた金色で。
EF71リニューアルの際はサメ顔の7号機希望。 -
>>82
後でそれ知って、白リボン喪章ヘッドマーク付けてる。 -
100ゲット!
KATOのHO機関車EF510は良いね。
パワーがあるよ。凄いわ。 -
実車のEF66-27は年明けの全検で富が製品化する形態とは少し変わる模様
-
ナンバープレートのところの飾り帯を残してくれれば少々は許す
-
我が家のMA製EF53のダイキャストが崩壊した、KATOによる製品化求む(泣
-
昨日BSの番組で吹田機関区でEF66-26号機の検査風景が流れてたが
検査中に異音を検知して急遽架線の通電切って
取材クルーが車外に出される模様が映ってた。 -
>>104
なんの番組?教えて -
鉄道貨物新時代 〜Fのチカラ〜
-
数年前に「音の風景」だかなんだか、5分程度の番組で
吹田で66の検査風景やっていたね。
録画し損ねてしまって・・・
再放送狙ってるけどやんない(泣
ササラ電車は何回もやっているようだけど。 -
今年の初め頃だったか「アキタ 鋼鉄よ よみがえれ」って15分番組で
土崎工場でのEF81の全検入場〜出場までの様子を追った番組もあったね。 -
今年こそEF71+ED78
-
1月1日 111ゲット!
EF63の三次形が欲しいなあ。 -
EF500とED500は蟻すら手を出さないな。
プラ完成品の製品化は望み薄だな。 -
EF60好きはおらんかの
-
穴ぼこだらけの機関車も程々にしないと、もう売れないと思うよ。
在庫の山ひどいね。 -
>>114乙
EF510北斗買うついでに一緒に引き取ってきたが、19号機ってブヒライトのままだったのか… -
>>117 うん。両面ブタ鼻のままだね。
-
ホイッスルの代わりにブヒッて鳴きそうだ
-
高崎のあたりだと211系が和音の汽笛鳴らしてるでしょう。
ブヒーって鳴らないけど高崎の保存車ってそっちのの汽笛鳴らしてそうな気がする。 -
>>112 ED500なんて出ちゃったら涙流しながら小躍りするわw
-
510北斗、もう運用終了して北陸に逝ってたのかorz
EF60は19号機が元気だってんで存在知って結構好きになった。
顔見ると65初期や81と同じなんだけどあのライトのせいで年季を感じるね。
蒸気もいいけど国鉄時代の機関車って頑丈なのが多いな -
977 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2014/01/03(金) 01:27:44.81 ID:jbz71sB2
初売り購入
富 EF60₀ 19号機
同 EF510北斗星
ところが北斗星タイプは全機運用終了が判明し売却予定。結局カシ釜通販注文orz
EF60 19も引退したら売却予定か現行厨死ねよ -
>>125
すまんが現存しないカラーや機には興味が無いんでね -
>>126
そういうのを現行厨っていうんだよ。 -
現行厨ってほんとにいるんだな
頭悪そう -
そもそも青釜が既に全機貨物に行ってるとか思ってる時点で(ry
考える事が出来ないんだろうな。カシ釜2機でどうやって3本の夜行を動かすんだよw -
現行厨って10年後にはEF210、510、EH200、500、800しか所有できなくなるかもな。
-
自分たちが気に入らなきゃ厨認定なのか。愉しみ方や時代の捉え方は人それぞれだろうに
-
今更ながらEF210-0下枠交差パンタ買ったぜ。EF65と並べてハァハァしてくるわ。
-
>>122
つEF65501 「落成時」仕様 -
>>132
現行機にこだわっているはずなのに、廃車や撤退が始まっている若しくは想定されていることすら調べずに手当たり次第に買うから馬鹿にされているだけかと -
そういえばEF81700番台とかEF652000の模型って逆に見かけないね。
-
青EF510-500についてるナンバーが過渡・富ともに貨物に譲渡済みのナンバーってことなんだろうが
もっと細かいこと言えば、側面にがんばろう・つなげようロゴが付く前の姿なんだから
どのみち添付のナンバーをつけてても何ら問題はないと思うんだが -
>>137
EF652000は今度富から出る。 -
富のEF652000って従来の貨物機に
赤青ナンバーが新規なだけだよね -
>>138
蒸気って何持ってるの? -
>>141
2色更新後期は富では初じゃない? -
>>142
蒸機は大昔の古典機・ミニロコ除く 動態保存機含む国鉄制式機はほぼ持ってるかな
これに海外機3両保有。
レア機だと最近入手したチャレンジャーとワールド工芸のC58か。
メーカー違いダブりも合わせて40両超え。 -
富のEF210コンテナセット品薄?
-
>>146
品薄だね。 -
回収じゃなくて改修だな
-
カトーのゴハチ61にパーツ取り付け、ホイッスル1個破損させた。
もちろん引き抜いてポイッスル -
>>151
アホ -
>>152
アポ -
山田君、>>151の座布団3枚取って。
-
>>149
いや、カシ釜も来たもんでこっちも試してみたらC280は平気だった。
よく見たら北斗釜は中間台車バネが少し捻れてて、直したら治った。
ただそれでも若干カーブ進入で片輪浮き気味になる。カシ釜も同じく
最近は過渡も富も走行で問題ある機多いな -
富のEF510は床板から下向きに伸びている台車回転止めのピンが
C248のカーブで干渉するから、うちの所属車ではぶち切っちゃったよ
動力台車のボギーセンター間距離が長いから
他のF級機に比べて中間台車の動きが大きくなるし -
蟻のEF59そろそろかな。
1月以降となっているけど。 -
買ったら関西ブルトレでもプッシュするの?
58牽引の上り、同調すればなんだけど -
過渡機ベースにEF6627でっち上げてみた。屋根上色そのままだけど
-
引き上げ回送4重連は贅沢?
-
>>158
セノハチ区間の関西行きブルトレみたいな機関車・客車十数両・機関車の列車の場合、
カーブに勾配区間(特にそこが/\状になってると余計)があったりすると駄目だわ。
この場合、2両の機関車は絶対に同調しない。後ろの機関車が遅いと機関車に挟まれた客車は
カーブ内側へ、後ろの機関車が速いと客車はカーブ外側に倒れてorzする。(体験談) -
>>164
うん わかるよ -
EF59今回のロットならば、重連出来るな。
前回品は不可能
双方で相性悪過ぎた。 -
下枠交差付きとか、こそばいい(方言?)
-
>>166
ありがとうございます -
EF59は過渡も製品化しそうだからなあ....
みんなが蟻の59を購入し終えた頃.... -
瀬野機関区モジュールに集結展示の余生でも与える
-
富EF210リニュー品の0番台と100番台
コンテナセットだけでなく単品2種も瞬殺らしい -
富旧動力のEF210をEF66の現行動力使うとFW化できるそうだが
加工とかは特になしでOK? -
なんか信者スレだと機関車は干され気味っぽいね
電車列車系ネタばかりorz -
みんなEF210が大好きなんだよ!!
-
>>177
このスレがあるから単に住み分けしてるだけじゃ? -
今回の210離乳てフラホには名ってないん?
-
公式くらい見ろよ
-
国鉄・JRの電車は信者スレに書き込み多いな
客車 貨車 私鉄は専用スレのほうが理解してくれやすいよな
カマに至ってはSL、DL、ELと専用スレあるし -
富のEF210リニューは100番台前期型PS22装備仕様もいずれやりそうな予感
-
客車列車って絶滅寸前だな
http://hayabusa3.2ch...ngcoffee/1390867985/ -
今回出た富EF210各種は電球色LEDなんだな
-
EF64-0の貨物更新車の黒台車って有りうるの?
-
過渡のEF10どうですか
-
悪くないよ
-
今回のEF10は前照灯出っ張ってるし22号機がモデルなのかね
豊橋時代の21号機は写真見たことないから分からんけど
俺は小加工で再現できる関門時代の23号機にするつもりで買ったわ
いずれ銀の24号機も出るだろうが、台車も作り分けてくれるのかな -
過渡が今更EF65Lを出す件
-
今回が最終生産だよー
想い出の一品として購入して頂戴! -
なんか過渡は混乱してるなあwww
-
塗り替えてEF70にして出してくれよ
1台は買う -
KATOもここまでデッカーを出したなら、
いよいよ本命、EF53だな!!
シースルー先輪装着済みで。
大いに期待するところだ。
あとはEF55位しか無いが、スカート干渉の問題があるからなー。 -
デッカー?
EF53といえばワールド工芸がリニュするそうだけど動力とパンタが変わるだけかな?
つい数年前に出たキットそのまま積んでる… -
一台もデッカーは出していないと思われる
-
さいデッカー?
-
デッカーいEF65
-
>>195
デッカー=デッキ付きじゃないよ。 -
飯田線のデッカーには、デッキはなかったよね。
-
>>191
長い方がカッコいいだろw -
デッカーちゃんだよ〜
-
立てばハン・ソロ 走ればインディ 食べる姿はデッカード
-
今更ジロー
-
また塚になるのか
-
過渡EF56 先輪脱線癖どんなもんなの?
-
これで、EF53が出たら、EF59のデビューか。
はよ出してちょ
過渡さん。wktk -
>>209
相変わらずなのか…
ゴナナでもあったな
先台車押さえてるΩみたいな心向棒があるんだが、先台車バネに負けて上下にグラついてて
この真上にプラ板貼ったら一発解消だった。
走行チェックとかしてないのかね? -
既出ネタかもしれないが、KATOの現行動力と先代動力って互換性ある?
単純にボデーの載せ換えを考えてるんだが -
ごめn、EF81の話ね
-
無理
-
富EF66 27買ったけど注意。
なんと悪名高い中国製動力ユニット
中間台車にCHINA刻印あり -
富釜にも使える過渡EF65PF用PS22パンタ葦パー(3061-1F)
3月29日発売
瞬殺予想されるので必要な方は早めに抑えとくべき -
>>215
注意しようにも如何ともしがたい -
KATO PF、ナンバープレートのヒケ直らず…orz
-
>>218
致命傷で済んで良かったな -
EF53は実車が全部EF59に作りなおされて実質現存しないから望み薄な気がする
-
>>220
現存しないから望み薄とか頭大丈夫か? -
EF59に改造されたから、EF53が現存するんじゃないか。
-
「EF53として」残ってるわけじゃないって意味合いだったんだが…
頭大丈夫かとか意見切り出した者に云う言葉かね? -
現物がないから製品化されないとか思ってるその頭を心配されてるんだよ
-
出す出さないは結局はメーカーが決める事だから我々が詮索する事でもないような。
あと下手な駄目出しは自重したほうがいいぞ
頭大丈夫かなんて無闇に使うもんじゃない。
俺も逆に怒られた事あるから。 -
EF56は実車が全部EF59に作りなおされるか解体して実質現存しないから望み薄な気がする
-
ID:96HIpxngの頭が足りないのは明らかでしょw
-
EF53の件は車体に手を加えていないEF59が残っていて、更にEF53に復元された車輌もいるのに何を言っているんだろうね?
復元車輌は連結器周りに穴が開いててとか言ってはいけないw -
何か俺が勘違いしたところがあったようで申し訳ない。
ただEF53に復元された実車の存在は知ってるが、外観戻しただけだから
可能性としては薄いんでは、と書いただけなんだが…
まぁ確かにEF56の件もあるし、
俺も旧型電機は好きだし出してほしいんだがね。
ただ「こうだからこうでは」と見立てた者に「お前アホか」的な云い回ししたら怒られるのは道理かと。 -
>外観戻しただけだから可能性としては薄いんでは、
今どき蟻はおろか、過渡や富ですらニッチな車種を出してるんだから
国鉄旧型電機とて、可能性の薄いもののほうが少ないってのは
散々言われてるし、現行厨的考えで言ってれば何言ってんのって話になるだろ
ただ、EF53にあわせて引かせる物が何になるかだな
スハ43とかの再販で出してくれると嬉しいけど -
>>235
それを理解不能って言ったら怒るらしいぞ -
欲しいもん出てくれなきゃ困るとでも?
結局はメーカーが決める事だからなぁ -
恐ろしく耐性がない人が混じってるな。
こういう場なんだから少々の罵倒くらいで動揺するなよ。 -
その前にEF67が欲しい
茶色の汚い機関車はいらない -
>>243
俺も -
今、シバサキがあれば、EF56に対応したEF53のエッチングキットが出てたんだろうな、とふと思う
-
リニュEF57が出た時点で、EF53はやってそうな気がする。
EF56の時は、復心装置が出たかも。 -
KATO EF65PF 3061-1をこれから購入しようと思ってるのだが
東京口ブルトレにするなら屋根大宮仕様がそのうち発売されるかな -
>>243-244
つマイクロエース -
>>240
ED76も中華 -
富のED76は、金型彫ったのも中華製なのか
他の富電機と比べるとモールドがダルダルで、
九州ファンは無念だったろうなぁ、という出来だったね -
KATOの方が出来がいいぞ
富なんて玩具だ -
俺は冨のほうがいいかな
過渡はグリコのおまけレベルだもの -
過渡の交流・交直流機は屋根上の銅線が嫌だな
碍子周りがオモチャみたい -
異教のED76の顔の方がセンターピラーが細くていい。
ただその為にスケベゴムが車体表現だから諦めた。
富ED76はピラーが太いから81顔なんだよな。 -
富スレと勘違い
異教=過渡
スレ汚し失礼 -
ED76の前期型と後期型のオデコの上下寸法って同じだよな?
Hゴムの色のせいで前期型は広く見えるのか -
おそらく過渡のED76後期型は良さげではないか?
センターピラーが元々細いところに黒ゴムで締まって見えるだろね。 -
てs
-
今時の機関車はおっそろしくヘッドライト明るぃんだな。
昔のやつも全部この明るいのにしたい -
富でも過渡でもいいけどEH500の二次形ボディに三次形カラーの10〜14号機が出ないかな
-
屋根上ヘッドライト上部の光漏れが酷いからプリズムに黒着色してごまかそうとしたんだよな
暗いからってプリズムの黒着色を消し、部屋を真っ暗にして点灯試験させたら
!?!? おでこがっ!!wwwwww・・・・・ orzって経験した人多そうw -
>>263-264
まず銀色に着色してから、その上に黒塗ったらえぇのでは -
加藤の初期チップLEDは暗いと思ったが、今のは逆に明るすぎ。
砲弾型LEDの後期のが、ちょうど良かった。 -
過渡からEF57 1
一応…あげ -
EF53街なのでヌルー
蟻EF53に抜きスポーク先輪組んでみたけど横梁の隙間がなぁ -
蟻のEF57 1は窓から投げ捨てなきゃ
-
蟻から凸13発売予定sage
-
クロネコから65田端改修品の発送メール来てた。
やっと戻ってくる -
>>272
俺も。今日来るよ -
EF56なんだが、SG使用時はSG側=2エンド側が先頭であってる?
写真とか見ると時期によっては1エンド先頭でSG使ってたりするようだけど… -
意味わからん
どっち向きでもSG使えなきゃおかしいだろ -
>>275
頭大丈夫? -
ならば、EF55にSG載せてもいいか。
-
SGを助士が扱うからでしょ
そんな話どっかで読んだ気がする -
SGの調子が悪い頃だね。
同じSG積んでた57共々、機関助士がいつでも面倒見られるよう
ボイラー側が前になるよう折り返しでわざわざ方転してたと。
数分前にググったら書いてあるの見つけた。 -
終戦直後の燃料事情極悪のころの話>SG側前
区別しやすい様SG積んでる側の運転室側面に
○の中に缶って書いてあったと昔、西村慶明氏
がイラストノートネタにしてた。 -
俺は鉄道模型歴35年だけど、EF64を持ってない。
変わり者だろうか? -
機関車大半で客車と貨車数両持ち、新幹線電車系一切持ってない俺も変わり者かね
昔ののんびりした機関車列車系が好きなもんで、最近の列車物なんて邪道に感じる。 -
人それぞれ
-
変わり者自慢は虚しい
-
寝台列車に乗って深夜ふと目を覚ますと外は見知らぬ駅のホーム
誰もいないホームを照らす蛍光灯の明かりにしばらく見入っていると
遠くから「ピィーッ!」という発車の警笛
そして、「ガッタン」と揺れたと思うと、ゆっくりと景色が後ろへ流れてゆく
やがて列車を見送る駅員の姿が一瞬窓の外を通り過ぎていく
後はまた構内照明と、錯綜しながら収束していく線路を見つつ
いつの間にか再び夢の世界へ -
>>290
東海道が好きだから、直流ばかりになる -
昨日机の引き出しからステンレスEF81304の模型(青帯がついていた時代のやつ)が出てきたので
いろいろな意味で涙が出てきた。(実車は去年廃車となったみたいだし) -
>>292
一応絶版品だ -
やっと、EF65 500番台 F ひさし付を買ってきた。
きっかけがないとなかなかなんだよなぁ。
乗務員扉横の短いクリームがひん曲がってるの多いんだよな。
あれ、何とかしてくれって感じ。
富のを買おうかと思っていたけど、これでもういいかな・・・。
高崎の3両セットも持ってるし。 -
ホビダスのED28、いつ出るんだ?
-
もう出なくてもED
-
EF57って走行時のスイングが凄まじくて晩年頃は乗務嫌がる運転士もいたみたいだね
確かに走行の様子見てるとやたら横どころかヨー方向にもゆっさゆっさ揺れてる。
他の列車で乗り心地に慣れていた運転士が慣れずに酔った、ってのもありそうだけど -
昭和50年頃は保線の時間がとれなくて線路がぐだぐだなんでどの車でもめちゃくちゃ揺れた
-
EF82キボンヌ
-
おい!
-
EF68と28系キボンヌ
-
どこでだったか忘れたんだが。
EH10 旧製品 で中間ジョイントが無く、メーカも持っていないとかで修理不可と言っていたね。
Z03-0276 EH10 ジョイントセット がパーツ中古の篭で売られていた。
0273 だったか 0278 だったかも・・・。
新しい方の製品のだと思うが、もしこれで使えるならどこで売ってたか教えるよ。 -
>>302
神サイトに旧製品とは「使用されている各種パーツのほとんどに互換性はありません。」
とあるからどうだろうか・・・
古いNゲージ 3両目
http://hello.2ch.net...i/gage/1389969500/40 -
互換性無いというのはどこかで読んでいたので、いちおかいてみた。
旧製品の台車アッシー、スカート首振りなので間違いないと思う。
車体もいくつかあったので、どっちのだろうかと。
修理しようとして買ったけど駄目だったから放出かな?
中間ジョイントの品番が書いてある紙のところ、綺麗だったから、古い部品ではないんだと思うけれどね。 -
なんとなくどこか分かるな…
車体については、連結面側の貫通路下部が繋がっていて普通の妻板なのが旧製品、下部が大きく切り欠かれて繋がってないのが現行品。 -
新旧判別は顎割れですぐにできるだろw
-
車体だけで見るとだね、これがまたなかなか難しいのだよ。
縮尺変わってないようだしね。 -
新しい方は前面手摺り別パ化してるからすぐに分かるじゃん
-
>>307
前窓Hゴムで一発 -
>>309
こうやってみるとGみたいだな -
EF13は今月19日に問屋到着予定になったな。
現実の編成以外にもブルトレやコキを引かせたい。 -
逆に現実にあった編成例がわからない・・・(凸型)
終戦直後だとワキとかガラスを外した旧型客車でいいんですかね? -
58の箱型車体に載せ変えたヤツじゃないよね?
-
>>314
今更何言ってんの? -
3種類出ると聞いたのでね。
出先からなんで、すまんな。 -
凸型も箱形に改造待ちの間は箱形と混ざって同じような運用されてたから
あんまりそのへんは気にしないでいいんじゃね?
スヌつけて旧客牽引なんかもいい
箱形だけだと東海道新幹線牽かせたりとかも面白い(新幹線の台車交換は無視w) -
新幹線の車体をひくEF13
http://rail.hobidas....9/rml126_30_31pn.jpg -
マイクロのEF13予約で完売じゃねぇかよ
俺には買うなと言ってるのか -
楽天やアマゾンとか見れば残ってるだろ
-
予約で買うのが当たり前とは思っていないし
できればネットじゃなくて店舗で直に見て買いたいし
セキュリティーの問題もあるから見境なく契約したくないし
時代が変わったのか -
>>320
スルーしとけ -
EF13どこも売り切れ
-
しょうがねぇからヨドバシの通販でクリックしたさ
-
>>313
とりあえずネコ本でも買えば? -
【不買運動をしよう!】ルミネ(アオハライド)は女性専用車両広告を使う反社会的企業
差別をしていることによって発生した要件で宣伝して金儲けする
ルミネ(アオハライド)の反社会的な広告をご覧ください。
https://www.youtube....ZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ -
>>323
いつ出るかわからないので予約しなかったらこのザマさ。どこにもない。 -
日曜日にはイモンに店頭売り分があったが
-
俺も職場の近くのポポにEF13が鎮座してた記憶がある。
-
まだ全種おいているが・・・2割引店・・・。
-
秋葉はほぼ全滅
-
関西でも少し歯抜けが出てきたようだが。
-
ネット通販で探せばまだまだ在庫はあるな。
-
ポポで展示品を買ってきた
田舎はつらいよ -
過渡ED19
-
ED19 キター!
小さいのに重厚でバランスの良いED19が好きです。KATOさんその勢いでED53もやってくれないかな?オハ31系とか牽かせたら似合いそうだよね。 -
最近旧型電機が豊富で嬉しいわ
早いけど次はED18を過渡さんお願いします -
EF81-81が再びお召しローピンに塗り替えられたが
過渡か富に現行仕様で製品化よろしく -
泣きっ面に蜂とはこのことを言うのだろうなとも・・・。
-
蟻ED19は色々間違ってるからな
でもこれで旧型電機ED級の製品化に弾みがついてくれたら、喜んで御布施します
過度大明神様 -
泣きっ面の蟻
-
マイクロEF13のステップと砂箱が何箇所かポロポロと外れてしまった
のですが接着剤は何が良いのでしょうかね?
タミヤセメントじゃだめだよねw -
ゴム系or木工用かな。
接着力を優先するならゴム系で、見た目を優先するなら木工用で。 -
俺はゴム系て修復したよ
ところでEF13凸だが、スピード上げると金属ボディのせいか、
ヴーンという釣り掛モーターの唸り音のような響きがして、いいね -
PPXはたしかに良いよな
POMの台車でも普通に接着できる -
皆様ご意見ありがとうございます
木工ボンド・・・何年かして完全に乾燥するとまたぽろっと取れそうなのが怖い
ゴム系・・・糸を引くので扱いが個人的にムズイ・・・
PPX・・・知らないので調べてみたら便利そう、でも高いねw -
アクアリンカーが便利よ
-
何故か出そうで出ないKATOのEF65一般型(新)
-
1.2.9.21号機待ってるんだけどな。2台セットずつでもいいからさ。
-
おいらは、110
小学生の時、団臨の牽引機が何か想像しながら待っていたら、110番がよく来ていた。
懐かしい・・・ -
新宿駅でよく見たな、65一般型
飯田町発着のワムハチ牽いてたよ -
早く85号機以降出さないかな
長い一般型は嫌だ -
Nで300両位は持ってるが富に
お気に入りは夢屋のED12と
ムサシノのED54ってのは異端
なんだろうなあ>電機の話 -
己を異端って主張するのは虚しいだけだよね
-
>>355
これまたthx! -
>>356
両方持ってるから良さは分かる。
特にED54は今までにないほど走りが良かったのだが
最近動きがかなりギクシャクしている。
ここまで実車通りでなくてもいいのだが・・・どう分解するんだ、これ? -
過渡が何だかスイッチ入ったおかげで
プラ製旧型電機の充実ぶりが楽しい
しかし既存の蟻電機も愛着出て手放しづらい
蟻の重い走り、あれはあれで雰囲気いいんだよ -
EB4111買ってきたけど当該スレがどこか分からないからここでいいよね?小さくても電機だwし
-
EF57 1イイ感じ
-
KATO EF57再生産
デッキの脱線問題に対し闇改修を施している -
>>365
毎度こうだけど十分走行チェックしてんのかって感じだわなぁ -
ん。四角だった突起を、三角にしたことかい?
-
ちゃんと修正してくる所は偉いじゃん
他のメーカーと違って -
闇改修って三菱自動車のGDI culb みたいなのを言うんだぞ。
点検と称して不具合ある部分をこっそり改修。
整備簿には書けないから識別のためGDI culbのステッカーを貼り付け。
ホビセンかなんかで無料で点検しますとか言い出したら怪しいが、
改良して生産するくらいどの製造業でもやってること、いや、やらねば進歩はしない。日々改良していかねば。 -
なんかアリック思い出した
-
スルスル走るよ>eb
10t半キャブもにたようなものになりそうね -
製品仕様に予告なく変更することがあるって断り入れてるけどな
それ以前にEF56で改良されてるし。
今回生産分はまだ見てないからどう同じか違うかはわかんないけど -
今更だけど富EF65
台車の集電板ちょっと目に付くね… -
マッキー黒で解決する
-
まら出雲の65だけは黒
-
敦賀の81をいじってるけど、ランボード屋根って共に黒色?
101だけランボードグレーなのかどうなんやろ -
大吉ならEH500-901、吉ならEF81-81 とその値段
-
今年の運勢を…
-
電気機関車を語る [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net...ngcoffee/1420093862/ -
富EH800 製品化決定
-
EF62の明かり取り窓ってクリーム色っぽいFRP板で、透明なガラスでは無いよな?
-
>>383
そう、FRP製で決して綺麗な透明ではないね
過渡EF62の明かり取り窓が透明パーツはめ込みでないのが叩かれてたけど全く理解できなかった
実物はかなり汚れてたし、塗装で表現した方がリアルなのにね -
えっ、モニターのことじゃないの?>FRP
肩の明かり窓は透明ガラスでしょ? -
FRP製って屋根板じゃないの?
強度が足りないからパンタは左右に渡した梁の上に乗っけてるじゃん -
肩もFRPだよ
全検上がりの空撮見ると白いの分かる -
肩の明かり窓もFRPだよ
機芸の電気機関車のディテールにもそう書いてある
知らないで叩いてる奴多いよね -
そーいや54号機の屋根カバーがクリームじゃなくて黒だったはず。
ってのを調べなきゃならんかったのをここ見て思い出した、ありがとう。
ウィキペディアの写真であっさり解決と言うオチになったがなw
http://upload.wikime...dia/ja/a/a8/EF62.JPG -
EF62は峠越えに伴う重装備と厳しい軸重制限という相反する要求に応えたある意味極限の機関車。
重いSGを外せ、台車を減らせ、強度に関係ない鉄板を減らせ、ガラスも重いから減らせ、でも客車暖房は付けろ…で完成したのがあれ。
外板の鉄板も薄いのを使ってたような。 -
EF62は全検あがりの時は、屋根FRP部分、新製時のような綺麗さはあり得たのだろうか。
個人的に模型は綺麗なままが好みだがEF62の屋根は「買ったまま」だと違和感あるわ -
末期でも43号機は綺麗だったな
あとお召し牽引時はFRP部分まで磨き上げられてる
そしてこの時の色を見ると明灰ではなくすこし緑っぽいのも分かる
富旧製品では緑っぽい選択だったけどリニュ品は16番みたいな明灰になってしまうのだろうか -
新製時はともかく(見たこと無い)それ以降は全検後も黄ばんでいた
あれは明かり取りを兼ねていて無塗装だと思う -
富スレがお通夜な件
-
>>394
狼のアンチスレみたいな雰囲気だった -
>>390んん? SG→電暖でないかい
-
失礼、SGは外してEGを載せたって事ね
-
過渡EF56をネタに蟻EF53ボディスワップ決定。
-
え?
-
富スレより転載
943 名無しさん@線路いっぱい sage 2015/01/28(水) 23:36:59.12 ID:Izbd19yZ
塗装もだけど、1065のあの塗装の時期ってGPSアンテナ付けてた?
944 名無しさん@線路いっぱい sage 2015/01/29(木) 00:34:29.05 ID:df5Fb3j3
付いてないよ・・・ってまさか! -
最後の1-2年ぐらいだけど1065試験塗色時代にGPSアンテナついてたよな、
と思ってググったらやっぱりあった -
赤プレ末期にGPSアンテナ付けたから青プレでGPS付けるのはダウトだね
-
EF65-1&21と2&9のセット出しとくれ
-
KATOがEF65一般型(ファインスケール)をなかなか出さないのは何か理由でもあるのか?
-
ジャンパ栓も何もないスカートを作ったら、
いつもの巨大なカプラー穴のせいで絶望的なマヌケ面になったから(適当 -
65-0梅入りだから今後は出るかも。
-
85号機以降の4次形がいいんだけどな
-
EF60の初期車もそろそろ…
-
とうとう蕨名物とやらに当たってしまった。EF53高崎区が凄い異音を発するので整備しようとしたらダイキャストが変形のうえボロボロと崩壊。
これってメーカー修理可能? それとも廃車必須?
経験者の助言を乞う。 -
>>411
乙。メーカー送り。運が悪くなければ交換してくれるよ。 -
>>412
ありがとうございます。 -
>>412
交換って有料でした?
ところで富のEF510のカプラを変えようとしたのだが
初号機はなんなくボデーとだいかすとが分割できたのだが
量産機はうんともすんともはずれない
説明書の通りボデーを少し外そうとしているのだがはずれねーのだ
もしかして設計が変わって…ないよね
コツがあるのかな -
>>414
スノープローを外せば交換できるのにボディ外す必要なくね? -
>>415
説明書きにはそうかいてあるのだ -
>>414
蟻に電話汁
・突如異音がしたからボディ外したらダイキャスト崩壊してた
・他の製品も崩壊するんですか?
・崩壊しないなら製造不良ですよね?
・費用って幾らぐらいですか?
な感じで聞けば無料でやってくれそうな気はする
過去、妊娠した車両は無料でやってくれた -
朗報
今秋発売された過渡西武E851のライトユニット電球色は
EF58、EF60L、EF64、EF65L、EF81旧等の砲弾LEDロットにもそのまま使える件 -
砲弾型はLEDそのものの換装が楽だからわざわざ基盤など買わんでもよかろう
秋葉か通販でLEDだけ買って半田鏝でちょちょいのちょいだわさ -
西武E851ライトユニットお約束どおり瞬殺
-
>>421
半田ゴテ30年位触ってないから怖いです(´・ω・`) -
国鉄〜JRの電気機関車好きな人集まれ [転載禁止]・2ch.net
http://hello.2ch.net...ngcoffee/1432944928/ -
EF6019やすらぎ塗装到着
避雷器が違うが妥協の範囲か
EF8181国鉄仕様パーツ取付完了
無線機を交換すると、元の取付穴が残る
ここは交換せずに妥協か -
EF81 81はお召塗装だと目がチカチカしてくるな。赤主体だとどぎつく見える。
一般仕様のほうが好みだわ。
お召仕様が似合うのはEF58以前だと思うんだ。 -
とりあえず無線機なんて初めからユーザー取付にして欲しい
避雷器も同じ どうして取付済みなのか
EF6019やすらぎの避雷器にカバーか付いたのは遅い -
>>428
しかし、ユーザーに穴まで開けさせるのは商品として無理だろう。 -
典型的な過渡儲の考え方
-
EF6019の避雷器はアレで正解なんじゃないの?
2000年頃前にはカバー付いていた筈だが -
正解か不正確でいうなら、しょせん模型 全て不正確
そして人それぞれ記憶や印象に残っている時代がある
EF8181をわざわざ国鉄仕様にするように -
>>429
そいつは触れるなよ。 -
やすらぎはプロトタイプがあの塗装末期なんだからあれで正解なわけで
-
では、なぜそのタイプに無線機は付いていないのか?
というか細かい事を言い出したら切りがない
正解とは何なのか? -
やすらぎは機関車と客車で時代が合わないの?
-
合う、合わないで言うなら、合わない
実在した編成の再現など不可能
しょせん模型と割り切るしかない -
>>437
蟻やすらぎも今回の富19も2001年の引退頃の仕様だよ -
タダでいける!!
イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき
?を2に、?をeに変換して
0?2it.n?t/d11/72opa.jpg -
>>441
http://s1.gazo.cc/up/140600.jpg
残念だけど程なくして奥回送したもんで今手元にないんよ。
EF57のデッキ基に真鍮線で一部加工したんだが軟プラで強度が出せず接着剤ダマ盛りorz
ボディは蟻のを削り込んでKATO EF56の下回りにテープ止め。
http://s1.gazo.cc/up/140601.jpg
今はワールド工芸のこれ組んで保有。
1週間で出来ちまったけど。 -
>>442
暗くてよくわからない -
鉄コレからED14
-
KATOのEF70って最終ロットまで首不利台車?
-
>>446
当たり前 -
>>445
あのED19を出せたKATOの技術からすれば、
ついに正スケールの ED14 も可能だろう。
純粋国鉄型ED14に加え、西武型、近江型を出せば、どっと売れること間違いない。
KATOさん、頼みます!! -
KATOのED76-500番台再発するのにオクでは初回品だけでなく蟻のまで強気な値段付けてる奴いるね
-
EF62持ってるんだが、平坦線それも高速走行が苦手というのでスケールスピード90km程度で
走らせてやってるんだけどありなのかな?実車はそれでトラブル起きまくったというけど。 -
ありってのはアリイ的な意味かな
-
暇つぶしに秋葉原でお散歩してたら
午後に上信のデキが入荷したぞ -
悔しい!
僻んでいる! -
>>451 客車時代の急行能登はそれ位の速度で赤羽を通過してたよ
-
赤羽をその速度で通過するのは微妙だが、高崎までなら出す時はありうる
-
ED75 501タイプ(蟻さん)、
残念ながらエアフィルターが通常型というか、
屋根部品しか新規じゃないのかな。
これで14,000円だとちょっと高杉 -
>>458
それだけでなく解放てこが残念な付き方してる・・・ -
ガイシもアネーハ
解放テコもスカートから生えてる
富と過渡に同じの出しても勝負にならないって言ってた社長の意味ってこれか
確かに普通じゃねーわww -
欲しいなら文句言っても買え
買わずに無くなって後悔するより、買って後悔しとけ
どこのメーカー製であっても、10年後20年後はゴミ扱いになる場合が多い -
レス番飛んでるな
-
EF13新車体が過渡から出る
-
>>463
凸車体じゃないので華麗にパス -
過渡のEF13は前面窓Hゴムらしいが中央線客車列車牽引にはちょっとイメージが合わない
世界工芸の車体と過渡下まわりを組み合わせてみようかと思う -
一方俺はアリイを走らせた
うひょおおおたのしいぜええええええ -
富の9122前期形PFに過渡の20系引かせたいんだが
-
何か問題でも?
-
TNとカトカプでひょ
-
やはり過渡のEF13はEF58リニューアルのフラグに思えてならないのだが。
EF13箱形車体→EF58デッキ付き→EF58流線型車体 -
>>467の疑問の種が富と過渡の色味相違だったらもはや重症
-
尻削りいただきます。おおきに
-
>>469
イエロートレインから出ている富釜アダプター使えば簡単に出来る -
ありがと
-
富罐にナックルは付けられるけど、復元バネが弱くてなぁ
イエトレのアダプタは過渡の板バネ使うんだっけ? -
イエトレのアダプター買えば分かるのかなぁ
板バネの件は -
板バネ切断して仕込むんだね
-
まずい、いまさらローズのパーイチほしい
-
tomiの9144は常磐アンテナ付すか
-
付属ならメーカーHPの商品個別ページに出てんじゃね?
俺は銀河モデル製を300に付けたけど。 -
あ
-
へ
-
あ
-
へ
-
へ
-
交流電機スレからお引越ししてきました、よろしゅう
今晩はクリスマスイブだね、ひとりの人もそうじゃない人も
コミュ障でもそうじゃなくても
この趣味の仲間に少しでも癒しがありますように -
>>487
巣に(・∀・)カエレ!! -
いないいない
ばあ -
婆がいないだけで、爺はここにおりますぞ!
-
もし侍医が電機を出したら。
-
電機は富に頑張ってほしいわ
-
富釜はナンバーが問答無用でブロック式なのが萎える
きれいに削るのが意外と面倒
造形はいいと思うから改善してほしい -
>>493
頑張れ -
耐水ペーパーでナンバーの端を平らに整形する作業は過渡でも未だに時々やる事
ED19とか -
富は蒸機も復活仕様なので
EF55とかやって欲しい -
そういえば蟻EF55を引っ張り出して走らせてみたら
珍しいまでに完全無動だった
ブレーカー落ちないから通電はしているようなのだが -
デッキ付電関は加藤がいいね
EDEF60以降のは富もいいのだけど -
EF58はどちらが先にリニューアルするか
電撃発表しながら発表からが
異常に長い富か
旧型電機の新作ラッシュで外堀を
埋めながら58リニューアルに
踏み切れなさそうな過度か -
富がゴハチやるなら旅客機だし寝台特急を牽かせたいよなぁ
20系もやってくれると良いんだけど。富の20系ならお布施する -
20系出すにしても商品名はデラックス編成とかネーミングがダサいのでやめてほしい
-
中古のED76とEF81が手元にある
ともに富の旧製品でパンタグラフがない
あっしーしてきたんだが現行のパンタは爪の奴じゃなくてガイシの根元を刺す奴だ
というわけで旧製品にはくっつかない
旧製品の爪を埋めてガイシの部分に取り付け孔を掘ろうと思ったのだが
旧製品と新パンタでは微妙に台座の位置がちがうっぽい
さてどうしようか -
>>502
0203&021かと -
>>503-504
品番はメモして言ったのだがないという話だった
ないというので今のを買ってきたがよく考えれば在庫がないという話かもしれない
まあいずれにせよせっかく買ったし手元にあるのを使いたくてなあ -
買っちゃったパンタグラフの装着方法を知りたいんじゃないかな
-
>>508
じゃあ現物合わせの各自工夫で。 -
人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか?
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか? -
人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか?
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか? -
電気機関車ってカッコいいよな [無断転載禁止]・2ch.net
http://hanabi.2ch.ne...ngcoffee/1454511867/ -
東武ED5010型と茶色ヨだとよ。
同時発表の秩父300をデキと早とちりしたのは俺だけではないと信じたい。 -
EF510-500のナンバーは改めてみると511だけがないのか
KATO 3065-1,4 501,502,505,506
KATO 3065-2 509,510
KATO 3065-3 512,513,514,515
TOMIX 9108,9156 503,504,507,508
TOMIX 9109 509,510,514,515(全部銀プレート) -
EF510はなんか知らんけど中古安いよね
-
【ED73】交流電機を模型で楽しむスレ Part2 【EH800】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.ne...cgi/gage/1458914407/ -
EF81・EF510が東海道・山陽線岡山まで、EH500が東海道線(東京口)相模貨物までと交直流機が活躍場を拡げつつである
交直流機は欠かせないな -
KATOED76-500のスケールは正しいのか?
EF71と比べるとどうだ?
実車は前者が18.2m 後者が18.5mだっけ? -
0.1mずつ違った気が。
81とも -
鉄コレのED14を買ったんだが、この動力の車輪はスポーク動輪に交換出来るのか?
-
各自工夫の事
って名言があるでしょう
素材が安く手に入るから頑張って -
何処にそんな名言あんだ?
それ何て俺様理論? -
>>522は馬鹿駄大学出身
-
懐かしいw
各自工夫の事って今の子には通じないんだな
そりゃあクモハ53が過渡から出る時代だもんな -
昔のプレイモデルとか見たら、EF65 500の傾斜した前面にこれまたオーバースケールの貫通扉を付けて、一生懸命PFを造る記事があって泣けた…
-
>>523
今は学校生活頑張れよ -
今、鉄コレから出てるキハユニ15も、オハ61とクハ86とキハユニ26を組み合わせて作るというネタになってたね
-
フィルターが一つ少ないけどED76と言い張る改造記事もあったな
PLAYMODEL、何もかも皆懐かしい・・・ -
ここにも快特か
過渡からEF70 -
FE70はうれしいけど比較するとずいぶん値段上がったなあなんて思ったり
あと相手が20系かぁ…ううむ -
>>533
別に旧客牽かせてもいいんだよ? -
富のロクヨンとパーイチはあんまり話題に上がってないのね
-
>>533
別に幻の直流改造機にしたって良いんだよ。 -
>>538
ググれば1000番台が旧客や荷レ牽いている画像がいくつも出てきたぞ。 -
調べもしないで記憶で語ってる奴だもん、仕方ないよ
-
記憶があるかないかじゃ楽しみの具合が変わってくるだろ…
-
自分の牽かせたいもの牽かせて自由に楽しめばいいんだよ。
-
EF70にカシオペアとか、何でもいいんだよ。
-
旧ペンシルヴァニアのGG-1が国鉄旧客(改軌した設定)牽いてる俺はどうすれば
-
EF70-1000いいね〜
過渡さんにはC61・ED71・20系はくつるなんかもやってほしいね〜 -
>>544
それ、ちょっといいかも。 -
敦賀金沢間のご利用でお急ぎのお客様は、あとから参ります
サンダーバード大阪行きをご利用ください。
この列車は普通列車米原行きです。この機関車は敦賀駅に行くことができません。
しばらくの間南今庄で停車いたします。まことにもうしわけございません。 -
カシオペアなんかアメリカのDL3重連とか似合いそうだが
-
アメリカントレインで我慢してヨ
-
>>549
GG1欲しくなってきた。 -
EF510青貨物は
どっちのメーカーがおススメ? -
>>552
ライトの色が我慢できれは富 -
帯の色や顔見て決めたら?
-
>>531
EF71の中間台車変えてED76-500とか -
ペンシ―のGG1人気あるんだな…
当方蒸気のT1がいいんだが現状出てないのと同じ有名デザイナー繋がりで保有 -
どうでもいい話だが、あすなろう鉄道ってass narrow=ケツの穴の小さいって意味なんだな
-
EF64 1009号機1015号機って…保守しとく
-
>>557
どうでもいいけど、アメリカではあくまでポケモンであってポケットモンスターって言っちゃいけないのと同じようなもん? -
牛乳パック再生産予定入ってたよな?
今回の限定もそのついでかと思っていたんだが。 -
【311】 「致死量の放射能を放出しました」東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた。 【318】
福島で続く鳥の大量死
2015/12/23 福島県でカラス75羽の死骸!鳥インフルは陰性反応! ネットでは放射能を指摘する声も・・・
2016/ 8/17 福島・鏡石でカラス48羽死ぬ 鳥インフルは陰性
2016/ 8/18 スズメ250羽死ぬ、鳥インフル陰性
2016年
6月25日 スピリチュアルTVテディ小泉(52、埼玉)さん、脳梗塞で死去。
7月21日 ケニアに帰国したジョハナ・マイナ(25)選手が急逝。2仙台国際ハーフマラソンで3度優勝
8月 3日 写真家の宮本敬文(50)さん 脳出血で死去、SMAP写真集など手がける
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。
健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
問題は、多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、日本政府が、原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
注意欠陥障害(ADD)多動性障害(ADHD)、慢性疲労、あらゆる種類の癌の増大、呼吸そのものが脅かされています。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇し、ずっと昔に征服された病気が復活しはじめています。
汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。 -
>>558
1015だけ欲しいw -
富からEF65 2139製品化も保守しておく
-
ed61茶もな
-
EF64でも、旧製品のスカートの下がスカスカ(スノープラウがない)なやつだが
まさかスカートが割れたために大破するとは…………………………orz…… -
>>567
最後意味不明だしここまで出てくるなよ -
長年、機関車はお休みで電車ものを走らせてきたが、
機関車の重連が模型でもパワーを出してくれると驚いたからねw -
本当に意味不明だわw
-
ヤバイ系だな。
病院逝ったほうがいいよマジで -
言葉のキャッチボールができないとか、だいぶヤバい奴じゃねーか
-
危険ドラッグでもやってんのかね
-
あかつきを走らせたからだね
-
あかつきはEF65のイメージだな
関西として -
青いEF58に、あかつきのヘッドマーク似合ってた。
-
>>575
関西⇔九州のブルトレは全部EF65PFのイメージだな。 -
PFの1100番台なw
-
1119 - 1139号機だっけ?
-
1099とか1100とか1102とか、あの近辺も混ざってたよね。
1100番台なのに1099なんだって思ってたわ。 -
1100番台なんてファンが勝手に区切った番台だし・・・。
-
ファンと言うかトミックスの製品がな
-
>>582
皮肉で書いたのにマジレスする奴なんか放っとけよ -
1100番台をどこからの区切りと見るかによって異なってくるが
新製時から下枠交差パンタ・プレートナンバー装備となると1056号機からになるのか? -
>>584
富旧製品としては下関東京宮原の1092以降だったんじゃないかと。 -
ED70発表アゲ
-
>>586.ED70はTOMIXかなと思ってたから、予想外。
でも嬉しいから早速2両発注。 -
ED70も良いけどED71も出してくれ
-
富クリーニングカー牽引用のED61赤色は、いかにも富らしい製品だな。
-
ウソ電でも中々様になってるのもあるよな
-
>>589
茶色のままで良かったんだけどな -
>>589
次は赤13号だなw -
>>592
そこでまさかの銀色ですよw -
>>593
それEF30のセットじゃんw -
ED61ならコルゲート無いから銀色に赤帯はありかもな
でも中間台車欲しいからED62を銀に塗るか -
>>588
一瞬ED71って居たっけ?って思った -
71欲しいなー
この前マイクロの71がオクに出ていたけど
7-8千円していたな -
少し待てば出るでしょ、70がD形もF形も出るくらいだから。
-
俺はF級の71が好き
-
ED71とED74は地味なポジションだからなぁ
でもカトーは何気に国鉄電機を発表してくれる
あとED72を忘れている -
富でEF65-500のJR貨物更新機が出るようだ。
-
KATOよりED62!!
国鉄とJR どちらになるのかな? -
>>602
どう考えても国鉄だろ -
はいはい過渡ね
どうせスカート大口ね -
今年はデッキ出ないのかな…
-
>>605
EF61-200ですね? -
KATOから発売されているEF58を全部揃えたい
青大将の庇付きがなかなか手に入らない
青大将は再販して欲しい -
>>607
確かにEF58の青大将はオークション位しか手にする事しか出来ない。しかも中古
俺もKATO製は青大将の庇あり以外は全部持っているけれど庇ありはオークションでも予算的にも会わないから持っていない
青大将は俺も再販して欲しいと思っている。 -
>>608
そいつは引張て君だからスルーしろって -
先週KATOに電話したらEF58を再販すると聞いた
再販されたら今オークションで高値で出されてるEF58の落札金額が暴落するだろう -
ID変わってすまん
再販すると聞いたけど一年位先と聞いた
本当に再販されて欲しいと思っている
青大将も再販される予定とも聞いた -
ゴハチは富でリニュしてほしいわ
-
ゴハチは富と果糖を両方持っているけれど
富のゴハチは重くてモーター音がうるさい
カプラー交換も果糖と違って強引に改造して交換しなければならない
俺は果糖のゴハチの方が好きだ -
富と過渡が互いにリニュして同じ土俵で勝負する様になったら嬉しいかな
-
まぁ現行過度の先台車接続方式でリニュされるなら、こっちとしては構わない
要するに運転台部の下がスカスカだとリアルサイズだろうがテールが付こうが要りません買いませんなだけw -
電話問い合わせで1年先の再販情報出すってか?
-
>>616
必死に青大将ネタを続けるのは引張て君だからいい加減にスルーしろよ… -
昨日車両の改造品を販売している模型店に行ったら
EF58の色塗り変えて北斗星仕様に塗り変えているのを
見つけたから購入した
良く出来ていた -
>>618
黒磯までしか牽けないではないかw -
>>618
黒磯までしか牽けないではないかw -
3039青大将3kでゲット
爺さんありがとう -
>>618
黒磯までしか牽けないと思う -
上越線回り(ボソッ
過渡の66て富のブルトレ15両編成牽引は幽霊カニないと厳しいのか? -
ちなみに北斗星仕様って
510?81?それともDD51
上越とか極稀な迂回だけじゃん青森までは行けないし -
青森まで行く必要あるの?
黒磯でED75と交換すればいいだろ -
EH500なら五稜郭まで行けるぞ
実績はないけれど -
今いけるか?
-
>>625
スカートをクリームにした方が良かった気がする。 -
>>631
改造してるんだよ -
>>631
KU-1というのがあってだな -
HyperD
-
暖房ナシのEF60が真冬に客車を牽いてるぞ
https://2nd-train.ne...e2c05da4e34923_b.jpg -
EF64-1000の加工品オクに出てるけど、カッコいいな
15000位なら落札できっかな? -
>>635
後ろにくっ付いてるSLから蒸気暖房供給 -
蒸気暖房現役だな
-
>>635
最後尾に暖房車連結してるじゃんか -
ゆとりなのでED61とかで普通に旧客を引いちゃうぜ
-
>>641
ED61が旧客を牽いたことは実際にあった。 -
C58で暖房車代用なんてのも昔あったな
-
九州〜山陰かなんかの列車で、EF30牽引の50系客車とかあった。
でも一駅区間だから問題なし。
問題はED75−500番台の客車牽引の写真があったこと。
それも真冬で・・・ -
12月にEF60とEF65でPPしてたろ
-
>>644
関門間は直流区間でクーラー電源がなくなる電車も走ってたしな -
>>650
集電ピボット軸の部分をドリルで軽くザグればだいぶマシになるよ -
>>653
φ何ミリぐらいがオススメ? -
>>651
共に少し前の製品での話なので参考程度だが、知人宅でのお座敷運転会で富コヒ?を過度81(斗星カラー・パン下台座付きの頃の製品)で牽引させたら普通の勾配(レールセット並みかそれ以下)ですら登れなかった記憶がある
しゃーないので富79(現行初回品)に代えたら普通に走破して泣けたw
まぁ81は古い製品なのでヘタってただけかもしれないけどね -
>>655
ウェイト詰めばどれ位行けるかな? -
サンクス。
そこそこ削る必要がありそうだね。 -
tomix からEF65-2139が発売されてるけど、広島で展示されたときにマニアに傷つけられたっていう箇所も再現されてる?
-
>>661
お前アホか? -
過渡の樫だか虹は詰まってたが長岡の奴とトワイライトは入ってなかったな
-
>>662
横山ホットブラザーズ乙 -
トラムのEF65の過渡のワイパー付けようとすると穴が大きすぎるかな
-
トラムのEF65に過渡のワイパーを付けようとすると穴が大きすぎるかな
-
連投スマソorz
-
KATOのPFだけど、前期型や貨物更新を発売する計画はないのかな。
出来は良いのでいつか発売されないかと楽しみにしているのですが。 -
過渡のPFは、運転席側窓の水切りがなぁ・・・
-
PFに関しては、KATOもTOMIXもどちらも良く出来ていると思うけど、並べて見ると台車周辺の足回りやヒサシの仕上げかた、そして最初からライトのLEDを交換しなくていいKATOに軍配が上がるかなと。
安定した売上になるはずなのに、なぜバリエーション展開しないのか不思議。 -
KATOの台車はスケール通りなんだよな
-
>>671
機関車で一番大事な牽引力を忘れてるぞ。 -
過渡のPF似てないじゃん
-
旧製品一択だ
-
エーダイのではダメですか?
-
>>671
64,65PF は過渡即死だと確信している。 -
>>671
過渡のPFみたいなものをPFと言われても困るわ -
>>678
どの辺がPFに見えないんですか? -
よっぽど印象把握が下手でも、類似車種がないから、国鉄色ならPFに見える。
-
蟻は最初から論外でいいのでは?
-
蟻の64は今なお現役
-
>>681
庇のない初期型なんて特に野暮ったかった -
蟻の電気も細かさでは過渡には叶わないけど
形を抑えるという点では悪くないときもある -
鉄道コムを見ていると、蟻の機関車をヤフオクで買って、「お安く買いました。ラッキー。ラッキー。」っていうブログを毎回アップする人がいる。
申し訳ないけど蟻の機関車を欲しいと思わないし、お安く買えてもラッキーだとは思えない。 -
味があるから欲しい、と思うことはある。
昭和50年代の富とか、エンドウとか、学研とか、旧マイクロとか。
中華版マイクロもだ。 -
EH10が安くて良品なら買ってもいいかな過渡のデカ過ぎだし
最近の蟻価格ではいらないけど -
ED71は悪くないと思う。
スカートは微妙だが…。 -
蟻のED71はダイキャストが怪しいというのがネックだな
-
>>686
今朝も「我慢できない〜」とか書き込んでた。あれだけ自己満足でイケる人も珍しいし、他人からすればあれほどつまらないブログはない。 -
富過度から出てない頃は買った(ED76-551・79-50等)けど出た今となっては買う気は無いわなぁ
ただ79のT車はコヒJTの青函越え再現に動力気にせず使えるという利点はあるw -
>>692
ですね〜。って連発の品管やってるという人のブログもたいがいだが。
高額買い物して、メールだけのありがとうは嫌だけどなぁ。
建設的な意見を書き込んだらウザいだの。果てはコメントも受け付けなくなったのは爆笑だが。 -
蟻は富より安く過渡より高いラインならば一定の需要はあっただろうに
-
KATOも市場縮小とネタ切れに挟まれれば飛び出す罠
-
EF10 24来ましたね
-
>>700
まだこのバカいるのか -
コピペ拡散マルチ馬鹿に反応するな
-
冨から正面貫通扉上にフックの表現を追加した国鉄仕様のEF64が欲しいなぁ。
-
フック君また現る
-
フック船長
-
やっくん、もっくん、ふっくん
-
フックだ、ボディだ、チンだ、え〜い面倒だ、この辺でノックアウトだ
-
横山ノック フック パンチ
-
ふっくんの言い間違えで、
ぬっくん
NG賞で見たような。 -
今回は、さすがにきれた内容なので、転載可(友達は、必ず転載の方針)で、行きます。
ここのところ、班員が、北斗星のことを、北斗晶にしていってます。
『北斗晶引退したよね。』
『北斗晶とかどうでもいい。』
大体、貴重な北斗星を、馬鹿にしすぎです。
どう思いますか?
ご意見お待ちしてます。
また、どんどん転載してください。
友達の方は、ご手数おかけしますが、ご協力してください。
転載元: とある東府中の鉄道館 http://blogs.yahoo.co.jp/keiohigashifu -
富EH200(Nスケール版)製品化決定あげ
これで富EHシリーズは同シリーズ最後に製品化が確定した
同シリーズで唯一製品化されていない国鉄EH10を残すのみ -
>>711
過渡と違って、ちゃんと下回りを再現してくれることを願う。 -
今の仕様でEH500の1次型ほしいわ
-
>>712
KATOって足回り再現されてなかったん? -
>>714
足周りがEH500だから -
>>714
乗務員ステップと言うか、梯子が乗務員扉と全然違う位置に付いてる。 -
>>714
台車中心間距離がEH200と500では全く違うんだが、製品はEH500の動力ユニットを流用しているんで、実車と比べると側面の印象がかなり違う。 -
屋根の高圧配線がなぁって思うので。
組み合わせするかねぇ。 -
冨からそろそろEF64-0(7次)国鉄をだして欲しいな。
もう金型は既にあるのだからすぐできると思うのだが。 -
kato ed62アゲ
-
【救援車代走ブルトレ編】
・奥羽本線迂回(HM有り)
〈DE10重連+24系あけぼの]
・北上線迂回(HM無し)
〈DE10重連+カシオペア or 北斗星]
・団臨(HM無し)
〈DE10重連+トワイライトエクスプレス]
・臨時レ(HM有り)
〈DE10重連+サロンカーあかつき]
・奥羽本線迂回(HM有り)
〈ED75重連+北斗星 or カシオペア)
〈ED71重連+あけぼの)
・本務機故障による補機(HM無し)
〈ED75+EF81虹色+北斗星]
・本務機故障による補機(HM有り)
〈ED76+ED76+24系富士]
・補機回送(HM有り)
〈ED75+ED76+24系みずほ]
・本務機故障による代走(HM有り)
〈ED76JR貨物色+14系さくら]
〈ED76南十字色+14系15型レガートあかつき]
・信州クルーズ号(HM無し)
〈EF64-0茶+カシオペア]
・上越線迂回レ(HM無し)
〈EF64重連+EF81+北斗星 or カシオペア]
・クルーズ号(HM無し)
〈EF64+EF81+カシオペア]
・本務機故障による代走(HM有り)
〈EF64-1001茶+24系北陸or出羽]
・上越線迂回レ(HM有り)
〈EF64青色orEF64-1001茶+24系あけぼの]
・伯備線迂回(HM無し)
〈EF65-0JR貨物色+24系出雲]
・臨時レ(HM有り)
〈EF65pf特急色+20系あさがぜ51号]
・臨時レ(機関車尾側にHM有り)
〈EF65pf特急色+14系座席さくら51号]
・瀬戸大橋線開通祝いHM
〈EF65pf特急色+24系瀬戸]
・希少HM(赤富士)
〈EF66特急色+24系富士]
・代走(HM有り)
〈EF65pf特急色+14系富士&はやぶさ]
〈EF66特急色+24系出雲 or 彗星]
〈EF66JR貨物色+24系あさがぜ or 富士]
〈EF81銀色 or 桃色+レガートあかつき]
〈EF81カシオペア+24系あけぼの]
〈EF81JR貨物色+24系日本海]
〈EF81JR貨物色+24系なは]
・代走(HM無し)
〈EF81銀色+レガートあかつき]
〈EF510-500+あけぼの]
・本務機故障による代走(HM無し)
〈EF81赤色+EF81トラ色+トワイライト]
〈EF81赤色+トワイライト]
〈EF81桃色+トワイライト] -
どんだけヒマなんだ
-
大体知ってるし、各所でコピペしてウザい
-
そもそも間違いだらけだしwww
-
訂正スマソ。。
(もちろん打ち間違いです(笑)
×補機回送(HM有り)
〈ED75+ED76+“24系”みずほ]
○補機回送(HM有り)
〈ED75+ED76+“14系”みずほ] -
>>725
だから出てこなくていいって言ってるの -
>>725
チラシの裏に書いてろ -
いつ頃だっけ?
台風で東北本線が不通になって上越線迂回
結構な期間続いて数えたら切りが無いぞ
64+81+カシオペアとか何度も撮ったぞ -
あぁ いつからだっけ?
東京駅の段落ち機回し そんな時代もあったナ
一本前と後の列車に充当 担当機がズレる -
>>732
EF81桃色と書くレベルならやらんでいい -
>>732
要らない -
81桃色w
-
なんだw いまどきのガキは桃色のEF81を知らないのかよw
まさか桃色がどんな色か分からないとか?日本語さえ通じていないのか? -
薔薇色ならともかく桃色は無いw
-
>>721をよく見てみろよ
ツッコミどころが -
EF81桃色を知らない現代のお子様ランチw
-
DE10重連あけぼのとか定期だったナ
-
>>739
奥羽線ED71重連あけぼの? -
>>742
ED78なのか、EF71なのかハッキリしろ。 -
代走でもなんでもないものが混ざりまくってるし、もうボロボロw
-
24系みずほ(笑)
-
え?
24系みずほはあっただろ -
>>747
邪魔だよ知ったか -
話の流れを無視して誰も求めていない、しかも間違いだらけの知ったかをぶち撒け、それを他スレにコピペしまくる
キチガイはとっとと消えな
366 名前:名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd9f-G0L/)[sage] 投稿日:2017/05/12(金) 15:59:24.11 ID:aCAUCeXGd
【日本型Nゲージの歴史】
http://itest.2ch.net.../gage/1493777740/396
320 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2017/05/12(金) 16:00:35.80 ID:aCAUCeXG
【 日 本 型 N ゲ ー ジ の 歴 史 】
http://itest.2ch.net.../gage/1493777740/396
47 名前:名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd9f-G0L/)[sage] 投稿日:2017/05/12(金) 16:01:37.53 ID:aCAUCeXGd
【日本型Nゲージの歴史〜おさらい編〜】
http://itest.2ch.net.../gage/1493777740/396
321 名前:315[sage] 投稿日:2017/05/12(金) 16:13:50.14 ID:aCAUCeXG
>>316
大変失礼しました。
14系でしたね・・
打ち間違いのご指摘ありがとうございました。
620 名前:鉄モ仙人[sage] 投稿日:2017/05/12(金) 10:51:55.99 ID:aCAUCeXG
自分に決して甘えるな。
なきゃ自分で作ればよい。
食っちゃ寝のぐうたらどもが。
(´_ゝ`)プッ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:492359533d1dfe6d54ab866e37230060) -
>>750
コテつけろ -
本物の基地外だな。
痛いことに知ったか出鱈目書いて悦に入ってるから始末に負えん -
救援代走の中で一番わくわくしたのは、奥羽本線迂回北斗星が板谷峠を越えたことだな。HMなしがちょっと残念だったが。是非、模型で再現したい。
-
なんだよw 本の記事の抜粋かよw
じゃあ編集者が悪いって事だナ -
無能な働き者が最も害悪な5つの理由
ある有名なドイツの軍人曰く、有能な怠け者は司令、有能な働き者は参謀、無能な怠け者は兵士にすべきだと言っています。
では無能な働き者はどうするのかと言えば、排除せよと彼は言います。それほどまでに無能な働き者は集団の害なのです。
http://pbs.twimg.com...a/B90Q1WCIEAIybtX.jpg
【適切な判断が出来ない上に勝手に行動する】
無能は無能故、自分で判断して正しい回答を選ぶ事ができません。
しかし働き者であると言う事はやる気だけはありますので、自分から仕事を探しては勝手にそれをやってしまいます。
自発的にやるのは素晴らしい、いい事じゃないか、と思いますが、ではそこでその処理の仕方が間違っていたらどうでしょう。
済んだと思った仕事は実はまったく済んでおらず二度手間。
一度掘った穴を埋めなおし、正しく掘り直すという無駄極まりない作業は同僚の気力を著しく奪って行く事でしょう。
今日も仕事したなぁなどと気分がいいのは本人ばかり、周りは良い迷惑です。
【他人に迷惑をかけた事に気付けない】
自分はきちんと仕事をしている、懸命に職務をこなしていると思っているその人は、自分が迷惑をかけている事など微塵も
気付きません。誰も迷惑をかける事が悪だと言っているわけではありませんが、迷惑をかけたならそれを自覚し謝罪し
同じことを繰り返さないよう努めるのが人というものです。
彼らにはそれができません、だって迷惑をかけているとは思っていないんですから。
寧ろこれだけ仕事をやっているんだから、皆も仕事が減って楽になって感謝しているに違いないと本気で思っています。
【常に他人より高い位置にいると思い込んでいる】
自分は誰よりも働いている、だから誰よりも偉いんだと彼らは思っています。
そこに成果という概念は無く、勤勉であるというだけで評価が決まると思い込んでいます。
そんなですから、その人は誰と付き合う時も尊大です。
何の成果も出していない癖に、誰よりも偉そうなその姿にストレスがどんどん蓄積してしまうことでしょう。
しかし彼らはそんな事には気付きません。
何てったって彼らは誰よりも働き者で、だからこそ誰よりも偉く誰からも好かれていると思い込んでいるのですから。
【責任感を負わず自分の非を認めない】
無能な働き者は近い将来組織に対して必ず不利益を齎します。
具体的な損害が出てしまえば、それを取り纏める人は指摘せざるを得ません。
ですがこの原因としてその人を追及しようものなら、物凄い勢いで反論して他に責任を負わせようとします。
何故なら自分の行動は絶対に間違っておらず、間違っているのは他の誰かなんだと心の底から思っています。
私は組織の為にやったんだ、一生懸命働いたんだ、だからそんな私が間違っている筈が無い。
実に可笑しな論法ですが、その人の中ではそれだけが絶対的な正義です。
【どこへ行っても同じ事を繰り返す】
こういう人はどこへ行っても同じ事をしでかします。
表面上は働き者ですから、働き出すまではとても好印象で疑う事無く採用してしまう場所も多くあります。
これが一番の被害かもしれません。次々に感染して迷惑を撒き散らす病原菌のような特性があります。
一度感染した組織は損害を撒き散らされ、成果を得る事無くその人物を排除していく事になるのです。
如何に早く彼の無能さに気付き、情に惑わされず如何に早く排除するかが被害を最小限にとどめる唯一の方法です。 -
いくらでもあるが、何も知らないお子様ランチなんだろw
鉄道雑誌が全て それを資料とか言っちゃう人 実在した編成の再現とか
この手のガキは本物を見ていない
記録と映像だけの世界 -
ちなみに24系のみずほは実在した
雑誌に載っているかどうかは知らない -
唐突に何の説明もなくただの文字の羅列を投下
それがあちこちで間違いだらけ
そのうえ肝心のところの情報がことごとく不足してて全く使い物にも話のきっかけにもならない
なのにこの糞の役にも立たない文字の羅列を嬉々として即刻あちこちのスレに「どうだ!すごいだろう!」とマルチポスト
そして散々突っ込まれまくって元のソースを開示したがその雑誌の名前すらも間違ってる
ホント無能 -
そもそも雑誌が間違いだらけだしナ
それを見抜くには実車の知識、情報が必要になる
それが無いガキは雑誌の記事を100%信用する -
桃色〜の片想〜い♪
今度81を桃色に塗ってみるかな。
桃色にコテコテのウェザリングで富山の81にならないかな? -
桃色の81は二十歳からナ
-
D員=721(笑)
-
お子様ランチは桃色禁止
-
どうせ虹釜をなんでレインボーなんて言うのかすらわからんやつなんだろうな
当時を知らない奴がドヤ顔で本を丸々コピペ(間違いだらけ)したのがよくわかるよ -
>>768
『デザインコンセプト』
主に若年層やスキー客をターゲットとし、
シティ感覚を盛り込み、落ち着いた雰囲気の中でゆったりとくつろげる車両を目指した。
車体外部塗色はスピード感を強調するべく、
チェリーレッドのベースカラーに白いストライプを入れたものとした。
中間のイベント車には「SUPER EXPRESS RAINBOW」と大きく目立つようにロゴを入れている。
また機関車もこの客車を牽引する専用機の指定が行なわれたが、
機関車も北斗星も牽引できる様にベースカラーをチェリーレッドとし、
車体側面には大きく「EF65」「EF81」と形式を大書した。 -
>>768
後藤樫の方がよっぽど虹色してるしな -
長野のED62が解体されたことを今知った・・・
大宮のED16といい、東は何を考えてるのか。
ED60もいつ解体されるか分からんな。 -
置いとくだけで金かかるからな…
-
金型と一緒か
-
せめて解体する前にホームページや鉄道各誌で引き取り手を募集してほしい。
そうしていれば、絶対救えた車両があるはずなんだ。
大船のクモハ11然り、大井のクモニ13然り、大宮の青大将然り。 -
>>776
ガッツリとかかる -
固定資産はかかるんじゃなかったか?
鉄道事業で金儲けに使うのとはまた違う。 -
引き取り手募集なんてしたらマニアが騒ぐし面倒だ
こっそり壊せばそれ以上何も出来ない
アスベスト問題産廃問題税金問題……
お宅に限らず持っているだけで面倒なのさ -
機関車を1両ただでもらったとしても、輸送費が数百万〜数千万かかるぞ。
-
イギリスじゃ鉄ヲタ紳士貴族が多いから
保存鉄道のスポンサーしているけど
日本じゃ居なさそうだ -
とりあえず今年の鉄道フェスタには行ってED60に会ってこないと。
-
>>777のクソガキ
書き逃げかよカス -
車両保存は大変だよ窓ガラス割れただけで大騒ぎさ。
おかげで電車のサッシ窓脱着と、ガラス入れのスキルを身に付けた。
ところで64 1000を一両保存するとなると…考えただけでゾッとする。
模型でいいよ…。 -
EF66中期型更新車ってクーラー載らないの?
トミックスのクーラーあまってるんだよね、 -
車間短縮ナックルカプラーって機関車には向かないか?
-
富のPFに短を付けてみた
ちょっと引っ込み過ぎかな? -
富釜のスカートにある縦の切り欠きって昔あったMカプラー用?
他に変えるなら埋めていいのかな?
GMナックル短にするか見た目悪いけど過渡のマグネナックルにするか悩むわ
マグネにしてる人よく見るけど造形とピンの存在がネックだな -
昨日の晩に約15年ぶりに蟻のED17を走らせたんだが、やはりイイ。
動力も壊れてないし、安定そのもの。
この頃の蟻が一番良かった気がする。 -
>>790
今もアーノルドカプラーはMカプラーだぞ -
かつて一度だけ横軽を通った北陸のEF63+EF63+EF62+14系の編成で鉄模で楽しんでいます。
-
過度のEF64双頭連結器付と富のEF64双頭連結器付 どっちが良く出来ていますか?
教えてください
. -
過渡だな、富は車輪が御召し機みたいにピカピカで落ち着かない(機関車全般)
-
横から見た時、車輪について。
過渡○ が 富◎ に見えるな。 -
KATOのEF62前期型を購入しましたが、ヘッドライトが機関車がある程度のスピードにならないと
ヘッドライトが点灯致しません。
他のユーザーのご意見を伺いたいです。
よろしくお願い致します。 -
>>797
・レール汚れ
・車輪汚れ
・錆び(酸化)
・接触接点不良
・LED不調不良
・直列抵抗器不良
・基盤割れ剥がれ
・半田不足不良
などが考えられます。
テスターで検査しても分からなければ、
総本山に119番してみて下さい。 -
>>795
レイアウト上ですと、
案外目立たなくなります。
余り神経質にならない方がいいと思います。
※どうしても気になる方は
黒染めと言う方法もありますが
やり過ぎますと集電不良や車輪が錆びて
しまいますので余りオススメ出来ません。 -
パワーパックの問題ということもある
-
>>801
パワーパックはTOMIXのN-1001-CLです。
他のKATOの電気機関車はTOMIXの常点灯の様になります。
一旦線路をTOMIXのレールクリーナーカーで磨いてみます。
動力車のEF62は新品で買ったばかりですがこちらも
TOMIXのレールクリーナーで車輪を磨いています。
KATOがいうには最近のモーターが性能が良くなりそういう事例も報告されて
いるとのことです。
ありがとうございます。 -
富の純正オプションで黒メッキ車輪ある
電気機関車用の外径のもちゃんとある
機関車+車輪で過渡の電気機関車と同じくらいの値段になるよ
LEDの基盤のコンデンサを外した時の逆電流チラチラは少し暗くなるけどLEDにタミヤの黄色いマスキングテープを貼るとほとんど分からなくなるよ
スナバ回路を組むと根本的に解決できるけど面倒臭さい -
黒車輪を銀車輪に交換したいくらいだ。
-
銀シャリ
-
俺は妥協しないぞ
EF81の決定版が発売されるまで81は買わない
馬鹿か?40年もN模やってて一度も81買ってないのお前だけだぞ
とりあえず300番台を買わんかい -
3010 の EF81 を発見・・・。
もちろん新品販売。
TOMIX の EF58 もあるとは・・・。 -
EF81敦賀再販しないなぁ…
-
TOMIX の EF58 のお召仕様発見。勿論そく購入
TOMIXのEF62双頭連結も発見。むろんそく購入 -
説明しよう
N模歴40年の彼がなぜEF81を一度も買わないのか?
時は39年前、鉄模仲間の同級生宅で初めての運転会が開催された時に彼は加藤正教が誇る最強釜EF65-500を自慢気に披露した
すると同級生は異教の81銀釜を出すではないか
実は彼が次に欲しがっていた釜だったのだ -
再び説明しよう
彼はまもなく鉄模界を忘れ長い長い冬眠生活に入る
やがて長い眠りから覚めた彼は狂った様にあらゆる車両を買い漁る
しかしトラウマが彼を苦しめる
総数100両を超える釜コレクションの中に81の姿は無い -
富の釜ボディ分売PF田端は発売日に売り切れてた…
釜の未塗装ボディは分売設定しないんかな… -
今月購入した機関車
TOMIX の EF58 のお召仕様
TOMIXのEF64双頭連結
KATOのFE62前期型 2両
KATOのEF64双頭連結
今月はこれだけしか買えなかった -
走れ!走れ!
蕨のED73 -
この前の過渡かもめ牽引用で原形小窓茶が再販されたけど
客車のプロトタイプ(中期〜後期)の1959〜1961年の間の該当ナンバー1,8,9,15,23って全部浜松なんだな。
かもめって宮原車じゃなかったのかな? -
初心者です。伺いたいことがあります。
KATOのEF62 EF64 EF81のアーノルドカプラーで
TOMIXの14系北陸を牽引すると必ずカプラー解放します。
TOMIXの14系能登ではカプラー解放しません。
どの様に調整したらアーノルドカプラーでカプラー解放しないように
なるのかを教えて下さい。すべて新品で購入した物です。
よろしくお願い致します。 -
今回出た富の63、実車で該当するのは
一次:6、7
二次:14〜17、20、21
であってる? -
釜はディテールアップの出費がつらい…
-
アーノルドが連結解放事態になったら目も当てられない
昔は固定式線路が定番だったから畳の御座敷運転で段差やベニア板に無理やり作った勾配で外れるケースが稀にあった -
EH200ナックル売ってない…
-
そのうち出るよ
-
>>818
かなり間違っている -
14系や20系で寝台特急北陸を引いていたEF58はお召予備機や
EF58のナンバーを知っていたら教えて下さい。 -
キ印はスルーで
-
1001号機
-
加糖様または富ッ楠様
ED76 0番台前期型をよろしく -
手すりを日頃使っていた真鍮から直線が決まらない都合で置き換えたいのだが
やはり洋白だろうか?
通販で見ても0.3未満が見当たらなくて困る
真っ直ぐな線材で0.3未満が手に入る通販ショップ知ってる方いないかな? -
長さにもよるが、300mmくらいまでならプラ管入りがないか?
-
>>831
県内はホームセンターから模型店まで探したんだがあって遠方に0.3の洋白線がある程度なんだよなぁ
探し方が悪いのかアマやヤフーショッピングとかその他通販サイト探してもなかなか見つからない
たまに100円前後の品で送料800円とる店はあるけどね
韓国か中国系の通販サイトに一生使いきれないほどのロール物はあったんだが怪しさ満点だからなぁ
ロール品と言わずとも売ってるところあればいいけど -
地域がどこかにもよるけれど。
ホームセンターとかは? -
安くはないがボークスで買ってるよ。
-
富のEF64を購入したけれどパンタグラフがすぐにバラバラになる。
そういう経験した人いますか? -
>>835
いる、お前 -
貨物で電機やってる人に聞きたい
今はKATOの現行ナックル系、マグネ、GMナックル、どのカプラーが定番だろう?
GMナックルなんかは造形、大きさ共に理想的だがボディマウントでもないのにカプラー短使って大丈夫なものなんだろうか? -
自動連結解放出来ない物は問題外だろ
-
定番とかは知らないが、機関車には過渡ナックル、貨車には車間短縮ナックル。
今までカトカプだったが、一度車間短縮ナックルを使うとカトカプが広く感じるな。 -
車間短縮ナックルやGMナックルって機能的にはどうなの?
-
>>840
自動では連結解放しないカプラー -
自動連結や解放したいなら、編成の端だけマグネ系にする必要があるね
貨物だと固定編成っぽくなるけど、あの連結間隔は魅力 -
二大メーカー様
ED76 0番台 前期型 はよ -
実車の世界からは新型電気機関車なかなか出ないね
-
加工中に落としてランボード凹んだ…
-
>>844
秩父ヲキは車間短縮を使っても広いけどな。 -
>>847
加工を恐れなければ短縮化出来る -
6441発表あげ
-
過度から今度発売されるEF62について過度に聞いたら急行能登のヘッドマークが
ついてこないと言われた。
がっかりだから注文しない。 -
>>850
RSEC関係者ですか?w -
ヘッドマークなら森屋スタジオがそのうち出すだろう。
-
EF62もED62も
富とカトーどっちがいいんだろうか? -
動力か
ディテールならどうなんだろ? -
>>856
出てみないとわかんない事聞いてどうする -
ていうか、ED62はED70と動力共通じゃないの?
-
普通に考えてそうだと思うのだが・・・。
-
富のチャイナ製基準点が分からない
ゴトーはいいとして、
ゼロロクとかデデゴイチとか名車をなんでチャイナ製にしちゃったんだろう? -
>>860
当時のご時世の名残
まだチャイナで作っていけば、利益は国産より出やすい時代だったからな。
最近はリスクばっかりで利益も出にくくなってるし旨味がない。
国産にしたいと考えていてもなかなか踏み切れないってのはあるかもよ -
チャイナ産のゼロロクと日本産のサメ
比べると明らかに塗装やモールドに差が出ている -
中華66のクリーム帯は禿げやす過ぎてやべぇよ…
-
過渡ED70やED75の動力が神って言葉は聞かないもんな〜。
-
ED76-0JR仕様は過渡や富の新品よりも
富のなはつきや富士ぶさのバラしの方が安く入手しやすい
ライトユニットが白色LEDでよければの話だが -
富EF81の一つ前の旧製品を現行のFW動力化+室内パーツ交換するのは
下記の点をクリアできれば簡単
現行のヘッドライトレンズは屋根上で干渉するので該当箇所をリューターなどで削るのが条件 -
過渡葦パーの3061-1F、3046FのPS22は富プラパンタ交換用に買う人多いから
再販されると瞬殺になるよな -
蟻も改良しようのない純再生産品は値上げしてないけどな。
-
富と過渡HO釜価格差1万円近い開きがある…
富はなんでコリア製なの… -
Made in Japanだと更に高くなっちまうんでしょ。
-
基本の造形さえ良ければ、過渡みたいな最低限の造りで良いと思う
腕に応じてディテールアップすればいいしね -
北斗星なんか倍近いもんな…
-
Nの釜は富も過渡も気になる箇所がどこかあるから16番に移行するか…
-
悦楽の底無し沼に沈み始めて40年
いまだにEF81を一両も所有していない
4度目の鉄模休眠3年目
今年は(特別に)C31コンテナだけは買ったw -
まさにking of hobby
>悦楽の底無し沼 -
katoの16番pf庇がおかしい
付けまつ毛してるように見える… -
電気釜45両保有中EF65PFが1両も無いぞ俺(65Pは1両) ブルトレは3編成あるのに・・・
EF81銀/EF30やED72〜74、ED76で牽いてる -
門司〜西鹿児島とか?
夜行の必要が無い気がする -
急行かいもん立場ねえな
-
かいもんは知ってるけどブルトレ3編成ってあったから
夜行急行は面白いの多かったね -
ムサシノのED19いいな…。
ホスイ…。 -
ブルトレ全廃しちゃたら...
スレ伸びないな。。
( ´△`) -
過度のEF64 1032を2両も購入してしまった。
どうやって遊ぼうかな -
>>889
大林素子顔 -
宗方コーチ顔か
-
「・・・・岡だな」
-
>>892
そいつ最近大暴れしたコピペ厨だから触れるな -
KATO電機の当たり外れ
当たり
ED73 EF80 EF65 ED76-0/500 EF70 ED70
外れ
EF63 EF30
?
EF66 EF10 EF15 EF57 EF62 ED62 -
EF58「わしは?」
EF200 「わしは?」
EF210 「わしは?」
EH500 「わしは?」
EH200 「わしは?」
ED16 「わしは?」
ED19 「わしは?」
ED78 「わしは?」
EF71 「わしは?」
EF81 「わしは?」
EH10 「わしは?」
EF64 「わしは?」
EF13 「わしは?」 -
EF510「走行性に難のあるロットがあるせいか>>897のメンツにも上がりませんな・・・」
-
動力で言えば、
ED16、EF13=ハズレ
ED19=ややハズレ -
過度のEF64 1031(双頭連結機付) 来年の3月頃に再販するみたいだね。
. -
死神か
-
持ってるからどうでもいい
-
持ってるヤツの話なんかどうでもいい。
-
なんでKATOの電機は艶消しザラザラ塗装なんだろうね
電車や気動車は艶々塗装なのに
新製か全検から日数経った塗装 -
>>544
塗装はどうしてる? -
EF60-500の一般色出ないかな。
八王子区や高崎区の頃を再現したい。 -
ブログ見ている段階では、
KATOのED62の形状はTOMIXと大差無さそうだが、
中間台車が斜めっているのが気になる。 -
JR貨物EF65 2065号機が国鉄特急色に塗装されたようだね
-
64-1001の塗装に驚いた。
知らなかったわ -
17年前に買った富EF210-0番台をテックステーションで最新ボディ買って載せ変えたんだけど
運転台一体のプリズムパーツを交換するだけで換装できた。
解放テコは0.5mmのピンバイスで孔開けて取り付け完了。 -
なかなか良いアップグレードだね
少し手を動かせば最新品と変わらない見た目になるし -
青大将が発売予定になっていたから予約入れといた
-
そろそろ富にはEF64-0を再生産して欲しい所だ。
-
>>913
スケールロングのままですよ -
EH200 いい感じだなと思ったが。
車体がカクカク揺れる。
台車はずすと、1個が組み立てミスか?
レールに乗せて動かすと思いっきりカクッと音がする。で、止まる。 -
引っ掛かりがあるようだな。
販売店に持っていったが、富送りが確定・・・。
台車はずしただけだが、初期不良交換は難しいのかな? -
ハズレを引いたんだな。家のはスムーズに走ってるから。
-
台車だけでレールをシーソーのようにして動かすと、カタカタ音するし。
ロックして止まるので。ギヤだろうね。 -
蒸機神の所でトラブルのトピックがあったけど
どうも富はギヤ付き車輪の軸が割れやすいそうだ -
台車分解して直せばいいじゃん
難しくない -
君、発売直後の初期不良で、分売パーツのない時点でそれやるか?
-
やるだろ
-
まずは分解するだろ普通
-
なにが普通かというのは、早々簡単じゃぁないぞなもし。
俺なら店にそうだんするなぁ。 -
台車ははずしてギヤは見たんだけどね。
それ以上は初期不良扱いにならんだろうと。 -
外すだけだと意味はないから分解って書いたんだけどな
-
そもそも交換用パーツで黒車輪を出してるんだから分解OKの前提じゃないの?
分解しないと車輪交換できないよ? -
初期不良判定をするにあたって、台車のツメを外してばらばらにしたら駄目じゃないか?
-
直せたら不良じゃないじゃん
最初からメーカーに送る前提ならそうだけど -
いや、動輪がロックかかるような感じに見えるし。
書き忘れたけど、モータ駆動させてもやはりガクッと止まるのでね。
すぐに乗り越えて動く感じにはなるけど。 -
その症状だと駆動ギヤの軸が割れてるっぽい
蒸気神のかなり前のメモでも、ギヤ軸の割れがあった時に似た症状が出てた -
コメントありがとう。
色々サイトを見ると、おそらくそうだろうと思います。
しかし新品なのにね。 -
つうか富の機関車を買って最初にすることって台車を完全分解して黒車輪に交換することだな、俺の場合は
分解もしないで原因を「○○っぽい」と書かれても誰の何の役にも立たないんでね? -
君の言うことはわからないでもないが。
分売しているパーツレベルまではバラしてチェックしてもいいが。
それ以上は初期不良扱いされなくなっても文句は言いにくいと考える。
いずれにしても、富に連絡するわ。
年内に帰ってくるかだろうから、回答は次スレになるだろうが。 -
自分の場合、試走できる地元の老舗模型店で買ってきたら、直ぐにバラバラにして色指しとかカプラー交換とかしてるなぁ
新製品ならどんな構造してるのか気になるからギア1個レベルまでバラすし
それでも再組み立てして問題起こったことなんて一度もないし、初期不良とかメーカーに文句言う前にちゃっちゃと自分で直すなぁ
やらないといつまでたっても出来ないよ? -
あのさ。
私のこと知らないんだから、そういう評価でもどうでもいいけどさ。
やらないといつまでたってもできないと決め付けるのは爆笑もんだよ。
論点が違うことに気がついていないな。
500円カタログ時代から、バラバラに分解なんかいくらでもやってる。
この問題は、自分で治すだの再組み立ての問題ではない。
自分でばらしたもの、軸割れてるなんて交換要求しても、初期不良判定はしてもらえんよ。
してくれてもそれは担当者の裁量による。
で、軸割れレベルをどうやって直すんだい?
台車分売すらまだ先の新製品、部品交換すりゃいいって答えかい?
同じ歯数のギヤは軸をもってくればいいけどな。 -
分解しないでなんで軸割れだと決めつけるんだ?
しかも軸割れだったら、富サービスセンターに電話したら着払いで送ってくれって話にしかなるまいが -
分解した時点で初期不良ではなくユーザー側の破壊になってしまうぞ
-
938 はほんま、おもろいやっちゃな。
さっき、なぜ分解しない。そんなじゃいつまでたってもできないぜ? この初心者 というような書き方したくせに。
状況証拠から、軸割れだって話だからそういう書き方したが。
自分でバラシて部品不良発見しても、初期不良判定はして貰えないといっているだろう。 -
店やメーカーに連絡したり郵送だの持ち込みだの
そんな手間と時間かける前に自分で直せよ
原因が解るなら尚更だ
ダメならもう1両買って予備部品のストックにしろ
基本だ -
壊れたモノは修復できない
壊れたパーツを交換するんだ
昔し大井町にあった模型店の店主の言葉だ -
だいたい瞬着でおk
-
レストアならスリーブ入れて瞬着流すけど新製品の初期不良だろ?
直せる事とユーザーとしての不良対応を求める事は別問題 -
>>945
まともじゃない奴だから、絶対に相手にしない方がいいよ。 -
??
では、自分でやらずにメーカー送りにした場合
メーカーはどう対処するか?
答え パーツを交換する
自分でやっても、メーカーに任せても結果は同じ
ならば手間と時間をかけずに自分でやる -
損傷を伴う初期不良ならさっさとメーカー送りしなはれ
以前ギヤ付車輪が偏芯していた時は自力で直したが、部品交換まで自前でする必要ない -
会話になっていない、だめだこりゃ。
どちらに責任があるかって話で言ってる人がほとんどなのに、社会に出ていない人間相手にしても無駄よ。
そりゃ、自分が落として壊したとかなら自分でやるが、箱を開けて走らせたら壊れてたならメーカーか店に交換求めるわな。 -
罵カとかは相手するだけ時間の無駄
実態の伴わない知識じゃなく痴識自慢なので -
>>950
新品不良でも「メーカー送り!? 梱包したり伝票や修理依頼書作るの面倒だわ!!」
「購入直後でウキウキなのにしばらく手を離れるの嫌!!」って理由で自前で
直しちゃう人が意外といるんだよ。新しい製品を丸々もうひとつ買ってきたり
不具合がある部分のパーツを(過渡のASSYや富の白箱)買ってきて直す人もいる。
そういう人が多いとメーカーが不良品が大量に出回ってることや品質に不満を持ってる人が
大勢いる事に気付けないから品質改善対策を講じてこない。
へんな話、我々ユーザー自身が品質低下を助長させることにもなりかねん.... -
??
自己責任 それが趣味の世界
自分がやりたくてやる 自分か欲しいから買う
結果に満足できるかどうかは自分次第
他人のせいにするとか馬鹿か? -
>>953
で
いつ軸割れしている、駆動軸を直してくれます?
芯ブレの合格ラインは±0.05mmとしましょう
私のマイクロメーターで、測定して差し上げますょ
ご自身が言い出した事なので、完遂しましょうね -
メーカー送りにするとか
自分の力では対処出来ない場合
やむを得ず他人を頼る
それだけ難しいとか技術を要するなら分かる
そうでないのなら無能 ガキ 不器用
この趣味から手を引け -
何度も出来る出来ないの話じゃないって言われてるのに。
本当にお頭の弱い、脳内模型趣味者はどうしようもない。
脳内ならどんな修理も工作も出来るわな。 -
つまり不器用で無能なガキなんだろ?w
なに他人(メーカー)のせいにしてるんだよ 馬鹿め -
だから相手にしたら駄目だと言ったのに。所詮はネットの世界でしか強く主張できない人物なのだから。
-
俺様がこの世界の王だ
-
何か変な話になってるな
俺が書いたのは分解しないで原因が分かるのかよってことなんだけどなあ
あくまで分解してないから「○○っぽい」ってだけなんだろ?
俺の感覚としては本当に軸割れしてんのかよ、嵌ってないだけじゃねえのっていう -
ガキには分解も無理なんだろう
基本中の基本 第一歩が分解
最初の一歩目でつまづいている ガキのまま進歩しない
2両買って1両バラせ 失敗しても1両は残る
部品のストックは無駄にはならない
部品があるなら次は1両買うだけですむ -
>>961
文章の意味を理解出来ないのに、自己主張を繰り返すバカがいるから困ったものですね。 -
初期不良 = ガキ
-
典型的な認知症じゃないか・・・
-
初期不良で扱ってもらう前提とか論外
前提は自分でやる これ一択
自分で出来ないと判断した場合に、しかたなく他人(メーカー)を頼る
グダグダ言う前にもう一両買え
調子の悪い方を分解しろ -
壊れたモノは修復できない
壊れたパーツを交換するんだ
これは名言だぞ
一丁目一番地 まずは分解
壊れてるならそのパーツを交換しろ
その為にも予備部品が必要 無いならまるごと一両買え -
>>967
何も注釈つけず単にマイクロメータと言ったら、機械的なのしか思い浮かばんわ。 -
できぃいいいいいいいいいんが、なんにも、できぃぃぃいいいいいいいいいいん! とかほざいとるな。
-
D員はアホだと思うがもう1両買えってのだけは同意するしかない
俺なんか富ED75は100両以上の大所帯だから分解・パーツ交換何でもできるぜ
中古ですごく安いのがあったらパーツ取り用として何両でも買っておくし -
自分で取り扱いをミスって壊したってんなら普通にやるけど
新品不良製品の不具合原因を自分で調べるとか出来てもやらないし
交換用部品が手元にあってすぐに直せるって状況でも修理はあえてやらないわ。
まして「新品不良だったから修理するための交換用部品を買ってくる」とか
その商品自体を丸々もう一つ買ってくるとかありえへん... -
話題そらすなよw
-
初期不良を前提にしてる事が論外
自分でやらない、できない言い訳だろ?w
初期だろうが劣化だろうが不良だろうが無関係
構造を知る 分解してみたい好奇心 自分でメンテナンスしたい思い入れ
自分のやりたい事を自分の力でやる楽しみ それが趣味 -
>>960
お、おう! -
先日も旧ロットのEF81星釜に、テールライト点灯化してホースやジャンパ線付けてと工作していた人間だが。
買った初日に走らなかった車両を、ボディ外して外観検査、台車の嵌り具合までは見るが、駆動軸全て検査するように全分解まではやらないわ。
それで直ったとしても、メーカーはユーザーが手を加えないと正常にならない製品は、"製品”とは呼べる代物じゃない。
数ヶ月して故障したものなら、修理に時間かかるのも嫌なので、自分でパーツ調達して修理するが。
もっとも自分は購入時に必ず試走してくれる、外観の検査も簡単にやらせてもらえる店で買うから、不良はその時点で変えてくれるがね。
出来ないとかの話しじゃなく、やらないと考えるべき話だ。
まあ、出禁である人間が入ってきても、誰も話は聞いてないがね。
こいつは話題じゃなく、ただ自分が言いたいことを言ってるだけで、会話をする知能がない。 -
マン
コマ
ンコ
クッサー -
>>982
ウポポ族乙 -
台車を外す
ここまでやってる時点で原因がほぼ見えてる状況
台車だけで転がらないのに放置は有り得ない
その台車一つを分解いるだけだ 駆動軸全てでは無い -
分解いるだけ?
日本語が不自由なのは蒸機好きと同じだな
あ、同じ人だったな! -
本当に壊れたラジオだわ。
ただテキストが流れてくるけど、一方通行なので会話にもならない。
ここまで人の話が聞けないのは、本当に社会不適合の証明だよね。
質問主は当然メーカーに送っただろうけど、EH200早く直ってくるといいな。 -
D員はミゼットの店長
蟻からの修理委託を外注で受けている
蟻のことや蟻のスレで蟻の批判があると必死になっている
D員の事をまともに相手にしたら負け
相手にしないことが吉 -
俺の所に送られてくる可能性があるのか?w
自分で直せよw
壊れたモノは直りませんよw
パーツを交換して下さいね^^
ってメモ書き付けとくねw -
>>986
富相談室に電話連絡して説明して受付番号は貰ったよ。
外出しているのでまだ送れていないけれどね。
機械装置の図面書いて、組立調整、ライン投入までやってるヤツに。
やらなきゃいつまで経ってもできないだの。
自分の想定範囲でしか考えれないんだろうねぇ。 -
だっていつまで経っても修理完了してないじゃんww
誠に恐れ入りますが、お客様ご自身で分解等を行われていますので、
有償対応となります 予めご了承下さい
グダグダ時間をかけて結局こうなるww
俺なら最初から自分で済ませる -
なんだよw 貧乏だから欲しくても買えないって事なのか?
貧乏など論外 手を出すなよw
お金以前の問題 趣味の話し
自分が興味を持つ 欲しい、やりたい、使いたい
そこに金が掛かるのは当たり前
優先順位があるのも当たり前
趣味以外に必要な金 生活の為の金
趣味に使える金が無いなら失せろよw -
ダメだこりゃ
-
ダメだこりゃ
-
ダメだこりゃ
-
ダメだこりゃ
-
ダメだこりゃ
-
スレ違いにも程がある
-
貧乏と言われて切れるガキの図wwww
-
終
-
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1544日 19時間 59分 22秒 -
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中!↑