【DQN アオラー】 煽り運転について 94 【車間距離不保持違反】

貴方他人の行動を変えさせることはできない。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら安全な場所で抜きなさい。

※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※

※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。

関連スレ
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
DQN　今日マジでﾑｶついたあの車　partxxx
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前スレ
93 http://medaka.5ch.ne....cgi/car/1553124052/

●車間距離の保持(道交法26条)
前の車が突然停止しても追突しないだけの車間距離を空けなければ違反
即ち、現在の速度での自車の停止距離よりも広く車間距離を取る義務がある
車の停止距離は速度には比例せず、速度の2乗に比例することに注意

●譲る義務(道交法27条2項)
最も誤解の多い法律
片側1車線かつ道幅が狭いときにしか生じない義務であり、追越車線のある道路などでは生じない義務
追いつかれた車両は、左折のときと同様に左に寄せて走行しなければならない
寄せると言っても、路肩(道路端50cm)や歩道や路側帯にまで寄せてしまうのは違反
減速や停車をする義務ではなく、また、後続車を先に行かせるという義務でもない

●追い越しの妨害(道交法27条1項)
自車を追い越そうとする車がいるときは加速をしてはならない
ただし巡航速度を今と変えるのであれば加速をしても良い

●車両通行帯違反(道交法20条3項)
最も右の車線は原則として一切走ってはならない(2km以上でアウトなどというのは誤り)
ただし、右折や、追い越しや、みだりな進路変更を避けるため等の理由があれば右車線を走っても良い
たとえ右車線を長距離走っていたとしても、追い越し等の正当な理由があれば合法
逆に右車線を短距離しか走っていなくても、正当な理由がないならば違法

●クラクション(道交法54条)
見通しの効かない場所や、標識で指定されている場所でのみ使用が許されている
ただし、自車の存在を知らせることで危険を避けることができるときに、危険回避のためにやむをえず鳴らすことは例外的に許されている
煽りや注意喚起目的で鳴らすことは完全に違法なのでスレで見かけたら注意喚起すること

●危険運転致死傷(自動車運転処罰法)
実は飲酒運転等だけではなく、制御が難しい高速運転や、妨害目的での割り込み、他車への激しい接近等によって人を負傷等させたときにも成立
懲役刑

●殺人未遂(刑法199条)
停車させ暴行を加えるなどの凶悪な行為には殺人未遂が適用されることもある
2018年2月に東名高速で起きた事件では、煽り側は殺人未遂の容疑で逮捕された
5年以上の懲役または無期懲役または死刑

体験談は必ず自分のドラレコ動画をうpしてから議論して下さい
一方的に「煽る方が悪い」は通用しません

>>3
どんな理由があろうが煽るほうが悪いよ

>>3
例えばどんな事があれば煽られる方が悪いの？
１つでいいから教えて

安全不確認の危険人物や右蓋なら煽りでもクラクションでも好きにすれば良いがそれ以外は絶対ダメ

「が」ではなく「も」

問題になるほどの通報がなくては問題にならない。

LINE式のSNSで通報受ける仕組みを検討中らしいぞw

通報されてばかりでなくて遅い車ガーのろまなパトガーって通報したらいいのに

先週、煽られたら付いてったら桜の綺麗なとこに到着したわ
サンキューやで

そろそろ糞老人の運転とか煽り運転とか教習所とかもちょっと色々見直してほしいよね
免許更新時でもいいからしっかり教えろや糞が
警察もくだらない違反とか取り締まるよりよっぽど事故へるわ糞が

まじで警察何やってんだろうね

この前、筋の車と同じタイミングで高速乗ったら猛烈に煽りながら消えてった
人も車も見た目は普通の部長、煽られイキリマンもまさか筋モンとは思わないだろうな

警察はデータ大量に持ってるんだから免許更新時にしっかり教育して欲しいよな
老人、若者、女・・・

GMの俺は教育ビデオ最後まで見ずに
「はーい、新しい免許できましたよ〜」
で帰れる(´･ω･)

GM？？？
GayMan？

https://m.youtube.co.../watch?v=sRL-cbnkx4o

w

>>17
なんや事故らんのかい(´･ω･)
しかしこれはトラックも譲ると危ないな。
追突されるかもしれないし、抜きながら幅寄せされてぶつけられるかもしれないし、
対向車とぶつかって跳ね返ってくるかもしれないし、追い越してから急ブレーキされたり因縁付けられるかもしれないし、
この先で取り締まりやってた時に「ダッテコイツガー」って言われるかもしれないしな。
ユズレユズレ言ってる奴はそういう可能性を一切考えられないのかな

俺なら見通しのいい箇所で譲る
高速でのあの煽り運転で逮捕された事件以降
自らトラブルに巻き込まれに行くアホが増えた
こういうのはさっさと先に行かせたほうが安全

アホを野放しにするな

>>19
先に行かせて後ろから撮って晒して笑いものにする、これが一番

>>17
これは譲らないといけない
トラックも明らかにわざと蓋してるな
バカとアホの交通エンタメショー
こういうやつが事件に発展するんだろう
譲るが勝ち

軽自動車に人権なんかないんだから譲る必要ないだろ

事なかれ主義は犯罪者を増長させ
いつかは自分に返ってくる

速い車に煽られるならまだ分かる。そりゃ譲るわ
一番腹立つのがゴミみたいなこういう婆とかが運転してるような軽に煽られると
腹立つ。車音痴ってやつな

軽はイカレタ奴が多いな

軽自動車叩き定期

トラックも法定速度で走ってんだろ？w
軽自動車も煽って中途半端に抜こうとしてるから下手！

俺なら煽らず見通しが良いところで一気に抜くよw

>>22
アホの目線ではそう見えるのか
面白いなぁ

そうそう抜くなら直線で一気に抜くよねカーブが連続してるところで煽っても
前はどうにもならん。どっちにしても見通し悪くて追い越せないし
こういうのが分からない馬鹿（婆や女）はゴミ
運転すんなゴミが

軽は幅が狭いから無理をするよな。早く規格を無くせばいい。

弱い犬ほど、ってやつだな
常に何かに追われてるような運転とかイキった運転してるのってプリウスアクアか軽だよな
どんな車でも一人でファビョった運転してたら滑稽なのは変わりないけど軽とかだと惨めさもプラスされる

>>32
NBOXとタントも入れてやってくれ。もちろんどっちも白ナンバーで色は黒な

なにこの流れｗｗアホばっかりやな
軽だろうがなんだろうが後ろに基地外が接近してんだから距離取ったほうが安全だろ
（この場合自分は安全だろって意味な）
基地外軽が他所で事故ろうが俺が関係ないなら俺は幸せなカーライフ送ってるって事だぜ
基地外軽を教育したいのなら頭押さえて停止させて口論すればええやん
俺は無駄って知ってるからしないけどもｗｗ

急に必死になってどうしたよ？
こっちが恥ずかしくなる

>>22
止まって前に出すのもリスク。
場所を選ばないと減速も停止も危険だ。

>>35
これが典型的な煽りやｗ5chのな

>>32
軽はもうどうでもいいとしてプリウスアクアは両極端なんだよな
やたら攻撃的なイキった運転か燃費オナニーしながらチンチラ走るか
どちらにも共通してることは周囲のことなど全くお構いなしで
自己中の極みだということ

女は煽ってる自覚ない奴多いぞ
パーソナルスペース云々じゃなくあほ

男はわざとだから同じ注意するのも女は
はあ？
って感じ
男はなんだおまえ？って喧嘩。

でも刺青入ってるやつでも殴り合いになった事はない

半グレほどどこのもんやるって聞いてくるけど、まずお前がどこにも所属してないやんっていったら話は終わる。

kaiemaru 煽り運転を自ら誘発する。
https://youtu.be/O8AZhm0PzeY

>>38
制限速度で走るとチンタラと言われる時代だしな
全区域制限速度60キロにして事故ったら一発で免許停止や免許取消くらいでいいわ
死亡事故は死刑でいい

>>40
煽り始める所までしか見てないけどこれは一方的に煽り側がガイジ

ナンバーが見えてるからあおりじゃない

>>40
スバルの青はやっぱ頭おかしいな
最後に車の紹介とか気色悪過ぎ

各人の「煽り」の定義はこのようにマチマチなので、
「俺は煽りも煽られもしない」には意味はないのです。
むしろ「俺は車間にうとい」と同義ですね。

これは別に煽ってはないと思うがWRXにかなうわけないのにね
こういう馬鹿は俺も嫌いだけど

車間1秒未満で煽ってないなら、そりゃ煽りも煽られもしないわけです。
日頃から車間が足りないんじゃないかと勘繰りたくもなります。

いったい、どこまで詰めたら煽りなんでしょうか？
車間距離不保持で捕まるレベルでは足りないってことですね。

故意の急ブレーキで追突必至。
怖いですね。
「こんなの煽りじゃない」

>>44
スバルもいい迷惑だろうな
安定のカゲちゃん

１０年落ちレベルの大衆車でWRXをどかそうと車間詰めるとか図々しい
多分この後フルアクセルで突いて来ようとしたんだろうな後ろのホンダ車

別に走行性能対決を挑んでるわけじゃなし
敵うとか敵わないとかそういう話じゃないと思うが？

>>49
お前アルファードとかでオラオラ運転してるDQNぽいな
その思考回路が

お前らユズレユズレって言うけどさ、昨日ポリさんが交番から出ようとしてたんよ。
ちょうど赤信号だったんで、スペースあけて入れてやろうとしたんだが、完全に無視されて拒否された。
目と手で「どうぞ」って合図しても白々しくヨソ向くんだよw
信号待ちの間に５回くらいコッチ向いたんで全力で譲ろうとしたんだが、頑なに無視された。
絶対的強者であり、道交法の見本を示す警察官は譲ってもらったり、譲ってもらったとしても優先側に割り込むなんて事はできないんだろうな。

ちょっと闇を感じたw
やはり煽られて譲るなんてのは論外だな
歩行者や自転車等、弱い立場の人間を思いやってこその譲りだと思った。

実際しょぼい車に煽られたら腹立たないか？

自分のペースで走れるようになればヨシ。

>>52
この譲る行為はここの譲れってのとだいぶ違うと思うのｗ

>>53
煽り行為に車のグレードは関係ないだろ
高級車の煽りだったら腹立たないのか？

>>53
車種は別に気にしないな
どちらかと言うと運転の上手さの方が気になるが、自分より急いでる人が来たら道開けるようにしてるからあまり関係ないか

>>57
「急いでいるクルマに道を譲れ」の裏返しのように聞こえる。

車間詰められて危ないから先に行かせるというの分かる。

ウンコ漏れそうな人　VS　車自慢したい人
両方キモイので、どちらかに肩入れするコメントもキモイ

そういえばマヨラーだわ僕ちん

>>53
速い車や高級車ならいいか？と考えると別にしょぼい車でも感情は変わらんわ

故意で車間詰めてるなら煽りだよ
「煽られる方に問題がー！」って状況なら、他車の何かが気に食わなくて行動を起こしたんだから故意に煽ってることを意味するから紛れもなく煽り行為だし、「煽りではないお前の勘違い」理論とは両立しない
勘違いだと主張する人は大抵、「煽り」という言葉の意味を「危険運転」かなんかと勘違いしてる

今日、またやってやったぜ

クソばばあ（４０ぐらい）が脇目も振らず２車長程度あきで５０キロついてきてたのよ
んでさ、ちょっと遅めにウインカー出して強めのブレーキ踏んだらびっくりしてハンドルにアタマぶつけそうになってやんの

ざまみろだったわ

50km は長いな。よく千切れずについていけるものだ。

>>53
LEXUSだけど おばさん 煽ってくるから悩んじゃう
そういう車にドラレコ撮影中とか貼って有りそうな世の中
まあ生物学？ 生理学かー

交差点での左折優先を知らないアルファードかベルファイアのバカに煽られたわ
警察呼ぶって言ったら呼べやとか言いながらどっかいくし

８０歳以上のボケ老人の運転と煽り運転はとにかく制度改革が必要
今のままじゃ事故が減らないわ
ゴミはしっかり処分しないとね

踏み間違え・煽りバカが増えたのは
ATのせい

教習所で追い越しも教えろよ。
追い越しできないアオラーは免許はく奪

>>68
煽りとATと何か関係が？

踏み間違いはATが関係してるが煽りとATは関係ないわな
煽りが増えたのは蓋が増えたから

>>71
蓋運転する奴にはＡＴが多いとかそんな意味なんじゃないか？

全体から見たらATが多いに決まってる。

>>69
追い越しより 後ろから煽られた場合の
かわし方とか 教えとけ
ハザード点けて左に寄れば 勝手に抜いて行くだろうし

>>70
アオラーはだいたいAT
MTスポーツで煽る奴はなかなかいない

>>69
教えてるじゃん
追越禁止場所、合図無しでは追い越してはいけない
守ってんじゃん、偉いじゃんw

>>74
それは煽りを容認し「煽っても良い」と解釈させる可能性がある
雑談ならまだしも、正規のカリキュラムには入らないと思うよ

>>74
ハザードか左ウインカー付けて左に寄る
ただそれだから教えるも何もないだろ

>>77
その理屈はおかしい
「防犯のための講習は犯罪を認めているからしてはいけない」みたいな変な理屈が成立してしまう

ボケ老人どうにかすれば煽りは相当減るだろ
車社会の高齢化地域運転すればわかる
ボケと言っても上の空のノロノロ漫然運転なんてかなり少ない
頭弱いボケの運転は短気で頑固でせっかちなのが大半
速度違反や煽りや対向直進車妨害右折や右折中の車の追い越し等全体的に我慢力が無い
よく加速減速を繰り返して車間距離が一定じゃない車とかいるけど、これ本人は前の車を煽って急かす目的でやってるからな

>>79
違うと思うし、その講習は任意の講習でしょ
教習課程は国が定めるものだから国に文句言ってくれんと(´･ω･)

>>75
http://imgur.com/1U4b26x.jpg

>>78
なんか最近は駐車措置って教えてるらしいね、俺の時は無かったw
路駐を堂々と教えてんのか、煽られた時の譲り方教えてんのか知らんけどw

>>81
やっぱりそれは屁理屈だね
警察が防犯のために戸締りしましょうと言ってるのも同じことだよ

戸締りするのは空き巣を認めることになると言ってるようなもので
どう見ても君の考え方は間違っている

>>84
分かったから俺にかまうな

>>75
ATだからアオラーってのは間違いだけど、確かにスポ車乗りは車間開けてくれる人が多い
クルマ・運転が好きで心に余裕があることの現れなんじゃないかな。

>>86
俺もそこまで言ってない(￣▽￣;)
ただ、現状、ATミニバン多くね？って思う。
俺が背の低いMTスポーツとバイク乗ってるもんで、しかも車間あけてエンブレメインだから、あいつらすぐに寄って来るw
ATはエンブレ効かんからね、ブレーキ踏みたくない病気の人はギリギリまで我慢してからブレーキ踏んで後ろに伝搬させよるw

エンブレで減速してやってバックミラーで後ろ見るとカックンブレーキw車間詰めすぎですよおばさん(^^)

俺のは加速もそこそこ速いからw
加速中はついてこれないくせに、加速終わった後から追い付いてブレーキ踏んどるヘタクソAT
そのまま車間あけてついて来てれば「お、後ろの奴なかなか上手いな」とも思えるんだがのwww

>>74
ハザードで左に寄るのは合図不履行

実際は左ウインカーを出して左に寄り減速してもなかなか追い越してくれないんだよね。

>>84
相手してやるかw
戸締まりは各個人の任意な

きれいにしてるスポーツカーは車間距離取ってくれるイメージ。車間つめれば飛び石リスクで傷つくしな
ぼろっちぃ汚いスポーツはまぁ、クズが多いのはお察し

いまだにこんなん乗ってるのか
みたいなポンコツスポーツカーは荒っぽいよなぁ

>>66
呼べばよかったのになんで呼ばないの？
ゴミは少しずつ処理していかないと

ふざけたゴミは運転しにくい日本にしていきたいね

>>89
確かに車間詰める奴は加速やカーブで異常に遅いヤツが多いイメージ

バカは前が赤信号でもギリギリまで加速するからな。本当に頭が悪い

>>98
早く赤信号で止まってスマホいじりたいんやで
急いでたくせに青になっても進まなかったりするのはそのため

一通、小中学校と幼稚園前、対向自転車多数の30制限で5mくらいまで詰めてきた奴がいたから、
30km/h以下に落として走行した。
白いミニバンだった。

止めて降りて文句言う人の気持ちは分かる。

手が空いたらスマホいじらないと死んじゃう病気にはなりたくねえもんだな

>>86
速い車はいつでも簡単に追いつけるから余裕があるんだろうね
前が詰まってるのに車間詰めるタイプは・・・まあ、先なんて見る余裕すらないと

日常的に車運転してると次の信号で一緒に止まるだけって知ってるしあおりガイジの相手なんてしてられないわ
警察相手だと急にヘコヘコしだすしな

>>91
煽った とか 車間を詰めた とか
自覚があるからだろ
抜いた瞬間からの恐怖を考えて…w

とうとう昨日、煽りからの追突食らった
レッツエンジョイ！通院生活(；ω；)

>>105
煽られて
追突されて
通院させられて
まったく儲からないよなｗｗｗ

>>106
そうそうw車も壊れるし踏んだり蹴ったりだぜw
今回わりとDQNだから今日、保険会社からの連絡待ちだぜ
昨日110番してる時に「腰と首を炒めまぢて」って言ってたら、横から「なわけねーだろヴォケ！」とか言われてPTSDにもなりそうだ＞＜

>>107
だな
そうやってできるだけ保険料をむしり取ろうとしても
その労力と比べたら、やっぱり事故られた方が負けだってよくわかるよね

悔しいな(；ω；)
俺が負けて敵は勝ったのか
たぶんアイツの修理代の方がデカイw

>>109
よく考えてみなよ
アンタは前を走ってただけ
後ろの奴は煽ってたんだろ？

それなのにせいぜい原状回復とほんの少しの慰謝料
車がちょっと古ければ評価額も格安なのでそれほど金は取れない

追突した方は自分から煽ってたので自業自得、


そう考えても事故られるのは割に合わない
防衛運転しないとね

しゃーないか(￣▽￣;)
修理代とほんのちょっとのイシャリョーとやらで我慢するかw
自営業だとキューソンヒとかいっぱい貰えるんだろうな

久々にDQN遭遇したわ。マジでいるんだな。絶滅したと思ってたわ。

割に合う合わないとか儲からないとかの話じゃないわな
そういうクズを一掃しない限り誰かが被害に遭うということ

アオラーは飲酒運転レベルで厳しくするべきだな
罰金３０万ぐらい取っていい

>>113
煽られたら譲れとか言ってる場合じゃないよな、
相手が前にいる状態から進路ふさがれて強制停止されかけた
降りて来られたら相手は少林寺7段、俺は情報処理主任技術者とスト２の店舗予選突破くらいの実力しか亡いからな、勝ち目ねえw

相手は前にいたのか？

●車間詰めは違法行為であり挑発行為であること
●右車線をお前より低速に走る行為は違法ではないこと
●違法だと思い込んで私刑を下す行為は許されないこと

煽る馬鹿は取っ捕まえてこの3つを徹底的に叩き込め
それまで免許と車は剥奪しろ
「煽られる方も悪いよねー」などと馬鹿同士で傷を舐め合うから一向に馬鹿が減らない

自演が始まったぞ

https://ja.numberdata.com

>>116
今回せやでw
今回動画あんで(￣▽￣;)

>>119
いいねこれ

>>119
ほらみろMTスポーツっぽいの全然無いじゃん！

そもそも走ってないじゃん

知ってた…( ；∀；)

煽り運転者の素性
https://www.youtube..../torikichiben/videos

>>125
こいつそろそろ特定されてないの？

多摩ナンバーがマナーが悪い。
山ん中じゃないからライト下向きにしろよ。
自分一台割り込んで、その左脇を何台も追い越されても平気な多摩ナンバー！

アルファードとヴェルってすぐ煽りたがるね

トラックみたいなガタイで無理すんなよとも思う

通勤で１人乗りのアルヴェルは渋滞しててもやたら煽る法則

大きくて厳つい顔してるアルヴェル乗ると強くなれるんだろうな
運転して事ないから分からんわ

>>130
ミニバンで旦那が通勤、嫁が自転車で買い物や保育園ってなんか間違ってるよなw

>>130
アルヴェルに限らずそもそもミニバンに1人ってのがおかしな話だし
そういうやつは決まって速度感覚やマナーもおかしい。

一台しか買えないんだよ(´･_･`)
平日は嫁が一人で買い物、週末は家族で出かけてるよ

レンタカーの200系クラウンロイヤルで煽ってるやついて草

名古屋　334
わ　810

>>135

>>135
いや、次に借りる人は無罪だろ

事故を起こせば1人の老害や1人の煽りに非難が集中するがいい加減気づけよ
クソ頭悪い免許試験とクソ緩い道交法違反の罰則が全ての元凶だろ
免許持つのもどんな運転するのも個人の自由だみたいに考えてるバカが本気でいるんだぞ

後方ドラレコ撮影中のステッカー貼った車が交差点で信号待ち。

信号が青になって


発車したのは前の車が交差点を曲がって見えなくなってからだった。

>>138
老人の免許更新を拒否出来る法律はない。

いちいち前の車のステッカーなんて見ないな。俺が運転している俺の車が一番格好いいし、下下の車などまったく気にならない。

ここの連中みたいに自分は悪くないすべて他人が悪いってやつが増えたよな
自分はルールを守ってるから周りに合わせる必要はない
違反してないから他車の邪魔をしてもいいって本気で思ってるドライバーが多くなった
もっと厳しくして煽る奴も煽られる奴も運転適性ないんだから免許取り消しでいい

以前と比較して、自分さえ良ければいいと考える心の貧しい人（国）になった思う

軽とかATとかで必死にマウント取ってるのも笑える
煽りに何の関係もないしw
そうでもしないと煽られた事実を認めたくないんだろうね

>>142
天下の公道で何の落ち度もない他人を邪魔扱いする人間をまず何とかしないとね

今は保護者会でもビデオにとって何か失言あったら校長でも全員で叩き潰すような時代だもんな。本当に嫌な時代だよ。国民全員がイライラしてる感じ

煽られたんで追突されないように早めにブレーキかけたらその瞬間追突された
どんだけ車間近かったんだろ(´･ω･)

日産デイズのSOSボタンが今後どうなるかね
デイズ自体ほしいと思わないけど発想は悪くないと思う

>>40
先に行かせて後ろに着けば
どっちも幸せになれるのに

>>149
進路ふさがれてもっと絶望的な状況になる場合もありゅ

>>148
スマホアプリでも実現せんかな
位置情報、音声、前後カメラの映像がライブでようつべ、じゃなかった警察で見れるとか。

今日はハイエースに煽られたなぁ

アオラーって前走車より飛ばすことしか考えてないわけだから
前走車が何キロで走ってるとか関係ないんだろうなと思う

保育園へと続く一方通行、歩行者とすれ違うのも気を使うような車幅だ。
ゆっくり走ってるとピタピタくっつけて来る軽がいた。
無視して走って保育園に入ると、その軽も入って来るではないか。

アホかこのババアと思ったが、文句を言うわけにもいかず挨拶した。
「こんばんは」

帰りは子供をチャイルドシートに座らせず帰って行った。
やっぱアホだわ。

分かるわ。家の近くとかだとちょっと色々考えるんだよな。
もし近所の奴だったらとか
煽られてもグッと我慢することも大切

保育園の玄関扉には交通安全ポスターが掲示されていた。
子供をチャイルドシートに座らせないようなアホがまともな運転のわけがない。
一族アホだ。
そいつの配偶者もそいつらの両親もアホだわ。

http://www.jaf.or.jp...ata/childdet2018.htm

エリートの多い街に住んでるからバカがいると一発でよそ者だとわかるわ
実際丁寧な奴は建物入るし、やたら飛ばす雑な奴は幹線道路に入って田舎に帰っていく

>>154
うちのマンションでも似たような事がw
マンション手前の横断歩道で歩行者がいたので俺が止まって譲っていたら、住人にブチ抜かれた。
自動ゲートで追い付いたというか一緒になったんだが、そいつ、ゲートも半開きの状態で突破していきやがった。
機械負荷が高く故障の原因になるからするなって掲示されてるのに。

よほどうんこがしたかったんだろう

自分用のオムツすら買えないんだな

先が詰まってるのに煽ってくるのは殆どが女だよな
あれはどんな心理なんだろうな？特に軽。

>>161
お前がいなきゃもう少し前行けるんだから右車線走んな法律も知らんのか下手糞が
ってキレてんじゃないの頭悪いから

何にも考えてなんかいない。だから追突するまで危険性や過失の大きさも理解できない。
ヘタすりゃ追突しても「急ブレーキ踏まれた」とか前走車のせいにしそうだし

>>161
譲ってそいつの後ろに付けて同じことしてやればいい。

----
片側一車線の道路で制限速度-20km/hくらいで
走行して後続車に迷惑かけてるやつってなんなん？
こんなやつが車間距離詰められたとか譲るように強要されたとか言い出したらただの嫌がらせでしかない。

煽られるやつてどうして譲らんのか意味がわからん。
譲らず煽られ続けるのはドM。

>>164
しつこいなw
急停止されてリンチされんのが嫌なんだよ

>>164
同じことされても気にならないからやるんだよ

自称、煽りも煽られもしない

>>166
他人が煽られたと思わない車間距離でも
お前は煽られたと騒ぐ
その程度の事だろ？

そりゃ後ろを見てない奴は気付かないわな

被害妄想患者が毎日騒いでるだけ
誰も動画を上げないのが証拠
ほっとけ

原付きに追いついて抜くタイミング見計らってたら
後ろがしびれ切らして右から対抗車線逆走で抜いていこうとして対抗車にクラクション鳴らされまくって草
脳機能障害持ちは免許返納してください

正直　後ろが何してようが全く無視！！
緊急車両じゃない限り、全く無視！！！

どんなにベタ付けされようが、普通に止まって普通に発進＆巡航

被害妄想患者「蓋ガー蓋ガー」

低学歴ヤクザ煽り運転スピード超過常習
ここのダンプドライバー要注意な
↓
株式会社吉美 [建設業]
TEL 0246-84-5534
福島県いわき市泉町本谷字作２０

特にナンバー いわき100 〇 ・・・８

>>161
軽にBBAとかホントやばい
毎朝通勤で見るアホBBAいるけど相手が何であろうとビッタリくっついて走ってる
馬鹿なのか肝が座ってるのか分からんが、多分前者だろうよ

さっき帰り道で1.5?ぐらいずっと車間ビタビタで後ろ走ってた白のエスティマ
対向車線にパトカー見えた途端にスッと離れてわろた

警察車両見つけた瞬間に距離取るやつな、わかるわ
マジでダサいよな、自覚あるなら最初から距離詰めんなやと思う

小田厚でかっ飛ばしてくのは大抵それ
もう手遅れだから素直に指示に従え(´･_･`)

パトカー見て離れる奴ってのは見たこと無いな
パトカーにもへばりついてるばばあは見た事有るが

パトカーいると周囲がおとなしくなるからチャンス
手順を守った必要最低限の進路変更で妨害される事も無く、最速でパトカー圏外に離脱

オレ様の先導車のパトには萌えるが、そうじゃない人も居るんだな。

>>176
それまで100km/h超のスピード出してたのに
オービスで制限速度近くまで減速するやつ
光る速度知らんなら飛ばすなと思う

>>180
なんか分かる気がする。前がミニパトだとガッカリする。

クラウンのくせに飛ばしてないとか覆面には怪しいオーラがあるから、
周りの車の挙動に警戒しながら慎重に運転していればすぐ気づく

法定上限速度をかなり下回る速さで幹線国道の右車線にいたクラウンをちょっと覗いてみたら
勘が大当たりで嬉しかったことも

先導のパトカーよりも遅く走る奴は、追い付かれたら譲れよな

追い付いたら煽る奴はパトカーにも煽れよな

>>185
追い付くだけだぞ
なんでそこで煽る必要があるんだ？
被害妄想の馬鹿が何を言ってるのかがよくわからんわｗ

渋滞で俺様に追い付かれたら皆避けろ。
渋滞の先頭に行く権利があるニダ

>>181
言えてる。
阪高（湾岸除く）なら100を超えないとこまでで十分だ。
（それでも本来+40近いんだがね。）

>>165
それくらい怒らす才能ある奴滅多にいない説

自称普段煽りもアオラレもしない人間だが昨日は酷かった

前数台いて俺の後ろの車が大量の鉄ゴミを運ぶトレーラーみたいな奴にベタ付けされててそいつがいなくなったら自分の番

信号待ちはエンジン不必要に煽りまくりただの右折に捲るような右折
どうせ俺が譲っても前の人が被害に遭うだけだからと付き合ってやった

田舎道だししばらく一緒に走るだろうから止められる瞬間見たくて警察に通報してやったんよ

その後15分ほど一緒に走ったけど結果警察は来なかったね
探しますって行ってたけど案件にすらされてないね


ドラレコとってるから見て欲しいけど上げ方分からねーし


日産デイズも専用オペと緊急に向かう機関作らねーと機能しないぞ

アオラレターの考えはよくわからんとです

>>190
創作乙

煽らないなら反応すんなよ

>>183
アンテナ見れば一発でわかるからそんな気をつけなくておｋ

今時なら目につく国産セダンを全部チェックできてしまうくらいしか走ってないしな

よく出る覆面は車種も色もナンバーもだいたい知ってる
あいつらいつも同じ所いるからな

【後方録画中】のステッカーは煽りの合図。
車間が短くても事故を誘発しない程度に突っつくだけなら
録画映像を警察に差し出しても摘発には至らないからね

セダンだけど なんか周りに意識されてる気がする
けど おばさんは得てして駄目で平気に接近してくる
脳の違い コワイ

車の後ろにステッカー貼るとか、そのステッカーを読める距離まで近づかれるから、嫌だな

犬は相手が聞こえていることを前提に吠えているように、煽る奴は前の車がミラーを見てくれていると思って張り付くんだろうな。

いや、蓋してる事に気づかないように煽ってる事に気づかないバカの方が多いよ

>>201
女はその傾向が強いな
対して男、特に初老の爺なんかは煽ってる自覚はあるけど
それが下手すりゃ殺されかねないぐらいの重大なことだという
自覚がない奴が多い
だから実際トラブルになると煽っておきながら被害者面して警察呼んだりする

温厚そうな顔して車間詰めるおばさんの心理が一番謎だな
あれももはや自覚なんかなく感覚だけで走ってる感じなんだろうか

煽るつもりもないけど制限以下で蓋して後ろ数珠繋ぎにし、信号変わりそうになると加速して自分だけ行こうとする奴とかなんなんだろうか？

キチガイ

よくいるね
制限速度は守るけど信号は無視するキチガイ

黄色信号で加速するバカのせいで矢印になっても曲がらせてもらえない対向車もかわいそう

右折レーンのある時差式信号の交差点で1、2台しかいけないとかな
たった１つの信号にだけは引っかかりたくない、そのために交差点内に停車する奴とかさっさと取り締まれよって思う

>>204
いったん離れて通常モードになりゃいいじゃん
そんなに一緒にくっつきたいのかい？
赤で自分が銭湯なら前方クリアでいいじゃん

蓋の心理としては、行列を作ってるより自分が先に行けば邪魔者がいなくなるだろうと言うことだ。多分な。

https://asahi.5ch.ne...splus/1556338701/l50
【東京・足立区】「あおってんじゃねーよ」と運転手に因縁を付けて暴行、
財布ヤスマホ奪った疑い　男ら3人を逮捕

大竹勇多容疑者（35）らは午前8時半ごろ、足立区梅田の路上で
軽貨物車を運転していた男性（24）に「あおってんじゃねーよ」などと
因縁を付けて、胸を殴るなどして財布やスマートフォンを奪った
疑いが持たれています。

煽りカスも煽られカスもクズｗ

＞財布やスマホ奪った疑い

これは新しいタイプの強盗だな・・・

今は相互監視社会ですよ。ご近所のイヤラシイ目、防犯カメラ、ドラレコなど。常に監視どころか撮影までされている。必ず誰かに見られていると思いましょう。

https://youtu.be/_2xAm1AjJqo DQNベンツに煽られたので急ブレーキ＆ノロノロ走行したら降りてきた。ドライブレコーダー"

>>211
完全に煽られ屋だな。

>>215
前に割り込んで煽られたーは無いわ

ああいう粋がったやつ一回◯してみたい

前スカスカなのになんで右車線キープするんだよ
↑高速ではほぼ勘違い
カーブなどで遥か彼方まで車列が続いているのが見えて勘違いだと気づく
ここでまともな人間はそれが自然渋滞の類であり蓋車などの問題ではないことを悟るが、馬鹿はそれがわからずイライラしながら追い越せもしないのに右車線を頑なにキープして車間を詰めて後続に渋滞を伝播し迷惑をかける

高速道路の渋滞と言えば数十キロの渋滞になる自然渋滞以外は
蓋が居るために上空から見ると前後はガラガラなのに一部だけ団子状態になった無意味な集団が多いと以前話題になってたな
それから追い越し車線の取り締まりが増えた

お前がいなければ追い越せるのにって状況よくあるけどな
煽られカスは頭が悪いから気づいてないみたいだけど
煽られてる奴の90割がそれ

>>220
それ渋滞とは言わないんだが
頭悪そう

ちなみに追越車線の取り締まりが増えたのは煽り運転のためな
平然と嘘書かないでね

煽り運転なんて騒ぎだすよりずっと前から通行区分違反？はテレビでも放送されるほどだったろ
君が知らなかっただけやろ

通行帯違反な

合流があるのでこ事故防止のためプラス10程度で右車線による
何故か後方のスピード違反車がオラオラ煽り運転をしてくる
合流が終わったので速やかに左車線に戻り赤キップギリギリの速度で巡航
一切ついてこない後方車
こんなことがよくある

キップ切られるのが怖い程度のゴミが煽り運転すんな死ねや

中には本当の無敵も居るから
そう煽らない方がいい

>>222
その塊が複数集まって短い距離の渋滞が出来ているというはなしだったな
無駄に遅いと人間は心理的に車間を詰め気味になるので事故にならなくてもちょっとした減速で・・・
後は誰でも知っている状態で渋滞になるんだとよ

>>229
渋滞 理論
とかでググるといい
基本的に止まるような渋滞が起きる原因はオラオラ運転する奴のブレーキのせい
一言でいうと同一速度で巡行できない下手くそのバカが渋滞を作ってる
ペースカーといって制限速度をひたすら守るブレーキを一切踏まない車を一定間隔ごとに投入すると止まるような渋滞は起きない

パトカーがいると大名行列になり止まるような渋滞にならない
車間距離詰めるブレーキ車間距離詰めるブレーキ車間距離詰めるブレーキみたいな知的障害レベルのドライバーのせいで渋滞は起きる
覚えておくといいぞ

こうやって誰もが知ってる事をドヤ顔で言われてもどう対処していいのかわからないね

追い付かなければ渋滞は起こらない。

赤信号すら止まる必要は無い

渋滞キターと思ったらアオラー

あおりも喧嘩は売らないで爽やかにあおろうぜ。

ペースカーって言ってるけど、ちょっとした減速で
って言ってるからそのペースカーが下手だから渋滞になるんだよな
談合坂とか事故でも有ったのか？ってくらい乱れるもんな

>>237
>って言ってるからそのペースカーが下手だから渋滞になるんだよな

違うだろ

車間詰めすぎなんだよ

高速は走行車線を走行中前に遅い車
追い越し車線に出て追い越すが
走行車線が車間詰めて団子状態
いつになったって走行車線に戻れない

一般道も車間詰めすぎ
交差点塞ぐわ路地塞ぐわで
対向車線の流れまで悪くしている

私ゃATが原因だと思ってる
ATは先を読まず前の車テールランプしか
見てないから

GWはアオラー多い？

昔は車間詰すぎなんて極一部だったのに最近は何故皆詰めてるんだろ？
と考えるとノロマが邪魔をしているから大多数に取って遅い状態が蔓延してるってとこなんだよな
これは定速速度に限った事ではなく道を塞ぐ行為が増えたからだな
左右に寄せられない右左折、路外の出入りでど真ん中を走る奴、酷いのはカーブでセンターはみ出しetc

追越車線走る必要性がないのに追越車線何キロも走ってる奴が全て悪い

>>241
昔からそれなりにいたよ。
特別増えたとは 思わない。

>>242
プラス10ですらビビってパトカーと並走しちゃうアホも多い
ちなみに神戸の43号では5キロオーバーでも覆面に止められるから注意な
調子乗って10キロオーバーしていくと普通に赤灯回る

>>243
だよね
大型から煽られにくくなっただけで
昔から変わらん

>>244
検挙されるの？
興味あるわ

>>229
「遅い」ってなんや？どっから出てきた
脳味噌ポンコツすぎだろ

よくいるわ
制限速度で流れる数台の車列で一台だけやたら詰めてる車
そういう車に限って突然ノーウインカーで追い越したりする
これ実は、制限速度での流れを遅い渋滞だと思っているキチガイ
キチガイは制限速度という概念がないからひたすら追い抜いて前に行って先頭車が見えなくなるポジションにつかないと蓋ダー渋滞ダーと喚き散らす

43号は大阪側と神戸側で対応が違う
神戸側は近隣住民との訴訟の件があるのとヤクザ対策でパトカー抜いていくとスピーカーで怒鳴られる
結構有名な話

>>244
でもあそこは取り締まらんと100以上で飛ばすバカが事故起こすからな

追い付きすぎると追突事故になる。

取り敢えずケツにへばりつくのは良いがHIDは漏れなく死滅しろ
マジで邪魔だから絶滅してくれ
見た目僅かなグレアですらシュアファイアとタメ張れる光束あんねんぞ

>>241
>昔は車間詰すぎなんて極一部だったのに最近は何故皆詰めてるんだろ？

ATしか乗ったことない/乗れないガイジが増えたからだよ

>>252
HID眩しいのは中華製の安い奴

>>253
車も増えたんだろう、AT免許のおかげで女子供でも運転できる

＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ

https://youtu.be/IjLCCJtEi0o

路地から大通りに出た時にぶつかりそうになり、後ろの車がパッシングで煽り運転。

大阪・急ブレーキ・9回"

いっつも連休中は燃料高い

>>241
昔というのが20年以上前の事なら確かに昔の方が車間近過ぎは少なかった。
今の様に遅い車が並んで全ての車を足止めすると言う光景は無かったからな。

20年も年寄りになったのか。

低学歴ヤクザ煽り運転スピード超過常習
ここのダンプドライバー要注意な
↓
株式会社吉美 [建設業]
TEL 0246-84-5534
福島県いわき市泉町本谷字作２０

特にナンバー いわき100 〇 ・・・８

イジワルドライバー増えたな
昔、ウインカー点ける＞入れてくれる
今、ウインカー点ける＞入れさせたら負け！

マヨラーな私

ATも増えたがATコンプ君も増えたな

>>262
昔は皆の走りやすい速度で流れてたからストレス無くて譲る余裕が有ったんだろうな
最近はどこを走っても前が詰まっていてイライラしてるのが多い
もっとスムーズに走りたいと思っている人が多ければ譲る余裕が無くなるのも仕方ない

結局急いでも大して変わらないってことに気付いたやつが多いのと
エコに寄るやつが増えたんじゃないか

昭和脳との差が大きいというか…
スポカからミニバンへの変遷を見てきたが、若いミニバン乗りの方がオラオラ気質なんだよなぁ

昭和の道路事情の動画を見たことがあるか？
詰め詰めで酷いものだ。
24時間内死亡が1万人を超えていただけのことはある。

アホは昔からそれなりにいる。

昔なんてエコ運転なんて概念あったか？

中東戦争と排ガス規制の影響が色濃かった頃には
バキュームゲージを備えてエコメーター的な使い方させてた車があった
その後、その手のものは姿を消したけどな
トヨタがエコランシステムと称して今で言うアイドリングストップ車を出したのは
昭和の時代だし

エコ運転＝自己中心的

そらそーだ、昔の方が安全だったなんてワケが無い
平成免許の俺が言うのもなんだが昔の方が、デカイハヤイウマイ、オソイジャマドケユズレの風潮が濃かった。
今になってやっと有識者が現れだした感じ

リミッターカットしてないのに煽る馬鹿はくたばれや

死亡事故が減ったのは車メーカーの努力
の一言に尽きる
当時のトヨタ会長で経団連の会長が筆頭になって死亡事故や交通事故を減らす事を条件にAT限定の導入を認可させたのは有名な話

ABS、エアーバック等の普及や厳しい安全基準で死亡事故は大幅に減少したが事故件数は増える一方で頭を抱えていたよな

去年の交通事故死者数は3,532人
統計が残っている中では最も少ない
設備も車も良くなったのが最大の要因だろう
今年は4月25日現在で962人という暫定数がある
去年よりも107人も少ない

死者数2,000人台は完全に視野に入っている
自動ブレーキが更に普及すれば確実に達成するだろう
それでもある数以下には絶対に減らないだろうけど

>>272
昔は邪魔だどけ！と言う前に皆退いてたから煽り運転というのは
実質前が詰まっていても車間詰めるおばちゃん位しかいなかったね

>>277
昔は双方にその認識だったね
それが今になってようやく煽り運転が悪と認識されてきたんだと思う。

>>275
事故件数は横這い、怪我人の数も横這い。

昔はみんなそれなりに飛ばしてたから煽り運転も少なかった。ガソリンも保険も安くて車に乗る人が多かったから国民も全体的に運転も上手かった。
今は車を運転する人はどんどん減り、ドライバーは下手くそばかり。
制限速度まで満足に加速できないクズも増えた。そんな奴が堂々と道路の真ん中を走り、煽られたら煽り運転として後続のドライバーを告発という盗人猛々しい行為が恥ずかしげもなくできる社会・・・本当に狂ってる
。このままでは自動運転車だけが残って、趣味でドライブを楽しみたい人は形見の狭い思いをしなきゃならない時代がきっと来る。このままでは。

煽り運転なんか昔から何も変わってない
ドラレコ、SNSで表面化したのが最近なだけ
昔は昔はと言ってる奴らは最近免許(AT限定)とった小僧だろ

>>280
年々死亡事故が減ってるのがみんながうまくなってる証拠
昭和は良かったなんて言ってるのは田舎暮らしか交通戦争を知らないからだろ

事故が減ったか増えたかなんて一目瞭然
http://jafmate.jp/blog/news/180115.html
どこを基準に昔と言ってるかが違うだけ
AT限定起点なのかほんの数年前が起点なのか人それぞれ

>>282
死亡事故件数は上手い下手に直接関係無いと理解出来ない子か？

>>282
頭悪すぎ。運転技術やドライバーの質は分母と経験値に比例する。ドライバーの分母が減り、経験値も少ないドライバーばかりなのに運転が上手くなる理由がない。
ほんの数十年前ならちょっとした事でも車を使ったもんだ。だからみんな運転は上手かった。
今はどうだ？東京に住んでる人間は月に車を何回動かす？カーシェアリングとかはAT限定とかいう制度ばかり蔓延って運転が上手くなるのかい？

AT免許でける前はまず免許取る女子は少なかった
これだけで人類の半分は運転しなかった事になる

>>285
質が経験値（距離？ 年数？）に比例するなら、タクシーとかトラックのドライバーが上手いことになるな。

分母に比例って意味不明。
運転手の人数に占める上手い運転手の割合はいつも一定と仮定したかな？

ちょっと前にみんな上手かったなんて、事実誤認もいいところ。
アタマ悪いw

>>286
俺の母も俺の妻もMT免許は持ってる。
あんなの、誰でも取れたよ。

>>285
レンタカーが近年急に始まったとか思ってるのか
なんというか昨日今日生まれたやつみたいだし仕方ないかｗ

>>287
分母の数が多ければ全体的な質は高まる。いちいち例を上げて説明するのもめんどくさいので、自分で調べてね。

人間は大脳を使って経験して学習してゆくので、たまにしか車に乗らない現代のお父さんと、しょっちゅう車に乗ってた昔のお父さんとでは昔の人の方が全体的に運転が上手いのは仕方ないです。
こんな当たり前の事に反論されても困るんだけど・・あなたの言ってる事は論拠もよくわからないし、事実に対してそうじゃないという論戦を挑んで遊んでるだけとしか思えない。

>>290
分母が大きいと質が高まる？
意味不明な理論だな。

昔のお父さんの方が安全運転意識は低かったよ。
シートベルトなし、飲酒運転当たり前。
車間2秒なんて知らない人だらけ。
100km/hで100mは知ってても実践はしてなかった。
（実践的ではないから）

君の言うことはデタラメ。

>>291
文系？

>>291
実践的なのは200m以上だもんな

>>292
キミ、大学出てんの？w

雨の影響か今日はアオラー全然見なかったわ

>>291
意味不明な理論ではなくあなたが知らないというだけ。メチャクチャ単純でわりと誰でも知ってる事だけどね。

>>291
「地球人の平均身長はいくつか？」というお題があったとして
男性オランダ人だけのデータを取ってそれをもってして
地球人の平均身長として信用できると思うか？

>>297
統計取るのに全員である必要はないよ。

例えが変
日本人男性の平均値を出したいなら、1000人くらいで十分だと思うよ。

事故率だとまた話が違う。

分母に比例なんかしないよ。

みんなイライラしすぎなんや

>>288
田舎はMT経トラ必須だもんな(´･ω･)
生まれた時点でDNAがMT運転覚えてるんだよ
だからキミ運転うまいでしょ

シートベルトの装着率なんじゃね？

毎日車を運転して思うのは
こんなに沢山の車が走っているのに
年間これっぽっちしか人が死んでないのか
ってこと

毎日運転して思うのは
何故事故起こす人間がこんなにいるのだろう
ってこと

煽り事件の原因はほとんどが報復、仕返しだから相手を怒らせるような運転しなかったら煽られないんだけどね
実際早く行きたいやつは勝手に抜いていくしね
事件になる様な煽りははやく行きたいから起こったものではないよね
今日も渋滞中危険な割込み、追越しを沢山見たよ
違反ではないかもしれないけどあれじゃ煽られても仕方ない。
イライラしてるのは煽られる方なんだよ。

>>299
みんなイライラし過ぎだし、イライラさせる奴が増えた。
歩いていても邪魔な動きをするのは沢山いる、それがそのまま車運転してるんだから民度の問題なんだね

>>254
新車もだよ
標識識別のための上方漏光ってのがある
コレまで超強力になってるからあたりめ

ベルトの義務化等で、自動車乗員の死者は大幅に減ったが、相対的に歩行者、自転車
二輪車の死者は増えているぞ。

ベルトの義務化等で、自動車乗員の死者は大幅に減ったが、相対的に歩行者、自転車
二輪車の死者は増えているぞ。

>>303
そうするとなぜこんなに任意保険に入ってる人がいるのかとも思うわけか？

>>304
報復すること自体が頭おかしい
危険な奴に近づかないのが普通の人間

>>304
自己中が殖えたんだよ、自分の思い通りにいかないとすぐ怒る奴。
何をされたか知らんけど、煽らない人と煽らない選択肢のある中で煽ってしまえば煽った奴が100%悪い。
煽りが許される、または正しい事例が１つでもあれば教えて欲しい。

事故を減らすためには煽り運転を無くす事だ

>>1
煽り運転って、正常な状態で腐りきった性格が原因で起こしてるんだから、飲酒運転よりタチ悪いわな。即免取りにしたれ。それから常に粗暴事件の被疑者にしたれ。

意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
危険な運転をすれば煽りの原因になる
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね

あと危険運転をしてクラクション鳴らされただけで煽られたって思ってるやつもいたな
煽りと注意喚起の区別すらついてない

煽りが一番危険で悪質だけどな
安全運転してる奴を煽り散らすケースが多い事を知らんようだな、むしろそれが多いから問題なんだがね

危ないと思った方の運転が下手なだけ

運転技術が神の域の人
運転技術が普通の人 ← 危ないと思う下手な人は、この中の一部の人
運転技術が未熟な人

>>315
「自分は安全運転をしている」
1番危険な言葉

>>314
>危険な運転をすれば煽りの原因になる

結局煽られる方が悪いと言いたいだけなんだなｗ

>>304
結局、基地外同士が出会うから事件になるんだよ

どっちが〜とかそういう話じゃない
ただ危険運転する方が逮捕されてるだけ

運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人

こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きた時は、安全な距離を保った位置で停止できる人である

アオラー様の気に障るようなことをするなってのはギャグでしかない

運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人

危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわした時に、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である

そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ

報復運転が一番悪い

>>318
いや、普通にだよ？

故意かどうかなんてわからないケースなのに報復とか始める運転手には問題あると思うよ

道交法は初心者から老若男女、女子供までが安全に運行できる事を目的としているでな

>>326
故意じゃなく違反行為を息をするようにやってる池沼に免許与えてる国が悪いわ

違反行為を息をするようにやってたら取り消しになるわな

速度超過とか無合図とか車間不保持とか歩行者妨害とかか

急ブレーキで警告とか

やっぱり先に免許取り消されるのはアオラーだなあ

煽り運転する人って自分よりキチガイはいないと思ってるみたいだけどワイが住む大阪にはその自分よりキチガイがゴマンといるわけ
報復なんか当たり前に行われてるわ
住むとこマジ大事

というより煽りは自分はまともで相手が下手だと思ってることの方が多いよ
浅い理解で上級者ぶって勘違い煽りするから真の上級者に舐められたり、あるいは見下してた相手がたまたまクソDQNだったりして酷く反撃されたりする
煽りってのは結局、忍耐力がなくてせっかちで自己中なだけのポンコツな凡人

・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← 危ないと思う下手な人は、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人

●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人

こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きた時は、安全な距離を保った位置で停止できる人である

●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人

危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわした時に、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である

そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ

↓↓↓アオラー擁護派と思われる意見↓↓↓
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑

↓↓↓以下、反アオラーの意見

"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ

・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人

●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人

こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である

●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人

危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である

そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ

追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（ただし、一般道でも"高架の一般道＝バイパス"については当てはまる。詳しくは後述）

20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない

第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。

=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれる

よって大半の一般道には追越車線（一番右側の車線）の規定は当てはまらない

=====
ただし、
"高架道路"には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、"一般道の高架道路＝バイパス"には、一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある、
直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される（当てはまる）

=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！

で？
横断歩道や見通し悪い交差点で危険予知して減速した神が煽られた場合は神にも非があるの？

>>336
頭金悪そうな文章

性格的な事を言うと
以前は自己中が自分のペースで走りたいから煽るって感じだったけど
今は自分のペースで走りたいから煽られると切れるって感じだね

報復…

アベンジャーズ見てくるかなw

一番怖いのは居眠り運転な。

>>342
マジこれ

無理な経過はダメだ。
ディズニーランドで午後10時過ぎまで遊んで遠くまで帰るとか。

>>340
だとしてもそれがその人の安全運転ペースで危険予知した結果で法令順守した内容であれば、
それを急かしたり、速度を上げるよう強要する行為はいけないよん
抜きたいのであれば、教習所で習った通りに法令に沿って抜けば良い
何より事故を起こさない事が最優先

https://youtu.be/ZhgCx2JWspU

"大阪　クラクションに怒った赤アウディー急ブレーキで故意に追突事故を起こさせる。"

>>345
これぶつけられた後、事故処理の警察待つまでの間どんな気持ちなんだよ
等級下がるしなんかメリットあんのかよ

>>346
迷惑運転→煽られる→逆ギレ報復ブレーキ→事故という分かりやすい典型的な例が動画にあったのでここで紹介しました。

等級気にしなくていいんじゃね
どうせ危険運転で取り消しだろうし

>>347
低脳アオラーがよくやるやつな
それまで散々右車線で前を煽った挙句、左から抜かれそうだと割り込み逆ギレ

アウディは取り消しだろうし事故じゃなく事件なら保険会社もスルーだよ
撮影車は搭乗者全員できっちり通院したら良い

動画見てないけど、過失事故で処理すれば追突した側が過失運転致障害。
どちらかが相手を危険運転致障害を主張しだすと、訴えられた側は無料でも国選弁護人を付ける事ができるから、なかなか実刑判決まではいかない。

警察はこういうアホの免許はしっかり取り消して公表していけよ

>>338
頭悪すぎ
エンブレで簡単に退治できる

＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ

>>351
>動画見てないけど

こうやって最初に自分はバカですって書いておけば安心だな

>>353
胎児できんの？
ブレーキフマセルナーって逆上してアオリングモードスイッチオン！だと思ったんだけど

こうゆう神
https://youtu.be/a8qBCirN-og

>>345
降りてきたヤツもアホすぎ
後ろのドライバーが悪意を持っていて、アウディと後ろの車の「間」を抜けるときに
ぶつけてこられたら足が終わりだろ

>>356
顔真っ赤だぞお前wwww

アオラースイッチってだいたいアオラー曰く所の「無意味なブレーキ」だからね
アオラーにとっては無意味なブレーキであっても安全運転者にとっては、横断歩道前の減速であったり、自転車を安全に追い越すための減速であったりするんだよね

だから常に監視と録画をされていると言ってるのだが、切れると忘れてしまう程度の脳なんだろうな。

>>345
ああwこれはアウディ〜あかんなwww
完全に証拠残っとるw暴言込みで

>>274
あと、（まだまだ納得できねえが）道路の改善な
ヒトは世代交代されても改善されていない模様

>>345
煽り運転で一発で免停
故意なので保険屋が出さない
自腹やでこれ
これが大阪やでっていう典型的な奴

大阪のガイジ率ってマジで凄い割合だから他県の人は本当に気をつけたほうがいい
大阪に住んでたら名古屋の危険運転なんか大したことねえなって思う
パトカー煽って捕まる奴を見たときは色々と考えさせられたわ

>>364
不要なブレーキは３割だっけ？
事故で処理されれば出ない事は無いし判例でもあるし

>>355
あんがい的射てるじゃねーか

>>366
>>367
めでたい脳みそだな

そりゃあ新しい陛下誕生の前日だぞ
脳味噌がめでたくても問題あるまい

アオラー通報してやった
https://youtu.be/JVbUGLr0zhw

>>345
オレも故意のブレーキで追突させて「人が飛び出してきたと思って降るブレーキしたらたら猫だった」
って言い訳するつもりだったが、この状況では人の飛び出しは無理だな

https://video.twimg....RG30BAO6PbWTkdFb.mp4

>>372
続きが見たい
馬鹿とアホのバトルわくわく

赤いアウディは基地外しかいねー
高速で煽られたときに、決まってバックミラーにいるのが赤アウディ
プリウスなんか目じゃないわ
基地外率100%やと思うわ

>>366
https://www.think-sp...nten-baishoseikyu-1/
追突側は払わなくていいしそれとは別に修理費請求できる

>>375
ええこっちゃw
煽り=悪というのはやはり正しい

>>374
中学生の娘を学校に送って行く途中で父親が自損事故を起こして娘がほぼ即死だった事故も赤いアウディだったな。
普通のアウディより高性能のやつだ。

>>375
そうなんか
こういう場合加速してノーブレーキで突っ込んでやろう

追突する側もダメージ受けてもいい車じゃないともったいないけどな。
相手も重めのムチウチで苦しむくらいがええな。

すまん、今さらマヨラーでがんぼる👪

>>372
キモい車に乗って
キモい曲流して
とっさに「邪魔っ」、クラクション
煽り返して
車線変更してぶち抜く
そしてネットにアップ

追突してむちうちで体調不良の後遺症なんか残ったら金ではどうにもやらんぞ

またまたそんな事言っちゃって＾＾
煽らず車間あけてたら追突なんてしませんよ〜

自分の前後はキチガイが運転してると思ったほうがいい
煽る側も煽られる側も

>>384
最近ウィンカー出さない理由はそれかw

ほんとウインカー出さないよな
ほとんどジジイか女だけど

>>386
信号が青に変わってからウインカーを出すパトカー運転者がいる警察署もある

>>387
みんなの見本に成るべくパトカーがそれでは駄目だろ

>>385
ウインカー出さないと2割取られるから得しないけどな

>>387
さすがにそれは100%ではないと思う

>>390
運転がおかしいのはもちろん特定の一人だろうが、資質に問題はあるだろ

>>391
ちょっとくらいええやん(´･ω･)
俺はみんながルールを守るべきだと思うし、誰だって失敗はあると思うよ
ルールを守ろう、事故を起こさないようにしようという気持ちが大事

>>392
同意するけど、あと一言だけ
当該の警官が何の担当か知らないが、少なくとも交通を取り締まる資格はない

>>393
お前が取り締まればいいのにな(´･ω･)

とりあえずドラレコの動画でもなんでも
YouTubeとかにアップロードして行くしかないんじゃないの？
それによって後追いで検挙は無くても無言の圧力にはなるでしょ

ほれ、パトカーが40の所を100出す動画
https://youtu.be/CKSFHHNnvEM

一般道55km/h超過は反則金じゃなくて罰金じゃないですかやだー　
映像解析されて8掛けで免停ってところかな(ﾟωﾟ)

撮影者がな