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フライトシム
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【DCS World】DCS 総合 Part.62【初心者歓迎】
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UPLIFTで広告なしで体験しましょう!快適な閲覧ライフをお約束します!
ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト ※DCS World 無償配布※ 対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D(非武装)を無期限無料でプレー可能
https://www.digitalcombatsimulator.com/
■前スレ
【DCS World】DCS 総合 Part.60【初心者歓迎】 ※実質Part.61
http://medaka.2ch.ne....cgi/fly/1619161114/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。(ワッチョイ有効化) VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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■関連スレ
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1 (有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場)
https://medaka.5ch.n....cgi/fly/1525522404/
ジョイスティックQ&A Part30
https://medaka.5ch.n....cgi/fly/1620955447/
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その9
https://medaka.5ch.n....cgi/fly/1541325311/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数
https://forums.eagle...cs-tutorial-library/
■日本語解説
DCS:World 日本語Wiki https://wikiwiki.jp/dcs-world/ (Ka-50・A-10C・CA以外の総合)
DCS:Black Shark wiki https://wikiwiki.jp/dcska50/ (Ka-50)
DCS:A-10C Warthog wiki https://wikiwiki.jp/dcsa10c/ (A-10C)
DCS:Combined Arms wiki https://wikiwiki.jp/dcsca/ (CA)
BigBird JPN https://sites.google...com/site/bigbirdsqn/ (A-10C、F/A-18C、F-86F、Mi-8MTV2等)
P-51D 操縦訓練マニュアル https://sites.google.com/site/kumacbox/ (P-51D 実機マニュアル和訳版)
DCS Japanese Database https://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ (F-16C等)
std_sk's notebooks https://web.archive....geocities.jp/std_sk/ (ME等) FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ https://web.archive....e=DCS:_A-10C_Warthog (A-10C)
PeCaTactical HQ https://web.archive....title=DCS:_MiG-21bis (MiG-21bis)
LockOn Flaming Cliffs Training http://park17.wakwak...OMAC11/309sTraining/ (Lock-On Flaming Cliffs) -
■各種マニュアル■ 公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc (Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard (各地形のニーボード用画像ファイル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
https://forums.eagle...8-dcs-product-terms/
https://www.digitalc...support/faq/general/ (各モジュールの再現レベル一覧)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル(AFM+ という区分も存在)
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25 FC3の一部モジュール
[ PFM / SSM ] F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29・A-10A FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール
[ EFM / ASM ] MiG-21bis・C-101・AV-8Bなど 一部のサードパーティ製クリッカブルコクピットモジュール -
■導入およびライセンス購入について■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来る。どちらもオンライン認証を行う。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
※オンラインのマルチプレイはED版/Steam版どちらでも互換性あり (β版等のバージョン違いには注意)
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる バージョンナンバーも把握しやすい
・発売やパッチ配信が若干早く、Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・公式のみのセールがある 発売直後のモジュールも軽い値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
・モジュール別14日間無料体験あり
【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が少し速い
・Steamのみのセールがある Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある (ライセンス転送を行って公式版で利用することも可能)
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる
【Steam版のデメリット】
・現在やβ版選択肢のバージョンナンバーを知りづらい
(最新β版のみ対応のモジュールを購入した場合は、安定版だと利用できないため、インストールされているDCS本体のバージョンを要チェック)
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある
※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な導入&購入方法など多くの情報が書かれています
https://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
■サポートツール類■
https://wikiwiki.jp/...s-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
https://wikiwiki.jp/...d/InputConfiguration -
■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3〜5%程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
(現在ではすでに解決済みの可能性もありますが、念のため過去事例として記載)
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
〜〜〜テンプレ以上〜〜〜 -
>>1
乙 -
いちおつ
Steam版ふくめstableのバージョンがOpenBetaに揃ってるの確認したので
stableで運用してる人もマリアナマップ使えるようになったね
まだファストミッションが対応してないとか、インスタントアクションは一部機種にしか
用意されてないとかなので、インスタントアクションの用意がある機種を買ってない人は
ミッションエディタで自作しないとだけど -
乙です
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Su-25で基礎飛行練習中なのですが、目的の空港に着陸申請して交信してLNDGモードにしても
ビーコンも受信しなければグライドスロープ偏差円が出ない場合があるのですが、なにか間違ってますか?
オートパイロットで手前まで飛んできて解除後によくなる気がします。 -
・目的の飛行場にILSがあるか
コーカサスマップならDCS_GND_Charts.pdfやDCS_VAD_Charts_FC3.pdfの4p目あたりに載ってる
AERODROME INDEXの表にRWY欄・ILS欄に記載がある飛行場に降りようとしているか
記載がない飛行場はILSの設備が無いので、グライドスロープやローカライザの表示はされない
・タワーからこの滑走路に降りろと指示された滑走路にILSがあるか
↑の表でも、ある1本の滑走路の片側にだけILSがついているところがあるのが分かる
風向きによる使用方向変えで、ILSがついてないほうから降りろと指示されるとILSを使えない
・タワーから指示されていない方向から降りようとしていないか
タワー(ATC AI)が着陸に使うと指定していない方向のILSは停止しており使用できない -
すんません 自己解決
Modesの NEXT 、PREV Airports を押し続けて 目的の空港IDが出るまで選ばないといけないんですね
無事グライドスロープ偏差円出ました
>>11
ありがとうございます。 -
最近になってDCS Modの存在を知ったのですが
コクピット内部やHUDも再現されてるMODってありますか
F-35なのにアナログ計器でHUDがSu-25だったりするので・・・ -
>>13
過去動いたはずのMODが本体アップデートで動かなくなったりするんで
本当にそうなってるか確認とれないものもあったりするけど
シュペルエタンダール 非クリッカブルだが内部・アナログ計器・HUDは流用ではなく実物っぽい
T-45 クリッカブルで(クリック操作可能範囲は一部)流用ではなく内部・HUDは実物っぽい
A-4E クリッカブルで内部・アナログ計器・照準器は実物っぽい(が2.7.3最新で動かない)
あたり? -
最近だとプカラがクリッカブルmod出でたね
あと今はダウンロードできないけどMB-339とか -
失礼 エタンダール兄弟はMiG-29の流用でしたね
MiG-29全然乗ってなかったから気づかなかった
ラファールもMiG-29を流用しつつラファール独自の3Dパーツを用意しようとしてるけど
新造部分のテクスチャがおもちゃみたいな質感だったり?なのかな -
前スレでありましたけど、Su-25Tのトレーニング 着陸(高難易度) 、自分も全くダメでしたw
降りるには降りれるけど、パンクさせたり滑走路逸脱したり脚折ったり、シベリア送りになりそうなハードランディング連発
同士、自分は自信がなくなりました -
昨日チコちゃんに叱られるでやってたけど運動神経に生まれ付き良い悪いはなくて成功体験と反復練習で身につくそうだ
操縦も全く同じだと感じた -
悪天候の着陸とかやったことないけど元気にf-16乗り回してる俺がいるから気にしなくていいよ
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そういえばf-16でナイトビジョン用の機内の計器の明るさ調整ってどうやるの? 光量をダイヤルで下げるんじゃ無くてポチッとスイッチ切り替えていい感じになる機能ってあったっけ?
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動いてる空母への着艦、動いてる同士だから楽かなと思ったけど実際は逆だな
空母の進行方向と着艦の方向が微妙にずれてるから細かい修正が必要
しかし空母のデザイン、着艦優先で真っ直ぐにしてほしかったなぁ・・・ -
ストレートインだとまっすぐボルターできなくなる可能性
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先に着艦した機体を横に退避させるスペースが欲しいからのそもそも着艦するところを斜めに退避させればいいじゃないかということでアングルドデッキができた
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発艦に空母の前進速度を最大限利用したいというのと着艦は腕でなんとか出来るだろというのもあって甲板レイアウトが決められてる
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真っ直ぐアプローチでも着艦出来ちゃわない?
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>>25
リアルじゃないからクソw -
変な話だけど空母が動いてる時は夜間の方がやりやすいかも
昼間より滑走路の向きが読める -
空母を見たときにランディングは10度差を目の中に持っておけばイメージで入れる
それよりヘリコプターを乗ったときの感覚のほうが難しかったな
回転翼は経験が無いところで乗るとドリフト操縦の感覚が入ってきて難しい -
神様 空港に通信しておくと着陸灯を点けておいてくれる事を教えてあげて下さい
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メール調べたらDCS購入して今日でちょうど一ヶ月だ
昼間の着陸もままならなかったのに
今じゃ夜間に着艦してるんだから慣れって恐ろしい
来月までには悪天候で夜間着艦出来たらいいなぁ -
Su-25Tを久し振りに飛ばしてみようとしたけど駄目だ
アエロフロート821便の墜落事故の一因になったんじゃないかと推測されてた姿勢指示器の動き方が米軍機と違ってるのが致命的 -
>>35
あはは、そこは大いなる思想の違いだね
でもSu-25T世代はまだマシだよ
MiG-15bisの頃なんかDCSのモジュールでもピッチ上がってんの下がってんのどっち!?ってなるし
DCS収録バージョンとは異なる計器がついてる、とあるMiG-15なんかコレよ、コレ
https://upload.wikim...%285718106817%29.jpg -
オートパイロットを甲板よりちょい上の高度に設定して
甲板に差し掛かったら一気に着艦する計画立てたけど無理だった
どうしても途中でオートパイロットが切れる -
米軍機に慣れてるとロシア機の機器の表示は戸惑うよね
特に単位がメートル法だから慣れるまで結構かかった -
西側の戦闘機で飛び続けると高度はフィートで考えちゃうよね
5千フィート → 最低飛行高度(この高度以下では携帯SAMの餌食)
2万フィート → 巡航高度
3万フィート → 機種によってはそろそろきつい(F-15なら余裕)
4万フィート → 宇宙線コワヒ -
携帯sam対策なら5000フィートは足りない
10000でも偶に飛んでくる -
MANPADS、SA-13見たいな短SAMなら10000は欲しい
AAAや車載機関銃しかいないなら5000でもいいけど
ちょっとぬるい旋回しているとゴルゴAIだから当ててくる -
高けりゃ高いでS400とかS300とかが怖いけど
現代戦でステルス機だけで足りなくてステルス性のある匍匐飛行型のスタンドオフウェポン欲しがる理由 -
SA-13、ミサイル撃ちきった状態で近づいたら機銃撃ってくる
7.62mmで撃墜できたら凄いな -
>>45
自分も何度かトライしてわかったんですが、強風で流されて(機首を風に立ててるんで)
ピラーに隠れて空港が見えないんですよね。 おっしゃる通り、チラ見しながら恐る恐る降りていかないといけませんよね。
動画の時は規定より高度低すぎてダメってのもあるんですが。
ところで
無誘導爆弾20発くらい叩き込んで地上目標の傍で着弾を見てたら、処理重すぎかフリーズしちゃうんですが
爆発エフェクトとか、画質設定のどの辺下げれば軽くなりますか? -
遂にお座敷コクピットから解放された!
ついでに捻りラダーからラダーペダルに昇格 -
>>46
画質設定の前にメモリ十分載ってる?
32Gは欲しいよ?
画質設定で効いてくるのはアンチエイリアス系
複数の種類を多重でかけるのは、見た目として大して変わらないのに激重になるだけなので全くの無駄 -
A-4E modのコクピットが出てこない理由と対処方法わかった
MicrosoftのVisual C++ランタイムライブラリをインストールする必要があるそうだ
MS公式からVC_redist.x64をダウンロードしてインストールしたら動いた -
>>47
おめ -
>>48
メインメモリは32GB積んでます。なるほどアンチエイリアス系ですか
順番に切っていって試してみます。ありがとうございます。
trackIR5買った 嬉しい 午後の仕事 abort
RTB
RTB -
FWAFは大戦機からみただけど4人でヘリミッションとかしたら楽しそう
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朝鮮半島東シナ海南シナ海マップ
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オートスタートって本当に基本的な部分しか始動してくれないんだね
ミサイル警報機がならなくてめっちゃ焦った -
>>54
あるある -
ホーネットで空中給油のコツ掴んだからトムキャットで挑んでみたらシャレにならんくらいむずくてワロタ…
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トムキャットは確かに実用的なレベルになるまで苦労した
ホーネットは簡単なんだな良かった -
なんか今作ってるKa-50のアップデートって有料なの?
A-10みたいに無料だったら嬉しいw -
A-10のIIへのアップデートも有料 (9.99 USD) だったが…
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>>59
あれ、そうだっけ? -
うん、通常アップデート価格19.99 USDのところ、リリースから1ヶ月間限定で9.99 USDへの
半額値引きがあったのみ -
履歴見たら確かに$9.99だった
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DCSでプレーしてみて初めてF-14が早期退役に追い込まれた理由が分かった俺
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整備人数の多さと予備パーツ量の多さなどの高コストに加えてF/A-18ホーネットの多用途性に操縦の容易さもあってF-14トムキャットはほぼ同期のF-15イーグルと比べると早く退役する事になった
米海軍のF/A-18レガシーホーネットも全機退役してF/A-18スーパーホーネットに転換したけどね -
>>64
海軍初の記念すべき女性パイロットがトムキャットに乗って着艦しようとしたときに直前に失敗して墜落死した
映像にも残っていて着艦直前に突如としてコブラ機動決めた
でもフランカーでも無いから当然そのまま失速して海に突っ込んでる
パイロットの操縦ミスということで片付けられたけど
それだけじゃ語り尽くせない何か問題を抱えていると思う -
着艦の際に左右がずれたからラダーで修正したら片方のエンジンがストールで墜落とは怖いな
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DCSやってみて思ったのは、DCSの機種だけだとA-10が対地さいきょーだと思ってたけど実はホーカムが対地さいきょーなんじゃねーかって思ったw
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しょうもない質問ですみません DCS内でキーディレイ(入力感度)の調整ってできないですか?
ドラッギングシュート Pを1回だけ押してるのに、2連打入力を感知してるのか、即投棄することがしばしばあります -
>>69
そういう機能があるかはわからないけど、一度P以外のキーに設定変更しても同じようになるか確認してみたら?キーボードに問題があるのかもしれないし -
>>70
あっそうですね。CTL+Pとかに変更してみます。 -
Pのキーがチャタリング起こしてるならそれじゃ意味無くないか?
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ドラッグシュートオープンとドラッグシュートリリース
別キーにバインドできずのトグル動作だっけか? -
ドラッグシュートって着陸してすぐ開くとふっとんでっちゃう気がするけど二回間違えて押してるだけなのかなあ〜。それともある程度減速してからじゃないと開いちゃダメ?
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Su-25Tだと速度300以下に落とさないとパラシュート吹っ飛ぶ気がする
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300だとその前に脚が保たなくないか
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Su-25は脚は400以下制限ですね。なるほど速度ですか。
300微妙ですね、その辺りで開いたかもしれません。
アドバイスありがとうございます。 -
FA-18には無誘導爆弾を落とすモードがあるけど
JDAMやペイブウェイがある現代で無誘導爆弾を使うことってあるのだろうか -
>>78
無誘導爆弾にキットをつければペイブウェイになる -
安いっていう最強の個性があるから
無誘導兵器が廃れることは無いんじゃ無いかな -
無誘導爆弾って無誘導でも破壊できるような大きさになってるから精密に誘導されると威力が過大になる だから誘導前提の新規開発のちっちゃい爆弾が生まれたけど結局まだJDAMやペイプウェイが主流だから廃れないだろうな
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対空砲火激しいので高いとこからCCIPで落としてかえりゅ
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GBU-12 1発の値段でMK82を80発買えちゃうからな
万が一にも誤爆が許されないような作戦以外は通常爆弾使えってことになるわな -
https://en.m.wikiped...rg/wiki/Mark_82_bomb
Mk-82約2000ドル
https://en.m.wikiped...ki/GBU-12_Paveway_II
GBU-12約22000ドル
EGBU-12で40000ドルくらいらしい
80発というのはどっから来た数字だ? -
すいません ちょっと教えて欲しいのですが、F10マップで空港情報見ると無線周波数が4つ書いてあるのはそれぞれ用途があるのでしょうか?着陸する時とか通信出来たり出来なかったりでどの周波数使えばいいのかよくわかりません…
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>>85
ATC行にある110から140MHzの間ぐらいの100MHz台前半の数字が該当するんじゃないかと
コーカサスならチャートのPDF見てTWRの列のと同じ数字
ATC行のタワー周波数以外の数値の意味は俺も分からん -
>>87
マッコイじいさんから買ってそう -
確かに1発3万円しないってのはありえんな(^^;
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>>86
そのくらいの周波数使えばいいんですね。教えてくれてありがとうす -
アプデ来たー
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アメリカ以外のNATOもアフガンあたりで早々に誘導弾の在庫使い切ってアメリカだよりになって弾薬の備蓄やっておけと切れられたらしい
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常に本気で戦争ヤル気まんまんの超大国…と、そうでない国の差
軍需産業との癒着でもあり、なおかつある種の公共事業なんだろうけどやっぱ米帝様は怖 -
>>87
最初500ポンド爆弾1発2000ドルだから22万くらいで高いとは思うけどまあそんなもんかとは思った
でも3万は安すぎる
280ドルは何処から来たんだろうな
https://grandfleet.i...-install-in-fighter/ -
日本ってGBU持ってるのかな?
なんとなく、お前訓練で何やってたんだよレーザー誘導に頼らないと当てられないとか戦闘機乗り失格だろって精神論言われて通常爆弾しか支給されなさそうじゃね?w -
日本は赤外線画像誘導爆弾だったような・・
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空自で最初に爆弾誘導用として調達されたGCS-1は赤外線画像ではなく赤外線(熱探知)ですな
誘導原理としてはサイドワインダーみたいなもん
煙突からの排熱を伴うガスタービンエンジンやディーゼルエンジンで航行している洋上艦船に対する
精密爆撃のためのもので、地上目標・発熱していない静止目標は最初から除外されていた
次がJDAM、F-2で10年以上の運用歴
F-35合わせでSDBも導入予定だけど、これも誘導方式としてはJDAMの親戚みたいなもんだ
レーザー誘導系とそのための照準ポッドはながらく空自には導入されてなかったが
JDAMの発展でLJDAMも使いたいとなって、照準ポッドとしてはスナイパーXRを選定
試験実施中で実戦配備はまだだっただろうか
それより後で(最後に)レーザーのみのPaveway II系も調達の契約はしたみたい?
調達の狙い・動機といったものは記憶にない
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