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就職
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自動車部品業界その13 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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≪自動車部品業界ランキング≫2017
S** デンソー
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AAA ブリヂストン 豊田自動織機 アイシン精機
AA* トヨタ車体 日本ガイシ アイシンAW ジェイテクト
A** 日本精工 住友ゴム トヨタ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK トヨタ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ボッシュ ケーヒン アイシンAI カルソニックカンセイ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
BB* アルパイン KYB 日信工業 イーグル工業 住友電装 アスモ ジヤトコ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 スタンレー電気 住友理工 テイ・エステック
──────────────────────────────────────
CCC タカタ 愛知機械 市光工業 エフ・シー・シー オーテックジャパン
サンデン ショーワ 中央発條 東洋ゴム トピー工業 NISMO
フジオーゼックス 富士通テン 豊生ブレーキ ミツバ 八千代工業 ユニプレス 曙ブレーキ 大豊工業
CC* アーレスティ アイシン高丘 エクセディ 鬼怒川ゴム シロキ工業 大同メタル工業 太平洋工業
タチエス TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛バルブ
ボルグワーナー・モールステック・ジャパン プレス工業 武蔵精密 ミクニ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 エフテック 河西工業 共和レザー 日本デルファイAMS
アイシン化工 小島プレス TRD 富士機工 村上開明堂 ユニバンス
前スレ
自動車部品業界その12 [無断転載禁止]
http://wc2014.2ch.ne.../recruit/1466250643/ - コメントを投稿する
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◆2017年卒マイナビ大学生就職企業人気ランキング
東海・北陸エリアランキング
※企業名/本社所在地
1位 トヨタ自動車/愛知県豊田市
2位 一条工務店/静岡県浜松市
3位 デンソー/愛知県刈谷市
4位 アイシン・エィ・ダブリュ/愛知県安城市
5位 アイシン精機/愛知県刈谷市
6位 敷島製パン(Pasco)/愛知県名古屋市
7位 豊田通商/愛知県名古屋市
8位 名古屋鉄道/愛知県名古屋市
9位 トヨタホーム/愛知県豊田市
10位 豊田自動織機/愛知県刈谷市
自動車・輸送用機器ランキング
1位 トヨタ自動車
2位 デンソー
3位 マツダ
4位 本田技研工業(Honda)
5位 アイシン・エィ・ダブリュ
6位 アイシン精機
7位 日産自動車
8位 川崎重工業
9位 富士重工業
10位 豊田自動織機
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お前らのゼミの戦績を教えてくれ [無断転載禁止]©2ch.net
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待遇満足度(上限が5.0) by vorkers
上位ほど労働量に対し給料と福利厚生のバランスが良い傾向
3.9 デンソー トヨタ車体
3.8 豊田自動織機 ★トヨタ
3.7 トヨタ自動車東日本 日本デルファイ 旭硝子
3.5 NOK 日本発条 テイ・エステック イートン パナITS アイシンAI キャタラー 日本板硝子 ★ホンダ
3.4 日本特殊陶業 アイシンAW 日本碍子 住友電装
3.3 イータス ヤマハモーター
3.2 ジェイテクト アルパイン 住友理工 ジヤトコ 住友電工 不二越 アイシン精機 GSユアサ ニフコ
3.1 カルソニックカンセイ トヨタ紡織 日産車体 曙ブレーキ ホンダトレーディング ★日産
3.0 日本精工 河西工業 富士通テン オートリブ ショーワ 大豊工業 オイレス シェフラー オムロンAE 住江織物 ユニバンス 新明和工業 日本電産エレシス
ジョンソンコントロール トープラ ベバストジャパン 日本トムソン 芦森工業 サンゴバン サンコール 富士テクニカ宮津 リード ★ダイハツ ★富士重工
2.9 ブリヂストン 住友ゴム NTN ボッシュ コンチネンタル 日本ミシュラン パイオニア JVC サンデン
2.8 矢崎総業 TRW 山下ゴム サンデン 村上開明堂 ダイセル ナブテスコ 日産テクノ
2.7 日立AMS ケーヒン スタンレー 横浜ゴム クラリオン アルプス ミクニ 武蔵精密 リケン 日本電波 日立マクセル ★いすゞ
2.6 タカタ 富士機工 旭テック マブチモーター 小野測器 菊水電子 ヨロズ ★日野
2.5 小糸製作所 KYB 豊田合成 フタバ産業 エフテック 鬼怒川ゴム TBK フコク パトライト セーレン 原田工業 堀場製作所 安永 日本プラスト ★マツダ
2.4 イノアック 日産トレーデング 双葉電子 東洋電装 サカエ理研 日東紡績 ★三菱自工 ★UD
2.3 エクセディ ミネベア アツミテック ★三菱ふそう
2.2 今仙電機 アルファ オーハシテクニカ 住友精密 東海理化電機 シバックス セントラル硝子
2.0 市光工業 日信工業 東洋ゴム 日本精機 小倉クラッチ 東京濾器 日本電産トーソク THK 大同メタル 岡部
東海精機 三ツ星ベルト 日鍛バルブ 極東開発、日本プラスト PIAA 日清紡 日立APS TMTマシナリー 澤藤電機 パイオラックス GMB ファルテック テイン ★スズキ ★光岡 -
≪自動車部品業界ランキング最新版≫2016
暇だから売上高調べたったww
2014年度売上高(単位:億円)
S** デンソー43,098
──────────────────────────────────────
AAA ブリヂストン36,739 豊田自動織機21,666 アイシン精機29,639
AA* トヨタ車体17,147 日本ガイシ3,787 アイシンAW11,272 ジェイテクト13,559
A** 住友ゴム8,376 トヨタ自動車東日本8,448 日本精工9,748 日本特殊陶業3,476 日立AMS9,369 ボッシュ68,606 NOK6,937
──────────────────────────────────────
BBB ケーヒン3,270 アイシンAI1,116 カルソニックカンセイ9,656 小糸製作所7,064 豊田合成7,278 日本発条6,014 横浜ゴム6,252 トヨタ紡織13,055
BB* アドヴィックス5,115 アルパイン2,945 NTN7,019 KYB3,704 東海理化4,521 日信工業2,278 イーグル工業1,381
B** 愛三工業2,126 日産車体4,753 愛知製鋼2,406 住友電装10,880 三五4,038
──────────────────────────────────────
CCC 愛知機械981 アスモ2,514 市光工業942 エフ・シー・シー1,543 オーテックジャパン1,001 スタンレー電気3,598 住友理工4,009
サンデン3,069 ショーワ2,727 中央発條855 テイ・エステック4,342 東洋ゴム3,937 トピー工業2,376 NISMO98
フジオーゼックス169 富士通テン3,297 豊生ブレーキ535 ミツバ1,490 八千代工業2,156 ユニプレス3,087 曙ブレーキ2,542
CC* アーレスティ1,387 アイシン高岳2,638 エクセディ2,560 鬼怒川ゴム761 シロキ工業1,252 大同メタル工業850 太平洋工業999 大豊工業982
タチエス2,509 TRWオートモーティブ17,539 TGK154 豊田鉄工2,810 日産工機546 日鍛バルブ431
ボルグワーナー・モールステック・ジャパン152 ブリヂストンサイクル481 プレス工業1,976 武蔵精密1,582 ミクニ985 山田製作所916
C** 今仙電機製作所1,119 エフテック1,755 河西工業2,148 共和レザー451 日本デルファイAMS-
アイシン化工486 小島プレス1,376 TRD235 富士機工1,070 村上開明堂377 ユニバンス647 -
1おつ
あいしてる -
71 トヨタ自動車
―――――横綱級―――――――
68 デンソー 本田技研工業 日産自動車
―――――大関級―――――――
66 豊田自動織機
65ブリジストン アイシン精機
64 トヨタ車体 富士重工
―――――関脇級――――――― 早慶妥当
63 日本精工 トヨタ紡織 豊田合成 NOK 日本ガイシ ジェイテクト トヨタ自動車東日本 マツダ
62 ダイハツ工業
61 日立AMS 小糸製作所
60 アイシンaw ボッシュジャパン
―――――小結級――――――― マーチ妥当
59 愛知製鋼 日産車体 ADVICS ボッシュケーヒン
58 日本特殊 東海理化 アイシンAI ボッシュケーヒン 住友電装 アイシン化工 アイシン高丘 矢崎
カルカンNTN KYB アルパイン 日信工業 イーグル工業 住友理工 テイエステック三五 スタンレー電気 アスモ ジヤトコ スズキ -
よくできた1や
-
御三家のなかにアイシン精機があるけど、これってアイシン主要6社は含まれてるの?
-
>>10
ない -
一乙
これも加え差し上げろ
自動車部品メーカーを平均年収(総合職以外を含む場合+100万)、平均年齢(40
歳より若ければ+、老いていれば−)で補正して真の年収を高い順に並べてみた。
(四季報にデータがなかった会社は除く。)
900万以上 トヨタ車体、日本ガイシ、デンソー
850万以上900万未満 トヨタ自動織機、ジェイテクト、アイシン精機
800万以上850万未満 ブリジストン、イーグル工業、日本特殊窯業、NOK、
大豊工業、トヨタ紡織、大同メタル工業、豊田鉄工
750万以上800万未満 住友ゴム、住友電装、アスモ、日本発条、
トヨタ自動車東日本、愛知製鋼、アルパイン、富士通テン
700万以上750万未満 日本精工、テイ・エステック、矢崎総業、日産車体、
豊田合成、横浜ゴム、愛三工業、プレス工業
650万以上700万未満 シロキ産業、アーレスティ、カルソニックカンセイ、
エフ・シー・シー、NTN、住友理工、ジヤトコ、KYB、河西工業、
エクセディ、曙ブレーキ、三五、太平洋工業
600万以上650万未満 ユニプレス、スタンレー電気、武蔵精密、東海理化、
トピー工業、日信工業、ミツバ、東洋ゴム、
600万円未満 富士機工、タチエス、ケーヒン -
いやいやあってないから
-
>>15
悪いフォントのサイズで1が隠れてたわ、合ってる -
文系でBBってボリューム層どのくらい?
マーチ? -
石原ノビテル ちっぽけなメンツ
http://goo.gl/dDVkJj -
薄給業界だな
-
高給業界ってどんくらい貰えるんかね
不動産とか? -
>>18
にっこま -
文系BBのボリューム層がニッコマは話盛りすぎ
-
>>23
にっこま -
に、に、にっこま
にににっこま -
に
っ
こ
ま -
ワイ未だNNTやけど部品5社ぐらい受けてるからどっか受かるとええなぁ
-
ケーヒン来いや!
-
>>28
東京行く機会あったらついでで面接行くンゴ -
偶然東京行くことなったからケーヒンの面接予約したわ
てか、異常なほど面接日程あるけどそんなに人集まってないんかな? -
細かいことは考えんでええ!
-
ケーヒンおそらく内定辞退者多数でほとんど面接全通状態や
まあ給料他社に比べて低いしトヨタ系列や海外メガサプライヤーに
比べてネームバリューもないから残当やな -
>>32
ケーヒンはリストラが後引いてるよねー。。
おそらくケーヒンもカルソニックも、もう単体で生き残る力無いよ。
あのアイシンですら厳しいから、同じ舟に乗りそうなのにー。
どこの国内メーカーも欧州勢が競争力上げてるから、
美味しいところドンドン持って行かれてるからね。
ランキングに出てる会社みても、明らかにメーカー多すぎ。
もう統廃合していかないと、国内には仕事ないからね。 -
造船や半導体産業みたいに日本の部品サプライヤー連合みたいなもんでも作る予定あるんか?
いづれにしてもワイの好きな春秋戦国時代みたいに見えるンゴねぇ
ワイの御社ケーヒンも秦のように日本の部品サプライヤー統一の旗を掲げて欲しいンゴ
まあ無理か -
この業界自体が先行き怪しいよな
日経はきつい -
>>33
アイシン厳しいの⁉ -
>>34
新製品とかは覗いて、
ほとんどの部品が成熟している市場の中で、
どこで差別化すると考えると、特許などの技術力しかないね。
多軸ロボットとか作ってるデンソーを除いて、
ほとんど設備メーカーのパッケージ入れてるだけだから、生産コストに差がない。
結局客先の要求仕様に対して、
持っている特許でなんとか作ってるのが部品メーカーの実状。
他社に仕様で負ければ、あとは値段勝負で通すしかないからね。。 -
>>35
将来有望な数少ない業界だと思うが -
悪いことは言わない。完成車メーカーいっとけ
乗用車でも商用車でもな。
やっぱり完成品メーカー特有の「自分たちで仕事を作り出せる」ってのはデカすぎるんだよ -
ただ部品メーカーが楽なのは問題が起きても、全社的にカバー出来ることかなー。
三菱にしても不祥事起きても、他社メーカーの付き合いあれば、直ぐに潰れることはない。
完成車メーカーは、新車開発するだけで数千億飛ぶからね。
これでこけたら、会社潰れる。
最近の完成車も、無理して利益出そうとするから、必要な所に金かけてないよ。
トヨタにしても、日産にしても世界で一つしかない基幹設備が故障したり、ボロボロよ。 -
部品メーカーなんて酷いもんで、
作れなかった製品、作っても儲からない製品なんて、直ぐ外注だからね。
完成車メーカーに振り回されると、下位のサプライヤーなんてめちゃくちゃ振り回される。
だいたい儲からない、体力がないとかで、下位サプライヤー泣きながら撤退してるね。 -
俺デンソーで働いてるけどなんでこの業界が人気なのかわからない
もうちょっと現実的に考えた方がいいぞ
車に関わりたいなら絶対完成車いけ
ペコペコするのが嫌なら他の業界いけ
しかも俺の部署は半導体関連なんだが
トヨタとかライバルが強すぎてマズイ -
デンソーって安泰?
そうでもない? -
今時安泰な業界なんて、インフラくらいだろ。
完成車だろうが、部品だろうが、生き残るのに
どこも必死だよ。 -
>>43
SiCのおかげで将来性抜群なデンソー半導体部門で不満ならどこ行っても不満では? -
デンソーより安泰な企業ってあんまりない
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世界中から車が一瞬で無くなるレベルじゃないと危うくならんでしょ
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ケーヒンと似てる愛三工業はどやろか
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まじか、ダイハツよりもトヨタ御三家選んだワイ 選択ミスなのかな
ちな文系 -
アイシンならミス
織機 デンソーならセーフ -
>>47
10年くらい前に東芝やシャープより安泰な企業はあんまりないと言ってそう -
家電と自動車を一緒に考えてるようじゃ勉強不足だな
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そもそも経営傾いた理由が違うっていう
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>>55
バカめ、信頼性の要求レベルが桁違いに高いのが自動車だ。長年の経験と供給実勢が信頼性になる世界。 -
東◯「チャレンジ!!』
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どうせ将来お互いの御社の製品使って1つの自動車作るんだから仲良くしろよ
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タカタのようになると完成車といえ人命にかかわる製品では大きなダメージをおう
だからいくら安くても、実績があって信頼できる企業でないと部品は買いにくい
家電は別に壊れてもたいしたダメージないから冒険できる -
東芝は重電メインやろ。だからこそ安泰と見られていた訳で。東芝の原子力とか今でいう三重の防衛くらいの扱いだったんだろ。逆に円高時代に造船行った奴や国鉄民営化後すぐのjr東、借金返済会社だった頃のjr海行った奴はお得だったな。
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>>57
そんなんあたりまえだろ
だから大きめなメーカにも小さくて実績のあるメーカを買収しまくって供給できる部品を増やしてるとこがある
そうすれば新規に参入しようてもお前のいう長年の信頼なんて簡単にクリアできるだろ?
この業界なりの崩れかたがあるんだよ
本当にこの業界のやつか? -
>>62
めんどくさそうだから黙ってどうぞ -
>>61
造船瀕死じゃない?IHIとかさ -
何が言いたいかというと世界大戦だから生き残れるようしょうや
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顔真っ赤にして怒ってるけど
ここまで文才ないやつ初めて見た -
世界大戦じゃなくてダンピング合戦だと思うがな。
ちょっと前の独と中の大手メーカーが共倒れした太陽光パネル業界みたいなことが半導体業界で再び起こってて、中国の各地方政府5000億円ずつとか投資とかやってるから鉄鋼の生産過剰どころじゃない惨劇が起きそうでこわい。
まあ、半導体なら一番の被害者は韓国だろうが自動車部品で同じ事を
されたら日本のメーカーでも特許がないは潰れるかもな。 -
よくわからんけど部品メーカーどんまいってことか
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馬鹿ばっかだな
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将来わからないから
いざという時に備えてキャリア、スキルを積みましょうてことでしょ -
このスレに書き込んでるのもう1人しかいなさそう
後半全部自演に見える -
ニッパツってまだまだ説明会やってるけど、いい会社なん?
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>>72
いい会社やで -
ニッパツだけはやめとけ
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日本特殊陶業もまだ説明会やっとるけど、そんなに内定者に逃げられたのか?
それとも受験者を選り好みしすぎてまだやってるのか
どっちなんだ -
>>52
アイシンでもダイハツに負ける要素ある? -
ダイハツ行きたい奴なんているんかよ
まだアイシン選ぶわ -
まあ部品のスレで聞いたらそりゃアイシンだわなw
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完成車スレあるなら聞いてきてよ
アイシンかダイハツか -
豊田合成ってどうなん?
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>>82
あるからテメーで聞いてこい -
トヨタ東の影の薄さよ
完成車で絶好調のアクアとシエンタ作っとんのにな -
儲からない小型車をおしつけられているという現実
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はい、アイシン精機
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小型車って儲からんのかぁ
アホみたいに売れてんやけどな -
あんなだっせえだっせえ軽自動車なんてどんな高給貰っても作りたくないわ(笑)
しかも日本でしか人気ない -
以上、完成車に行けなかった方の主張でした
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行きたい完成車って
トヨタホンダ日産、ギリスバルだろ
他の完成車行くくらいなら御三家いくわ -
>>72
多分潰れることは無いだろうし、関東希望ならええんやないか?長野勤務もたまにいるみたいだけど -
下請けで頑張りたい!っていいことじゃん
完成車メーカーの俺らとしてもありがたい -
意識高いの多いな
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下請け言うても車の設計開発するしね
一生部品作り続けるのもいいけどどうせなら完成車を扱いたいですわ -
完成車でも部品ごとにしか扱わない人が
ほとんどだよww
自分の先輩なんか12年間ずっとワイパーの研究してんだぞ。ほんと学生がイメージだけでドヤ顔で物語ってるの見ると滑稽でしかない -
情報ありがたいですね
でもこんなトコで社会人がドヤ顔してるのも滑稽ですよ -
よく文章読めよ知的障害
自分が社会人なんて一言も言ってないだろ
病院池や
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