【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ41【国産】

経済力もクルマエンゲル係数も家庭環境も人それぞれ
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【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ40【国産】
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小学生に聞いたなりたい職業でトラック運転手なんて絶対に出てこないしな

俺たちが子供の頃は、トラック野郎とか映画になってたし、トラックのプラモも売ってたんで、子供の頃トラック運転手になりたかった奴もいるかもしれない

>>287　まさにわたしがそう　
ミニカーのトラックぶ～んてやってたし（笑）
駅で運転手のオッサンらが貨物列車からトラックに荷物載せ替えてるのもずっとながめてたなぁ
まあ今や、中年以上の小汚いオジンがしかたなくやる仕事てイメージはあるかもね運転手

親父狩りに合いそう

>>289
ピィーッ！て口笛吹けば即ボディガード20人が数秒で登場した5分後には自衛隊精鋭200名がヘリ数機で制圧成敗してくれるから心配ないのでは

>>283
人によって得手・不得手があるんじゃないかなと。自分はMT免許だけど2ペダルMTに乗ってる。
それは同時に複数のことをするのが苦手で、周囲の安全確認に注力できるATは助かるよ

ずーっと2台持ちだけど1台は必ずMTにしてる

>>292
MTは何に乗ってるの？

今はアルトワークス

明日は車が真っ黄色になる覚悟

桜島近くの鹿児島の人のこと考えたら、黄砂とかなんてことない

>>295
中国で愛車持込み旅とかしてるのかと思ったw

黄砂以前に花粉で真っ黄色

米CNNサイトに、日産が海外で開発している自動運転車の走行テストが動画で報じられていた。
歩道も白線もない田舎道は日本でも見られるし、いつかものになるといいね。

自動運転車が時速60マイルで曲がりくねった田舎道を走行
https://edition.cnn....blueprint-spc-digvid

自動運転車はすでにサンフランシスコや武漢の路上で見かけられる。しかし、まだ制覇できていない場所が一つある。それは、イギリスの標識のない曲がりくねった田舎道だ。日産は今、この最後のハードルを無事に乗り越え、あらゆるタイプの道路に対応できる自動運転車の開発に着手した。

2台持ちって言う人って、もう1台は奥さんの車であって2台持ちでない事が多い

そう言われたら実際3台持ちだけどな

>>300
同じ家に2台あるなら2台持ちと言っても良いんじゃね？
そんなに嫁さんと仲悪いの？

今朝犬の散歩してたら月が赤くて？だったが
大気が黄砂まみれだからなのかな

独身のワイ、普段乗りセダンと５MTの遊び車とお買い物兼冬用軽四の3台餅
2台ならまだ車検を「今年はこれ、来年はこれ」と年1台にできるけど3台だとかならず1年に2台の年がくるっちゅーの
あ、大型バイクもあるから今年遊び車とバイクが車検の年だわは

最近のセダンで押し出し感の強いゴツめのセダンってあるのかな
昔のY33セドグログランツーリスモみたいなのが好きなんだけど

そういうのはアメ車じゃないかな
20年位前のDodge Charger、Chrysler 300Cはノーマルで威圧感がある

選択肢は国産ではほぼないけど、俺はスカイラインが余裕ができたら欲しいな。
衝突被害軽減機能はポンコツらしいが、500～600万でV6ツインターボのセダンは今じゃこれくらい

余裕ができたら欲しいなっつー事なら俺だって余裕ができたらコルベットがほしーな

三輪トライクって近所や街乗りに良さそうだけど
何でドアがないんだ？

>>309
パワー無いし重さとか色々不都合あるんでない？
ガソリン、電動と色々あるけどみんなドアないし４輪だがコムスもオプションでナイロンドアだしさ

普段使いのホビオ
新車時から全く乗らずにガレージ保管してるバモス
の2台持ちです

うむ、アメリカンマッスルカーは一度は乗ってみたいな　今どきのリバイバルモノじゃなくオイルショック以前のカマロとかバラクーダ
まあ俺もとても維持なんか出来ないしそもそも買う金もないし、ちょこっと運転させてもらえたらｗ

マスタングなら、買う直前まで行ったことがある
整備できるディーラーが近くになかったので諦めた。

地球しね！って位排気ガス撒き散らしタイヤ鳴らすマッスルカーは憧れ

>>311
「バモス」って「バモスホンダ」じゃなくて最近のモデル？
なんでそんなのガレージで保管してるの？

40年後に購入価格よりも高く売れるからだろう
しらんけど

>>309
ドアがつくとトライクではなくなってしまう。二輪免許が必要だしヘルメット着用も義務になる。
下記ページに説明されているけど普通の人は意味不明かもしれんね。

[Q]3輪バイクとはどんな車両ですか?
https://jaf.or.jp/co...category-rule/faq372
3輪バイクのうち、跨がる方式のシートやバータイプのハンドル、さらにはドアがないなど、バイクの構造を踏襲したものを「トライク」と言います。

ヘルメット被らずドヤ顔で大型バイクベースのトライク乗ってるおっさんをたまに見掛けるけど事故で軽くﾀﾋにたいのかなと思う

実際死んでるよな
オッサンオバサンのニケツで近年死んでたよーな

>>315
こんなにも素晴らしいクルマが今後ホンダから販売される事は無いと思って増車
今のホビオが尽きたら乗るつもりだった
...だったけど最近ホビオがガスケ抜けしてリビルトエンジンに載せ替えたばかりだからまだまだ先になりそう　

>>318
高速をノーヘルで走ってるの見てビビった
飛び石食らったらヤバいのに

>>321
あんなフロントガラスにヒビ入れるくらいの勢いのが頭に当たったらキツいね

セックスしたらエイズになって死ぬ可能性がある
くらい意味のない 心配

他人の安全を心配してくれるのはありがたいが、ライダーはそんなに弱気じゃなくて、先を進んでいるんだよ

当たらなければどうと言う事はない

メットも、十代くらいの頃はまだ努力義務だったじゃん

任意保険料は高いけどね
チューリッヒで20等級、通勤、1万km以上、車両保険なし、ほぼすべてのオプションを付けると10万円を超える
保険料に大きく影響するのは年齢だと思う。車種はパラメータにはない。

まあ、トライク乗るような人は「バイクだけどメットしなくていいもんね〜」的なノリでしょ
オマワリに文句言われずにバイク乗ってる感覚だろうから、それ系のヤカラほどしないよね。

飛び石よりカナブンボンバーが怖い

>>326
そんな事ないだろ
俺は60前だけど、16で二輪免許を取った時はすでに原付以外は罰則があったぞ

仕事の軽バンで高速走ってるけど結構な割合でバチン！と飛んでくるからね
俺は運がいい方で自分で修正して車検通ってるがだいたいの人は車検ごとにフロントガラス替えてる
せめてゴーグルぐらいしないと失明するよ

>>327
バイクの保険ってそんなに高いの？
車より高いんだね

車検毎にガラス交換って大変だな
ADASカメラ付いてるとカメラ調整含めてガラス交換20～30万コースと聞くし

>>330
そいつは50代じゃないよ。80-90だと思われ

トヨタ車はもう金持ちしか買えない
いつの間にかみんな４００万超えになってる
諦めてホンダ車に決めた