中華RC WPL あるいは YOUYOULONG

軽トラRC WPL D12で有名なWPLあるいは悠悠龍玩具有限公司について語りましょう。

悠悠龍玩具有限公司本家（英語）
http://www.yylwj.com/en/index.do

WPL
http://www.wpl-rc.com/

WPL日本代理店RAYWOOD
http://raywood.jp/

なかったようなので立てた。今は反省している。

もしかしてD12の送信機にニッケル水素電池じゃ電波が2mくらいしか飛ばない？

スレタイを軽トラRCにすればもう少し食いつきがあったかもだな

>>4
そうかもしれないので次スレがあるのなら追加の方向で
それとしばらくは目に付きやすいようにage進行の方がいいかも

それはそうと未使用の4ピンPH2.0コネクタって追加LED用かと思ってたら
- + ESCシグナル ステアシグナル
になってて、受信機のESCじゃ扱えないようなモーターやバッテリーを使いたい場合にESC増設で対応できるみたいね
+-を2本ずつに分けてESCとステアリングのサーボの双方を繋いだら動くには動いたけど配線が邪魔だね

プロペラシャフトの上の空間にESCと大きめのバッテリーをぶちこめそうだけど、標準のバッテリーを使ってタミヤの370モーターを使いたい場合には増設ESCの方が安心できるかもしれない

ただしその場合はギヤボックスとプロペラシャフトとリアアクスルのギヤは金属に交換しないとすぐに破損しそう

4歳に完成品のC24買ってあげたらテンション爆上がりで喜んでくれたが速攻でトリガー壊した
早く外で使わせてやりたい

【WPL JAPAN】というかWPL正規代理店RAYWOODの公式YouTubeチャンネル
https://www.youtube....WRbVCyFRpXzg9X3A7NLg

各商品の分解方法とか紹介されてます

AmazonプライムデーでRAYWOODのD12が2000円引
残りあと3時間

ありがとう
ボチッた

mini-z4x4買おうかと思ったけどこっち買おうかな
でかいのかな？

>>8
まじ？

眉毛ハイゼット嬉しいけど3列シートバン?
普通にトラックボディが欲しかったなァ

>>11
今また下がってるぞ、シルバーの方だけど
ホワイトも下がってるけど1000円高い

まじか？

>>14
D42の事かな?ボチボチ入って来てるね
割高感があるけど新製品だから当たり前か

シルバーをブラックフライデーで5,000円で買った。

3000円台で売ってるけど凝視がないやつだしなー

どーだい？流行ってまっか？？

今更だけど買いました。よろしくお願いしますm(_ _)m

知らんあいだに軽トラの小さいの出てた
あとターボレーシングのプロポ扱ってるみたいだけどシャーシは？

d12miniの分解動画とか見てたらほしくなってきた

aliでc24買おうかな悩み中。でかいんかな。

スバルサンバー出ねえかなぁ
OEMじゃなくて富士重が作ってたヤツな

Cシリーズは徐々に車種が増えてDシリーズはなかなか増えんなぁ
22と32が欠番なのが気になる

ああ本国にD42のバリエーションがあるのか

本国サイトではMLRS積んだB36がcoming soonになってる
こっちでは売らんやろうけど出たら欲しい
E1とかアタックバギーみたいなのもある

先月CAMPBOOKってフェスに行ったんだけど、レイウッドが出店してて賑わってた。
子供達はもちろん食い付いてたけど、大人も可愛い！って見てる人が結構いたよ。
おもちゃ屋とかラジコンショップより、キャンプ用品扱ってる店で売ったら良いんじゃないかと。

MNシリーズはこのスレで良いですか？

mnも仲間入れさせて下さい

C14KMをシェイクダウン()した
デフ無しだから舵角が大きいとブレーキがかかるw
サスアームやステアリングアームが取れるw
いつのまにか前バンパーのシャックルが無くなるw
ベベルギヤの当たりが取れてガスケットが要らなくなる

早くもオプションパーツを買わないといけなくなりそうだ

追記
ハイリフトメタルリンケージ&アクスルトラスセットも同時購入して組み込み済み
でもまぁ初ラジなのでぶつけまくったし、重いから仕方ないと思う

一時はMN78も検討した
時々安くなってるみたいだね

>>29だが標準のハードスプリングをホームセンターで見繕った(コイル外径50mm未満がオススメ)のと交換してみたらフワフワになった
そしたらステアリングを切ると盛大にサスが伸縮する様に

ラテラルロッドでも付けるかと思ったがC14KMのボディ側にピロボールの取り付け場所が無い

アクスルオンサーボは嫌だ、アクスルオンサーボは嫌だ、アクスルオンサーボは嫌だ

同じく>>29
とにかく走らせてるがメタルリンケージの端のプラがよく抜ける
ベンドした方だから替えが無い
予備の四本が無くなったら考えるか

WPLはバカ売れしてるみたいだが、その割に情報が少ないので俺の日記みたいになってるが飽きるまで買いてみよう

>>34が書き込めてなかった
オフセットが最薄といわれるV1ホイールの取り付けネジ部が割れた
そこはC14の利点で予備ホイールと交換してダメホイールは例の1番ネジで留めたがホイールウェイトが交換できない

C14などタイヤが5個付いてるモデルは予備ホイールを接着しない方が良いですよ

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

MNの話になるけどいつの間にかMN111が出た様だね
メタルパーツ山盛りでボディまでメタル？
ちょっと情報待ちかな？

MN111を組んだという情報が出て来た
組み立て難易度については何も無いので分からない
プロペラシャフトは前後で回転方向が同じでポータルアクスルになってる
これはウニモグボディが欲しい所

>>29だ
前進は異常無いのにバックでギヤがギクシャクする
どうやら前進だけベベルギヤの当たりが出ただけの様だ
ベベルギヤ組み替えてプロポのESC設定を逆にしてみるか

あとステアリングを左に切ると極端にサスが沈むのでよーく見たらステアリングロッドがアクスルトラスと干渉してる！
ちょうどラテラルの受けが出てるとこー！
削るか(>_<)

CXD JAPAN D12 Mini 最近ずっと売り切れ。なんでだろ

>>40
1割引き期間の前に俺の欲しかったC34KMが売り切れた
期間終わって在庫復活したらどうしてくれようかと思ったが売り切れのまま
最近色々と売り切れてるね

>>39の件だが前後アクスルを左右逆にして組み直したが、やっぱりバックの方がギクシャクする
今度はトランスファーを前後入れ替えてみるか
モーターのリード線が足りるかなー？

>>42
おかしいぞ？アクスル逆に付けてモーター回転も逆に設定したならトランスファー関係無い
とにかくバラして切り分けるしか無いか

アタックバギーもどきのwp14の話題はここでいい？

>>44
どうぞ語ってくれ

>>44語らなければ俺が
米軍のFAV(?)を1/16にしたWP-14はWPLとpinecone(?)との共同開発で、見かけはWPLがアタックバギー、pineconeがワイルドワンみたい
スピードは結構出る様でオープンデフになってるのはいいが四輪駆動はサービスなんだろうか？

>>43だが、やっと時間が作れた
何度かテスト走行させたが何故かすぐに止まる症状が出て電源を入れ直すまでステアリングも動かない
ESCはスロー強化30A版なので受信機が暑さにやられたのかと

逆さにして無負荷でテストしたらバックはウィンウィンいいながら回り続けるのに前進ではすぐ止まる
ちょっとチェックしながら組み直す

>>47続き
作業が終わったら元通りによく動くようになった
C14KM付属のモーターに進角がついてるとか聞いた事ないけどなぁ
あと送信機側で回転をどちらにセットしてもトリガーをバックに入れるた時にモーターがウィンウィンいう様だ
これ俺環？
ちなプロポはraywoodが出してるターボレーシングのセットだが

>>45
お言葉に甘えて
俺が持ってるのはpineconeバージョンだけど、ようつべにもいくつかレビューが上がってるようにタイヤがカチカチでグリップしないので自作ホイール＆スポンジタイヤに履き替えた
それからこいつは前スプール後デフなんだけど、四駆なのにすぐケツを振る感じで安定しないのでWPLバージョンに合わせて前デフ後スプールにしてみたらやっと安定した
そうすると今度はもっとスピードが欲しくなるな
こいつに使えるモーターはあるんだろうか？280サイズ？

https://imgur.com/RImHkWO

>>49情報ありがとう
オープンデフは片方だけだったんですね
自作ホイールに興味があります

>>50
製品はホイール・タイヤ部分一体のプラの上にタイヤパターンのついたゴムを貼り付けただけでカチカチだったので、ホイール部分だけ採寸して３Dプリンタで作りました
そんなにコストダウンにつながるようにも思えないのになんでこんな構造にしたのか謎
ちなみにタイヤはようつべにあったスポンジタイヤの作り方を参考にしました

あと採寸してて気付いたのは、オリジナルの前輪と後輪はタイヤ幅だけじゃなく径も後輪がわずかに大きい
ギヤ比は前後同じなので、これだと所謂ケツカキになると思うんだけど、これでいいのかな？ケツが滑りやすかったのはそのせい？詳しい人教えて

>>51
あー3Dプリンターでしたかー裏山
後輪が大きいのは元ネタがRRですからね

今日も少しC14走らせてたら、いつの間にかFFになってました
またバラさなければ

>>53
3Dプリンタも今はRCキット1台分くらいで買えるのもあるし、何かと便利よ
ホイールのオフセットも自由自在、サスアームなんかも作れる

設計が出来なけりゃただのオブジェ
フィラメント選定や管理、プリンタ本体の調整やメンテナンスに改造
クソ面倒くさい

>>54-55
俺の心の天使と悪魔が書き込んでる？

>>55
> クソ面倒くさい

ラジコン分解整備とかも面倒な人？
RTR買って壊れたらそれっきりなのかな？

面倒くさくないとか言い出すなら残念ながらエアプ認定せざるを得ないな

>>57
このズレっぷりがまさにエアプだな
頻繁に動かなくなって分解整備が必要で使用するビットごとに
パラメーターを細かく詰めないとまともに機能しない上に
ビットは湿度管理して保管しないとまた動かなくなる電動ドライバーと同じ
道具の本分が何であるか弁えてる人間ならそういう煽り文句は口が裂けても出てこないはず

>>59
あれ？熱いねぇw
3Dプリンタいじるのが面倒に感じるのにラジコンなんて扱えるのか他人事ながら心配になっただけなんだけど
この程度で煽られたと感じるのなwww

道具の本分とやらが何か知らんが、ずいぶん気難しい電ドラをお使いのようで…大変だね
まあ頑張れ

いつもの喧嘩屋ｱｳｱｳでしたってオチ

>>53
>後輪が大きいのは元ネタがRRですからね

四駆にアレンジしといてそれは…

>>59
>> 頻繁に動かなくなって分解整備が必要で使用するビットごとに…電動ドライバーと同じ

どんな電ドラやねんwww

どうしても喧嘩がしたいレスバに飢えてる喧嘩屋の図

>>63
61さん乙っスw

>>62さん
四駆にしたのはサービスのつもりかと書いたのは私です
せめて前輪の方を大きくしてくれれば良かったですねー

私のC14KMも前に大きなタイヤをはめてみようかな？
その前にFRになったのを修理しないと
走らせるたびにクラッシュさせてどこかおかしくなる
それもまた楽しんでますが

喧嘩屋の後には必ず現れるなあこういうくっせえのｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>65だ
またベベルギヤの芋ネジが緩んでた
ネジのかかりが浅いのでスグに緩む
まぁどこか弱い所を作っとかないと結局他に波及するからね
ただデフ(?)ケースの開け閉めが面倒だ
メタルアクスルのバカ穴は広げておいた方が良い
M2.5のドリル買っとくか

>>66
61=63さん乙っスw

V4ホイールセット買ったのでC14KM付属のV1と比べたら僅かにV4が大きい
V1の接着部分をモミモミしてはがし、ホイールウエイトをV4に移植したのをフロントへ
V1にV4付属のクッション嵌めてリアへ付けているところ
タイヤ接着は後回しにしてテストしてみよう

上に初心者さん(笑)来てるけどそんな喧嘩売っていいの？

あ、いいのかどうせ自演だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりソフトタイヤは接着せんと外れる
テストはまた今夜

raywood公式YouTubeでWP-14の予告(?)がありました
メタルパーツは互換性ないだろうからKMは出ないかな？
私は運痴だからスピードを出さないロッククローラーを選んだので買わないと思う
E1ベースでレオパルド2とかM1が出たら欲しい

wp-14のサイドポンツーン(?)上下から見たら切り取り線があるやん
全体切り取るかサイドの網部分だけ切るか選択式w

>>71の後いそがしくなって遅くなりました
フロントが大きくなってコーナーリングが良くなった気がするがボディと干渉しやすくなった
ホイールアーチ広げるのに電動ツール買わないといけないか？

あとV1ソフトタイヤに比べてV4ソフトは更に柔らかくて沈む
ホイールの空気穴を小さくしてみよう
いつかアルミホイールに替えたいけど

>>73
あれが切り取り線…だと…？

>>75すまん冗談が過ぎたかな
ここ私なら切りますねーとraywoodの人が言ってたのでよく見たら切り取り線が見えたので
実写はどうなってるのかなー？

wp-14のポンツーン撤去したらマッドガード付けられないので大量にホコリを巻き上げそう

やっぱりC14〜24はトランスファーの出っ張りで亀になりやすい
メタルギヤボックスと替えないとダメか
フロントデフ玉も引っかかりやすいけどホームセンターのステンレス板からスキッドプレート作ってみるかな？

>>49
見た目がイマイチだったので尼で見つけた良さげなサイズのタイヤを履かせてみた
見た目もよくなったし、グリップ抜群でも常時フルスロットルでも全然巻かないのでイマイチ楽しくないw
もっとスピードが欲しい…
https://i.imgur.com/EJxrbBY.jpg
https://i.imgur.com/h3TQHTb.jpg

良くこんなゴミを正規輸入する気になったなｗ

>>79カッコいいっすね
今どんなモーター付いてます？強化しないとですね
でもパッテリーがいつものだと容量足りないかも？

>>81
レス㌧
モーターは製品のままです
ネットに載ってるスペックだと23000rpmってなってるんですが、他の280サイズのモーター見てもこれより低い回転数のやつしかなくて…
加工して370あたりを載せようか検討中
バッテリーは、今のモーターとの組み合わせでも飽きるくらい保つのでとりあえずそのまま
不足を感じるようならガラ空きのコクピットを潰して載せようかと

>>82なるほどー、高回転型280モーターが標準でしたか
モーター換装は工夫が要りそうですね

いつの間にかラングラーボディのnm128なんてのが出てた
基本チェロキーボディのmn78のタイヤデカい版みたいな？
ドアが四つとも開くよ、てのはどうでもいいから足回りメタル化出来ない？

知らなかったんだけどランクル40系のnm40とか45ってあったんだね
ちょっとWPLの34とは違ってドアもボンネットも開かない感じ
シャーシはWPL14/24に似てる

最新(?)のmn68はミニバンボディでドリフト系なのか？
WPLと同じくクローラーから一旦離れるのか？

最近新製品の予告あったけどまだ出ないねー
書くこと無いなー

wplのwp-14出たらアタックバギー仕様にしたいかも
でも1/16のM-60とか売ってないよねー

WPL Japanのwp-14がAmazonに来た
もちろん技適通過済み
しばらく再販は無いらしいので欲しい人の手に届けばいいなぁ

WPL E1を歩兵装甲車？みたいにしてみた
https://i.imgur.com/7oHrzRK.jpeg

おおっ！とうとうE1買った人が来ましたね

WPLJAPANからスズキジムニー(JA11)がC74として1/10スケールで発売されるそうです
RTRモデルだからアクスルはプラだね
KM仕様が出るのはいつになるやら

C74はタミヤのジムニーよりは1/10に近いですね
全長がやや長いのはスペアタイヤを含んでるのかな

ところでB/Cシリーズの区別はサスペンションで分類してるのでは無いのか、なんだかコイルサスオプションを匂わせてた気もするけど
No.も54から74に飛んでるのは本家WPLがリザーブしてるのでは？
と想像が捗ります

>>89乙です
これ、もうプラモデルですやん
走らせるの惜しいなぁ

何やらロッククローラースレでもジムニー気になる人がいるみたい
しかし昨今のコストアップの影響かRTRでも一万超と少し手を出しにくくなりましたね
これをアップグレードしていくと洒落にならない事に

1/10ジムニー購入しようと思いますが、出来はチープですか？

>>95
マーケティングのKさんのこだわりでマット仕上げになってるそうなのでいつものWPLよりは良いのでは無いかと
タイヤとホイールはいつもの奴なので推して知るべし
後は買って確かみてみろ

WPL C74 Jimny(JA11)RTRがraywood販売サイトから予約販売開始しましたよ
あ、私はKM版待ち
先にC54KM出たらそっち買うけどね

もし売れ残ったら買ってやろうかなと思ってたC74、早々と売り切れた様だね
買えなかった人も2、3次予約があるそうなので安心して

メカなんか速攻で載せ替えるし色なんか好きなように塗るんだからBGなりAliでいいわ

>>98
今日買えたけど20分位で売り切れだったかな
11乗ってるからのんびり実車イメージの塗装とか改造して遊びたい