-
RC（ラジコン)
-
初心者にオススメのGPオフロードカーない？
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
最近RC(GP)に興味をもちサベージを購入したがマッタク使いこなせない…
初心者にも扱いやすいGPオフロードカー何か無いかなー？ - コメントを投稿する
-
無い
-
使いこなせない、とはどう言う事か？
楽しきゃいいべ？
レースに勝てないとか？ -
エンジン調整が出来ないとか？
それだと無いんじゃないかな -
>>1
タミヤのＴＮＸ -
安価でエンジン調整、メンテナンスが楽な楽しめるマシーンないですか？
因みにナイトロフォースなんてどうでしょうか？
-
君にはＭＴＸ４がマジおすすめ
-
ＭＴＸ４ですか？
オンロードのようですがどんな感じですか？ -
>7
それはオンだぞぉ。
>6
フォーよりファーがおすすめ。
無敵のトラッカー!!「インファＳＴ」 -
サベージは初心者向けですぞ。
あれが扱えない様なら他車も難しかろう。
思い通りに使えるまで練習すべし。 -
スゲェ･･･サベ買った時点でそうとうな買い物なのに･･･更にだとぅ！？
-
寝た
-
せめてサベの何が使いこなせないかを教えろ。
サベの対象年齢は１０歳以上・・・問題はココか？
君が７歳なら、あと３年待て。 -
サベをなめるな。初心者を上級者にまで育てる素晴らしい車体だ。
-
インファーノMP7.5を知人から頂いたんですが、エンジンが、かかりにくいです。リコイルを引っ張っていらた、途中でロックした様にります。そのたびに、プラグを外して、再度引くと解除するんですが、なんでかなぁ？教えて下さいませ。
-
・・・釣り？ま、いいや。
単純に、オーバーチョークじゃない？
プラグ外した時、噴水にならんかった？
リコではあんま考えられんとは思うが、そのまま引き続けるととワンウェイいかれるべ。
マフラー出口指でふさいで回すなりプレッシャーチューブに直に息吹き込むなりして
キャブに燃料送ったら、２，３回引き、最初はプラグを多少緩め圧縮を弱めてヒートしてやる
と始動しやすいと思うよ。
まあ、ワンウェイやリコ自体に不具合があったり、
エンジンのベアリングいかれてたりしたらしょーもない話だけどねｗ -
あ、直リンクできないのね。
「os world」のpdfファイルダウンロードしてくださいってことねｗ -
16ですが、回答有難うございます！プラグを外した時には、燃料出なかったですね。その他、教えて頂いて勉強になりました。実は最近、リコイルの紐を無理に引っ張り切ってしまいました
-
ナイトロサンダー系が良いんじゃ。
つーかGPオフのラインナップが少ないのが肝だが。 -
ワンウェイやるよりマシですよｗ
釣具店で入手できるテグスで紐を強化する手もあります。
それより、もしかしたら引き方にも問題あるかもしれませんね。
力任せに引くより、リズムよく手首にスナップきかせる感じで、
「ポポポン」てな具合に引くといいですよ。
外国製ガチガチエンジンだとそれもきついでしょうから、
事前にある程度回してあたりつけるのもひとつの手です。
-
あ、言い忘れた。
もしリコユニットの分解するんだったら、ゼンマイの飛び出しには注意して下さいね。
再度組み付ける際にもテンションかける必要があるので、指切ったりしないように・・・
久々の即レスでうれしかったので、蛇足までw -
http://www.hpiracing...ghtning10/index.html
ライトニング 10 RTR \47,800 -
スレタイトルに今更ながらマジレスするなら・・・
ＨＰＩのＭＴ２・１８ｓｓで決定じゃない？
エンジンの始動性いいし、キビキビよう走る！
見掛け黒いのもあるが、動きはまさにゴキブリ！
そして、ある程度慣れてハチイチやサベ購入する段になっても、
息抜きでとにかくガンガン走らせるに都合のいいトラブルフリーっぷり。
長く付き合えるセカンドカーになること請け合いです。
問題はＲＴＲではなくキットってことだが、仕組み理解するにはちょーどいいでしょ。 -
了解！ゼンマイの飛び出しに注意して交換します。お世話になります。今後ともよろしくお願いします。これから、色々勉強したいと思います。
-
加えて、ナイトロ３用の二速もほぼポン付けできたり、スタビつけたり、
サードからも多少オプション出てるので、その気になれば結構いじりがいもある。
正直かなりおススメです。 -
>>26
エンジン始動がんばってください。
ここと燃調をクリアすればどんどんハマっていっちゃうと思いますんでｗ
ハチイチバギーはほんと、よく走りますから〜！
余裕があれば、暴走防止にフェイルセーフを付けとくことを強くおススメします。
ついでなんで、オフ系で有名な老舗のＨＳ高○さんのＨＰ記しときます。
http://www.hs-takagi.com/
自分も時々利用してますが、わからないことあればここのＢＢＳで聞いてみれば
問題解決のアドバイスがもらえるかもしれません。
オリジナルパーツやチューンエンジンで有名なのかな、たぶん。
価格帯の感じ方は人それぞれですが、
店長が明言している通りアフター等の技術料込みで考えると
個人的には結構いいお店かと思いますよ。
-
日本橋の輸入（?）GPミニバギーは？
なかなかどうして評判いいみたいよ。 -
大丈夫だと思う。OPは潤沢みたいだし。
何よりミニインファの足回りがまんま使えるって。
しかしオレはあくまで京商製を待つのであった…。 -
>>31
即レスありが?
まじで？
ミニインファのパーツが使えるのか・・・そんなら心配ないかも！
やべ、食指がうごきそうだわ・・・
インファＳＴ−Ｒ買うつもりで貯金してたんだが、また先延ばしになりそうな悪寒w -
しかも、今ちょっと見てみたら、オプで二速も入れられるんだね・・・
ポチッといきたい漏れがいるｗだれか止めてくれー！
-
ライトニング１０ってどうなんだ
-
>>1
初心者に必要なのは親切なショップか経験者かな？ -
燃料って燃料カンを空けてどれくらいもちますか？ まだ、半分も使ってないのに、しばらく車は動かせそうにないんです。保存方法とか、ありますか？ アドバイスお願いします。リコイルの紐切り男より
-
ふと、思った。
何でオフ車の名前はおどろおどろしいのが多いんだろう？
インファーノ「地獄」
ヘルファイアー「獄炎」
地獄系で共通？・・・チラシの裏スマソorz -
ダークインパクトもお仲間ですかｗ（ちょいソフト系？
-
あ、それもあるねぇｗ
ゆくゆくは、「ケルベロス」だの「コキュートス」だのゲ−ムチックな名前が
店頭に並ぶ日が来ると思われ・・・
その時こそ漏れがこの趣味やめる時かな、とorz -
そーいやインキュバスとかあったなぁ。
タミヤのテラ・コンカラーなんて地球の支配者だｗ
インファーノって地獄だったんだ…辞書引いても出てこなかった。 -
若い人はﾀﾜｰﾘﾝｸﾞｲﾝﾌｪﾙﾉって知らないか？
-
インフェルノ＝インファーノ？
綴り違うんじゃないか？
どうだっけ。 -
たぶん、英語の発音をカタカナ読みにした結果だと思いまつ。
「インフェーノ」と読むのが近いかと・・・
ちなみにドイツ語読みだとインフェルノでいいっぽいです。
綴りはどちらもInfernoでオケ!
余談ですが、ダンテの「神曲」地獄篇の原文ママの表題がInferno
だとかすかに記憶してたんで、これやろなーと思った次第w
-
ははぁなるほど。
ラジコンの名前面白いもんいっぱいあるし調べてくるか…バンキッシュとかアバンテとかｗ
そろそろスレ違い指摘されそうなんでこれで…＾＾ﾉｼ -
しょーもない話題に付き合ってくれてありが?！
ではでは！ -
知人からインファーノを譲り受けそうなのですけど、これって補修パーツ現在売っているのでしょうか？
２０年前、電動でサイクロンとかを走らせてたレベルなので相当に久しぶりなのとエンジンカーは初めてなので事情がわかりません。
当時はランドジャンプ4WDインテグラとかの時代なので・・・ご教示願います。 -
どのインファーノか判る？
-
>>47さん、夜分ありがとう。
手元のメモみるとｍｐ−ｓかｍｐ−５と書いてあります。 -
ずばりTraxxasのT-Maxシリーズだね。
-
↑
部品供給ど〜すんのよ、と釣られてみるテストw
トラクサスは好きだけど・・・ -
わしアメリカに住んでるんで部品の供給には困らんのよ（無責任な発言だね）。
やっぱり輸入品はその辺がネックでせうか？ -
GP初心者がｷﾞｶﾞｸﾗｯｼｬｰDFに手を出すのは無謀ですか？
-
RTRだから誰でも簡単に扱えるよ＾＾
-
ｷﾞｶﾞDFはｴﾝｼﾞﾝ同調させるの難しいから辞めた方がいい。
ｷﾞｶﾞに限らずﾂｲﾝ系は気を使うから面倒。 -
ﾄｰﾀﾙで考えるとﾀﾐﾔのTNXが一番妥当だよ！
-
ｷﾞｶﾞｸﾗのがﾊﾞｯｸ出来ていくね？
-
ナイトロフォースがｵﾇﾇﾒ。エンジンかかりやすいお
-
ナイトロフォースかっきゅわりーな＾＾；
-
>>1エンジン持ってお前が走れ
友達にプロポもたせてな。 -
ﾄﾗｸｻｽもhpiも外車って事でｲﾏｲﾁ手が出ない
-
そこであんさん
インファルノGTだお
(´ω｀・) -
今更ながら
京商のTR15スタジアムフォースって
エンジンオフロード初心者にいいのかな？ -
ｷｮｳｼｮｳGP-10て どうですか？
-
古くないか？
-
インファスポーツ買っとけ。
-
男なら悶彪！
-
初心者にはFG製のﾜｰｹﾞﾝﾊﾞﾊあたりがよろしいかな(^_^)
-
age
-
タミヤのテラクラッシャーとかのギアBOX（FRAT）って簡単に壊れるって本当？
-
だからTNXが出たんだとかな。まさか1年で消えるとは随分潔い。
-
タミヤのナイトロうんぬん系は箱出し状態ではニードルが甘すぎる上
マフラーがエンジンより上にあることもあってブレークイン中に排ガス中のオイルやらが
逆流してきてエンジンかからないみたい。ブレークイン終わってニードル絞って
ある程度ブン回して走れば排圧で飛んでくからブレークイン終われば
楽だと思われ。俺のFW-05に載ってるGXR-15は簡単にかかるしパーキングでは
十分にパワーがあるからその辺ではINFERNOTR-15がいいかと。
RTRだけどね。問題はOPが無いことか。フロント周りのデザインがダサいか
ぐらいかな。 -
協商はいやです
-
京商が嫌ならHPIのMT2かﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ10をオススメする
-
よろしくお願いします。
20年ぶりにラジコンやろうと思います。
当時は電動カーでしたが、今度はエンジンやりたいと思っています。
ネットを徘徊して、タミヤのナイトロクラッシャーか、RTRナイトロラッシュEVOかなと
思っています。扱いやすさを求めています。
どちらがよいでしょうか？ -
タミヤの樹脂は弱いから余りお勧めしないな〜！ラッシュＥＶＯは確か2駆だから操作性から考えたらHPIのライトニング10シリーズもしくは京商のインファーノシリーズかな！個人的にはＭＴ2-18ＳＳ
-
今度タミヤからＴＮＳーＢってバギーモデル出るよ。
-
>>78
> タミヤの樹脂は弱いから余りお勧めしないな〜！ラッシュＥＶＯは確か2駆だから操作性から考えたらHPIのライトニング10シリーズもしくは京商のインファーノシリーズかな！個人的にはＭＴ2-18ＳＳ
タミヤの樹脂って弱いんですか。知らなかった。
MT2-18SSってかっこいいですね。でもこれプロポ別売りですね。
プロポって、各社からたくさん出ててどれ選べばいいのやら。
以前はKO製使ってたんで、またKOにしようかな。
EX-5 MASTERSってどうでしょうか。 -
hpiのヘルファイヤーが欲しいです。初心者には難しいですか
-
京商のインファーノのＵＳキットは？
デジタルプロポ付きでよさげ・・・・
２８エンジンってはやいの？
-
28エンジンだから、そこそこ速い。
初心者には十分過ぎ。 -
速すぎるくらい速いとおも
-
ＧＰモンスターでバック走行も出来る機種を教えて下さい。
ギガクラッシャー以外あるんでしょうか？ -
GPは走らせる場所ないとほんと苦労するよ
早朝とかゲリラ的にやるしかない
公園はやめとけよ
-
てかオフロードGPマシンって、ラジコン関係施設以外で存分に
できる場所って都心にあるのか？？
メーカーの見解はどうなってるんだか。
確かナイトロサンダーのマニュアルには「気をつけて遊びましょう」程度しか書いて無いし。 -
ほしゆ
-
ない
-
age
-
田舎者なのでGPオフだろうが実車、モトクロスなど
走らせる場所は困らないがショップ・サーキットがないのがネック。
やはり都会の方のほうがいいと思う。 -
さっさとお勧め教えろやボンクラども
-
つうかハゲ？
-
インファーノＵＳとか良いんじゃない？RTRにしてはメカも良いし良く走るって聞くしハチイチだから所有欲も満たせると思う。
価格､パーツ供給の安定性で行けばタミヤのマッドスピリットになるかね。
タミヤ車だから飽きたら他シャシーの足回り移植してツーリング化も出来る点は面白いかな。
バック付。
以前に京商がQRCシリーズでバハやらダッヂラムとか出してたけど今はどうなんだろ。この車がまだあるなら手軽で楽しいかもね。 -
初心者だろうが何だろうが、ｷｬｼｬなRTRや安ものは、お進めしない。
そのカテゴリーの中で、少し高価でも上級を買うべし
金銭面でも永く続けるならRTRや安物の方が金かかる。 -
自分はタミヤのXBG TNSと京商のFW05RRを持っているけど
先にXBG買っていろいろ経験できて良かったと思った
先にRR買ってたらまともに走らすのも辛かったと思う
-
ミニコブラってどうなんですかね？
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中！↑
