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RC（ラジコン)
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ラジコン○国って ７
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にげと
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惨げと
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さ〜んっげとっ♪
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４様
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ゴリラ
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ラジコンロック
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ラッキー7
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ちゃんとレスしようぜ。
HPの通販のところに、本社とは関係ないよ、ってコメント載ってた。 -
社長と幹部が逮捕されたの？
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前スレの
>>ガセだか知らんがＲＣパニックという名前でラジコン天国は復活するとか耳にしたのだが・・・
詳しい情報求む
俺的にこれ、すっげー期待しちゃったんだがw
フランチャイズ店のどっかでもやらかしてくれないかな？ -
パニックって名前はどうなのよw
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ﾗｼﾞﾗｼﾞﾊﾟﾆｯｸ
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焼き畑的商方も遂に行き詰まったか！
哀れ！難民！ -
せっかくここまではまったので、復活して欲しいのです。
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>>11
TVパニックなら知ってるけどｗｗ -
ワニワニパニックだろ
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オイルパニック
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デスメタルバンド、ラジコン地獄として復活。社長とかが。
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>>18がオッサンというのは分かった
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オッサンしかＲＣやってねーし。
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俺はヤングだよ
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ナウいじゃん
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チョベリグ〜
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MK5
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もうﾎﾜｲﾄｷｯｸてきたからやめようよ
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>>28
お前がﾎﾜｲﾄｷｯｸだよ -
ラジやってるいかしたモボなんだから それくらいでプッツンすんな
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ﾗｼﾞｺﾝ天國
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羅痔紺典極
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カデナの店長って、まだ横浜でセクハラやらかした奴がやってるの？
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南○木でドリフトを始めようと思ったんだけど見学してたら速い人を遅い人の差が大きく、どちらが上手かわかりません。タイヤ指定とかありますか？
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ありません
また、ドリフトに速い遅いは関係ありません
どちらが上手かはタイム計測では判別不能
飛距離と呼んで滑走距離を自慢する人も多いですが・・・
実際にはドリフトとは「芸術点」を競うべき物だと思います
だから君が「美しい」と見とれてしまう、真似したくなるような走りが上手だと思って良いでしょう
美的感覚は人それぞれであり優劣はありません
例えそれが世間の評価とズレていても、自分は一般大衆と違う感覚の持ち主だと思えば良いです -
ありがとうございます。
速くてもぶつかってばかりの人もいるし、遅くても壁ギリギリを走る人もいるし。
自分の理想を追います。
ありがとうございました。 -
今日まさに南茨木でドリフトしてました初心者っす。
基本、タイヤは店で売ってるトリックマスターという銘柄でエンビ製ですわ。
たいていの人がこれですな。たぶん。
スピードレンジはかなり遅めなんで
ポリ製とかのタイヤを使ってる人とはスピード域がちょっと合わないね。
こんなトコですな。
モーターはとりあえず５４０でもいいんじゃないかな？ -
自分が見学した日は速い人ばかりで遅い人は一人だけでした。煽られたりは無いみたいでしたが走りにくい様な感じでした。スポーツチューンモーターが燃費と速度が適してると聞きました。
すみません。スレッド違いですね。 -
ドリフトは走行ラインが違うしスピードもいろいろ
だから走りにくいのは事実
グリップ専の人がドリ嫌いなのはこれが原因
似た物で言えば、芸術点を競うフィギアスケートのリンクにスピードスケートの選手は共存不可能
フィギア選手同士でもいつも衝突してトラブルになってる
また、社交ダンスも同様
芸術点を競うものは、基本的に一緒に走れば自分のラインを消される不自由がある
お互い様で皆文句言わずに走ってるけど、多くは走りにくいなぁと思ってるはず
仰るとおり、初級者のうちはスポチュンがバランス良いよ
それに慣れたらモーター換えると更に新しい世界が広がる -
港南難民になっている、コジキ職人ドリフターが、厚木のレジャラン等に出没するようになったから、元々の利用者から大ヒンシュクかっているらしいよ。
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どこをどう大ヒンシュクなんだか詳しく教えてくれ。
桃色は君達とはレベルが違うんだよ。
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>>41
自作自演乙 -
>>41
たかだかラジコン、しかもドリフト位でレベルが違うんだよ…なんて威張るなよ！グリップでまともに走れるようになってからにしろよ、ピンクのブァカども！だからコジキ職人ドリフターなんて言われるんだよ。お前ら、周りから嫌われてんだぞ！もっと空気嫁！ -
今日は印西流れの俺が蘇我ッツ行ったが レベルがヒクゥ〜
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だよね。
近い人はホームコースってことで満足してるんだろうけど。
それでも蘇我はおもろくないな。 -
難民の癖に生意気だｗｗ
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蘇我はこのままのコースを維持して欲しいね
難度を上げたら変なのが常駐しちゃう
通りすがりに面白くないと言われようと、今を楽しんでる常連を大切に -
>>51
通りすがりのカツカツ野郎だ、覚えておけ！ -
通りすがりの人間を覚える気はありません、キリが無いですから
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いやどこにも行かないでそのまま滅んでくれ。
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せめて人の少ないタ○タ○に逝ってくれ。蘇我難民大杉
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ATC難民は今はいずこ…？
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先日に南○木デビューしました。タイヤはトリックマスタにスポーツチューン。なんとか壁にぶつからない様に一周できます。カーペットの正方形のマーキングって何か意味あるんですか？ベルト駆動のシャーシは速いですね。抜かれてばかりでした。
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>>60
おめでとうございます。
ガムテのコの字はクリッピングポイントといって
ソコを通れば次のコーナーに向けて最適の角度で入れるってポイントです。
ただ、操縦台の近くの２つは、ケツカキ塩ビの方が貼っていたので
今の仕様では狙って行くのは難しいかもです。
参考にはなると思います。
頑張って下さい。 -
ラジコン地獄になったね
残念 -
>>62
アンテナだけは永遠の宿敵状態だよ、絶対になくならないと思う
だから慣れるか視界に入りにくいポジションを取るのが最良の選択
言って直してくれる人と怒る人がいる
しかもその人が直っても、次から次へと出現する
アンテナを前に出すのが操りやすい操縦姿勢として存在するから仕方がない
プロポを起こせって言っても、ついてしまった癖は直りにくいし
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ドリフトはリラックスした状態で走るから釣りざおの人多いよなw
全員が2.4Gになってくれればバンド問題もアンテナ問題も一気に解決するんだけどw -
ドリフトは座ってやる人も多いよね。
俺はケツカキに転向してから座るようになったな。
一番の目的はタイヤの角度が分かりやすいように目線をタイヤに近づける。
絶妙さが問われる走行だけに切れ角には敏感。
南茨木より広くなると厳しい面もあるけどね。 -
バンド札返さないマナーの悪いラジ天じゃ問題ないのかもしれないけどw
他のサーキットやレースに参加してたら2.4Gの恩恵ありまくりだよ。
出始めの頃はともかく今は2.4Gのほうがレスポンスも早いしな -
クリッピングポイントとは
次のコーナーに向けて最適の角度で入れるってポイント
ではありません。
クリッピングポイントとは、
コーナリングラインにおいて、
もっともコーナー内側に近いポイントのことを指します。
ニホンゴワ ムズカシイネ〜
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>69
グリップだけならその用語解説でOKだしw
ドリフトでのクリッピングポイントは「通るべき場所」って意味に変化してるから
アウト側にもクリッピングポイントがあるのだろう。
言い出したのは誰かは知らないけどなw -
D1のクリッピングポイント(ゾーン)はそこを通ることによって
見ている人にかっこ良く魅せるコトができるラインを画けるように
審査員が場所を決める だから必ずしもコーナー内側に有るわけじゃ無い
ラジドリではただの通過する点になってるように見える
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って 此処はラジコン天○のスレだよな
関係無いこと書いちまった 恥ずかし(*_*) -
そうだね
だからラジドリのクリッピングポイントとは、実車のそれとは違う意味
アウト側であろうと、一番格好良く見えるラインにポイントがある
本来の「コーナーで一番深く切り込む場所」という意味とは違う -
沖縄は北が６００万で買ったことになってるらしいがそんな金まともに払ってるわけないよな。潰れるのわかってて未払いにしてるか架空の取引したか。特別背任じゃね。経理もさんざん嘘の書類あちこちにばら撒いてたから公文書偽造か詐欺かに加担してたことになるな。
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なら、沖縄も時間の問題だな。セクハラ店長もお縄かな。
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ラジコン天国のサーキットで不思議に思ったんだけどバックできないシャーシって使うメリットあるんですか？
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ショップレースじゃあまり五月蝿く言わないけどJMRCA等のデカイレースはバック禁止だし
それに対応出来るよう殆んどのバック付アンプもバックキャンセルの設定がある。
あとバックするにはバック用のFETを積む必要があり
バック無しならそのスペースを全て前進のFETに使える
したがってバック付のアンプよりバック無しのアンプの方が同じ値段では性能が良いし
各社のハイエンドアンプは始めからレース目的なのでバック無しばかりだ。
で、慣れればバック無しでもそれほど困らないw
壁にぶつかってばかりのうちはバック有りの方が良いだろうね -
>>79
なるほど。理解できました。確かにバックできないシャーシの人は速いドリフトで上級者でした。ただ壁に当たって動けなくなった時に助けていたのは、その日一番の初心者(ゴメンナサイ)でした。知り合いでもない感じ。他の人はスルー。やはり実力社会なんですね。 -
初心者とか関係なく、近くにスタックした車がいたら助けあうのがマナー。
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まさか昨日の南茨木か？
俺は敢えてｽﾙｰ。ｽﾄﾘｰﾄｼﾞｬﾑ車はｼｬｰｼｻｲﾄﾞにｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯﾄﾞがあるから当てて曲がると嫌やし、そういう香具師はﾎﾞﾃﾞｨもこだわりあるから傷いれたくないし。だいたい練習にﾊﾞｯｸ無しが悪いんじゃね？昨日の初心者(ラインは綺麗だが遅いインプ)は気を使って助けてたけど。 -
連投ｽﾏｿ。知り合いなら助けるけど。初心者(遅いインプ)は気を使って後続車を先に行かせたりしたけど、ｼｬｰｼの破損やﾎﾞﾃﾞｨの傷まで気を使えなかったんじゃね。助けてもらってた香具師もお礼なかったし。だから尚更ｽﾙｰ。ありがとう!があれば助けるけど。
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挨拶、お礼は最低限のマナーだよな
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だいたいシャーシもボディも消耗品なのに助けると傷が付くから助けないってのが、
理解できないんだが。 -
中にはぶつけて助けられるのが嫌な人間も居るって事だろw
俺は初対面の人のを助ける時は「当てていいですか？」って聞くよ
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85さん
君はブルメタのインプレッサかい?
まー、バック無しは次自業自得やな。
車速がやたら速い香具師でもコントロールできていないブラシレスはどうかと思うけど。
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>>88
ですな。バック無しはちょっとね・・。
あと、ドリフトって本来はスピードを競うものじゃないはずなのに、
速さが正義みたいなところってあるよねー。
俺はドリ始めたばっかで皆の邪魔してるけど、同じお金払ってるんだし
あまり気にせず走ってるよ。さすがに渋滞してたら譲るけどね。
ちなみにブルーインプではありませんが、使いこなせてないブラシレス（ﾀﾐﾔ）搭載ですわｗ。 -
ラジ天カデナもつぶれるんっすか？
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>>62
南茨木のクリップはわざと通過するのが難しい位置に取ってあるよ、
常連さんでも今のコースのクリップはなかなか、、、でも不可能じゃない。
つーか、あのクリップは前のコースのナゴリなので、
初心者のうちはあまり気にしなくてOK。
あと速い車も、エンビで速い人はそこそこうまい人が多いから、
気にして避けたりしなくても大丈夫、むこうがちゃんと避けてくれるよ。
でも樹脂タイヤで速い人は要注意、魚雷の餌食になったりします。
南茨木の場合だけど。 -
でもクリップ狙って走ってる人っているんですか？みんな速さばっかり追求してる感じがありました。コースを直してる人がいるのに一人だけ走行を止めずに走る人もいましたよ。
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いるいる。しかもコース直してくれた人の足にラジコンぶつけた黄色のFDはﾜﾛﾀ。夏休みに入ると荒れるよなぁ…。
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確かにいろんなヤシがいたなぁ！
違うだろ！？
あれはコースを直して『くれてた』じゃなくて、自ら激しくヒットして木材を歪ませたのを直してたんだろが〜？勘弁して下さい！
あとぶつけてタイヤが取れてるヤシもおったなｗ -
ユウノはマナー悪い
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ユウノって誰？
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>>96
ロードスター走らせてる奴のことじゃね -
>>94
つまりコースにぶつけてしまう下手くそは走らすなと言うことですね -
ユウノって、CER使ってる見た目かなり
キモイヤツじゃない？？
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