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鉄道総合
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保存車・放置車スレッド Part71
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです
中学生レベルの妄想や質問を繰り返す子供部屋おじさんが常駐していますがそれはシカトしてください
前スレ
保存車・放置車スレッド Part69
https://mevius.5ch.n...gi/train/1705483199/
保存車・放置車スレッド Part70
https://mevius.5ch.n...gi/train/1711246515/
==================-格 言-==================
＊いつまでも、あると思うな保存車・放置車
＊せまい日本、そんなに保存してどうしろと VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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( ´･ω⊂ヽ゛
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前スレ
>>展示替えを頻繁に行う博物館なんてゴマンと有りますけど？
それは展示品と所蔵品の入れ替えで収蔵したものを廃棄する博物館はありません。 -
>>3
通常の博物館も同じような問題を抱えてる
あふれる収蔵品「いずれは限界」、全国の博物館6割で 寄贈資料廃棄には反発も
www.sankei.com/article/20240905-YJZ5AXIZLVM4ZDAAQ7EUKGPZ3I/
ｱｯｰ!!
bijutsutecho.com/magazine/insight/24159 -
リニア•鉄道館のドクターイエローは白山に引っ越せてよかったですね。
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そういやここ数年川重に保存されてる151系の大枠の下にジャッキが設置されてて常に支えられてる状態だけど大枠が垂れてきたのかな
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>>3氏は施設のリニューアルで展示品が処分されるケースを見たことが皆無なんだろうか
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ps://youtu.be/D6O51tfMa5g?si=r_XO_Wwvl2GdafEL
流石に本線走行は無理かな? -
>>9
認可取ったりする労力と収入が釣り合わないから本線走行は無いだろうね
構内走行と本線走行で鉄ヲタの落とす金の額にそんなに大差はないから本線走行で割に合わない
ポンコツ車両の維持に気を使ってるうちにポンコツ線路の維持を怠って死亡寸前の会社もあることだし -
ウィキレカス
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>>11
自動車振興会とか航空やらに行ったらしいけど受け取った側もはっきり言って邪魔くさいから
倉庫で寝てるんじゃないかな
元々倉庫保管になってなるのもすごくあるんだし
奈良で捨てるとかいってるのは実際メルカリやハードオフなんかで数千円でうじゃうじゃ残ってて程度のいいのが山ほどあるしゴミを寄付されるからそれを重複を捨てるといったら切り抜きで記事かかれて -
アンリファルマンと誉とスバル360はどうなっておるんかの
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先月綺麗に再塗装された長野のed60がシートをかけられて
搬出の準備をしてるらしい
行き先はやっぱあそこかな -
>>15
○梅？ -
>>15
青海？ -
ED60 1青梅に到着
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>>18
青梅に着いたED60はいつビニールを剥がすんだろう？ -
青梅ってあんなところによく搬入するよな
0系なんか展示位置もそうだしどうやっていれたんだろうって思うわ
どうなるか楽しみ。ED60より62の方が馴染みがあって良かったけど -
青梅国際秘宝館
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ED60は道路脇だからクレーンで吊って置いたんだな
0系のある場所は開園時は敷地外だった場所なんだぜ -
>>22
大雨でC51が落っこったのもあのあたりではなかったか -
青梅といえば2年前のプレスだと3両程度追加で保存車を増やすと書かれてたが、残りの1両はクハ201-1としてあと1両はなんだろう
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>>26
この前大宮で公開された205じゃないの？ -
185きぼんぬ
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病院に置いてあった8500の部品が盗難にあったみたいで
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>>30
患者さんに包丁持たせて警備させときゃよかったのに -
>>32
楽太郎バスはこの前ビックサイトで展示してたね -
リニア・鉄道館の0系バージョンのドクターイエローはいつまでの展示ですか？
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栃木のおもちゃのまちのおもちゃバザーは今年は中止らしい
トミーテックの敷地内の保存SL1412が見れるチャンスなのに -
>>34
お前はどうせ行かないんだから聞く意味も教える意味も無いよ -
運転台公開やるんだから雪が溶ける頃までは居そうだね
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入れ替えは同時に行うだろうから少なくとも今現役で走ってる車両が引退してからの話なのでしばらく先だね
まぁ、質問した人は知的障害入ってるから理解できないだろうけど -
青梅のED60はいつまでカバーがかかってるの？
早く剥がしてほしい -
>>40
まずはお前が包茎手術を受けてから言え -
>>41
wwwww -
ほ、包茎ちゃうわ！
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>>43
ひとつ上野男か -
川崎のトロリーバス撤去か、解体か再整備の上で移転保存かどっちだろう？
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トローリー！
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所有権が個人になってて手が付けられないと聞いたがどうなった
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>>46
オー！ -
保存だなんだとかいうけどいざ整備すると １億くらいかかるからな
だったら公民館の予算にするわと -
高津のトロリーバスは移設を考えたが老朽化し過ぎて動かせないと聞いたが
鉄道車両と違ってバスのボディだから華奢で動かしたらバラバラになる？ -
>>47
何年か前に市に再整備の要望が出てたからもしや？と思ったが駄目だったか、残念 -
これは公民館化しててｶﾞﾜだけなんだろうね
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>>51
バスなんだから台枠以外バラして引き取ればいいだけの話 -
>>53
「エド、君の魔法の手にかかればアッという間に修理できるさ！」 -
川崎市って桜山公園の川崎市電や生田公園のD51、旧客の保存車には関わってるの？
それならトロリーバスの保存にも力は入れてくれそうだが -
桜川公園な
あの市電と並べるのが相応しい -
信じる信じないはあなた次第
JIMA2
@JIMA2_ARIAKE
高津の川崎市営トロリーバス104号車を見てきました。
ご近所の方の話だと、ここ数日で解体の報道を聞いた方が移転先等の話を取り纏めたそうで解体は免れそうです。
さよならHMもその方が取付けたそうです。 -
今年川崎市交通事業80周年やったからそれ記念で新たに保存なのかと思ってた
アンバサダーのバス川崎バスどうにかして
フェンスに囲まれてから結構経つよね -
記念で市電風に塗ったバス
そのままトロバス風なんだよあれw
ポール載せて川10系統に投入すれば完璧 -
車体もフレームも車軸もミルフィーユ状態だから さび落としたら何も残らない
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川口で朽ちてた京急デハ230なんか
どこまで元が残ってるんだろうな -
>>53
草ヒロって何やねんとググってみたら「草むらヒーロー」の略で草むらの中で朽ち果ててるレア車両をフルレストアする事らしいね
朽ち果てたスポーツカーよりはバスのフレームは頑丈
気合(資金)と根性(技術)が有れば朽ち果てたバスもこの通り
www.asahikawa-denkikidou.jp/%e4%bb%a4%e5%92%8c%e3%81%ab%e5%be%a9%e6%b4%bb%ef%bc%811963%e5%b9%b4%e8%a3%bd%e3%81%ae3%e8%bb%b8%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%8cmr430%e3%80%8d/
www.asahikawa-denkikidou.jp/manage/wp-content/uploads/2022/10/2e9ff681002119ed1c3cc520d1e16378-1024x821.jpg -
これ以上写真貼ったら殺すって警告来たので後は各自でリンク先の旭川電軌のページを見てください
凄いよ -
>>63
少なくとも窓はそのまま使ってるっしょ -
>>64
草ヒロと言っても必ずしもレストアする訳ではない
廃車体愛好みたいなもの
廃墟マニア等いるがそれの車版みたいなもの
従って少しの手間で直せそうなものから、もう崩壊状態等レストア不能、部品取りにもならないようなのもあったりしピンキリ
俺もたまにそういった草ヒロにカメラを向けることがある -
草むら の ヒーロー
だろ
ノスヒロのコーナー発祥 -
一昔前の田舎の農家では土地だけは広いのでそこら中に廃車体（物置場）をみかけたな
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うちの田舎に赤帽サンバーが転がってるけどアレも数十年経てば歴史の生き証人か
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農家の土地に廃車が置いてあるのは法律上の問題
農業用地には建物の建設が難しいので倉庫が欲しかったら余ってる自動車を置いた方が早いという、ちゃんとした理由がある -
>>68
ノスタルジックヒーロー誌で草ヒロコーナーが出来たのは平成の極初期だったから「草ヒロ」と言う言葉が出来て35年位になる
旧車専門誌だから当然古い車の廃車体が多いが中には比較的新しい車、更に車以外の乗り物の廃車体？（鉄道、飛行機、船等）、乗り物以外の廃品の写真なんかが掲載されていることもある
鉄道写真で記憶にあるのは薄汚れた新幹線961、場所は分からないが複数のキハ80系の車体が真っ二つにされて高く積まれている写真が掲載されたこともある
>>70
赤帽サンバーは有名なマニアの方がいるし、ノーマルと違うエンジン積んでる等差異が多いからたとえ草ヒロでもノーマル富士重工サンバー以上に欲しがる人は結構いると思う -
>>59
地元じゃそういう話が流れてるようだぬ -
スバルサンバー(ダイハツハイゼット)
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赤帽の静態保存ってされなかったね
鉄道博物館に蝋人形でも置けばいいのに -
蝋人形の客なら居なかったっけ？
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お前も蝋人形にしてやろうかー！
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>>74
マツダのガチャピンみたいな顔の軽トラが良かった -
現行モデルの軽トラをポーターキャブ風のフロントマスクに交換する社外パーツもあるな
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>>77
閣下乙 -
>>79
アソパソマソ風の見た目になるパーツを付けて１月２日の国道１５号線に乱入したドキュソが居ましたな -
>>81
TV局的には問題無いｗ -
>>70
サンバーは博物館設立中につき未来は明るい -
デゴイチ、米子駅前移設 湊山公園から、市が方針 「鉄道のまち」象徴に活用
://news.yahoo.co.jp/articles/dfad1d9860feacea6cad65391f333915820ebb1b
米子駅前には以前D51488が置いてあって、
邪魔になったから安来に移転させた前科があるんだが -
昨日のＫ新聞に川崎市のトロリーバスの記事が出てた
やはり解体するらしい -
それカナロコの情報より新しいのか？
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>>84
たしか1年以上前にも同じニュースあったけど、こんどこそ本当に移転するんか？ -
>>84
役所なんて担当者が変われば180度の方針転換もザラだから -
>>85
その記事は木曜だか金曜だかに神奈川新聞のネット版カナロコの記事の焼き直しだよ -
二子塚行ってきた
葬式厨大集合状態www
i.imgur.com/L3PESJM.jpeg -
周辺の状況も見てきたが、まずバスの後ろ側に石碑が立ってて『二子塚古墳跡 昭和43年うんたら』と書いてある
まあ、バスにも１９６８～２０２４と書いてあることから昭和４３年にこの小公園を整備して町内会の小屋を建てようとした際に『去年廃止になった市バス(トロリーバス)の車体がスクラップにするしか使い途がなくて困ってるから貰って流用しちゃえ』的な感じで譲渡されたのではないかと
今までもバス友の会とか鉄道友の会とかが『貴重なトロリーバスガー』と言ってはいたものの、現役の集会所なので譲渡してもらうとしたら代わりの小屋を提供してあげなきゃならない
そのため町内会が『もうイラネ』とギブアップするまで手を出せなかったものと思われる
そして町内会も貴重なバスだということは散々聞かされていたためますは市に文化財としての譲渡を打診したが条件が折り合わず(とりあえず引き取って保管では恐らく予算は下りない)市への譲渡は断念、解体をわざと叫んで引き取ってくれる人が手を挙げるのを待ったということなのでしょう
この手の話題に付き物の『石渡ガー』さんが黙りこくっているのが不思議なんですが今の大型バスと比べて車体幅とかが小ぶりなので曳車不能でも台車に載せて搬出出来るでしょうな -
北館林に運び込まれたDRC色スペーシア
てっきり全解体だと思ってたのに9000みたいにクハクハ状態になって留置されてる
浣腸コレクションの仲間入り？ -
例のトロリーバスの最寄りインターが「京浜川崎」ってあまりに出来過ぎてると思う
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ちょっと何言ってんのかわかんない
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川崎市のトロリーバスにトラックが横付けされて色々運び出しているらしい
これはもうだめかもわからんね -
あの手のバスは吊り上げようとしたら崩れるからな
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町田のデゴイチかまってちゃん大暴れ
834 名無しでGO! 2024/12/16(月) 07:56:17.66 ID:tMJrlFCD0
富士急の元京王5000のラストランはどうだった？
感動のフィナーレだった？ -
>>97
あっ出たなガイジ -
今日搬出じゃないようだな
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