BMWではないミニクーパーってくそ遅くて乗り心地も悪いのにあの形だけでよく買う気になれるな

史上最速のミニ、MINI JCW GP は240台のみ日本でも限定販売…ロサンゼルスモーターショー2019［詳細画像］
https://response.jp/...19/11/22/329071.html

海外のチョコレートでこんなパッケージあったような？

意識低い系が買ってるんだろ
あんなの修行する気じゃなきゃ乗れんぞ
無駄でしかない

男が乗るには狭すぎる

シティハンターの影響でしょ

気持ち悪い

不二子はmini
ルパンはFIAT

ちゃんとチューンすれば遅くもないし、あのカートっぽい乗り心地が楽しいぞ

クッソ壊れやすくて心折れるけど

変な運転するヤツが多い印象

WRC勝ってるのに遅い？

ベンベのミニは認めない

あんなデカいミニがあるか！

もはやミニではなく出来の悪いSUVでしかない

cooperSだけはその辺の車より速いだろ

クーパーっていう車種だと思ってたらグレードの事だって最近知った

あれ軽の黄色ナンバーじゃだめなのか
そこそこ排気量あるんだっけ

ミニミニ大作戦だったかなリメイクのやつみたけどすごくおもしろかった記憶があるよきっと映画みてる人だろう

ミニと言うでかい車

>>16
見たよ
BMWミニの方だけどBBSホイールがかっこ良かったね

今のでかいよな
ポロより横幅６センチくらいデカくてビビった

>>10
WRCじゃあヤリスですら速いからな

バスのハンドルみたいなやつか

デザインは好き

肥大化してから魅力無くなったな

>>16
イタリアンジョブがなんでミニミニ大作戦になるんや

>>16
オリジナル観るとリメイクの本当にどうしようもないクソさに気付けるぞ

ミスタービーンのクルマか。
よくネタになってたよな。

昔クーパー乗ってた
良く跳ねるから天井に頭ぶつけたな

>>15
オースチンのでも最小排気量が849だったかな？
BMWになるまでは1000〜1300あたりが主流だったはず

ダカールのはもはやミニでもなんでもないよな
他のも原型ないけど

日本車くそダサいじゃん

>>24
元題との解離の話か
BMWミニが一杯出てくるから、としか言えないな

クロスオーバー欲しいんだが

3298

嫁の車がミニだが良い車とは言えないが楽しい車ではある

古いミニを運転したことがあるけどパワステどころかブレーキブースターが無いから車が止まらなくて超焦った思い出

ミニとビートルに乗ってる女とは付き合いたくない

|ﾟДﾟ)ノ　クッソコーナリングマシンじゃねえか

|ﾟДﾟ)ノ　つうかそもそも外車なんて好き物しかのらねえだろ

ローバー時代かオースチン時代か
Mk1仕様のミニ欲しいけど維持できねえよなあ

>>1
おまえはユニパワーを知らない。

タイヤにハンコックて書いてあるのは何なの

>>13
それな

先代は愛嬌あって好きだったけどな

妹がオースティンミニに乗ってたから乗せて貰ったけどめっちゃ楽しかったわ
無駄にターボつけてたからドッカンとかっ飛ぶしパワーに負けてめっちゃ蛇行するけど操作のコツ覚えてくと乗ったらおもろかった車だったわ

96年にローバー・ミニの最低グレードであるメイフェアを試乗したことある
全然ストロークせず、まるで壁を踏み続けているようなブレーキペダルに違和感感じまくりだった
それにあのパワステがないハンドル。車庫入れの度に筋肉痛になる
リアのサスペンションが金属バネじゃなくてただのゴムの塊だったような気がするが、とにかくヒョコヒョコ跳ねるような乗り心地だった

でもATだったしエアコンも付いていたし、当時の軽自動車よりも重厚感があった

神戸市須磨区住民だけど、近所に旧ミニの専門店があるわ
すぐに倒産するだろうなぁと思ってたけど、リーマンショックも乗り越えて20年ぐらい営業してる

そのせいか、その辺りは旧ミニだらけだ

KADminiが復活したら呼んでくれ

Bセグメントで306馬力ってすげえな、欲しい

https://i.imgur.com/MbPjQPs.jpg

>>16
シャーリーズ・セロンが唯一エロい映画

初めてエンジンルームみた時、この車市販した奴は馬鹿じゃないかと感心した

3輪のオリエントTR2とかワーゲンバスみたいなのが好きで結婚するまでオースチンのピックアップに乗ってたわ

>>44
メイフェアは地獄だったって死んだかーちゃんが言ってた

ジョンも草葉の陰で泣いてるわな

モーリス　ミニしか知らん

西風

>>8
FFのレーシングカートだよね
徹底してチューンしまくってる10インチに乗った事あるけど、あれほど面白い車は数少ないと思う

>>47
cooperSを見積もったらわかるけど
500万円行くからな

軽自動車ばかり売れてる日本のメーカーが買収すればよかったのに。
そういう話って全然なかったの？
ダイハツかどっかが、ミニクーパーをパクったみたいなデザインの軽を作ってたけど。

あれは大人4人が乗れる車をどれだけちいさくできるかっていうパイクカーだからな

新車のメイフェアを10年乗った
ハイローキット&ルーキーマフラーで
ゴーカートみたいなハンドリング
野太い排気音
又乗りたい

これって中国製だろ。こんなごみに金出すよね。

がっこうぐらし
コップクラフト

あと一つは？

>>41
トルクが30kくらいあるから軽くて良いよな
国産コンパクトとか乗ってられんわ

すまんな、乗ってたわ

最近はBMWは頭悪そうな成金のイメージになっちゃったな
一昔前のベンツの座を完全に奪った

>>58
90年代末期、死にかけだったローバーを買い取ったBMWだったけど、1日3億の赤字に我慢できずに
2000年に1700円ぐらいでどっかの投資家にうっぱらったんだよな

miniのブランドだけは手元に残してたけど

しかもミニではない

そりゃあ旧ミニは60年前のクルマだしな

>>47
そんなのあったっけって調べたけど
あっても231馬力だけど、300馬力とか
フィアットのアバルトの話か？

ゲーリークーパーって今何してるの？

今一番欲しい車
http://www.blue-auto...2015/10/IMG_1100.jpg

しかも新車で買える

ミニカウパー

>>44
先輩が乗ってたけど、やっぱ足回り全部交換してたわ
>>45
20年以上やってるショップが近隣の町にも1件あるなぁ
全盛期の活気はなくなったものの相変わらず綺麗なミニが並んでる

>>69
JCW GPって>>1に書いてあるだろうが

>>69
595コンペでも180馬力

>>71
南アフリカ製？

>>76
ロシアのラーダニーヴァやで
日本にも代理店がある

>>74
>>1すら読んでなかった
すまん、反省します

これ乗ってるやつは運転マナー悪すぎる

ミニをなんでもかんでもミニクーパーって言う人いるよね

ダイハツキャストと同じ顔

今の３ナンバーのミニとか本末転倒だろ

集えホットハッチの猛者どもよ

ミニとかチンクエチェットとかどんな層が買うのやら

実はプリウス並にデカいミニ

>>71
小木っぽいフェイス

お値段たったの576万円

>>84
MT設定のテンロク探してたらクーパーSに行き着いた
チンクのアバルトはいいと思うよ、乗ってて楽しそう

>>84
今そういう層はトゥインゴやな

5年前まで乗ってたけど不便を楽しむ気持ちがないと乗り続けるのは耐え難いと思う、単純に作りが古いのでアナログなメカを操ってる感が半端なく楽しかったよ

>>13
32馬力だろ？

最近はミニじゃねーし

>>87
cooperSですら普通に見積もったら?00万行くからな
そこからオプションつけた乗りだし650万円ぐらいか

ミニごとき買えもしないのにケチつけるって死にたくなるぐらい惨めな気持ちにならんのかね

むしろあの形がいいんだろ
http://www.hikariaut...ino/gino11121001.jpg

>>77
すぐ壊れそう

>>96
壊れたら直せば良いんや
変えのパーツはいくらでもある
なんせモデルチェンジしないのだからな

>>95
ミラジーノ格好いいな

>>1
これ買えるんやったら次もミニにしよかしらんwwwwwww三台も乗り継ぐんどうなん?wwwwwww思てたけどこれはクーパーSちゃんとちゃうしエエやんwwwwwww
蠍チンクか巴里トゥインゴかまよてたけどwwwwwww
つか日本240台かwwwwwwwじいさんM3初期からずっと各型全部乗り継いでラスにM5やしウチもクーパーSちゃん二台目やしなんとかならへんのwwwwwww
抽選やったらナンバーズ4一点買い五回目1000円でストレート80万一回当たっただけのくじ運なしやし無理wwwwwww泣けるwwwwwwwウケルwwwwwww

しかも運転席側に徐々に傾いてくる
ミニあるあるだよな