【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう16【改造】 [転載禁止]©2ch.net

様々な前歴が楽しい＆興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが､1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅｡
そして､今､ゲージを問わずコンスタントに各社から発売＆再販される荷物車･郵便車｡
実物は走り去っても､今尚この人気はナゼ？　ナニ？？　
そんな彼ら｢荷物車・郵便車｣の模型について、車種を問わずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう15【改造】
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［マニ］荷物車･郵便車を模型で楽しもう！［オユ］ http://hobby3.2ch.ne...gi/train/1056181281/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう２【改造】 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1080228240/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう3【改造】 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1105188248/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 4【改造】 http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1123950011/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 5【改造】 http://hobby9.2ch.ne...gi/train/1144342046/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 6【改造】 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1181959487/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 7【改造】 http://gimpo.2ch.net...cgi/gage/1232863487/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 8【改造】 http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1266502614/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 9【改造】 http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1300431866/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう10【改造】 http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1312713217/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう11【改造】 http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1327942649/
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【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう14【改造】http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1363084866/

前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう15【改造】
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【聖書】
荷物車・郵便車の世界　昭和50年代のマニ・オユの記録／クリエイティブ　モア

【聖典】
RMライブラリー20　国鉄郵便・荷物気動車の歩み（上）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー21　国鉄郵便・荷物気動車の歩み（下）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー134 マニ35・36・37形（上）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー135 マニ35・36・37形（下）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー138　マニ60・61形　スユニ60・61形（上）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー139　マニ60・61形　スユニ60・61形（下）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー156　国鉄鋼製郵便客車（上）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー157　国鉄鋼製郵便客車（中）／ネコ・パブリッシング
RMライブラリー158　国鉄鋼製郵便客車（下）／ネコ・パブリッシング

鉄道ファン 82年10月号 特集・荷物列車
私の出会った客車達／クリエイティブ　モア

【関連スレ】
新・客車列車を模型で楽しむスレ　2レ
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1423844554/

【ネボ】夜行列車を模型で楽しむスレ 7【イネシ】
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1288486842/

貨物を模型で楽しむスレ40
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1430515539/

模型で電気機関車を楽しむスレ 23次車
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1378631296/

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その50
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1442068451/

【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸33D凸
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1390488695/

【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1357108964/

今回は、さすがにきれた内容なので、転載可(友達は、必ず転載の方針）で、行きます。

ここのところ、班員が、北斗星のことを、北斗晶にしていってます。

『北斗晶引退したよね。』
『北斗晶とかどうでもいい。』

大体、貴重な北斗星を、馬鹿にしすぎです。
どう思いますか？
ご意見お待ちしてます。
また、どんどん転載してください。
友達の方は、ご手数おかけしますが、ご協力してください。
転載元: とある東府中の鉄道館　http://blogs.yahoo.co.jp/keiohigashifu

俺は着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)というコピーに引かれ、着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)になるためにはどうすればよいのか考えた
着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)なので気にしない
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから！幸せだから！」と絶叫、姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ着払41歳藤岡弘似大柄男橋本には不十分、次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ！！俺に充電しろ！！」と絶叫
妹は大泣きで退散、確実に着払41歳藤岡弘似大柄男橋本Ｚ〇郎(笑)に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃、タンスを開けると一枚の写真発見
たぶちようじが俺を抱いている写真だった
俺は泣いた

>>1 乙
新弟子→チキにゴザを敷く
幕下→カ3000
幕内→ワキ10000
大関→マニ30かマニ60
横綱→オユ10冷房車

懸賞金→マニ30

乙だ死のう

>>7
さっさと氏ね

キハユニ15が鉄コレ22弾に入閣か

>>9
とうとう出たか。あんなの誰が欲しがるのか。まあ、ｷﾊﾕﾆ26みたいな優等生じゃ物足りないという人もいるだろうが
あと、大相撲秋場所は鶴竜が優勝。やっぱりモンゴルは強い。

>>5
ﾏﾆ50やﾏﾆ36は、大関以上横綱未満か。
親方には、ｵﾕ14か。

>>5
オニ50は使えないかな？
あと東の正横綱はマニ30だろうな。

ホームに制約が生じるけど、オハ64幕内によくない？

九州場所

カートレイン九州編成

大関以下 ﾜｷ10000
横綱 ｶﾔ21
相撲協会職員 ﾅﾛﾈ21

フォークで搬入の際、パレットから落ちた者は全戦欠場。

大相模ネタいい加減ウザイ

いいじゃね。
所有は日本相撲協会、車籍はJR東日本にある力士専用車なんて模型ネタでも愉快だよ。

正直な話他にネタ無いやろ

んぎさんにカニ38のテストショット画像が出てるわけだが

ｶﾆ38単品発売したらかなり売れるだろうな。
ところで荷物車の扉が別パーツになったらいいのにと思う。さらに開閉できたらもっといいのに。

>>18
ワサフ葦並みに1両\4000近くしそう…。

>>19
4000円じゃ済まないよ

ってか、高値でふっかけた脚売りは今後はあまりしないでしょ
だからこその目玉セット＋特別企画品扱い

1両しかなかった珍車が売れるかぁ？
みんな買うの？
コレクターにはたまらんだろうけどなぁ

>>18
扉開閉なんてしたら蟻のﾜﾑハチみたいな分厚い扉になるだけだから要らない

蟻ワムハチの扉はそんなに分厚く無いぞ

昔は

マニ50
マニ60
マニ37
オユ10
スニ41
しか売っていなかった（マニ44はお世辞にも車高高すぎ無理）

今はワサフ8000・スニ41.マニ44（完成品）
から始まり、バラで入手すれば膨大な組み合わせができる

まさか荷物列車が消えてこの忘れ去られた時代に
遊べるとわねえ・・・・。
幸せです。

ひとつお願いしたいのは
マイクロからマニ44の2両セット出してほしい。
グリーンマックスはやっぱりおもちゃです（完成品でも）

急行荷物列車


断片的な記憶しかないけど
早かったかなっていうイメージが強い。

だから急行荷物列車って
特急・急行・急行荷物列車は優等列車というイメージが強い
かっこいいよ
普通列車を退避させて追い抜きたいね
やってしまう

>>21
1両で充分でしょう

カニ38 1として1輌、スエ38 8として1輌、とか

富のｷﾕ25を4両所有してるが。
過渡の荷物扉の薄さに比べれば、蟻のは…

>>23
まぁ今の世の中、持ってなくとも
叩く口だけは立派な御仁が多いから…

>>24
蟻のも十分ゴm…いや、おもちゃﾚﾍﾞﾙですが?

>>24
モデルアイコンが腰の低いマニ44を予定しているから寝て待て。

過渡のワキ8000が入手しにくくなってるんだよなぁ。

すぐに再生産されそうなものだけどね
タキとかセキもそうだったし

金型壊れたというデマにだけは騙されるなよw

実際金型って壊れるの？KATOの103系キハ20なんか50年くらい使ってる？

>>34
だから｢金型壊れた｣は転売屋が値段吊り上げる為の常套句なんだってば

信じるなよ

スユ44しか売ってない。
なぜだ。

というより
マイクロエース出せばいいんだよな。
2両セットで。

マニ44頼むよ。
ＧＭおもちゃだよ。
いらない。

急行荷物車末期を想定しているので
絶対必要。
マニ44・ワサフ8000・スニ41・スニ40をベースに
青荷物車で構成するので。
（自分お世界では茶色の荷物車は自分の世代ではないので在庫ない、買わない。）

蟻の荷物車はマニ30とマニ44以外はゴミ

急行荷物列車といえども

昔の茶色の世代と
末期の青編成の世代で
2分しているな

俺たち末期の世代では
茶色いマニ60とか旧型には一切興味がないし購入しない
旧型客車自体編成から追い払ってしまって拒絶してしまっているから。
ほぼパレット荷物車とマニ50とかの青荷物車以外はね。

一方古い世代では
マニ44なんか興味がないだろうし
編成の9割が旧型客車の茶色荷物車構成なんだろうな

レス分けたら？
求めるもの自体が根底から違うしｗ

>>38
お前が分裂しろよ、ちん毛野郎。

末期の荷レにも茶色（マニ61）が一両だけ繋がってたり山陽本線
首都圏山手貨物の荷レは希に茶色（マニ36）が入ってた
荷レでなくとも工場入出場の列車には控え車扱いのマニ36が頻繁に見られた
これは荷レ全滅後にも残ってた記憶

O糸に…KC57に…ｷﾃｨｶﾞｲがまた増えてきたな

このスレ

?【パレット貨車】荷物車・郵便車を模型で楽しもう16【オユ】
?【旧型荷物車】荷物車・郵便車を模型で楽しもう16【改造】
で分けようよ。

末期のマニ44・スニ41・ワサフ8000・スニ40・ワキ8000・スユ44なそのパレット主体で
近代のマニ50・オユ10・スユ15などを5.6両連結した青編成の世代と

古い戦前や旧型の荷物・郵便車を並べた世代に見られる、最初から最後まで茶色のグループでは
思想もすべて違いすぎる。

俺たち末期のパレット貨車を中心にした青編成の世代にとって
茶色い荷物車なんか興味ないんだよ。
ほかでやってくれ。

EF58とパレット貨車を中心に構成されたグループが多いか
茶色一色しか興味ないグループが多いか
多数決使用ではないか！少ないほうが出て行く。

お前一人が出てけば解決

?【パレット貨車】荷物車・郵便車を模型で楽しもう16【オユ】

旧型の茶色荷物車の話題は禁止

ただし６１．１１改正直近に運用されていた関連話題なら可能

青編成こそ急行荷物列車の姿なんだよ。
男の編成だ。

俺たち末期のパレット貨車を中心にした青編成の世代にとって
茶色い荷物車なんか興味ないんだよ。
ほかでやってくれ。

>>35
つ　富サロ185

青は青でもEF62の時代が好きなのはどうしたらｗww

>>42
つまらん、出て行け。
青に混じって少し入る茶こそ最高のスパイス。

おれは
マニ37の青旧型はあるが
すべて青しかもっていない。

わりいな
パレット主体の急行荷物列車は絶対譲れん
ワサフ8000の販売は涙が出るほどうれしかった

四半世紀
過渡のカタログ落ち以来だからな

ネコパブのマニ50本、同系列車としてマニ30にも
触れていて、編成例もマニ30も含むものを紹介。
で、どれどれ〜と見てみても見つけられない、と
思ったらマニ30を含む編成例は1本だけ；；；

厳しい。

すごく大糸くさいな

>>43
そうだな。茶色と青とパレットをごちゃ混ぜにしてる奴はどうなんだ。電車や気動車の奴もいるし、ただでさえ俺たちは少数派なのに分裂したら過疎るだけ。
断言する！
来年、初代稀勢の里は無敵の12勝3敗で初優勝を果たし、全会一致で横綱に推挙される！

「これしかやら無い」とか「これは邪道」とか、しょうもない純血主義（完璧思想）が鉄道模型をつまらなくする。
所詮「模型」どっかで譲らないと息苦しくなるだけ。
青かろうが茶色だろうが、好きならいいじゃん。どうせ優等列車には敵わんのよ（笑）裏は裏で楽しめ！！

銀色は？

戦争法案絶対反対！！

まずはｼﾅﾁｽ厨凶に抗議しろよ、カス!!

アメリカの若者の血は流せても「戦争へ行きたくない」と言うなら、安全保障は終りだ。
鉄道模型なんて道楽は出来なくなるよ、自分の頭で考える力と眼を持て！！

政治の討論なら他でやってくれ

jトレの最新号の郵便荷物車の編成表は晩年まで掲載されていて入手が用意な資料としては良いと思った。
晩年の編成を再現するには手持ちの車両だとマニ44が足りない。

荷レの編成なんて適当にやっとけよ
記憶で組め　それで充分

国鉄もさ

荷物列車と
小口宅配を
2分して経営展開していたら廃止にはなくならなかった。
トラックよりも安く行為率いいから、さらに国鉄宅急便があればよかった。


ソフトバンクだって、昔の国鉄の通信部門だろ。
荷物列車存続の上、ターミナルに仕分け所を作り、国鉄宅急便使っていたら
黒猫とかのいいライバルだったともう。
そこまで頭がまわらないのが国鉄だろうけど。

俺はＧＭマニ44の足回りに
ク5000の台車+短縮カプラーかせている
どこかネットでみかけてやってみた

形は違うけど
車高はぐっ〜と低くなり、実感的になる。
少し離れたら気にならない

忠実にこだわるなより
すばらしい絶妙な高さ・感覚のほうがいい。
44をたくさんつなげても、きれいに頭がそろう気持ちがいい感覚
あの高さのストレスはいまは過去のものだよ。

最初はＧＭのマニ44の車高を下げるために
Ｂトレ用のカト車輪を履かせて
0.5ミリ下げた

効果は絶大だったがまだ高い
違和感がある

たまたまク5000台車はかせたらぴったり
高さもさらにぐぐ〜って馬鹿みたいに低くなり、本当の高さになった
台車形状の違和感は最初には気になったが、現実の満足にはすべて消えうせた

あの腰の低いマニ44を使っているうちに満足の境地になった
いままで孤立して目立っていたマニ44が、馴染んで仲間になっていたのだから
あれ以来普通に意識することなくＧＭマニ44を運用している
一貫してそろった屋根高さがずら〜〜〜って並ぶっていうのは気持ちがいい

台車形状にこだわるならやめておきなさい
ＧＭマニ44の高さに苦しみながら永遠に遊ぶか
現実的に視覚上満足して、違和感内荷物車編成を楽しむかの選択

戦争法案絶対反対！！！

お前共産党か？

この法案には自民協議会を経て
公明の介入もあって歯止め法案を盛り込んで
与党採決したはずだ。

中身を見てわかって反対しているか？
愛護学級みたいに中身を勉強しないで”無知”なまま反対しているのか？

維新が賛成していればすんなりわれわれの原案法案が通ったはずだが
公明の意思を入れなければならなくなった
便乗で悪いけど相当妥協して4歩引いたないようになっているはずだ。

まあ歯抜けの安保法案になったが、日米の協力は強化された格好だ

政治がテーマのスレでは議論のレベルが高すぎてついていけないから他スレで自分が如何に高尚かを自慢したい気持ちも分からなくはないが、
何分にもスレのテーマに噛み合わないことぐらいは理解してもらいたいな。"高尚"だから理解できるハズだよね。

過渡スユ15、はよアーノルド仕様単品で出ないかな。

O糸と馬力の夢のコラボだ！

>>64
そのとおり。
富はｽﾊﾌ42アルミサッシとｵﾊ47アルミサッシ出すけど、対応する荷物車出さないのが残念。最近出してる国鉄気動車も同様。

過渡からカニ38なんて珍車が出る御時世なのに、60年代以降に製造された国鉄機関車
の大半を引き立てうるマニ44の不遇さと来たら…。荷物列車セットすら出たのにな。
もちろんワサフ8000やスニ41が出ただけでも、過渡への深謝の念に耐えぬ慶事だが。


>>63-64
安保法案反対！と喚く輩はオウム真理教みたいな確信犯（本来の意味で）だからな。
自分達の主張を全ての他者は絶賛し受け入れて当然、異論も議論も認めないなんて、
思想統制ハアハアな輩共だからねwww。スレチくらいで躊躇うワケないだろうて。

カニ38ってほしいかなあ？

青いパレット荷物列車に茶色をぽつんと入れるのはいいにしても、
あれは異人種で必要ないと思うけど

コレクションぐらいの価値しか・・・


自衛隊の主力Ｆ15も劣勢だしF2は駄作！F35は目処が付いたけど
ロシアのSU35はＦ15を抜く性能で中国にも輸出される現在。

かなり自衛隊の装備は窮地（旧式）になっているね
Ｆ15の半数は旧式で”改”不可能なんだよ（アップデートは半分以下）
アップアップしているのが今の自衛隊
そういうのも絡んでいるんでしょう。

F35はさらに100機購入せざるを得ないとか・・・
Ｆ3の開発は難しいだろうし、Ｆ35の200機投入もあるかも
安保はあせりの印

自衛隊のＦ15は200機あって
そのうち半数は前期方でアップデート不可能。

Ｆ15は確かに優秀だけど、Ｆ15Ｊ改修は60機ぐらいだったような・・
中国ではSU27やSU35の像備が進んでいて、Ｆ15Jでは太刀打ちできない状況になる。

日本は1970年代+αのＦ15Ｊがまだ100機以上ある（レーダーのアップグレードはあるにせよね）
F35が42機・さらに100入れざるを得ないと思う。
その100機が改修できないＦ15Ｊ前期型。（F15J後期型改はまだ15年ぎりぎりいけるけど）

自衛隊では
F22を上回る性能の戦闘機を国産で開発すると発表したが
無理かも知れない。

さっき言ったように、Ｆ15Ｊ前期型は100機でこちらはアップアップ状態（改修無理）。
Ｆ3（国産でF22を超える戦闘機の国産開発）を開発する背景はここにある。

Ｆ22を買えなかった。
Ｆ35では接近戦もある日本では無理。
Ｆ15の前期型はもう持ちこたえられない。

したがって10年後は
Ｆ15Ｊ（後期型アップデート改修100機）
Ｆ2　　100機
Ｆ35　　42機（Ｆ-4分）+100機（Ｆ15前期型分）

15年後にはもう日本の自衛隊は切羽詰る。
主力戦闘機が0になってしまうからね（Ｆ35は主力戦闘機にはなれない）
F3を本気で開発できるのか？
アメリカから引き出す戦略なのか？
F15に変わる戦闘機がないと中国にやられるアップアップした状況なんだ。

へぇ〜、O糸…って若干ﾐﾘｵﾀ入ってたんだ(棒

今日マイクロの37列車探したけど、在庫なかった。
残念。



いま中国で
su35・su27が今大量像備されつつあり、空母もできる。
ロシアの劣化版かもしれんが！

両機種（ロシア機ならば）は日本のＦ15Ｊでは太刀打ちできない機種だという現実をお忘れなく。
いまは旧型機だけ馬鹿みたいだが、10年後には主力になる。
もうＦ15では限界を超え、F35にしか頼れない逼迫した綱渡りの状況になる。


Ｆ35は主力戦闘機ではないのはご存知のとおりで、日本は次期主力機調達必死になっている状況。
危機感が半端じゃないんだよ
がけっぷちだから（防空は）

海上自衛隊は世界屈指なんだけどね。

>>64
そのとおり。

おい、ここで薄っぺらい戦闘機の知識を偉そうに披露している寂しそうな君、そんなに国家の現状に憂いを持つならばもちろん今の大相撲のことについて真剣に考えているだろう。
今、大相撲幕内優勝から日本人が遠ざかって何年になると思っている。そう、来年初場所でちょうど10年だ。君は国技の現状にどう思っている？君が真の国士ならば新弟子に応募し、死ぬ気で横綱を目指さないか。
君が幕内全勝優勝すれば、ああ一億は皆泣けり。帰らぬ五隻九柱の玉と砕けし軍神、だ。
悪いことは言わん、殺される覚悟で入門しよう

↑なんかあおられて書いたけど、バカみたいな。
今年の荷物車は不作だな。

相撲厨よ自重しろ
荒らしと変わらんぞ

どうしても相手にするんだな

>>75 ﾌﾟﾗﾒｲﾝで16番やってる身としてはｷｯﾄながらﾏﾆ50出たし
昨年末のを見送った二次出荷分のﾏﾆ60もあったし
護送郵便車ｵﾕ12/ｽﾕ13まで出て大満足だよ!
あとはｺﾑのﾏﾆ44待ち

パレットの青い荷物列車の時代
EF58とEF62の2機種があがるんだけど

EF62で牽引してしまう俺って
馬鹿だろうか？

EF62のほうがしっくりくるんだよねえ。
なぜか。

編成は7割がパレット車でオユ・マニ50が5.6両かな。
茶色は持っていない。

EF62って高速不得意のはずだけど、よく高速運転できたな。

横綱にはマニ30だな しかも冷房車の方だ

鉄コレ22弾にはキハユニ15が含まれるらしいな。

TPP断固反対！！！

>>79
無理やり走らせた。
モーターがフラッシュオーバーして故障しようとも構わずに走らせ続けた。
急客機ゴハチが寿命になった時に、暖房装置を搭載した余剰機関車は信越専用機ロクニしか無かった。
荷物列車自体既に先が見えていたので、使い潰すつもりで転用したのだろうね。
ゴハチのSGに対してロクニはEGだったので、それが荷物車の電暖化(=青化)を推し進める事になった。

過渡か富で電暖ジャンパ栓を移設した下関仕様のロクニを出してほしい。

スレ違いの構ってコジキは書き込むなよ。

不作かなあ…一時期バカみたいに出過ぎたけどさ

カニ38が出るだけでも大豊作だと思うけどな

今年を中心としたＮの荷物・郵便車製品化事情
1月　クモニ83-100、クモニ13セット発売、クモニのドアが奥まり話題に。
5月　クモユニ82-800
同時にクモニ83-800の再生産
今後クモニ13茶、カニ38が控えてる（以上カトー）

9月　クモハユ74、クモユニ82-50 (マイクロ)

昨年12月　トミーテック　鉄コレ20弾で
クモユニ、クモニにシクでクモユ
次回にはキハユニが入るらしいのでこれも楽しみ

マニ44のプラキットも待ち遠しい

カニ38はいらないな

パレット主体の青編成には疎遠すぎる
同じ荷物列車でも組みこめないからいらない

最初から最後まで茶色一色の世代はカニ38必須だろうけどなあ
マニ44やスニ主体の荷物列車にカニ38はなあ・・・・・
コレクションとして・・・・以外は動機がない

マニ30だって荷物列車への組み込みに躊躇しているのに・・。

荷物列車って世代の幅が違うと実感するよ

?【パレット】荷物車・郵便車（青編成）を模型で楽しもう16【オユ・スユ】
?【　改造　】荷物車・郵便車（茶編成）を模型で楽しもう16【スエ・マニ】
で分けようよ。

五月蝿いよ大糸くん

>>90
うざってー

>>90
お前が消えれば解決
誰もお前を求めてなんかいないからな。
そうすればみんなニッコリ

スレタイにスエが入ってるのになんかほっこり
まぁ頑張れ初心者よ

昔し出してたメーカーはキングスホビーだっけ？もう忘れたw
で、俺はスエ38に仕立てた

今度のカトーのセットあれナ　じつに微妙だ　何に使う？
0番台10系寝台とか実車の記憶は無い　しかもどうせナンバーが違うだけで、
既製品と同じだろ？
茶色オロネとか？何の編成に入れる？
所詮模型、遊べると思えば欲しいが、決定打に欠ける　買うか止めとくか？
悩むなら買いが正解　そんな感じでいまいち

それから荷物列車ナ
時代？　青一色で茶色なんて知らない
そんな時代というか世代ってあるのか？

>>96
マニ50、スユニ50、マニ44が本来の目的で使われたのって
長い車で9年、短い車だと3年何ヶ月かだもんな

>>97
そいつにも触れるな

すでに書いたが、荷レ全滅後もマニ36は残ってた気がする
（詳細は各自で調べろ）
荷レ末期にも時折茶色が混じっていた
これは興味ある者には注目すべき車であった
そもそも荷物車を知り語るに茶色は時代が違うとか？
その時代とは一体？

客車列車や電車
置き換えの時は編成単位で変わる
例えば、20系→24系　103系→205系

しかし車扱いの貨物列車に似ている荷物列車は編成ではなく、単車ごとに
置き換わった　
なので編成に茶色が混じった

できぃん とやら、
はやいとこ“黒Hｺﾞﾑ仕様”で市販されたという、
レア(笑)なﾄﾐｯｸｽ50系客車の画像をうpしてくれよ

マニ36はJRに継承されて工場入場控車として使われていた件。

品川にはトップナンバーマニ362001がいた
他にも切り妻、折り妻　鋼板屋根など色々
客操の海側留置線には救援車代用の表記がある廃車になったマニ50がいた
それでも現役のマニ36がいた
青一色の時代とは？

マニ60もマニ36も救援車改造で形式変更になるとオエ61で同一形式が実在した
もちろん元形式が違うので一目で解る
品川界隈にはマニ36改が多い中、
新鶴見のオエ61はマニ60改だった
こいつも廃車後は品川留置だった

品川留置の救援車代用マニ50は八王子の車だったか？微かな記憶
マニ50の方が先に廃車かよ？という現実があった

安倍内閣は即刻辞職せよ！！！

>>105



馬力さん！
大糸さんを倒しに来てくれたのですね！

東海道での荷レ牽引にまわったEF62はジャンパが移されたものがいる（模型だと蟻の下関？）ようだが、それは一部車両だけだったのかな？
ぐぐると移動していない状態の写真も見つかるし、まだよくわからない。

>>108 置き換え当初は手付かずのまま使ってるし
改造も全機に及ぶ前に運用終了してるからね｡
ｼﾞｬﾝﾊﾟ移設とﾎｲｯｽﾙｶﾊﾞｰ撤去が一番目につく改造だね｡

EF62　4, 13〜34,36〜38が東海道に回った。
でこの全機が最末期はジャンパ栓が移されている。

>>109
>改造も全機に及ぶ前に運用終了
東海道に移った分は最後は全機改造されたよ？

ＥＦ62の汽笛カバーは関移動とほぼ同時に撤去されてる
しばらく経ってからジャンパ改造
尾灯外側手すりを内側に移設した車もある（これが全機ではない）
その後１年くらいで廃車

模型において実在の再現に拘ると、それはほんの一時的な形に限定され
使用範囲がものすごく狭い車両になってしまう

>>111
50系客車の話しようぜw

客車は各形式出ているのに、気動車は不作だな。電車も過渡からはいくつか出ているが。富からは0

電車は冨本家よりは鉄コルでやってくれたほうがいいわ
動力の兼ね合いで本家だと荷物ドア・郵便ドアが浅くなる公算が高い

過渡から51系は来たが、スユニ50は見送り…

>>115 スユニ50は単品販売では無く
急行だいせんとかのセット販売だろうな

カトーはどうしてナンバーが印刷済みなのか　　これは大きな減点

出すとしたらセット抱き合わせで数年後に単品解禁て流れになるだろうね

クモハユニ64

>>113-114
確かに富本家からは荷物電車や郵便電車が全く出ないな。
気動車ならキハユニ26とかキユニ17、キユ25が出てるのに…

>>120
併結相手の165系や113系、115系はあるのにな。
気動車はそろそろｷﾕﾆ26を再生産してほしい。できれは晩年の首都圏色で

製品の長野転出後3連じゃなく松本所5連が必要だったあの日

電車だと別形式で外見も違うから気動車みたいに○○系の一環でって訳には行かないからな

72系の一環で…

嗜好は人それぞれを言い訳に荷物列車はﾏﾆ50を除いて全て爺キットの火災車両で運行中だ。
恐らく強度不足だろう、いつの間にかﾏﾆ36の床下機器ひとつが脱落して行方不明になっていて笑ってしまった。
さすが俺が作った火災車両だ。期待を裏切らない(笑)。
で、よく見たら車番もなかったわ(笑)。

鉄コレからｷﾊﾕﾆ15とｷﾊﾕﾆ16が出るけど買う人いる？気動車スレはにぎわってるが。わしは欲しくないな。

気動車好きだから買う

ライトが点灯しない

そこは創意工夫。最近はライト透明パーツ化してるんだから点灯させるのは簡単。
尤も先頭に立たせればそんな工作も不要。

こんな変態(軽度だが)作ってくれるんだから応えようじゃないの

>>128-129
キハユニ15や16が現役の頃は昼間点灯してなかったからね

一番欲しいキハユニ15バス窓の一般色が無いのが痛い

>>132
シークレットだな

ややマニアックな車種だな。ほしい人にはたまらんようだが。国鉄気動車スレでも渇望してた人いたし

>>125　GM床下で外れやすい部品は作業灯入れじゃないかね。

インレタは600円の時代の製品は剥がれやすい印象かね。

>>126

気動車の荷物車って言うのは
極端に分かれるからね。

客車っていうのは運行範囲が広いから支持層は多い。
電車の荷物列車というのも、ある程度都会で支持層がある。

軌道者って四国か常磐ぐらい（ローカル沿線の人）で、
本当にその時代と沿線人でないと親近感すらないだろう。

自分もみたことがないし
ほしいともおもわないな。

ほしーけど鉄コレクオリティで1200円は普通に高い
バラで買うともっと高いだろうし
いっそ濃くて月同社オンリーにして売ればいいのだろうけど
それじゃ抱き合わせて売りつけられないからな

みたけど俺はほしくないな。
世代が古いので自分には合わないし。

合えていえば
加悦のキハ08がほしい。
荷物車じゃないけどね。

荷物気動車なら、キサハ17がほしいね。
キハ17は持っているけど、
なぜか中間キハって出してない。

みたことも愛着はないけど、
なぜかほしい。
スレ違いごめん。

鉄コレで

荷物・郵便客車だしてくれんかな。
とおもったりする。
前からだが・・・。


マイクロマニ44セット出さんかな・・・・。
ＧＭおもちゃっぽくて・・。
ク5000の台車+短縮カプラー履かせて車高を下げて遊んでいるけど、
ちゃんとした44ほしい。

鉄コレで

荷物・郵便客車だしてくれんかな。
とおもったりする。
前からだが・・・。


マイクロマニ44セット出さんかな・・・・。
ＧＭおもちゃっぽくて・・。
ク5000の台車+短縮カプラー履かせて車高を下げて遊んでいるけど、
ちゃんとした44ほしい。

気動車の荷物・郵便車といえばキニ・キユニ15だな
あれこそ鉄コレ向けだと思う

>>136
では、ｷﾕ25があっという間に売り切れた理由は何なんだ？あれは郵便車だが。新大阪の序には10個くらいショーケースにあったが、いつのまにかなくなった

HGキユ25が売れたのは旧製品がプレミア商品になった影響では？

>>143
少し違うと思う

キハ58系を並べただけでは地域性を感じないから
四国のＤＣ急行だと主張したい場合に有用なのが
キユ25と小型の円形愛称板なんだよな
勿論全列車にキユが連結されてたわけじゃないけど

四国といえば
http://type103.hetem...dc/dc10/dpgc15_2.htm

東南アジアテイストがたまりませんな

ｷﾕ25を買った人の多くが、脳内でｷﾕ25が全国展開していることになっているはず

アイコンのｽﾆ40をｽﾕ44風に仕立てるつもりだったけど標記類がないことに今更ながら気が付いたorz

前だったら王様でなんとかなったかもだけど今じゃなぁ・・・

>>136
キハ58系急行にキユニ26を繋げるとアクセントがあって良いよ。

夜行急行「のりくら」や「紀州」にはキユニ26が連結されていたからね。
夜行「うわじま」はキニ56だったようだが。

>>150
そのｷﾕﾆがないんだが。再生産はいつになるんだ。神社にお賽銭出して頼もうか

>>149
スユ44いま作製中です。標記類は、大きめの「〒」以外はなんとか
なるんじゃないかなあ。懸念の「〒」は、透明デカールに
インクジェットプリンタでなんとかしようかと考えているところです。

過渡スユ44のシールじゃダメなの？＞大きめの「〒」

黒の郵便なんある？？

>>148
あとキユニ07とか、キニ05とか、キユニ１５とか、
あのＤＣガラパゴス島には、実にユニークで魅力的な題材が多かった。

HOでキハユニ１６が欲しい

５８系の前に繋いで、
きのくにやりたい。

フジのキット組めと云われそうだが、
箱には出来るけど、あの塗分けに全く自信が無い

>>153
Kato のシール、クオリティがいまひとつだから……。

>>154
「郵〒便」の、「郵」「便」の文字のことですよね。
くろま屋さんに、「荷物車郵便車用」（デフォルトは白）を、色替えで
黒で作成依頼するつもりです。「〒」のところはどちらにせよ、白地に
赤なので、デフォルトのものをそのまま使用可能。

やっぱりアイコンのスニ40でスユ44を考えている人いるのね
自分も大き目の「〒」マークは過渡のシールで誤魔化せるとしても
車番と下部の「郵〒便」で悩んでいた
>>152と同じように、透明デカールにインクジェットプリンタかな
と考えて版下みたいなものまでは作ったけれど、その表示する
板？のような部分をどうするかで工作停止中・・・

ｽﾆ40やｽﾕ44の現物を知らない
鉄道に興味を持ったのがEF62の東海道･山陽進出後で、撮影を始めたのが｢みずほ｣廃止後だからな…。

鉄オタの大半は古典蒸気など現役時代を知らんよ

だな。
旧型国電なんかだれも興味ないんだよ！
あんなの！
荷物郵便列車だって相当分かれる。

自分の世代は青い荷物列車であるし、古い世代とは似ても似つかない。
青い世代では基本EF62やEF58だろう。（交流区間・非電化除く）
蒸気を話すのは戦時体験者だけだね。


旧型国電買ってどうするんだ？
茶色い荷物・郵便車買ってどうするんだ？
いらないだろ。

>>157
プリンタの使用機種や設定にもよると思うんだけど
インクジェットプリンタ用透明デカールで
過渡シールをはるかに超える品質は望めない気がする

そんな俺たちゆとり鉄オタは
イベントの会場で荷物列車を爆走させていた
ゆけ！EF58！走れ！旧型荷物客車！
俺たちの時代はこれからも続いていく！

>>159
東海道ゴハチ最終期、既に稼働してたEF62が来ると「ハズレかぁ」と思いつつシャッターを切ってた
まさか今となってはそちらの方が貴重になるとは・・・

EF62の荷レ撮りに行ったらEF64-1000の綱体だけが3両貨物列車に混じって運ばれてったのを見たのは良き思い出。

>>161
だな。自分の知ってるものがすべてだよな。
例に出して悪いけど歴史ヲタとかぜんぜん理解できない。

綱体ってどういう状態なのだろう？(´･ω･`)

理解出来ないことを自慢するなよ。カッコ悪すぎるぞ。

自慢してる風に見えるんだ、御愁傷様
オマエみたいに格好ばっかり気にして生きてないから(^ω^)

>>167
ブラスのキットでボディだけ作ったような状態。
仮台車をどうやって履いてたのかとか、スカートが付いてたとか記憶してない。

>>170
それは貴重な光景････
機関区とか停車中なら写真もありそうですが走行を目撃出来たとは幸運ですね

>>169
向こうはこちらを理解出来ないってさww

>>170-171
ググると出てきますね
川重宇都宮から川重兵庫へ輸送してたとか

あと細かい事だけど構体ですね

>>162
やっぱり難しいですかね。でも、ちょっとあがいてみます。
……というか、塗装する段階で梅雨入りとなり、そこから半年間手が
止まっているほうが問題で。^_^;

>>161
青い荷物車（マニ50）、荷物気動車、蒸気機関車、
全部持ってるし、それぞれに思い出があるな。

旧型国電か、阪和線で馴染みがあるな。

Nをメインとしてるけど、蒲田のイベントでホビダスのマニ50のジャンクパーツを売ってて、
HOにもつい手を出してしまった…（屋根・床板以外のパーツを購入）

>>176
＞ホビダスのマニ50のジャンクパーツ
くわしく

ＧＭカラーを筆塗りしただけで溶け出す素材を使ったシロモノだけに
そのジャンク品なんて思いも付かなかった

>>177
ネコパブのブースで、一連のプラキットのパーツを売ってたのよね
朝1の時点ではキハ40・京王5000だけみたいだったけど、追加分を入れた時点で
マニ50のジャンクパーツも加わっていた模様
自分が買ったのは車体・ドア・窓ガラス部分

…来年2月のヨコハマでも発売されないか、今から期待しかねんw

>>178
サンクス

ボナからスユニ50ですと
まともなキットは王様だけだったから朗報だな

スユニ50もそろそろKATOから出そうだな

でも最近の流れだとASSY設定無しの特別企画品で
セットを購入しないと入手出来ない…とかんだろうな

だ…だいせん？

カニ38ほど「使えない」車両ではないけどな
だからってカニ38の葦設定がないのは悔しいけど。

スユニ61の単品化も、まだだな

みんな関心ないみたいだけどスユニ60も出してほしいな。

スユニ60なんてキットいくつか出てたしなあ

コンバージョンキットは組んだ

レイルロードの組んだなあ

厚紙で自作

>>185　常磐客レを再現するのにスユニ60は必要だね

レイルロードもBONAもキングスも組んだスユニ60好きなんですよ。
厚紙は最近興味津々だけどクラフトロボの後継機が未知数で踏み切れていない。

>>190
ですね。私は磐越西線が好きなんですが脚光浴びない・・・

ｸﾓﾆ13欲しいけど、うちは非電化対応だから迷ってる

>>192
これを機に電化しちゃえよ
ヂーゼルは架線下でも問題ないし

>>193
架線柱の自作は楽だけど、架線がね。ピアノ線か極細プラ棒か。

そこまで拘っていたらキリがない

そこまで拘るとパンタシューが架線と接触してないのが気になったりするぞー

>>196
耐久力の問題あり

やっぱりこだわりたい。さらに電柱や変電所、高圧鉄塔には電線も。

you原発作っちゃいなよ

さすがにそんな大きいものはできない。嗚呼、ｸﾓﾆ13とｸﾓﾊ12がほしい。あの愛らしさがいい。
ところで今日から体の大きい人が博多の地で…

過渡マニ50とスユ15の単品、スユニ50が来たね
てかスユニ50も単品で出してくれよ
http://www.katomodel...ter/files/2016_3.jpg

そのうちスユニ50も単品で出すだろう。
そのうちワサフ8000だって…

>>202
マニ44も･･･

>>181 予言者出現

>>204
タマタマだろ。
前にもいたな。

とにかく書き殴って6割当てたと抜かした国電厨が。
全部国電とか言ってたから存在しないものをたくさん書いてたっけ

スユニのトイレ窓も小判型にしちゃうのかな

>>194
遅レスだが、鉄道模型の一般的な曲線半径じゃ見れた代物にはならない。
線路上に架線を残そうとすると、今度は柱が稲荷神社みたいに乱立するし。

>>207
それでもかまわない。ローカル民鉄の設定だから

そのうち函館本線41列車セットとしてマニ44を出してくれる事を期待している

>>209
いやいや、マニ44は東海道、山陽荷物列車'85セットだろ。
EF621次型下関仕様、スユ15中期型、マニ30も新規作成で。

>>161
天海祐希や東野幸治と生年月日同じで湘南ナンバーの車に乗る俺
旧型国電はモロにツボ
車内に棒がある電車として、京浜東北線73系の記憶あり
幼稚園にあがる頃、いつの間にか無くなったのが残念だった
幼稚園時代に都内から移り、内装が木の電車として80系がお気に入りとなる
中学生時代に小遣い貯めて身延線にわざわざ乗りに行き
高校時代には飯田線、富山港線、可部線にわざわざ乗りに行った
蒸気は小学校低学年で無くなり、俺は興味無かったが
姉の世代の男にはかなり話題になっていたそうだ

>>164
EF66のカッコ良さに驚き、EH10の貨物列車に圧倒されるが
煙を吐く汚い列車を牽くEF58は大嫌い
その後、荷物列車は興味の対象になったが
EF58は最後まで(というか今も)好きになれなかった
EF62に交代は大歓迎だったが、受験期に重なり写真を殆ど撮れなかったのが残念

どういう年代が、どういうものを興味の対象になったか、参考の一例として
わかったかな？自分の周りしか見えてない>>161 www

>>211
自己紹介おつ！

もっと話しを聞かせろ

何なら俺が煽ってやろうか？
旧国？　そんなもんシラネｗｗｗｗｗ

煽られる前に自分からさっさと書けよｗｗ

>>209,>>210
過渡は現状只でさえサス機構のせいで腰高気味だからなぁ
端から期待してない

>>213
159系って、155系か157系の碓氷峠対応型らしいな www

>>215
それは俺でも分かる

>>210
ｽﾕ15は2001だったりして

>>217
ナハネフ21が出た時に台車交換して作ったのに・・・

>>218
真面目に作るとなるとデッキドアもめんどくさい
逸品です。

>>219
へぇ〜、そうなんですか。勉強になりました

>>220
オユ12、スユ13と比べデッキドア幅が狭く
（この段階で切り継ぎなど必要）、
ドア開口部上部がオユ12は直角、スユ15の
2001はRがつく。

今回のスユニ50って本州で使われていなかった番号のやつなんでしょ？

>>222
別にいいじゃん、そもそも9mmだって1/150じゃないんだし。

KATOのASSY販促向けの資料に 急行まりも の編成例が載っていて
札幌方の荷物車の編成がマニ50+スユニ50+マニ50+スハネフ14…となっているんだけど
これってスユニ50じゃなくてスユ15じゃないのかな。
航送車両だと東北本線で蒸気暖房使えないし。
詳しい人教えてください。

Assy注文書には北海道向けの500番台と本州向け0番台では
「床下形状など一部異なる点がある」って書いてあるね
どの程度の再現度で異なってくるのかは知らないけど…

>>225
電暖用トランスの有無をやるかも。

>>221
違いを教えて頂き、ありがとうございました

私の工作力では手に負えません
そもそも気づかない(気にならない)レベルの違いですから、仮に
工作力があったとしても、時間等の制約もあるので、手を加えるかは微妙です
私は現実維持(台車交換程度)で充分です

自分の工作力等の範囲内で楽しむか、工作力等が無いなら手を加えないか
それは価値観の違いです
私は自分の工作力等の範囲内なら手を加えます

何はともあれ、違いを作り変えられる工作力のある人は凄いです
でも
工作力が無いにもかかわらず文句を言うだけ(指摘厨)なら、単なるクレーマーです

>>226
確かニセコのスユ13はオユ12と共通の床下で
電暖との違いは無かったような記憶が…
記憶に間違いないなら、そこまでやるかな？

>>224
利尻、大雪には航走されたマニと道内運用のスユニが付くけど、
まりもは、東北本線の急行荷物列車ー下り急行ニセコーと継走されたマニと郵便車が付いてたね
根室本線系統の道内運用のスユニは、からまつか、滝川発の荷物列車に付いてた

ありがとうございます

某サイトによれば急行まりものスユニ50連結は
60年3月改正から61年11月改正までとなってますな

当時はオユ10も護送便車代用となってましたから
隅田川配置？のスユニ50が使用されたのでしょう

別のサイトによると、その時期の鉄道ジャーナルの列車追跡の記事による
急行まりもの編成はスユ15となってるね
しかも荷物車郵便車の連結は運転停車して苗穂からとなってる

昭和60年の時点で隅田川は12両のスユ15が配置

まりものスユニは単なる誤植か若しくは途中でダイヤの乱れか車両不具合があって
代走させたかなんかじゃないのか？

>>231
隅田川にスユニが配置されたことはないし、合造車は基本域内運用で幹線にはいらないよ

>>232-233
そうでしたか
間違いか期間限定とかですかな

過渡のスユニ50はBM連結器なんでしょうねえ・・・
さてどうしますかな・・・

>>233
イレギュラーで幹線の荷レにユニが組み込ま
れた例とか出てくる空から面白いよね。

心が洗われるようだ…

http://blog.goo.ne.j...4c691ad0673a2c895198

胸熱

>>233
天荷1か2で竜華のスユニが東海道線に出て来ていた記憶があるが。
帰ったら調べてみるわ。

>>236
マニ1両＋ですな。
夏だろうから、お中元の荷物とかが山ほど積まれているのかも。

>>238 ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰJNR･PCに載ってたと思う｡

ﾏﾆの代りにｽﾕﾆとか､その逆はよくあった｡
貸し借りもよくあったから､あまり堅苦しく考えないほうがいい｡
年末年始の臨時荷ﾚなんて各地の荷客の寄せ集めだし｡

>>211
よりによって天海さんと東野さんて宝塚つながりだね。
健全な宝塚市民の皆さんは冷房効いて快適な阪急電車をご利用ください。

>>240
黒い２軸貨車中心の貨物列車同様に荷物列車も
本当は規則性があったのかもしれないが、編成的に特徴的なものを除けば
肩肘張らずに自分の思う通りに並べて楽しめば良い
当時の貨物列車や荷物列車の編成の細かい資料なんて、客を乗せる
旅客列車に比べたら無いに等しいくらい少ない

そもそも
当時の鉄道模型の楽しみ方は、貸しレなんて無く基本的に自宅運転のみだったから
フル編成よりも、レイアウト等の制約により編成を短くしても
どうやったら目的の編成らしく見えるかが一種の腕のみせどころだったからな

自己レス、幹線系でのスユニ運用は1984年だと下り基準で、
荷33の汐留ー熱田（天荷2）
荷2045の隅田川−北長野（長荷1）
荷4033の新津−上沼垂（仙荷2.3）とあった。

>>242 一応、荷物列車の場合1両ずつ「南東荷201」とか「大航22」などの
運用番号をもとに解結の順番などで連結順は決まっていた。
なので「本当は規則性がある」というのが事実。
しかし、代走・代用などはザラにあったのも実際なので、どっちを勘案
して楽しむかは好みだと思う。
実際、オユ・スユが何両も連なる位でしかウソと言えはしないだろうしね。

編成に規則性がないとホーム側の立場で考えても大混乱だね。
ホームで待ち受ける職員が列車が着く度に担当車両を探して右往左往？そんな訳ないし。
乗務する側も地上要員も編成をあらかじめ知ってるからスムーズに準備や仕事が
できる訳だよね。ホームで自分が担当する車両が止まる決まった位置で待機してれば
いいんだもんね。毎日行き当たりばったりの編成では物流は機能しないやね。

>>244
編成の変更があれば、その都度通知が出るでしょ

転属や検査の回送をくっ付けたってのもあるんじゃない

たまにマニ30とかマヤ34とかくっ付いたしね。

安芸のカニ38楽しみだ
あのシャッター部分の明かり取りの窓って実車はどんな材質でできていたんだろう？
シャッターだからガラスだと割れちゃいそうだよね。

明かり取りの付いたシャッターなんて、そこら辺のガレージとか商店にいくらでも付いてるんじゃ

シャッターだから割れるとかゆとり的発想だな
平板繋いでて板そのものは曲がらないとか思い付かないわけだ

>>250
あぁ、>>248はそういう勘違いしてるのか
俺は意味わかんなかったよ…

Jトレインの前号で荷物列車の編成が色々載ってたけど
イレギュラー的なものは結構あったみたい

>>250
勢い良く閉めたらその衝撃で割れるって意味だと思ってたw

ゆとりと言いたいだけの語彙の少ないジジイのせいでスレが撹乱ワロタ

>>253
だから、そこら辺のある程度立派なシャッター見てみたら？安いガラガラ閉まる奴は別だけど、
下部に辺りゴムが付いててガシャンと閉まらないようになってる
ついでに、そんなの心配する前に、蒸機のキャブの震動や突放で連結される衝撃、
普通の上昇窓を備えた旅客車(乗客が乱暴に締めたら？これも辺りゴムで何とかしてる)だって厳しいのは変わりないと思うけど？
ゆとりと言うつもりは無いけど、ちょっと常識外れの疑問なのは確かかと

そもそもシャッターの明かり取りはガラスじゃなくてプラだと思ってたんだが

ゑっちゴムも噛ませてあるしね。

近所の消防署のシャッター見てこい。

佐倉で放置状態の時に、もうサビ付いて扉なんて開かないよ　と言われたぞｗ

あんなもんは飾りに過ぎない　しょせん試作の失敗品だ

>>248
透明プラ板かな。普通の板ガラスだと割れそう。強化ガラスか特殊ガラスか。ガラスメーカーに聞いてみたらいいかも。まさか防弾ガラス

トレイン２５８号に詳しく載ってるぞ　カニ３８

走行中は、風圧でシャッターがガシャンガシャン鳴らないのかな？

どんな安っぽいシャッター商店街だよw

　　　　　　　　　　　　　　後々、健康被害が出たら、ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　https://twitter.com/...s/363753995791114240


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　被爆だと気付かない有名人・・・ＯＴＬ

　　　　　大渕愛子弁護士、入院＆手術を報告　子宮頚癌←　この人カゴメトマトジュースの大リピータ　汚染トマト
　　　　　　　　　　　　真木よう子のスネ　これ私と、まったく同じ　驚いた　血小板減少症＝紫斑だと思う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://twitter.com/toka iamada/status/636652548439457792


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　放射能を舐めてた有名人・・・ＯＴＬ

　　　　　　　　　　　　　【訃報】女優の有沢比呂子さん（４３歳。なかにし礼氏の長男の夫人）が突然死
　　　　　　　　11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見　鎌倉（今年、死亡数上昇）
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　　　　　　　　　　　　　　54　今井雅之
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　　　　　　　　　　　　　　35　泉　　政行　　『科捜研の女』『仮面ライダー555』出演
　　　　　　　　　　　　　　32　黒木奈々　　　取材に「若いから、自分の健康を過信していた」
　　　　　　　　　　　　　　21　丸山夏鈴 　　福島県郡山市出身　アイドル


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　　　　　　　　　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
　　　　　　　　　　　マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。

伊予伊予Nでマニ44キットの製品予定が来たな。
爺の板キットどうしようかな…

アクリルだろ。
欠点は傷の付きやすさだが明かり採り用途なら問題ないからね。

技術的にも古いものだし、カニ38に使われていても不思議じゃない。

>>266
昔ぞぬで\2000ぐらいで売ってた
爺組立て品を2両ほど持ってる。

カーブ走行時の干渉を避けるためか
過渡のスニ40よりかなり腰高だが･･･
　

×>>266⇒>>265

ｶﾆ38のシャッターの明かりとり窓に保護棒あったっけ？

>>265
あれ？　HOじゃなかったの？
アイコンのでなかったら、おしえていただきたい。

>>270
Nも予告来てる

ありがとう。
かぶるからやめる、みたいなこといってたけどね。
でてくれるなら嬉しいな。
後は出来次第･･･。

HO、車体は一体成形なのか
Nもそうなのかな？ 屋根と床下だけ欲しいんだがな

>>273
屋根と床下、何に使うの？

飯田トロッコにするのかな？

>>274
さいどらいんのトロッコファミリーですん

>>264
宗教うぜぇ
原発再稼働あるのみ！

>>264
宗教うぜぇ
原発再稼働あるのみ！

>>273
爺のでよければアキバ爺のランナーばら売りに在庫有り@先週　>マニ44屋根床板
店舗在庫があるものならWebではない店舗独自の通販でも対応してくれたはず。
（送料の方が高くなるかもしれんが。）地方在住なら参考までに。

安芸1967を引き取ってきた。
肝心のカニ38はKATOらしく無難にまとまっているね。
単品で見ればベンチレーターが一体成型なのが物足りないが、寝台車とのバランスを考えればこれでいいと思う。

キングスのキットも持っている（失敗が恐くて手付かず）けれど、これで多少は気軽に作れる気がする。
普通に組むか、フリー要素を加えて青15号で塗るか、ちょっと考えてしまう。

>>279
さんきゅー。去年行った時は秋葉になかったんだよねー。
今年夏に大須行った時もなかった…

屋根だけでよければ、一体成型車体のキット買えば、床下のために付いてたよ。

>>282
まじで？
床下と同じランナーだったっけかw
板キットのをどこかにしまい込んで確認できないんだけど、そうだったかw

名古屋で一体成型のキットかぁって見たときに、パッケージ見たけど。
使いませんって説明書いてたよ。

はい。
http://blog-imgs-42....t_20110104024753.jpg
ちょいと検索すればでてきたよ。

補強すると、
「床下機器を取り付けるための接着目標をモールドしていますが、完成品モデル製造時に追加したものです。」
ということで。使われてるってことですね。
http://www.gm-store....staff/archives/27912

>>284
ありがと
大須行った時にみてみるよ。

282=284=285 な。

トロッコファミリーキット最近見かけないな

>>280
キングスのキットは晩年のスエ38形に改造

スユ15とマニ50が単品で出るけど、50系客車のように一体成型のベンチに対してフォローはあるんだろうか
この会社、今一、製品開発のポリシーが一環してない気がする

気になるなら自分で交換。

交換するけど、50系の屋根を強制購入になるのが不経済だ

今年の荷物の横綱は過渡のｶﾆ38とｸﾓﾆ13だな。大関以下は知らん。ここ数年に発売されたのなら

横綱 富 ｷﾕ25
大関 過渡 ｸﾓﾆ13茶色
関脇 過渡 ｶﾆ38
小結 過渡 ﾓﾊ72改造車
前頭
筆頭 富 ｷﾊﾕﾆ26

こんなとこか

>>293
鉄コレ22弾によって、来年は番付が相当変わるのか？

16番だと
ﾎﾋﾞﾀﾞｽ ﾏﾆ50
天ﾌﾟﾗ ｵﾕ12/ｽﾕ13

来年はｺﾑから
ﾏﾆ44

これで末期の荷ﾚが再現できる｡

>>293
あとは過渡スユニ50も番付入りするのかな

>>294
鉄道コレクションはライトが付かないから影響与えそうにないが。個人的にそう思う。

>>296
ｽﾕﾆ50忘れてた。あれは期待大きかったし、単品発売してほしいな。西小結かな。
あと富の保護棒忘れﾏﾆ50は三段目にもならない。30年以上前から発売されてるライトなしは幕下一桁。

出来ではなく存在そのものというハナシであれば蟻のｸﾓﾊﾕ74も番付に入ると思う

あくまでも存在意義であって出来は誉めてはいない

みなさんも番付編成会議の委員になって番付の予想をしてみて下さい。

横綱ﾁﾝ議委員のほうがいいッス

>>293
横綱にクモユ143鉄コレ
大関にクモニ83100過渡
関脇にワサフ8000過渡
関脇にクモユニ82800過渡
小結にクモニ83800過渡
小結にクモニ13飯田過渡
前頭にクハユニ56過渡
前頭にスニ40アイコン
前頭に相鉄モニ2000

荷物車は、護送便という使い方もあるので、非点灯の鉄コレでもいいか。

>>302
護送便ならヘッド・テールライトが不要とでも？
あと、郵便護送便の場合、ちゃんと職員が乗り込むから室内灯が要る。
要らないのは、締切便。

>>301
クハユニはクモハユニの前にあえなく沈没するだろう

カトーのマニ50のテールライトを光るようにする にはオハフ50の葦でいい ですか？

良い方法を伝授してやろう　心して聞け

ライト部にレンズだけ入れて内側に夜光塗料を塗る
すると暗い時だけ光る

ちなみに俺はライトが光る事に拘りは無いので、
自分でやってみた事は無い

>>305
スハフ42のライト
オハフ50とは全然違う

ちんげとまんげってなんではえてるの？

>>307
マニの方が設計が古いからね。

>>306
馬鹿

また茎で喧嘩売って追放されたバカが暴れているのか？

>>310 馬鹿に失礼だぞ

今場所の大相撲を見てたらだんだん腹が立ってきた。もう日本は終わりだ！


断言する！今場所、既に二敗の稀勢の里はそれをリセットされて無敵の15戦全勝優勝を果たし、全会一致で横綱に推挙される！

お久しぶりです年寄り親方

>>306
走る向きに関係なく光るだろ
スカポンタン

>>315
だから俺はやっていない　とw
それでも釣られてやった奴が二人くらい居るだろw ニヤニヤしとけよ

更に発想力のある奴は遮光やスイッチで調節する機構を考えたかもしれないぞ

>>316
やってるとかやってないとかじゃない。
「良い方法」とか思ってる事がスカポンタンなんだよ。

KC57さんエラー集

・ボデッイマウント
・鉄道ビクトリアル
・プッポーション
・Wi-Hi
・ぐうの音も言えない
・ハエがブンブン鳴く
・電車ガキ！！！！！！！！！！！！１１
・いつかは世界制服(征服のつもりw)
・新スレ立てたぞ！！！！！！1
・昔しの国鉄車は
・品川機関車
・円安傾向きてるぞ

やってみたのか？w
どんな感じかコメント頼む

後釣り宣言、痛いなぁ

正直に言えよ

やってみたんだろ？　感想を書けｗ

KC57さんエラー集

・ボデッイマウント
・鉄道ビクトリアル
・プッポーション
・Wi-Hi
・ぐうの音も言えない
・ハエがブンブン鳴く
・電車ガキ！！！！！！！！！！！！１１
・いつかは世界制服(征服のつもりw)
・新スレ立てたぞ！！！！！！1
・昔しの国鉄車は
・品川機関車
・円安傾向きてるぞ

また茎で喧嘩売って追放されたバカが暴れているのか？

>>316
まずあんたがやってくれ。
話はそれからだ。

柳川の星が優勝しそうだな
それに比べて牛久の星は・・・

>>324
答え　スカポンタン

ニヤニヤしとけば新展開があったかもナw

KC57さんエラー集

・ボデッイマウント
・鉄道ビクトリアル
・プッポーション
・Wi-Hi
・ぐうの音も言えない
・ハエがブンブン鳴く
・電車ガキ！！！！！！！！！！！！１１
・いつかは世界制服(征服のつもりw)
・新スレ立てたぞ！！！！！！1
・昔しの国鉄車は
・品川機関車
・円安傾向きてるぞ

また茎で喧嘩売って追放されたバカがドヤ顔で暴れているのか？

伝授してやろうとしたが誰も聞いてくれない時のリアクションのとり方を伝授してください。

>>325
んだな。誰もこんな予想はしなかったな。九重親方も、ウルフの一刀両断で本命は白鵬、対抗に日馬富士、鶴竜と書いてる。菊は勝ち越しくらいはできるはずと書かれてた。今の菊は大穴どころか万馬券。
でも最後はファンの期待を裏切って白鵬様の優勝とかになったりして

>>330
君たち日本人なら奨菊制覇期待なら純粋に応援しな!?なのである!?(￣ー￣)

琴天山

普段は日馬推しながら昨日だけは日馬負けろって思った

って客車スレでなんで相撲ネタが？
ってアレか相撲専用列車を荷客で仕立てて押し込めっていう流れか

人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？

人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？

良い方法を伝授してやりたかった　心して聞いてほしかった

こんなはずではなかった

菊優勝。10年ぶりの国産力士優勝。明日のスポーツ新聞はたいへんだ

○光喜の影が、見え隠れしてる様に思えてならない。

>>337
それでもデイリーは阪神一面w

マニ44まだー？

キユニ26の再生産マダー？

富ｷﾕﾆ26はいいな

相撲と鉄道のコラボはここで。


【電車道】相撲鉄道
http://c.2ch.net/tes...-/sumou/1448099436/i

https://www.youtube....watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube..../watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube..../watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト

何だ？このｱﾗｼウゼー

過度の郵便局、富の郵便局転用可能な詰所、どちらも良い製品だけど、局名が限られるのと、小型レイアウトでは駐車場のスペースがとれないのがつらいところ。あとは日通の事務所だな。

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

まあ、これだけたくさんのメーカーがプラ客車を販売したのだから、
日本精密などは、大手メーカーが出せずにいた「マニ６０」などでウハウハ。
谷間で、輌数が期待できる車種は?スニ４１?マニ３４…といったところかな？
よく、オロハネ１０という声が聞こえるが、マニアックな編成に１両では、
市場での台数がさばけないね。残念！

今回のJトレいいな。
下関ロクニ関連の乗務員運用が暫定で終始した事が悲しい。
最初から未来無き転属だったのか…。

>>349
当時の話をきくと62転配時にはニモレ廃止は決まってたみたいやね

14年ぶりに全くの別分野に異動になった。
山を降りたEF62になった心境・・・

躰に合わない環境で酷使された結果････とならないようにな
今思えば62は上手くリストラされた感じだよな

山小屋の地味なおじさんが檜舞台に躍り出て
そして去っていったんだぜ｡
こんな激動の幕の引き方､他に例はないだろうて｡

無茶しやがって･･････

がリアルな形式だったよな
電暖持ってる余剰機ってことで白羽の矢が立ったんだろ？
ってことはその頃の東海道山陽荷物車も電暖装備の2000番台が主だったのか

>>354
ニモレ晩年はマニ44やマニ50あたりが主体だからな
全部電暖

２０００番台　→　全部電暖
あたりまえだナｗ

最後まで２０００番台ではなかった形式も残っていた
それらが電暖仕様だったのか？
そこに気づかなければならない

宿題だぞ　必ずやれ

>>355
サンクス

62荷レやりたくなってきたな

最後の花道と言うよりニモレ廃止で自分達の運命も決まっていたから切ない
最後に上越で重連＋旧客を見送ったけどあれは下関組だったのだろうか

>>357
残念ｗ　君にはまだ早い

Ｄ員･フジオカ乙

>>356 そんなもん､ここの住民なら皆わかっている
宿題でもなんでもない｡自分が知らないことを
さも知ったように書いてさりげなくｸﾚｸﾚするな｡

>>361
知ってる人は黙ってるか、わざわざ回答するかｗ
君の場合は？ｗｗｗ

そういう事だ

基地外に構うなよ。
NG透明化しとけ

>>352
傍目には栄転としか映らないだけに余計たちが悪い。
工場勤務が営業1課に配置換え、即過労死みたいな。

>>364
無茶しやがって･･････


だけには絶対なるなよ

車輛性能的には62は上越線か中央東線に押し込んで、
捻出した64を東海道に転用した方が良かったんだろうが、
（ついでに配置も下関じゃなくて稲沢か岡山にすれば、中央西線や伯備線と共通運用できるし）
多分荷レ廃止後の再配転も面倒だったんだろうな。

>>366
あの時点で国鉄分割民営化で荷レの廃止は決定してたから、ゴハチが末期に下関に集められたのと同じ理由だったのだろうな

>>367
ゴハチも結局使用に耐えなくなってきて仕方なく62って話だしな。
62がダメなのはわかってたけどあと2年って感じだったみたい

荷物列車の機関車、なんで下関に集中配置にしたんだろ？
従来の浜松、宮原、広島体制じゃ何が都合悪かったのだろう？

ロクニが宮原配置だったら紀勢線の客レにも進出できたかな？

そしたら竜華のEF15/58が即廃車になってたのか
ってかあの当時の紀勢客レは12系だよな？

>>369
機関車の運用を組み立てる時に、機関車の配置区を運用区間の末端におくと運用がしやすい。
だから下関に集中配置したという事だよ。

集中配置するとバラバラに配置するより予備車を減らせて所要数を無駄に増やさなくてよいしな。
運用担当者の心理で考えればわかる事だよ。

>>369
>>371に付け加えるなら
疲弊した機関車を酷使するということを考慮すると
修理部品を集中保管する事で必要数削減を狙っていたとも思われる
場合によっては共食いという名の部品供給があったやもしれん

>>369
末期の荷レの下関配置は廃車前提だったからだろ
ゴハチなんかでは書類上は下関でも実際は疎開先に集められただけのもあった筈

思われる、しれん、だろ、筈・・・。

>>374
で？
確かな事を知っているなら言えばいい

君達は馬鹿なのか、忘れてしまったのか、実際に見て世代なのか？
そんなところだろｗ

集中配置の欠点は、遠方予備機がない。
同型機がなくて、故障すると他形式で代走しないといけない。

>>374
もう30年も前の話だから現場を知ってる奴なんて極わずかだしな。
全部しってるなら記録に残してくれよ。貴重だ

集中配置だからって。
まさか、必ずそこに置いてあるだなんて思ってるのか？

>>379
集中配置ってそういう事じゃないのか？