【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 19両目【KEIKYU】

京浜急行電鉄を模型で楽しみたい人のためのスレッドです。
京急以外にも譲渡車両やリース車両の話題も歓迎。
レイアウトの話題もOK!

※前スレ
京浜急行を模型で楽しむスレ 18両目 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://matsuri.5ch....cgi/gage/1495675796/

過去ｽﾚ：
京浜急行を模型で楽しむスレ 17両目
http://matsuri.2ch.n...cgi/gage/1482757012/
京浜急行を模型で楽しむスレ 16両目
http://hanabi.2ch.ne...cgi/gage/1450927752/
京浜急行を模型で楽しむスレ 15両目
http://hanabi.2ch.ne...cgi/gage/1421578383/
京浜急行を模型で楽しむスレ 14両目
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1408629241/
京浜急行を模型で楽しむスレ 13両目
http://hello.2ch.net...cgi/gage/1395163299/
京浜急行を模型で楽しむスレ 12両目
http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1367139473/
京浜急行を模型で楽しむスレ 11両目
http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1355203424/
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目
http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1326817816/
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 9H【KEIKYU】
http://ikura.2ch.net...cgi/gage/1303833879/
京急電鉄を模型で楽しむスレ　8両目
http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1284622665/
京急を模型で楽しむスレ　
http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1243698042/
京浜急行を模型で楽しむスレ 6両目
http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1219513443/
京浜急行を模型で楽しむスレ 5両目
http://toki.2ch.net/...cgi/gage/1202063666/
京浜急行を模型で楽しむスレ 4両目
http://hobby9.2ch.ne...gi/train/1167610780/
京浜急行を模型で楽しむスレ 3両目
http://hobby9.2ch.ne...gi/train/1138831130/
京浜急行を模型で楽しむスレ 2両目
http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1125299237/
京浜急行を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.ne...gi/train/1106134705/

いっちおっつ

すぐ落ちそうw

>>3
ネタないもの。。。
幻の2100形どこか出さないかな。

幻？なにそれ？

>>5
久里浜工場にモックアップだけあるヤツじゃない？
ネタに走り過ぎだと思うｗ
話変わるけど、今度の年末鉄コレは、銀の塗装車かなぁ。

>>6
話題的には2000だと思うんだけどな。
初の4両セットで。

鉄コレもねぇ
銀色電車に走ってしまったからもう期待できなくなってしまった
一昨年の1800は良かったけど昨年早速手を抜いて1600やって自爆してるし

>>5
https://i.imgur.com/cJHqI8n.jpg

2000の4連は出ていたはずだが。

それはマイクロでわ？

>>6 >>7 >>8
普通に600冷改や500やればある程度売れると思うんだけどね。
デトックスなら瞬殺各停だろ。

上大岡5Fにはいまだに700非冷と1800が何箱も置いてある。
早起きして並んだ人の立場は。

600冷改やデトだったらまた早朝から並びますわ…
230を3扉化したみたいな方の400でも並ぶよ
てか、1600じゃなく1800が売れ残ってるの？

>>7
800の可能性も

デトなら、確かに自分も喜んでオールナイトするわw

>>12
失礼！
1600でつた。

いっそ、さらに間逆に進んでデハ500＋クハ550とか血迷ってくれんかのぉ

流石に赤黄時代まで遡っちゃうと微妙かな
でも京急のことだから230の赤黄時代とかやりそうでもあるw

いっそ、1500の4色塗装とかでもいいんだけど。

今度のタモリ倶楽部で、タモリ一行デトに乗車するね。

マジ？
知らんかった、ありがとう！

タモリ倶楽部とのコラボで、初の人形コレクションと題し、デトとタモリ人形をセットで鉄コレを出してみたらどうか？

>>18
1500の4色はその内マイクロが出しそう
同時に8連か6連を微妙に仕様変えて新製品名目で再生産

>>21
上大岡に堂々とぶつけるんですね…色々死ねるぞw

>>9
京王5000みたいだな

>>9
これって粘土細工？

マイクロの800のリバイバル塗装はよ

マイクロ前面酷いけど良いの？

１年経ってもまともに動くかな？

いっそのこと、年末上大岡の事業者限定はブラインドにしてみたらどうだろう。
開封するまでわからないという。
旧1000かもしれないし、旧600非冷房かもれんし、もしかしたらデトかもしれないし。
シクレも用意して。

>>29
Box購入で終わるだろうな
余剰車輛はオク・カリ流しでw

流される車両はこれまでに出尽くした車両たちばかりで売れないだろうな。

その前にこれまで出た車両ばっかラインナップに入ってたら、ほとんどの人は箱買いしないと思う

東京急行もそうだけど、最近のテツコは旧車から新車に方向を変えたのかな？

>>33
年末の上大岡はステンレスフル塗装仕様…絶対嫌だなw

>>33
東急の新7000もそうだけど、側面の基本設計とか前回品のを流用出来るんじゃないのかね？
そしたら一からやるよりコストかからないでしょ

タモリ倶楽部京急。

タモリ倶楽部は大阪環状線の103系が良かったな

まさかホンコンか

録画してたタモリ倶楽部見た
ビンゴは反則だろ、と思ったけど
それ以外は面白かったw

保守

Bトレ塚決定。
また少しして大幅値下げして売るな。
あんなん要らん。

https://twitter.com/...s/997381831191281665
これ、先頭車だけってのもなぁ。
「タイプ」でもいいから8両セットで売ってくれりゃ良いのに。

前面の行先・種別表示や床下機器といい、
時代に合ってない点でツッコミどころ満載だな。

けいきゅんや120thのラッピングがアイロンプリントみたいに見える。天下のカトーも
こうゆう印刷は苦手かな？

カトーはラッピング車の再現は下手したら爺より下かも知れないよ

あれKATO京都の特性オリジナル品だべ。
特注インレタかなんかを京都で転写したんじゃないの？
鹿島臨海ガルパンラッピング車は鶴ヶ島の工場で印刷だろうけど(

カトーとトミックス、どっちか忘れたけど、ラッピング車の塗装にインクジェットプリンター使ってるから
ラッピング塗装が荒くて汚い、ってのは書いてあった

所で、明日の久里浜イベントってJRの久里浜駅からも歩けるかね？
京急久里浜とJR久里浜ってあんまり離れてないような気がしたけど

離れてないというか、京急とJRは道路挟んで向い合せだよ。
会場までは徒歩で15分くらいだし、シャトルバスの待機列の長さ次第では歩いたほうが早い。

>>42
>>44
ほんど、アイロンプリントみたいに見えるな。
しかも先頭車両だけじゃ意味ないし、しかも1両5000円って。
2両で10000円、そのうち中間車両も出たらどうすりゃいいんだ。

>>48
久里浜民だけど、バスは長蛇の列だから俺は会場まで歩く。
歩いてもせいぜい17〜8分だ。

ここ何年か行ってるが、シャトルバスはものすごい台数が次々やってくるから
相当長蛇の列でもサクサク流れる印象だけど。

>>48
ありがとう、仕事終わらなくて行くのどのみち無理っぽいわ、残念だ

>>50
会場へ行くシャトルバスって何時ころまで出てるか分かる？

わからないけど北久里浜から歩けるなぁ。

アイロンプリントは早々に完売。
10時半くらいに行ったら既になかった。

>>54
何個位有ったのか分かる？

各先頭車100個づつの計200個の模様

早速転売屋いるし。
https://page.auction...p/auction/f269980336
https://page.auction...p/auction/e277183285

このクソ野郎のせいで漏れが買えなかったわけか。

アザゼルさんに大栗さんと言う
二大転売ヤーがきっちり押さえてたか(^^;
あとメルカリにも出てるね(^q^)

大栗ってあのkokudenの詐欺師大栗？

>>57
KATOの事だ。
いずれ何らかの形で再生産してくれると思うよ。
TRの時みたいに

>>57
違反申告でもしてやれ。

アザゼルうぜえ糞ゴミめ

>>61
適当なID作ってイタズラ入札してしまえ。
そして「悪い評価」を付けてしまえ。

メルカリのジュビロ＝アザゼルさんだろう
転売につき値下げできませんとかほざいてる＾＾

>>57
夏の鉄道コンテストで売るよ

>>57
2マソ出して買う人いるんだな。

だから奴らはテンバイヤーをやめられないのさ

転売中毒はギャンブル依存症と同じ原理だわな

転売依存症ってか？w

>>67
でも奴らは一体当日何時に起きて会場まで向かったのだろうか。
その労力に見合うのか、疑問。
俺みたいに久里工まで徒歩20分の所に住んでるならわかるが。

>>70
2年前まで他社・バス部品狙いで並んでた身としての経験だと…
前夜か未明には久里浜周辺に入って、場所だけ確保はしておいて
夜間はクルマで仮眠、すき家？で朝食を取った上で
始発前に列に戻る…ってのが定番パターンだった

体力・時間・イベント自体の雰囲気の変化等、種々の事情から
昨年以降はイベント自体に行かなくなってしまったけど…
確かに「労力に見合わなくなった」ってのも一因にはある

>>70
そゆ労力なんてのは考えられない、もしくは
自分の労働単価が極めて低く無視できる人間なんだろ。
自分の分を買うついでだとしても、面倒で俺は出来ない。

>>72

> >>70
> そゆ労力なんてのは考えられない

頭が悪い、計算換算出来ない人

> 自分の労働単価が極めて低く無視できる人間なんだろ。

当てはまるのは恐らく無職の奴だけかと

> 自分の分を買うついでだとしても、面倒で俺は出来ない

それが普通だよね
たかが1000円、下手したら数百円の利益のために色々と面倒くさい

その昔尾久イベントで部品出していた時は数日前から並び名簿まで作っていたくらいだからね。
今回に限らずテンバイヤーはそこまでの手間賃まで含めてふっかけてくるのさ。
さらにﾀﾞﾎﾞﾊｾﾞは欲しい物にはいくらでも出す。
奴らは会場までの交通費、並ぶ面倒に比べりゃ数万なんて事ない。
結局毎回毎回この繰り返しw

>>71
それも凄いな。
車はどこに停めるの？
周辺スーパーやホームセンターの駐輪場は夜間閉まってるし。
路駐？

>>75
北久里浜駅周辺のコインパーキング（久里浜側だと人込み＆渋滞で迂闊に帰れなくなるw）
家にいても、結局じっとしてられないから、現地にいるのが「鎮静剤」…って感じだったw>当時
横横を使えば、最速1時間で行けるエリアではあったんだけどね

なんとなくわかるw
今はもう徹夜したり早朝から気合入れていくのも面倒で、買えなきゃ買えないで別にいいかな、と
思うことが多くなったなぁ
でも、デトなんか年末にやられたら気合入れて早朝から並ぶと思うし、
現状はどうしても欲しい物ではない、ってことなんだろうけどね

衝動買いした鉄コレをヤフオク処分し、それで得たカネでまた衝動買い。
こういう奴いるだろな？きっと

>>77
確かに、デトなんか鉄コレで出ることになったら、
自分も前夜から泣いて喜んで、本気モードで徹夜するよw
あれだけは「別腹」だw

数時間も待つ…ってのが、次第に億劫になってる（但し日比谷だけは除く）ってのは、
自分も否定できない

その「例外」とした日比谷でさえも、前日に順番取りだけはしておいて、当日は未明に
直下の駐車場にクルマを送り込む…って状況に変わりつつある
愛車に戦利品を逐次載せて、飲料等の必要物資も車内から適宜供給して
当日は手ぶらに近い形で闊歩する…ってのが、
大荷物を抱えての移動で体力をロスすることもなく、結局一番楽なんだよね

去年の久里浜の京急百貨のブースで700非冷と600非冷の鉄コレが一箱1200円くらいで売られてて、うわ、安！と思ってそれぞれ二箱買ったものの、結局あまりいらなくなって手放してしまった。

今年も久里浜では1200円で売られてたけど、昨日たまたま上大岡に行ったので5階で見てみたら一箱3000円に値上げされてたw
どうなって いるのやら。

>>80
上大岡のは別のボッタクリ店の売り物だからですよ。

1800の鉄コレを買いそびれたけど、どこにもない…

>>81
赤い電車だわな。

>>81
5階だけど、あの鉄道レイアウトのある売り場ではなくて、エスカレーター上がってすぐの売り場のところですよ。なので京急百貨の売り場です。

>>82
1600じゃなく？1800は完売のはず

>>83
×赤い電車
○腹黒い電車
○汚い電車
○ホモい電車
他にもあればﾖﾛ
　

>>85
3月に出た4両セット
そうか…やっぱり完売かぁ

>>87
ごめん、市販品は分からん
事業者限定の方かと思った

まあイベント時はイベント価格なわけだけど。

定価3000だったっけ？

いや、600非冷房は2013年だっけか。そんな高くはなかったな。

>>80
セコセコしてんのはお前も同じだw

いやいや、俺もだ

セコセコの東京、優々の大阪。あ、地下鉄駅の作りの事ね。

けいきゅん号再販マダー(^^)d

アイロンプリントじゃ買う気も失せる。

鉄模業界もやり方がどんどん汚くなってくな

アザゼルさん3万円もの不労所得ゲットで
ウマウマでしたな^^

3万で大喜び出来るって羨ましいかも

年末は窓まわり白の方を買うわ。どっかで丸ライトのパーツも出るだろう？

>>98
800だとして過渡、蟻ともイマイチで鉄コレ最高という結果になると
旧1000の時のように鉄コレが増殖しまくって結局、残念感しか残らないような・・・
過渡が800を完全リニューアルするか大昔のカタログ予定通りに旧1000を出してくれれば良いのに。

鉄コレ1000も割と微妙だと思う
ドア周りが特に似てない

>>100
幕板の広過ぎる自慰やドア寸法がバラバラの蟻よりはマシ。
蟻が完全リニューアルするとも思えないし、残るは新社屋移転時に旧1000を過渡が出してくれる事を願うのみ

それはそれでどこか寸法がおかしくなる気がする。

基本カトーはダメでしょ
2100でれ レイプされてもまだ懲りない人がいるんだ

今年の年末はダルマで決定？

そこで空気を読まず旧1000のバリ展とか1500とかやりそう

とりあえず完売したし、230のバリ展だったりしてw

ポ○ンデッタ横浜店で京急800型を16800円でゲットしました。

>>107
ずいぶん高けぇな。
加藤製？

そういやおととい横浜で久々に800を見たな

だるまさんはあと何編成残ってるんだ？
確かに2000形が退役し、1000形1800、1600番台が増備されたら
800の見る頻度も減ってる気がする。

と思ってwikiってみたら、今年2-3月で2編成減ってんだな。
残り8編成だって。

そんなに減ってたのか
2日連続で元気に走ってる所を見かけたからまたまだ安泰だなとか思ってたわ

ダルマが消えて、ようやく1500も世代交代…？
そして1500もことでんへ？

>>110
すでに川重から新1000の6連が届いてるので、
近いうちに、800はもう2本減って6本になりそう。

偶然かもしれないけど、結構走ってるのを見かけるので、
減ってる実感があんまりないｗ

>>113
分かるw
でも、たぶん2000の時みたいにあっという間に残1本になるね

俺も800見たな今日
京急沿線に居ると1回は走ってるのを見かける気がする

使えるなら800を捨てないで取っておけばその分車両のやりくりにも余裕が出るだろうし、そうすれば8両の急行をもっと増やしたり、12両の快特を増やしたりできるんでないのって思う。
所有する車両数に制限値とかあるの？

車庫のキャパの問題とかかも

税金と維持費がかかる

ヲタ的には片開きドアってのにテンション上がるね
京急最後の最後の片開きドア車か

通りすがりだとよく見るけど、いざ撮影に行くと全然来ないよ
もう800はそんな状態になってる

>>119
片開きに前照灯1灯の伝統にこだわった
最後の京急車だ

800のデザインに関しては自分としてはむしろ従来の伝統というか殻を破ったイメージがあるなあ。
白のラインを止めて側窓周りを白にした最初の車両だし、当時流行の額縁スタイルの顔を取り入れたし、木目調の化粧板とか。

ロングおじさんが800系の情報リークして怒られたんだっけ？

それで正面デザインが急遽変わったんだよな…たぶん。

国鉄201系がらみだったか？正面デザイン変更。

>>123
ロンちゃんは夕やけロンちゃんのTV番組内で2000系の運用を公開してたくらいw
どんだけ京急愛が強いんだよと...

>>122
たしかに新製時は、従来の旧1000や700とは違う斬新さを覚えたが、
今となってみれば、>121の言う旧来の京急の系譜を
トレースしたものだと思うな。
だからこそ愛着があるんだよね。

その後の1500には正直あんまりそそられない…。

>>127
その1500形も鋼製車の屋根形状とアンチクライマーでは伝統を守っている。

2000は登場した時、圧倒的にカッコ良かったけど、
1500は京急らしくなくて「えー⁉︎」て感じだった。

>>112
路車ネタになりそうだけど、
1500は汎用性が高いから、800や2000のように
急速に置き換えるモチベーションが低いんじゃないかな？
琴電は1500張ってそうだけど、
なかなか置き換えが進まず、やむなく5300買ったりして
（2連で走るには大幅改造が必要だけど）

>>129
それこそクロスシートマジック！2000こそ前照灯1灯、片開ドアの伝統を破った張本人だが、料金不要のロマンスカーはそれを吹き飛ばした。

>>130
ことでんはファインテックとの人的交流もあるし（Jトレイン誌の記事より）、
今までの譲渡車絡みなどで京急本体とも交流があるみたいだし
（今年の久里浜のイベントでも、ことでんブースがあった）、
それなりのパイプはあるんだろうとも思うけどね
恐らく、京急ファン＆京急関係者が仮に全国旅行をするのであれば、
真っ先に選択肢に入るのが四国の高松・琴平エリアなんだろうけどw

ことでん自体も、車両の老朽化が相当進んでいるのは間違いないはずなんで、
どこかでまた世代交代には直面するかと…

>>131
2ダァ時代の2000は「別格」のカッコ良さだったよね
その上でバリバリ120キロ運転…しびれたわw
この突き抜ける感覚は、模型だけじゃ決して再現できないと思う

カトーも手垢まみれの2100やらないで2000やればよかったのにね
後続の商品展開を考えて2100を出すことにした、って言ってたけど、結局後が続かず終わっちゃったし

目玉のドレミファを出したかっただけだし
サウンドは後に続いてるから

>>133
皇族って言ったら、やっぱり2000形だよね？
中央の向かい合わせの部分に皇族の方がお座りになった。
2100形だと車端以外向かい合わせにできない。えっ何か違う？

2000系はお召し列車でもあったからね。
後で写真で見たけど、当時の社長以外役員全員が浦賀の改札に整列して出迎えたらしいからな。
もう二度とないだろうね、そんな珍事は。

Nてまともな2000欲しい…
マイクロのは潰れてるし腰高

>>137
〇〇〇〇潰れてるとか
風説の流布は犯罪ですよ（難聴）

今日も3回800見たわ
早く記録しとかねば…

年末上大岡で沢山見れるよ。

加藤の800を最近よく見かけるのは何か理由があるの？

800については定期的にその手のレスが書き込まれるけど、今までは何も無かったね

書き込みが当たったのは700非冷房の時ぐらいか。

下手な鉄砲も、って奴だねw
今日歩歩に行ったらカトーの2100が展示してあったんだけど、通常塗装は我慢できるレベルだけど
ブルスカは側面客窓のワイドビューがえらく強調されちゃって、さすがにこれはちょっと…
と思ってしまったわ

>>144
赤白は色で京急、って変換されるけど
ブルースカイはもはや2100に見えない別の何か

過渡ブルスカはスーパーワイド客窓がよく目立ってたな、確かにw

この中で過渡よりも似てるのどれ？
https://2nd-train.ne...73ab4e0d623d56_b.jpg
http://news.jorudan....D1518061791961-2.jpg
http://www.munebo.co...2018/03/P1000650.jpg
https://blog-001.wes...5/img_0_m?1521635407

度々投下されるおけいきゅう鉄板ネタまとめ

800(II)のデザイン案
https://pbs.twimg.co.../B7O0q8hCIAEuo89.jpg

2000のカラーリング案
https://pbs.twimg.co.../B7O0q8gCEAE1wK7.jpg
https://blogs.yahoo....id=16864561&no=7

2100の4次車デザイン案
http://yokohama-k9.c...1/12/25/picf0011.png

先日初めて800のリバイバル塗装見たわ
白部分が真っ白で違和感すごかったw

2000以前のＫＱは皆あの純白やったんやで

正面の白と同じだと思っておけばいい。

むしろ2000のリバイバル側面アイボリーに違和感がある。あれも正面の白と同じだった。
ただ3扉になってると不思議とアイボリーでも違和感が若干緩和される。

京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ

>>152
俺の懐はもう死んでいる…

ひでぶ

A「金が無いのねぇ〜！」
B「俺もだ！」
アニメ版より

京急百貨店、鉄コレ旧600特価で塚販売中。

あんな似てないの今更いらないわ

金額書かずに特価とだけ書くあたりが関係者臭を醸し出してる

>>158
君は病院に行った方がいい。
もちろん精神科だ。

図星でキレてんの草
だから売れねぇんだよ

百貨店
けいきゅん8両はうれきれた。？

あの値付けが基地外みたいなやつ？
どうせインクジェットでザラザラウンコ印刷なんだろうにね

けいきゅん
売り切れみたいだな。50セットぐらいしか、作ってないみたいだな。
今回のみの、販売らしい。

けいきゅん号特製品とはいえ値段がマイクロ並みに高いな
買うのはカトー信者かコレクターぐらいか···
メーカーにこだわなければGM製品を買ったほうがいいのかな?

>>164
あれ?変な文字が入ってる。失礼しました

京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ

>>163
初日朝イチに、行ったが瞬殺だった。
10個位しかなかったようだが、、、

買ったの全員転売ヤーだったりして

京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ

>>164
けいきゅん号って久里浜フェスで売ってたやつと同品？

>>170
久里浜発売品は先頭車両のみ
上大岡発売品はフル編成

けいきゅん号
再生産の見込みがない以上
GM製品を買うしかないようだな
定価もたいして変わらないし・・・

すげぇな、いつの間にか尾久に回送されてんじゃん。けいきゅん号。

近くで見たら本当にアイロンプリントみたいだったｗｗ

あれで4マソとか7マソはないでしょ。

当社製品を是非お買い求めください

値段もKATOに合わせてあります

GM

要らないから帰って頂戴

まさに足元価格だな。
欲しくても買わないで我慢すればいいんだよ。
買う奴がいるからアホみたいな値段で出てくる。

自分でデカール作って貼り付けりゃ安く出来るぞ。
ファインモールドの白デカールA4サイズ2枚で600円
キンコーズデカール持ち込みレーザープリンタ印刷1枚315円(PC10分使用料込み)
データ作成と貼り付け作業は自分の時間でプライスレス

誰かが作成してオクに出せばいいんだよな。
ステッカー。1枚1000円くらいで。

それはあかん。
貼り付けて中古模型レベルに落とし込まないと。

京王デヤ買ったが、まあ悪くない出来だったんで、デトはマイクロもアリかなと思った。

今回発売されたけいきゅん号は
ラッピング部分が通常の印刷よりも質を落とした
アイロンプリントみたいな仕上がりで発売したということなのか···
>>176のネタに乗っかるわけじゃないけど
冗談抜きでGM製品を買ったほうがいいのかもしれないな
一般流通品だから割引店である程度安く買えるし
GMの2100の出来具合はひどいのかい?
写真を見る限りそんなにひどくはないと思うんだけど

今回発売されたけいきゅん号は
ラッピング部分が通常の印刷よりも質を落とした
アイロンプリントみたいな仕上がりで発売したということなのか
>>176のネタに乗っかるわけじゃないけど
冗談抜きでGM製品を買ったほうがいいのかもしれないな
一般流通品だから割引店である程度安く買えるし
GMの2100の出来具合はひどいのかい?
写真を見る限りそんなにひどくはないと思うんだけど

>>183 184
あれ？2重投稿になってる
しかもまた変な文字入っているし
何度もゴメン

2100は造形はカトーよりGMの方が全然良いよ
質感や塗装細部がイマイチってだけ

加藤 京急800離乳 貫通6両
加藤 京急700冷改
加藤 京急旧600冷改
加藤 京急500
加藤 京急N1000 2次車

キボンヌ

>>187
むしろ下等に期待できるのは戦前のタイプなんじゃ？
蟻のがマシとかいうレベルじゃ要らない。

カトーがやるとしても飯田線旧国を設計した人が担当しなきゃ
粗大ゴミの2100の二の舞になる

前面2枚窓が異様に離れてる旧600らしきものとかねw

すき間細くしたら折れるししゃーない

>>184
はい〜〜〜〜
2100の造形に関してはGMがいいです〜〜〜
予約をすれば35％引きで購入できます〜〜
締め切りが迫っていますのでお早めに予約をお願いします〜〜〜
発売後は売れ行きによってプレミアム価格で
販売させていただきます〜〜〜

動力は？

カトーだね

京急じゃないけど、結局5200っていまだにどこからも出ないけど、需要ないのかな。
値段にもよるけど、蟻や爺でなければ即効で買うんだが。

尿から出てなかったっけ

>>195
東急の？
もしそうだったら東急スレに書きなさい

>>195は都営浅草の。

都営5000形の6次車ｼﾞｬﾈｰﾉ?
知らんけど。

爺の京成3500キットから作っとけ

>>195
5200形は見本を見る限り、糖尿堂にしては良くできていたがキットなので買わなかった。
今後、出るとしたら鉄コレオープンパッケージぐらいしか期待できないのが残念。
勿論、爺でも蟻でも出たら買うので宜しくね。

GMから1800番台の4両セットが出るってさ
果たして雨どいの色は銀に修正されてるのだろうか

それじゃなくてもボディのスケスケ提灯化とかコストダウンで品質低下が進んでるんだから
そんなコスト増になることやるわけ無い

今日のマリンパ旧マーク良かった、年末の製品にもステッカー入れといてね。

そもそも今年は「年末」があるんだろうか（120周年で夏に開催されただけに）

幸せを呼ぶ黄色い配給車が欲しいです。

デル
デモル
をキボンヌ

デト・デチ・クトは要らない？

お前がいらない
失せろクソコテ

やだねー板立ち上げ時から居るからねー出て行く道理はないねーお前の我儘に付き合っとれんNG登録したらー

その前にデモルってなんじゃ？

デルは別にいいのか？

複電圧車とかかな？かな？

デルモ
デパガ

なんて言葉が浮かんだバブル期

クソコテうざっ

コテハンって馬鹿ばっかり。

デルモって何？
昭和生まれだけど知らない。

ザキンでルービ的な
大昔のとんねるずなどが多用。

「銀座でビール」ってことなら、ザギンにならないか？

デルモゲニーのことだろ

オイニーみたいなもんか。

オ○ニーならいくらでも

ゲーセン貸して

こないだのツェーまん返してから言え

的な。

そう言えば夕焼けニャンニャンで、オイニーぷんぷん。スッポン！スッポン！とかやってたな。

夕ニャンと言えばロッキーでしょう笑

片岡鶴太郎が汚れ芸人だったなんて
最近の子は知らないんだからね！

真ん中もっこり

キューちゃん！

チャックのおいなりが出てます

水曜は伊藤政則。

年末の鉄コレ、新1000全塗装車だったらガッカリだな
でも一番安直なんだよな。

>>231
本当にやりそうで嫌だなぁ
そしたら数年は(今後も出るとしたら)新1000のバリ展か
じゃなかったら800を登場時仕様とかまた明後日な方向の仕様で出しそう…

そこは、1500形120年の歩み号フル編成で行って

>>233
「1500が120年も走る」のかと勘違いした…
先代600は、譲渡先も含めたら60年走ってるけど

>>234
長持ちし過ぎな東急7000みたいでヤダ

養老凄いよね
譲渡を決め手はやはり価格だったんだろうか

>>235
同世代の京王3000、譲渡先でもいよいよ落ち始めるみたいで（上毛・岳南？）

京急旧1000も、ことでん譲渡車がどこまで生きることになるのやら

>>237
まだ旧600使ってる位だからねぇ。
ホントなら1500辺り貰えたら良いんだろうけど、
サハ組み込んで下回り変えて普通車に使ってるから暫くはないか。

旧600廃車になってたろ

琴電1070はまだ2編成が残ってたと記憶。
1編成がサヨナラ運転して廃車になったが。

>>240
ほんとだ、まだ運行してるんだ
http://www.kotoden.c...nnkou2018/index.html

乗りに行ってくるか

>>237
岳南では富士急1000だか入るみたいでTwitterに画像があったな
何で今更鋼製車入るのか分からんが
しかも京王3000より古いのが大半の京王5000改造車

46駅で駅名変更なんて
京急大胆な事するな。

大混乱の予感しかないw

三崎マグロ
かまたたry
みたいなものじゃないのか？

>>241
横須賀の山岳地帯を全速で疾走する600が忘れられなくて、何年か前に四国まで行って乗車してみたものの、四国のローカル区間では40キロ程度でしか走らず、疾走どころか失速という感じで欲求不満気味に帰って来た記憶がある。

>>242
岳南は富士急の子会社だから、お下がり押し付けられたんだろ。
もしくは「京王5000系」のステータスでテコ入れをしたいのかも。
普通はオールステンレスをより古い鋼製車で置き換えなんて発想は無いよな。

>>247
現状よほど状態が悪くて
でも新しいの入れるほど儲かってないし
少しでも今より状態がマシで安いもので置き換えただけでしょ

>>226 ひょうきん族の物まねトップ10
片岡鶴太郎がマッチの物まねをしながら
旧1000型から降りて
三浦海岸のホームで歌ってたら
ドアが閉まって発車して
「ま…待って まだ乗るんだよ」と言って
旧1000型を追い掛けたけど
車掌が思いっきり冷めた目を見てたな

マイクロから６００各種発表されたけど、今回は波打車輪装着でお願いしやす！
今冬は新旧６００まつり〜

600の話題ばかり続くが、年末は600で決定なの？

>>242 >>247-248
観光列車である夜景列車で使うための車両が欲しかったのだとか
(座席は一部転換クロスシートの特急仕様)

>>249
想像してワロタw

今年は800よん、先ー中ー中　白細帯と窓周り白の２種。

>>254
そうなると爺も追随しそう。

鉄コレで6両もいらんわ
富から変な知恵付けられたんだな

>>255
自慰待ちするわ

800に関しては常にいろんな噂が出ては消えてるな

カトーがリニューアルして出すとか、過去にも年末の鉄コレで出るとかね
だから中古品が増えてるってオチと共に広がってた感じ
何でだか800ばかりが噂話の対象になってるね

今年が登場40周年だから
理由にはなる。

去年話題になってた時はもう実車が引退だから、とか言われてたねw

800はカトーが現行編成で、リニューアル販売して欲しいけど無理だろうな。
230と2100新規でやってるし。
引退間近、40周年、販売していない車種となると800くらいしか無いから
鉄コレやGMから出ても不思議ではないが、鉄コレはライト付かないし塗装や床下に難があるし
GMは値段が高すぎてどちらから出ても嬉しくない。

旧600や2000ならまだしも、800を今の過渡が選ぶとは思えない

>>263
逆に考えるんだ
2000でも旧600でもなくなぜ過渡が800を選んだのか、と

>>263
カトーからなら2000でも良いぜw
こんな事ならマイクロの800現行仕様買えば良かったな。
今再販しても値段高くなるだろうな。

過渡は2100って言うとんでもない核弾頭打ち込んで来るような会社だから800はやらなくていい

マイクロの800も大概にしろレベルで酷かったけどな

800は銘わぁくすからも出てることをお忘れ無く

>>267
加糖よりは、ちょっとマシ。
ただ、集約分散式クーラーキセが気持ち悪い。

>>268
ロストもメタルも使ってないから似てるのかどうか

過度の800は分割式の床下や屋上機器とか
今でも通用するレベルだと思うけど。

あの品質で更新仕様貫通6連ならなんも不満ないね
あの古い製品で3+3改6連っぽいものを作ったけど、排気扇がうまく表現出来ず、、
この仕様も出してくれたら嬉しいがねぇ

>>271
あの床下機器は、走行中にポロポロ落ちてしまう
今と違って適した接着剤もなかった。
改良品は、これまた手抜き感満載の床下機器になってしまったしね

蟻のはあの分散クーラーが致命的にダメだわ

マイクロのは旧1000集中冷房のクーラー形状もかなり駄目

1000はドアからしてね、、

安心しろ、今年は800でも1000でもないから。爺が一生懸命再販掛けてるけどｗｗ

爺で再販？
2100？

新600登場時の夢を見た

もし2100だったら企画者はほんとにアホ認定だな

でもね結果から言って、最近の車両を出して置けば、きちんと売り切って残らないのに対し
これまで富技が提案したであろう過去の名車は、売れ残ってるという現実がある。

1600売れ残ってるんだけど…

>>282
スマン、知らんかった。ポポでも扱ってるの？

>>282
京急百貨店でも山積みしてたよ。
5階のオモチャ売場で。

1800の翌年に1600って、かなり舐めてる展開だと思ったなぁ
京急はなんで的外れな車種選定が多いんだろうね、東急限定に比べると似てないのも多いし

結局600冷改はどうなったんだろうね。
非冷房が散々だったから冷房も売れないだろうという担当者氏の判断かな。

>>286
ことでん1070とニコイチ…ともならんのがなぁ

>>286
古いのは売れない！って1800で現行車種に舵切りして完売、しかしバカ売れすると見込んでいたであろう1600がダダ余り
担当者さん、頭抱えてるんじゃないかね
マジで鉄道趣味に疎い人がやってるとしか思えない

まぁ社員みんなが鉄道趣味やってるわけではないし

まあヲタの意見なんかより「マーケティングの教科書」に書いてある内容の方が正しいと思っている社員は多そう

恐らく一般人向けマーケティング手法じゃオタの動向も需要も掴めないよね
細分化してるようで不規則な一定の方向性や法則があったり、普通の人にはサッパリ理解出来ない世界だと思う

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明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
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ここでバカな信者がマンセーしてたカトー2100だけど、他スレではすっかりゴミ造形の駄作認定として定着してて草

去年は確か今頃もう発表したんじゃなかったっけ？
例年より早く。

早く発表した方が集客が見込めるって考えなのかね
東急の来年の鉄コレも今年春ごろには発表されてたもんな
早期発表されてもあんなゴミ買いに行かないけどね
いらねー！！とガッカリした時期が早まっただけw

>>302
普通は載せ替えないのが前提なんだから、やっぱりダメなんでしょう。
蟻もボロ1000形の改良品にも役立つんだから、800形の時にクラーキセを新調すれば良かったのに

蟻スレと間違えた。すいません。

尾久に達磨が回送されてるけど、何か関係ある？

クゥーーーーーー　　　　切手のバリ展
まぁいいか…

蟻の800って、ダルマって愛称の割に顔が角張った印象。

角ばってたし、前面の印象把握最悪だし側面も窓周りおかしいし、過渡2100(苦笑)とタイマン張れるレベルの
クソ造形だったよ

タイマンって言えばタイマンテレフォンを思い出すなw

お前らSRアンテナの600買う？

マイクロの？
買うわけないじゃん、あれドア窓まわり最悪だよ

>>311
それは、爺も全く同じ。
まだ、赤い方はそんなにドアサッシが目立たない分マシ。青は止めとけってレベル。
ドアサッシは、明るい銀じゃなく黒鉄色にすれば目立たないのにね

某歩歩で中古未開封700霊界が1800円。
やはり現行車でないと事業者限定でも数年後には下落するな。

700の暴落は爺からそれほど酷く無い完成品が出たからだと思うよ

来春北総7150が鉄コレで発売だと、ソースはオタフク…じゃなくてんぎ

鉄コレも最近のは酷いくせに高いから多分買わないな

絶対Nで製品化されないニッチな車両だったからディスプレイモデルでも嬉しかったけど
今はネタ切れで鉄コレで出ますって言われてもガッカリ感しかない

>>317
7150はマイクロで出たじゃないか。
標準色は覚えてないけど、カラードアならウチにあるぞ。

たまに中古車売場でカラドを見かけるけど、人気ないのか安い値段でも結構売れずに残っているのを見かける。

ノーマル7150はかっこいいから問答無用で予約するわ
カラードアは店頭で見て気が向いたら

どうせなら千葉急旧1000ブルスカも出て来ないかな。

>>315
北総7150形、いきなり来たね。
まさかの16両全車一気出し。
8͡コテの7168Fは初の製品化か。
側面が削除されたアーマープレートは再現されるかな？
>>319
ドア幅がまちまちな蟻製だから人気が無いともいえる。
>>321
千葉急行だけと言わず、京成1000形も期待。

北総車で残る穴は住宅都市整備公団2000系と幻の迷車、800形か。
800形も鉄コレで欲しい。

旧千は四国だけでなく千葉急、北総、京成もあるし、京急でもありギャラ、歴ギャラとネタはたくさんあるんだよね。

しかし、公式PDFに、都営浅草線と一緒にお楽しみくださいとか書いてあるけど、それらの車両を何も製品化してないじゃないかと突っ込みたくなるな。

>>323
5200形の伏線･･･なわけ無いよなぁ

>>322
再現されないと思うよ
最近は事業者限定でもクーラー一体化で手を抜いてるから
細かい作り分けはやらないと思う

初代ブルスカはどこも出してないんだっけ
譲渡された中じゃ一番人気ありそうな色なのに

>>326
スカイ関係の表示なかったし（白帯のみ）
横須賀にも行かないのに何でブルスカなんねん？

>>327
そりゃ、青いから

>>327
スカ=スカイの略
スカ≠(横)須賀の略

当然知ってると思うがw


>>326
どこも出してはないけど、上大岡の「赤い電車」で鉄コレの赤旧千の塗替え青車が売られてたことがある。破格の値段だったけど。

逆に、新600や2100の千葉急色。

スカ=横須賀か！その考えはなかった！
ってことで、アンカしときますね>>327

>>330
台鐵マーク入っていたけど、あれ千葉急か！

>>326
ネタで言ってるのか勘違いしてるのか分からないので一応確認だけど、
千葉急行色はたまたま青ってだけでブルースカイとは関係ないだろう？

千葉急行の開通記念乗車券の青い1000形は酷かった。
赤い1000形の写真をペイント加工しました感が半端ない。スレチだけど

>>333
初心者かな？
当て字とか比喩は2ちゃん時代からの文化だよ。
富とか蟻とかいうのと同じ。
青い千葉急1000も昔から青ってだけでブルスカと比喩されてた。
ここでは全てわかった上であえてそう言ってると理解したほうがいいよ。

千葉急行を知ってる奴がブルスカかどうかを知らないわけないもんな
普通はわざと言ってるってわかるがな

>>333
むしろぶるスカの方が千葉急。
>>334
あれ、たしか元画像が集中クーラーの後期型じゃなかったっけ？
違和感バリバリだった。
大森台で買ったとき持ち帰り用に入れてもらった社紋入り封筒は宝物。

>>337
ネットで画像検索して見たけど、確かに違和感あるね。
何故加工写真使わなければならなかったのか疑問。
加工するにしても実車同様の初期型の写真を使えばよかったのに。

>>338
開業日に記念乗車券を間に合わせる為には仕方ないんだけど
（印刷原稿を用意する時点では赤かった）もうちょっと丁寧にやってよって思った。

800、まだいる？
全然みかけなくなった

>>340
まだ5編成残ってるけどもうすぐもう1本離脱かな

>>341
そこまで減ったのか
見かけないわけだね、ありがとう

久里工に800の中間車が1両だけ切り離されて留置中。

800なんて毎日見るけど。
だいたい朝7時26分ころ京急富岡駅3番線で停まってる。

たまに横浜川崎あたりで見かけるな、800

編成数の割に目立つ所に出没してる

金沢文庫以南で主に使われてるのかと思ったら、普通に本線走ってるよね

京急の普通は他社と違って区間運転少ないからね
品川〜浦賀の運用に入ると見るチャンスは減るよな

久里工に行けば常時停まってるからいつでも見れるよ。

どうせならやっぱり走ってる所が見たいよね

模型で以下略。

800はろくな模型がないから却下

年末まで待て。

>>353
上大岡での「仁義なき闘い」か

>>354
「4:30に駅側のシャッターで待ってろ→百貨店の例の場所にダッシュせよ」
もセットで是非

鉄コレ、グレードダウンがひどいぞ
クーラーと屋根を一体成型なんて始めやがった

マジか
700の冷改が出た時は側面乗務員扉の手すりの銀や文字が入ってて
すごいなーなんて思ったもんだが

>>356
京阪1900冷改のことですね…
あのせいで改造困難

クーラーとかって些細な部品だけど作るのに結構な手間とコストがかかるんだろうねえ。
別パにしてる車両もあるがコストを抑えるため安価な2プレート金型で作ってるようで大体
側面のスリットやメッシュの表現がない(抜き勾配の関係上、物理的に再現出来ないため)

>>356
前からあっただろ。
南海21000とか、豊橋1900とか。
でも事業者限定、それも今後の展開が期待できる京阪1900でやられたのは痛い。

[新]超逆境クイズバトル!!99人の壁　初回2時間SP★8
http://himawari.5ch....i/livecx/1540034655/

>>356->>360
京阪1900は事業者側のコスト的要求でああいう仕様になったのかも知れないけど、
今後はあまり鉄コレそのものに期待しない方がよさそうだな、と思ったわ
一般売りの方はさらに劣化が凄いし

大船の元配給車の事業用車もヘッドライトだけクリアパーツで下のライトは銀に塗っただけの
残念なお粗末仕様だったな

年末のダルマっていつの仕様？

おかしいでしょ？

京急百貨店のHPのパンくずリストに

「Home > > 第9回 京急鉄道フェア > 第9回京急鉄道フェア発売の鉄道コレクションは！？」

ってあるのに肝心な情報がないなんて。

去年はもうとっくに発表されてたんだよね。
今年は遅いね。
やらないつもりかもね。

>>364
もし年末の鉄コレが800形なら、今までどこも出してない中間車化改造車入り6両貫通編成で出してほしい。
3コテは今さらイラン。

>>365-366
今年に限っては「夏休みに実施済」（120周年絡みで）ってことで、
年末には開催されないのかもね
（昨年のリリースは10月中旬ってことだと…）

今年の鉄コレは絶対120年の歩み号だろ!と思ってたんだけど、
イベント自体ないのなら残念だな。

もし800出すなら、空気読めない＆2度美味しいを狙って登場時仕様で出して自爆すると思う

>>367
仮にそうだったとしても、イベント限定品で6両だと高くなるから3両で販売して、6両欲しい人は2セット買ってねとなるのでは…。

4両編成の車両を2両セット2つ、6両編成の車両を3両2セットで再現するような仕様に
するのは感心出来んのだよなあ。屋根を差し替える形になって余計なコストかかるし
金型や印刷関係の考証面がおかしくなるからさ....
(例えば6両編成の車両だと1号車と6号車の顔が微妙に違う事がある。前述の方式だとその差異は
再現出来ないが6両セットだと結構作り分けるし東急新3000みたいな帯の考証問題も起きない)

上大岡は遠いんで
やらなくていいです

>>372
阪神5700とかもそれで問題があったな

>>367

>>367
今までどこも出してない中間車化改造車入り6両貫通編成で出してほしい。

マイクロが800やる時は絶対やるだろう、と思ったら
実際の製品化では何の変哲も無い面白みのないバリエーションで製品展開しててガッカリしたわ

だ・る・ま・さ・ん・が・・・ころんだ！！

カツミが横浜店限定で出してたな。

あれ横浜限定だったんだ
N/HOを含めた800の完成品の中でカツミのが一番まともだし一番似てると思った

涼・し・い・２・扉

>>379
デハ500形登場時かな？
前面窓を開放すると涼しそうw

早く発表すると冷静に考えた人が、「やっぱりイラナイわ」ってなって、それならワシも〜って連鎖するから、今年は直前まで発表しない作戦かな？

普通に今年はやらないから発表がないだけだと思う
でも、東急新7000みたいにあまりにも早く発表されるのも確かに醒める原因になるね

>>382
>>368の説ってことか…
2018年で見れば、鉄道イベント自体は夏に実施してる訳だから、
確かに年2度もやる必要はないよなぁ…

グリーンマックスから
未塗装キットの2000形(実質的な再生産)
クロスポイントにかつてあった3扉パーツを封入

前面のオデコの形状だけはマイクロに勝ると思ってる

>>384
> 未塗装キットの2000形(実質的な再生産)
> クロスポイントにかつてあった3扉パーツを封入

2000のエコノミーキットっていま3扉側面含まれてるんだっけ？

>>379
旧600床下ヒートポンプ？

2代目けいきゅん号がブルスカに施されたけど、ああいうのを見ると模型メーカーの為にやってるように思えて仕方ないw

通常に流通するから
実質的な板キットの新商品。
こいつは嬉しいね
http://www.greenmax....elease_201810_04.pdf

>>388
クロポから発売された3扉仕様は再生産が難しい簡易金型と聞いたんだが
今回あらたに金型起こしたのかな？

>>387
でも、最近はラッピング車は富も過渡も手抜きでインクジェットプリンターで印刷してて
残念過ぎる金返せ！な仕上がりだったりするからね…

インクジェットで印刷した紙をボディに貼っただけの車両を1両5000円で販売したメーカーもあるからな。

それ、まさかメジャー4社じゃないでしょ？

>>392
モデモはメジャーですか？

一応そうでわ？

メジャー4社なんて呼び名初めて聞いたw

どこだ？
津川？
河合？
キャスコ？
赤い電車？

カトトミアリモ、か

エクソンモービル
シェル
BP
シェブロン　だろ？

大和
日交
帝都
国際　　って言ってた

かととみありじぃだと思ってた

鹿島
清水
大成
大林

かも。竹中はちょっと違うんだよな。

東芝EMI
CBSソニー
ワーナーパイオニア
ポニーキャニオン

だろ。

メジャー4社とは
アサヒ
キリン
サッポロ
サントリー
…だろ。
他とは格段の差がある。

ジジイども。
そゆボケは2人までだ。大目に見ても3人まで。