【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第17ﾋｰﾄ

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タミヤのローエンド2WDバギー！
各社からハイエンド2WDバギーが群雄割拠する現在に時代遅れのシャーシ！！
兄弟車種を増やす事で厳しい生存競争に一筋の活路を見出すヘッポコバギー！！
やる気の無いパーツ供給と膨張し続けるキット！！まさにタミヤの真骨頂！

＜自慢の愛車を皆で愛でるうｐろだ＞
ラジコン倉庫　画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

　　　荒らし煽りはｽﾚの華、華麗にｽﾙｰｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

　　次スレは基本的に950を取った人が立ててください。

過去ログ・テンプレは>>2-5あたり

前スレ
【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第15ﾋｰﾄ
https://matsuri.5ch....ocontrol/1611191849/
【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第16ﾋｰﾄ
https://kizuna.5ch.n...ocontrol/1627832399/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

1.7kgもあるってマジ?

たぶん軽くしたかったらこれから出すオプション買ってね、だと思う

作ってみたけどすごい重かったわ。
前に書かれてた通りビスの量が多かったし、ツギハギでパネル止めてるからパーツの量も多め。
DT-02のパワーユニットで走らせるには酷というか、加速がキツすぎる。
ショートホイールベースが欲しければDT-02、ロングホイールベースが欲しければDT-03を買うのが現状のパーツ展開としてもベストかもなぁ・・・・。

>>635
構造的に軽く出来る要素があんまり思いつかなかった。
シャーシ構造自体が重いから軽くするなら構造から見直しってレベルかと。
ダンパーマウントをカーボンに変えれば・・・とかそういうレベルじゃなかった。

つまりブラシレス必須ってことか？

>>636
捨て言葉吐いて逃げておいてまだその芸風続けんの？

>>637
ギヤボックス的にブラシレスが持つかはわからんけど、パワーのあるモーターは有った方が良いかも。手持ちで使えるのがスポチュンしか無かったからスポチュン入れてみたけど、それでも結構もたついたわ。車体が重いからリポは必須な気がするなぁ・・・・。
重量がある分重心移動が難しくてコーナリングがもたついて結構厳しかったから曲がらないマシンになりそう。

もういいんだ....
お前はもう休め.....

さっきから誰と勘違いしてるん？？？

だいたい出来た
後はウイング付けよっかな
https://imepic.jp/20250326/630880

これまたぶっ飛んだセンスをお持ちで…

ええ色！
ちょっとレトロ系の配色も合うねぇ。

BBXのボディって乗るのかな。
予備が倉庫にある筈だけど乗るなら週末捜索して塗装してみたい所。

ヤドクガエルだな

>>642
ミッチャクロンの吸い付き具合いどんな感じ？

>>636
初心者向けを謳ってるんだし、こんなもんだろ
ジェノバやダートマスターを追いかけ回したいならそっちにすればいい

>>648
そこまで求めてるとは一言も書いてないけど・・・。
DT-02にあった軽快さが無くなってていうほど次世代な感じがしなかったなぁと。
パワーユニット自体はDT-02と変わらない古い設計のままだから、DT-02の重量配分で重いシャーシはかなりキツかった。
BBXは車体重量近いからBBXのギアボックスが入れられるならかなり良くなるかも。

なんかここのスレ民って全肯定極論大好きな人多いね。
少しでも批判があると怒るの宗教じみてて怖いよ（笑）

ここはDT信者のスレだから
否定したら村八分

>>647
田宮のPPプライマーを吹いてから
田宮のプラ用のコーラルブルーを吹いた。
耐久性は不明。けどコーラルブルーって
こんな明るいライトブルー色だったっけ？
もう少し緑がかった色をイメージしたのだが・・・。

あと、ホイルベースはS寸で組んだけど
ビッグボアはアッパーアームに当たりそうだったので
アッパーはタイロッド式にして
ダンパーはアームの前に取り付けた。

>>650
全肯定民がアンチに邪魔されない為に、専用スレがあるというのが分かっていないですね

別に全肯定だのアンチだのどうでもいいが、
こんなマイナーな趣味のさらに専用スレまでわざわざやってきて長文ネガキャンするやつはちょっと病院のお世話になった方がいいと思う。

>>655
むしろお前が病気だキチガイ

ボディがかっこわるい

>>655
ｷｯｼｮｗｗｗ

>>649
軽快感ならWB延びた03の時点で大分失われてるがそれ今言う事か？

>>659
ショートホイールベースなら265ｍｍでDT-02（260ｍｍ）と大きく変わらんが？
ちゃんと調べろよエアプ。

この煽り口は最初のネガキャン君ですわ

>>661
誰だよｗ

つーかお前は俺に謝れよ
知識が無くて間違った上にバカなレスしましたってさ（笑）

>>661
ﾜｯﾁｮをNGワードに入れるだけでスッキリ

さすが無能ﾌﾞｰｲﾓ
言う事がアホ丸出し

ここは平均年齢
50歳以上じないの？

じゃ

>>652
塗装おつおつ
コーラルブルーってこんな明るい水色だったっけ?
俺もポリカ用のコバルトグリーンを気持ち明るくしたような緑系の水色だと思ってた

>>666
匿名だと爺さんの方が口が悪くキレやすいよ

>>669
精神年齢10歳

年齢に関係なく5ちゃんなんか見ている時点で社会不適合者だろ

dt-02デューンバギー頼むな

64歳児のみなさんこんばんは

>>649
> そこまで求めてるとは一言も書いてないけど・・・。
ああ、重いとか加速がとか書いてるから、てっきり他社の最近の２駆と張り合おうとしてるのかと勝手に思っただけだから聞き流してくれ

＞BBXは車体重量近いからBBXのギアボックスが入れられるならかなり良くなるかも。
是非やってみてくれ
ギア比以前に、リアサスのロアアームをどうやって取り付けるのか興味津々

>>663
お前はタミヤに謝っていた方がいいな(笑)

>>674
>リアサスのロアアームをどうやって取り付けるのか

>>649 はそこまで考えが至ってない模様w

>>633
DT01はタミヤローリングリジッドの最終形と言われるだけあって、よく出来てるよね
小石が噛んでバッテリーが抜けなくなるのが玉にキズだけどw

01から04性能がいい順に教えてくれ

bdがレスこじきしてる

>>678
スレ的にはDT-04が一番良いって事にしないと噛みつかれるゾ

>>678
何を求めるかによるね
直進安定性、クイックなハンドリング、お手軽さ、スタイル・・・・それぞれいいところがあると思う

>>681
そのそれぞれいいところが知りたい

>>680
04専用スレではないぞ