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ドイツ自動車メーカー中国で泥沼に。中国では「BBAは終了」の声 [3/19] [昆虫図鑑★]
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中国では「もはやBBAの時代ではない」といわれています。
BBAは自動車ブランドのことで、
B：BMW（ビー・エム・ダブリュー：グループ）
B：Benz（メルセデス・ベンツ）
A：Audi（アウディー）
の3つを指しています。
これら高級車ブランドは中国では愛好されてきましたが、非常に売上を落としています。ディーラーを営んできた店舗が急遽閉店し、店員の給与を滞納したまま店主が逃げ出すほどなのです。
https://money1.jp/archives/137021
https://money1.jp/wp...0/sozai_7732_img.jpg
↑2024年10月23日、突如閉店となった『BMW』ディーラー。オーナーは突如雲隠れしました。
販売台数を見ると、2024年は以下のような結果になりました。
BMW：71万4,500台（-13.4％）
メルセデス・ベンツ：68万3,600台（-7.0％）
アウディ：64万9,400台（-10.9％）
※（ ）内は対前年比の増減
販売台数の縮小も問題ですが、中国本土の「安値の叩き合い」に巻き込まれたことで、価格を下げて販売。これによって利益が減少したのが大問題です。
営業利益が激減するドイツ自動車企業
アウディはフォルクスワーゲングループですが、メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンの3つの2024年の営業利益を並べてみると、以下のようになります。
メルセデス・ベンツ：115億ユーロ（-37.7％）
BMW：136億ユーロ（-30.8％）
フォルクスワーゲン：191億ユーロ（-15.1％）
※（ ）内は対前年比の増減／メルセデス・ベンツはEBIT（利息・税引前利益）基準
フォルクスワーゲンの「-15.1％」も大概ですが、ベンツなど37.7％も利益が減少したのです。
フォルクスワーゲングループで見た場合、2024年の中国での販売台数は「292万8,100台」で対前年比「-9.5％」となります。
中国で販売が急減しているにもかかわらず、多くの海外ブランドが撤退する中、ドイツ自動車メーカーは、中国市場に依存し続けているのが現状です。
リストラ策を打ち出すドイツ自動車企業
しかし、経営が危なくなってきたので各社リストラ策を打ち出しています。
2025年03月17日、フォルクスワーゲン傘下のアウディは、ドイツ国内で2029年までに管理や開発などの分野で最大7,500人の人員削減を行うと発表しました。
02月には同じくフォルクスワーゲン傘下のポルシェが2029年までに1,900人の人員削減を行う――と明らかにしています。
メルセデス・ベンツは人数などの詳細を公表していませんが、メルセデス・ベンツの中国法人がすでに人員削減に乗り出していることが報じられています。
『Financial Times』によると、BMWはイギリス・オックスフォード工場での電動MINIの生産に関する6億ポンドの投資計画を一時中断するなど、生産戦略の見直しに着手しています。
欧米では電気自動車の普及にブレーキが掛かり、中国市場では電気自動車しか売れない（しかも安値の叩き合い）――という「どうすりゃいいんだ」な状態に陥っています。
ドイツの自動車メーカーは中国の泥沼に足を取られていますが、最適な生存戦略はあるのでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/145265
*関連記事
車売れないフォルクスワーゲン、屈辱的なプランＢ…「ソーセージ販売増やす」
https://news.yahoo.c...7017e7aed3d1a78ebfd9 - コメントを投稿する
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ババア
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EV傾倒の結末くらい皆見えてたと思うんだが
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またネトウヨを一匹駆除
Ｘ（旧ツイッター）のヘイト投稿で名誉を毀損されたとして、東京都内に住む在日コリアン３世の金正則さん（７０）が、投稿した福岡市の男性に１１０万円の賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁は１８日、全額の支払いを命じた。「在日の金くん」と呼びかけ「日本にたかるのやめなよ」などとした投稿が、ヘイトスピーチ解消法に反する差別的言動などに該当すると判断した。
また安倍自民党が作った法律に裁かれたネトウヨ
本望だろ（笑）
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オーディオ、カメラ、時計と同じ道だから笑えない気持ちがある
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フランスのメーカーも中国の黒字で他の赤字を補填してる感じだったけど大丈夫なのかな？
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属国『ウリナラの金持ち、そのBBAかトヨタばかりニダ……』
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>>2
オレも見出しでそう読んでしまった。 -
おまえのようなババアがいるか！
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単に金が無くなってきただけだろ。それに多少メンツは無駄だって気が付いたか？
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>>9
スレタイに釣られてここに来ました -
みんなババア好きやなあ
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婚活BBA終了？
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レクサスだけは霊柩車作られるほど需要あるな
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メルケルはBBA
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遊園地の電動カートで満足している民族なんて相手にしているんだから仕方ねーよ
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自動車産業の基盤作ったらお払い箱だよ日本の会社もだけど
これからは他の外資の産業もすべて中国企業に置き換えられていく
技術公開を強制するのも最初からそれが目的 -
アホすぎるwwwwww
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吉岡里帆「誰がBBAだ、ああん？？！」
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ポイがきた。
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シュレーダーとメルケルの時代で支那依存しすぎたからな。
アメリカ市場を軽視し過ぎた付けを今払ってるんだよ。
日本はその間北米市場の信頼構築をがっちりやってきたからな。
これから北米市場の攻略はほぼ不可能だな。
それに自分に都合よくルールを変えようとする癖を直せよ。ディーゼルゲートからEVへ何て都合よすぎるわw -
中国で登録ナンバー発行は電気自動車だけ
ガソリン車は新規登録できません、車検でもガソリン車は検査合格しません
2回車検に落ちる検車拒否されて走行できなくなります -
日本の車も最初はおもちゃ扱いで技術を盗んだ、コピーだと言われたんだよ
実際、欧米の車に学んだ点も多いだろうし -
BBAは用無し
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メルケルと組んで中国投資した
vw＝じり貧
ドイツ銀行（民間）＝倒産危機
↓
メルケルがドイツを売った結果
エネルギー＝ロシアへ売った
経済＝中国へ売った
ドイツの復活は遠い -
BBAはオワコン
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アウディはざまぁだな
https://assets.bwbx....XOxY_PM/v1/-1x-1.jpg -
BBAは終了
BBAはしつこい
BBAは用済み
首絞めダイブ -
中国じゃあ権田田吾作みたいな無職ばかりなので
車は売れない -
（｀ㇵ‘） Ｂ（ＢＭＷ）Ｂ（ベンツ）Ａ（アウディ）は既に終わっているアルよ。
Ｂ（ＢＭＷ）Ｂ（ベンツ）Ａ（アウディ）
「何だと～～！？中共ごときにそんなこと言われたく・・・・・・って
あっ・・・・・・ヒデブ～～～！！！」 -
平家物語
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ドイツ車がオワコンってわけじゃなくて景気悪化がかなり酷いだけじゃ
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VWなんか売り上げの半分支那依存とかよく幹部も放置してたな
まあもっともメルケルは日本に1回来る間に中国には12回も行ってるからな。j号自得だわw -
中国も韓国日本のように自国メーカーの車を買う時代に入った
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上海住んでた時、何回かメルケル中国に来て「中国はアジアの最友好国です」とか言ってたな
フランスもだけど。バブルの時の日本みたいだった。 -
日本人は中共の体質を直感的に理解してたから、10億人市場に付かず離れずで様子見してたけど、
ドイツはさじ加減わからんばかりにドップリいっちゃってもう手遅れ。東ドイツ人のメルケルは共産主義に
親近感あったんだろ。ドイツはメルケルに騙されて破滅させられたな。 -
ふーん、つまり中露に入れ込んだメルケルBBAのせいでドイツが終了ってことな
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BMWのバイクGSとかのエンジンも中華製だし、ベンツのパーツは北京工場で作ってんだよね
パーツをEUに戻して組み立ててる。意外と知られてないけど -
時代はBBAよりLOアルよ
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日本のバブル崩壊を彷彿とさせる
ただ違うのは
経済成長がなくなると
体制の正統性を疑問視されるということw -
ドイツは憲法改正してこれからは軍事大国化路線へと進もうとしてる
弱い国を攻めて略奪で食っていくだろう
手始めにオーストリア併合
チェコ占領だろう -
若い方がいいに決まっとる
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中国は経済が不審でテコ入れに必死
昨日のCCTVでは家電買い換え政策実施をやってた、中国製スマート家電に買い換えろキャンペーン -
車もそうなる
ドイツ車を売ってBYD買えの大合唱まもなく -
>>2
まーん激怒 -
チャンコロに価値わからんだろ
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>>37
ドイツは戦前から中国にドップリだったぞ、兵器からヘルメット、軍事顧問までドイツ製 -
おっちゃんは昔日産が
ワーゲンサンタナをノックダウン生産始めた時に、日産は終わったと思ったのよ。そんな余力があるなら、ブルーバードとかを全力で生産開発するべきだと思ったのよ -
調子に乗ってたら欧州からも締め出し喰らうぞ
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工場の生産ラインは戦車や兵器のラインに転用するから問題ない
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綾波レイ
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すぐ調子のって勘違いするチャイニーズ
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ババア？
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ババァ終了のお知らせ
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<丶｀∀´> ｗｗｗ
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ドイツの自動車会社でやらかしたこと
A実車試験をせずコンピュータシミュレーションだけで自動車を作ったらカーブで自動車が横転
B経営者一族の女性がジゴロにはめられて、恐喝された
Cトヨタのハイブリッド技術特許が切れるまでディーゼル不正を継続 -
オワコンばばあ
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ババア「キャベチュニラ」
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ボインボイン姉貴の略じゃなかったなか……
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>>1
日本ではBBAがBBAを乗り回してるぞ -
Audiはチンピラ御用達のイメージ
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哀れやのうババア
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ばあさんはしつこい。ばあさんは用済み。
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そのころ日本ではロリBBAが尊ばれていた
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だから、ミニはBBAブランドでも売れてるのか！
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>>3
一流企業のマーケティングは便所の落書き以下の能力しかないことが露呈したな -
<丶｀∀´> アウディはクワトロターボだっけ？、アレは衝撃的な車だったニダ
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ドイツ人は賢いと思ってたが意外にバカなんで驚いた
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エネルギーはロシア経済は中国
次の枢軸国は決まったかな
ついでに横の国も持っていってほしいがw -
>>1
BBAは草 -
>>71
肝心なところでこうなるんだよねえ -
誰がババアやねん！
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VWもかなり厳しいね。
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ロリコンは駄目だと思います！
ちゃんと成熟した大人の女性を好きになって下さい！！！ -
BBAもそうだがVWが一番支那依存が大きいわ。売り上げの半分が支那だからな。
北米じゃ全く売れないのはレッドオーシャン嫌って楽してたせいだな
今から北米に行っても全く勝負にならないと思うわ -
最近紫BBA見かけないな
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アウディの前身はアウトウニオンとかカーケーベーとかそんな名前じゃなかったっかな。
戦前のレース界はナチの支援を受けてドイツ勢が連戦連勝。アルファロメオなどが反撃に出るも国家ナチの支援には勝てなかった。
ヒトラーは世界へ宣伝出来るものはなんでも利用し、スーパーカーも作らせ、アウトウニオンとベンツに世界記録更新を競わせ、記録は長いこと更新されなかった。
マシンは空力なんて考えられていない。マシンの前方は揚力を発生させてしまう危険な設計が指摘されていて、パイロットの安全は一切考えられていない。
ここまでいってしまうとドライバーではなくパイロットというのが正しいよね。
マシンの設計による悲劇が起きてアウトウニオンのパイロットのベルント・ローゼマイヤーが事故で命を落とした。
彼の婚約者の元へ届いたヒトラーの手紙は国家のためとか書かれたそれはそれは酷いものだったそうだ。
ここまでの話はヒトラーのスーパーカーで語られています。
https://www.nhk.jp/p...isode/te/28RXN13JMY/ -
メルケルのせいで・・・
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フォルクスワーゲンは？
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>>71
日本人がバカにしがちな「アメリカ白人」の多くはドイツ系なんやw -
>>84
(=^・^=) トランプ大統領を筆頭に。 -
貧すれば鈍する
焦るほど泥沼にハマってしまう典型だな
なんかギャンブル中毒者と行動パターンがそっくり
ディーゼル詐欺の失敗を取り戻そうとしてもっと大きな賭けをして失敗
そこにいい物を作るという気持ちは微塵もなくとにかくカネカネカネ
もっとユーザーに寄り添ってみたらどうかね? -
BBAメルケル終了とな
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ドイツメーカーはもう中国に勝てないから、中国の技術を買って中国依存をさらに深めるしかないみたいね
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