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車
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【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】40
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】39
http://medaka.5ch.ne....cgi/car/1553592244/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured - コメントを投稿する
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四の五のいいから一番いいledバルブ教えれ
A:車種は？プロ目かリフレクターか？バルブ形式は？
過去スレ全て見ろとは言わんが、テンプレと前スレ位は目を通して自分の考えをまとめれ -
>>1乙
M3が尼にも出回りはじめたね -
>>4
どれ？貼ってくれ -
>>4
角度調節できないタイプなのかな? -
✔色温度は20％UP
どういう意味？？ｗ -
>>7
ニューサイトのって基本角度調整できない -
>>9
まあ、台座さえ外せれば調整しちゃうんですけどね。 -
>>8
ホウイトからスーパーホウイトに進化?? -
画像拡大してよく見ると、台座は一体成形っぽいな。
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バルの車は、中華はほとんど角度合わないと聞いたことがあるな
ヨタ車では弄らなくてもそのまま付くことが多い -
レオーネのH6バルブなんか角度とかそういうのを超えた存在
ホンダ702K、H4R1といい勝負する -
ハイビームひHB3のP9入れるのに合わせてT10のポジションバルブもLED化しようと思うんだけど、色味が近いオススメのバルブある？？
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>>15
あるよー -
>>14
それら全部初めて聞いた -
>>15
リフレクターにもよるし、個人の主観もあるのでこれ!とは言い切れないので、5500k〜6000k位のを取り付けて自分の目で見るしかない。 -
よく考えてみて欲しいんだけど、HB3とポジション球の色味を合わせても全く意味ないって事に気が付かないのん？
状況を想像すりゃ自ずと答えが出そうなもんだけど・・・ -
>>19
自分好みのポジションてのがあるべ？ -
>>19が何言ってるのかわからないｗ
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HB3/HB4っての買ったけどHB3に入らない(´・ω・`)
そもそもこの箱のF2で共通品って存在するの？
https://i.imgur.com/tsw7bFa.jpg
https://i.imgur.com/nTosvk5.jpg -
車体側のネジ緩めて入れて締まるとこまで締めて終了しました
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>>24
始めのハロゲン？の奴を移植すると良いかも？ -
>>21
ハイビームとポジションを点灯してる時って自分で見る事もないし、人から見てもポジションが見えないって事なんだけど -
>>27
リトラ車みたいなポジション別体式とかそういうのは想像できないの？ -
むしろ自分の場合はポジション独立してる場合は敢えて色を合わせない派だな
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同じメーカーでもなかなか色味合わないよね
俺はどうやってもフォグの色味合わなかったから思いきってイエローにした -
いや、むしろフォグはそれが正しいでしょ。
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フォグで重要なのは色じゃない、配光だ
・・・ってのがちょっと前までのヨーロッパ勢の考え方だったな
ハロゲンのイエローは着色バルブ（やレンズ）で無着色より照度が当然落ちるからそんなもったいないことをするくらいなら
無着色バルブぶち込んだホワイトフォグで配光を頑張るのが正義ってやつな
LEDだと着色で色を変えてるわけじゃないからイエローとかウォームホワイトとかはいい選択だと思う -
>>22
私の買ったF2はHB4として販売されてた物
パッケージのバーコードタグは一緒みたいですが、現物のOリングが違いますね
https://i.imgur.com/DwY4wzq.jpg
https://i.imgur.com/MAamGGi.jpg -
アクアのプロジェクターでバルブはH11なら何がオススメ？
あと、ハイライト用のhb3も教えてください。 -
>>36
どっちもF2で良いんじゃない？明るさ的にはまず不満は出ないかと -
>>36
アクアのプロジェクターで明るいバルブ入れたら、配向がめちゃくちゃ(厳密には左側の光軸が高すぎて迷惑)になるよ -
ゾーン?にも飛ぶ
まあハロゲン用灯体全部だけど -
マルリフでH7の場合、お薦めのポン付けLEDバルブ教えて下され。
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マルリフでH7の場合、お薦めのポン付けLEDバルブ教えて下され。
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おすすめといっても、お主が何を重視してるかによって回答が変わる。
寿命重視なのか、明るさ重視なのか、人柱希望なのか。 -
人柱は重視とは言わないだろw
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ちなみにうちはP9を薦められた
H7は内蔵タイプは良いけど別体レギュレーターが灯体ケース内に入るか入らないかの確認と空冷フィンが後ろにでれくらい飛び出るかの確認も必要
これで裏蓋を閉める事が出来無くなれば、裏蓋を加工とか新規作成DIYの方向になる -
赤P9 5000円
F2 4500円
V8 4000円
H4リフに入れるならどれがいい？ -
明るさと横方向の照射範囲の広さを重視で
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シェードなしのマルチリフに爆光系は光害。TYとか薄板のほどほどの明るさにしとけ。
このアドバイスに逆らって明るさだけで選んでも、結局路上で怒りのパッシング喰らうだけ。 -
H4マルチリフは50W(25W×2)くらいが無難 P9でも自分で遮光板加工してグレアの軽減できるひとならいいけど
H4マルチリフに爆光と呼ばれる類は他車から見ていいことはないよ
そもそもメーカーは爆光なんて呼んでないし売り手が販促のために連呼してるだけ
その言葉に踊らされる日本人のなんと多いことか・・・ぼぉーっと生きてんじゃねーよとチ○ちゃんに叱られますよ -
>>42
信頼性重視です。
昔、サンヨーテクニカの破格に安いHIDを付けて、宿泊のツーリングで出先で2日目の朝に点灯しなくなり、トンネル内や夜間は同行したバイクの後ろをついてなんとか帰ってきたことがあったので。 -
予備に２、３個積んどけ
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信頼性かぁ・・・
えとね、そうなると中華は外すしかないので、国産に行ってください -
IPFのを使ってるけど、ハロゲンバルブは予備として積んでる。
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おれもカーメイトのs6000使ってるけど予備のハロゲン積んでる
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>>54
H4？ここではS6000使用者は初めてのハズだから使用感よろしくです。 -
おほっ！S6000っていうとアレか？
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俺は日ライのH4使ってるけどハロゲンバルブどっかやっちゃった
球切れ中にフォグで代用してもお巡りさんに捕まるかな？ -
1000円も出せばどこぞで買えるんだから、予備もっておいたほうが。
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ヒューズが飛んだりしない限り車で左右2個が同時に点灯しなくなるなんてことはないから片側点いてりゃ何とかなる。
と言いつつしっかり予備バルブ積んでるけど。 -
3000Kのバルブを買ったら4300Kより暗かった
4300Kバルブの85%程の光量だったけどこれは視認性の面ではどっちが上になるんだろ -
？3000Kって黄色だよね
4300Kは疑似ハロゲン色でしょ？比べるものなのか？ -
ハロゲンならローは切れても、ハイビームにしたら付くときとかあるよね。
LEDは大抵完全に死ぬからなー -
>>60
昔のバルブには同じW数でも黄色は白より3割光量落ちるとあるんで光量85%なら良い方だと思うよ。
視認性についてはどっこいどっこい(or一長一短）
霧や雪は黄色の方が見やすいし白は普通の路面が見やすい -
よくわからないんですが何インチくらいがオススメですか？
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>>65
アルミホイールはライトケースに入らない… -
>>63
ハロゲンならその部分のフィラメントが切れてるだけだけどLEDバルブの場合は大抵はLEDが死んでるんじゃなく
制御基板周りが死ぬから両方点灯しなくなるんだよね
寿命3万〜5万時間とかカタログスペックにあってもそれはLEDの寿命で他は普通に死ぬってホント詐欺表示だよな
デカデカと電解コンデンサ（しかも中国製）とか乗ってるタイプだとそこがいの一番に死ぬし
まあ中華バルブだとほんとにLEDが焼け死ぬ設計ミス品も少なからずあるけど・・・ -
ヒトツブだけ暗くなってたりたまにあるね
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>>67
アルミホイルだったわ -
>>47
TYって何？ -
尼のアドレス貼れないんですけどなんでかな？
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>>73
5chの規制がかかった -
ホウイトじゃねえ製品はまだまだだね
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N16ファンの音が大きくなってきた。
半年くらい。
明るさは変わらず。 -
>>78
4300kのバルブって選択肢少ないから長い旅になりそうだね。 -
逝ったっきり帰ってこなくなる予感
ハロゲンに回帰してしまうかも -
>>79
でも逆に選択肢が少な過ぎて早く終わる気がするんだよね
Aliで安くてレビューでそこそこカットライン出てる事を条件に探したら２つしか見つからなかったし
２つのうち上のCOBチップを積んだやつは今使ってるしこのままじゃZES搭載のを試して旅が終わってしまう
https://i.imgur.com/i8npf0J.png
https://i.imgur.com/fE6OiDv.png -
車買い換え次の車はナンバー灯とルームランプ以外は変えられない
じゃあのぉ -
おう、また明日な。
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プロジェクタータイプのヘッドライトはH11ならどんなメーカーのでとカットラインはきちんと出る？
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>>87
そんなわけない -
間違いなくラインはでるけど、配光が悪いと一部分が暗くなったりする。
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N16ハイビームに入れてるが
昨晩片側点かないのを確認。
調べたらコネクターが抜けてるだけだった。
爪があまくてしっかりロックされないのが原因。
こんなもんかな。
ビニテでぐるぐる巻き。 -
プロジェクターヘッドライト用に
日本ナンチャラのLED注文した
届くのが楽しみだ -
F2 Hb3(9005
amazon.co.jp/dp/B07CM1N85M/
を買いました。ハイビーム用なので配光とか参考になることを書けなくて済まんね。 -
>>92
そんな事はないよ、ハイビームでもバルブの違いで光が散ってしまったり、遠くを照らさなかったりと色々なので買った人のレビューは参考になるよ。 -
F2はハイビームに使うなら、今のところ一番ハロゲンに近い照射パターンが出るよ→良くも悪くも
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H11なんだけど、黄色シール(テープ)を貼らないタイプのイエローでお薦めある?
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>>95
人が直視できないほどのならみんカラに聞けばわかる
ここで無難なのと言えばF2の黄色いのなんかどう？↓
NOVSIGHT H8/H9/H11/H16車用一体型ledヘッドライト・フォグランプ 72W(36Wx2) 12000LM(6000LMx2) 3000K CREE社製LEDチップ搭載 内蔵ファン 車検対応 DC9V-32V ハイブリッド車・EV車も対応可 2年保証 (イエロー 2個セット) -
F2はファンがうるさいのが欠点
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