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懐かし漫画
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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 2
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次スレは >>980 が立てること
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湾岸ミッドナイト 1990年〜2008年 全42巻
解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!
http://yanmaga.jp/co...tents/wanganmidnight -
湾岸ミッドナイト C1ランナー 2008年〜2012年 全12巻
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が新「GTカーズ」を起こすべく、
荻島らを誘いに来た。「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが「首都高最速は誰か？」という本音のテーマがあった！
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!
http://yanmaga.jp/co...ts/wanganmidnight_c1 -
あいつとララバイ 週刊少年マガジン 1981年〜1989年 全39巻
J物語 週刊ヤングマガジン 1983年〜1984年12月 全2巻
シャコタン☆ブギ 1986年〜1995年 週刊ヤングマガジン 講談社、全32巻
さよならDecember 1987年 全1巻 （初期作品短編集）
TOKYOブローカー 週刊ヤングマガジン 2004年 全1巻
エイト 週刊ヤングマガジン 2012年〜2014年 全4巻 -
東京ブローカーの続きを今でも待ってるんだが
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特別のエゴイストは打ち切り？
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>>1
悪魔の乙 -
乙2
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>>1
このスレがお前の竜になるのか？ -
でも乙という同じ流れにいる
ただそれだけじゃダメですか・・ -
>>12
巻末目次の休載表記もなくなったみたいですね -
大甲子園をやるんだヨ そうだ木南お前がやるんだ───
いやJ物語は出さなくていいヨ─── -
仮面ライダーだらけの湾岸ミッドナイト
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仮面ライダーZ
ミッドナイトフォーム -
ポンティアック・トランザムってZ31に似てない？
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どっちかというとC4コルベット
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ブラックバードのモデル、詐欺で逮捕ってｗ
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>>23
ソースは？ -
ちょっと前にも逮捕されてなかったか？珍しいポルシェ売るっつって金集めて
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この前が918で今度がラフェラーリだっけ？
再犯じゃなくて別件の再逮捕みたいね -
文春に載ってるみたいだな
こうなるとこの二件だけで済むのかどうか
よっぽど資金繰り苦しかったのかなミッドナイトインターナショナル -
本名じゃなくて「湾岸のミッドナイトの会長」でぐぐるだけで出るわｗ
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やっぱり首都高つながりってので信頼されていたからこういう詐欺が成立したのか？
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HKSの社長とかが同じような詐欺もしやってたら俺は引っかかると思う
こいつもそんな感じだろ -
知る人ぞ知る首都高で有名な走り屋さんに遭っちゃいました
この人なんとあの湾岸ミッドナイトのブラックバードのモデルなんですヨ
とか言われてたような人が詐欺だもんな -
しかも同じ内容で３年ぶり二度目の犯行だもんなあ
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ミッドナイトポルシェワークスの雇われ店長だったバンダナの人はまだ御殿場で店やってんのかな？
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アブフラッグは細々やってんだろ
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専門デザイナーがいるくらいだから細々でも無いのでは
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>結局あそこはエンジンやらないで正解だったよな
>基本エアロのフィッティングだけ、
どこかの漫画で聞いたような話だな
エアロはもっとボロいぜ
30万円のフルキット
原価は2万よ
2万円 -
吉田クンがまた逮捕と聞いてサ・・
ちょっと昔を思い出したのヨ・・もう18年も前か・・
https://www.dmm.co.j...=/cid=h_259vnd00152/
この田んぼと畑しかなかったポルシェ屋の周りに、誰が湖と日本最大のショッピングモールが出来る思っていたんだ・・
どこまでも不良性・・！ ミッドナイトOBフォーエバー -
カタナに空油冷のGSX-1100R、GPZ900RにZZR1100のエンジンを
換装した横浜のYSカンパニーもいつの間にか消えちまったな -
二輪旧車はZ系ばっかやな
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後は刀がちょろちょろ、くらいか
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>>39
こうゆう名のあるチューニングショップでもヤってしまうんだね･･･
AV撮影と接点がある時点で裏世界とつながりあるんですかね･･･！？
せめて社名伏せるとかすればいいのに社用車のバンでカーセクですか･･･ -
ミッドナイトの加藤さんは今何やってんの？
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色々あった後にミニの改造ショップでチーフやってた所まではしってる
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これだけなくなった店が多いとあそこでチーフだった人が今はマンションの内装の仕事してるなんてケース
リアルで結構あるのかな -
トップフェールの社長も不景気なのかな？
(´･ω･`) -
>>46
カンブ大川ことトラスト副社長の大川さんなんか、トラスト倒産の責任とって謝罪回りさせられた挙句
再生後のトラストでは一切無関係扱いになって、今はラジコンボートのメンテナンスで生活してるらしいよ -
細々ってじゃあ大手ってどこなのよ？
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チューニングの大手と言ったらそりゃHKSトラスト雨宮の御三家だろ
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>>37が雨宮ですら細々と言っているが
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最近は旧車ブームで値上がりハンパないので
旧車屋がかつてのチューニングショップのように
客をカモにしてボリまくってるね -
販売値だけ上がっても実勢が追いついていないから誰も買わずのままよね
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APEX（実質HKSの出向会社）→倒産 民事再生
トラスト→倒産 民事再生
この現実から早くも10年。大手なんてないよ！ -
トップシークレットのスモーキー永田ものR35購入資金捻出する為に店の車両手放したと言っていた
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今の客は伝説とか歴史に弱いのヨ
ちょっと今日ブースト上がらなくて
湾岸のこの台詞、なるほどと今更ながらね -
>>55
あの店のデモカー販売中だけど誰も買わない -
きっと速過ぎて誰も乗りこなせないんだろう
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FDも32も、結局ノーマルが一番高値で売れるからみんな血眼に純正部品探してるよな
32Rの純正カセットデッキとシガーライターとフロアマットをたまたま新車外しで持ってたんだが
3点で17万になったぜ、信じられなんわなｗｗ ほんとバカばっかしｗ -
俺はそこまでするぐらいなら社外品でええわと思っちまうわ
単純に長く乗りたいからノーマルに近い車を探すけど純正パーツ壊れてクソ高いとなったら迷わず社外品 -
そういえば新型スープラ発売されましたネ
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チューニンドって結局は社外品の寄集めだもんね
黒木の台詞通りだよ、Rはノーマルでも全然遅くないよ -
>>62
チューニンド・・ 刻まれたナ -
チューニンドロリータ
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遅くはナイが取り立てて何か速いワケでもねーのよ
むしろコーナーのボトムスピードで言えば遅いくらいよ
Rの走りを生かすならモアパワーか軽量化なわけよ -
モアパワーって聞くとトップギアのあいつを思い出すのさ…
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Ｚもモアパワーモアトルクのはずが500馬力セッティングで終わってていいの？
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>>67
湾岸メインじゃなくなくなったからナ -
C1メインなら高回転大パワーを捨て中速マシマシの500馬力の方が速いのヨ
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すごいよナ32GTR
30年も前にリミッター外せば250キロ それでいて車検整備程度のメンテで10万キロ 500万円
インテRもすごいインパクトだったな
23年も前にリミッター外せば210キロ それでいて車検整備程度のメンテで15万キロ 222万円
前例なく跳び抜けて突き放した衝撃はこの2台だったナ
ランエボもインプも凄いけどあれは隔年で新モデル出るペースだったからナ -
>>69
パワーはいくらあってもありすぎるコトはないですヨ的な -
その動画はドライバーの問題じゃね？
クルマの性能関係ある？ -
>>76
あるに決まってんだろ頭おかしいの？w -
サーキット走行とか笑うゼ
お前は山中か？いつだって本質が見えてないからそうゆうURLを貼るんだ -
カリカリの車を群サイに持ち込んでブッ刺さるのがリアルで良いよね…
それがエスケープの無いストリートの本質だ -
筑波なんか125のレーサーで1分だったからな、中学生が乗る80レーサーやミッションカートでも1分5とかだったし
だいたいこのドライバーたち、同じ車でもタイム３秒くらい違うんじゃね？ -
ドヤ顔でベスモ動画AGEる―――
夏にはまだ遠い -
ノーマル同士NSXやFDがGT-Rの足元にも及ばないとかバカな事言うからヨ
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いや、実質及ばないと思うヨ、カテゴリが違う
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根拠のないドライバー3秒差とか言い出すアホもいるし、漫画脳コエー
サーキットで1秒差ってスゲー大差だぞアホ -
必死にNSXとFDアゲしたいのかRサゲしたいのか知らないけどカテゴリが違うだろ
連投おつかれさん２ちやん脳としか -
カテゴリの問題じゃねよアホ
速さが全ての話だ -
当時日本一速くF1に一番近かった中谷と最前線引退してた黒沢とじゃタイム3秒くらい違って当然だと思うが？
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速さが全て＝筑波限定
この1行矛盾に夏の到来を感じたｗｗｗｗ -
いつもとは違う空気を感じる…
なんだこれは・・・？ -
富士と筑波の区別がつかないアホもいんのか、3秒差だの言い出すし、恐ろしいアホのいるスレだナ
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マジレスするぞ
GT500で走ってたRはRB26のまま
GT500で走ってたNSXはツインターボ化
GT300で走ってたFDは3ローター化
このロジックで考えればやっぱカテゴリもクラスも違うヨ同一視すること自体ナンセンス
別にFDやNSXくさすわけじゃない、ただクラスが違うから足元にも及ばないってワケだろ -
次スレでワッチョイつけてごらん――
FDバカにされたチョンチョンが一人で荒らしているだけってわかるから―― -
バカかテメーは、ノーマルしばりの話してんだってのに…頭マジおかしいわ
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唐突にサーキット限定の話はじめておいて、サーキットロジックで反論されればまたワケわからん飛躍か･･･
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GTOはいい車さ…
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>>98
フェラーリ288GTOだよな -
カナリキーテール カンジルゥー
GTO・・？ FTO・・？ だいぶ変わるヨ
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