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鉄道総合
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JR東日本アンチスレ Part67
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入れ忘れ対策、3段重ねてコピペ
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
余りにも社畜連呼厨チキンが暴れるのでﾜｯﾁｮｲ導入。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part65
https://mevius.5ch.n...gi/train/1624245670/
JR東日本アンチスレ Part66
https://mevius.5ch.n...gi/train/1658771762/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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こどもの日なのか
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ここまで社会の嫌われ者になったのかと最近は感慨深い
東日本に対して自治体も完全敵視しだしたからな
最近は九州の方が上になりそうなのがアレだが -
ブランディングでは九州の方が遙かに上
東日本は何をやらせても垢抜けない野暮ったさがある -
世間の声にびびって窓口閉鎖を撤回するなら初めから閉鎖なんてしようとするな！
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>>3
世間がようやく束目木のインチキぶりに気づいてきたか、遠慮なくモノ言うようになってきたか -
昨日の日本経済新聞から引用
「少子化が止まらぬ社会の意識 元日銀総裁ら３氏に聞く－桜井彩乃氏／白川方明氏／アンナ・ロトキルヒ氏」
社会の存続がかかっている 元日銀総裁 白川方明氏
（略）
生産性引き上げで人口減少に取り組むという議論も正しくはあるが、表面的な議論にとどめてはならない。問題は、人口減社会では1人あたり国内総生産（GDP）も下がりやすいことである。
実際、シルバー民主主義の下で、政府支出は社会保障関連が増え、基礎研究など将来に向けた投資は減りがちだ。地域の生活を支えるインフラは人口減で需要密度が下がり、単位あたりコストも上がる。社会が高齢化すると新たなテクノロジーの実装も遅れやすい。
生産性はテクノロジーというより、究極的には価値観や選択の問題である。人口が減る中で今までと同様に絶対的な正確性、安全性、安定性を追求すれば、1人あたりの所得は下がる。地域のあり方、経済価値と非経済的価値の追求のバランスをはじめ、生産性に影響する本質的な要因についての踏み込んだ議論が必要である。
（略）
少子化を巡る論考だけど「人口が減る中で今までと同様に絶対的な正確性、安全性、安定性を追求」という箇所でJR東日本のことを思い出さずにいられなかったわ -
ただでさえ使いにくかったえきねっとを更に使いにくくしても平然としていられる死刑が理解できんわ
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ただでさえ使いにくかったえきねっとを更に使いにくくしても平然としていられる神経が理解できんわ
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「JR東日本不動産株式会社」の設立について
遅過ぎｗ -
中野駅ＯＧＲ警備員問題を放置して、
株式会社アトレは2026年12月に駅ビル「アトレ中野」を
開業するのか？ -
客の荷物挟んだまま発車させておいて、急ブレーキ
乗客には詫びずに、荷物に逆ギレ
くそ車掌の確認不足だろうが -
みどりの窓口潰す意味ある?
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夜になると挑戦語と中国語のアナウンス流すのやめろや
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てめえらの都合で窓口営業を早めの時間に打ち切るなら、そもそも窓口無い駅から営業中の駅への往復運賃タダにしろ、それがいやなら「話せる券売機」を西並みにもっと増やせ
(例：高円寺の最寄りは中野としか認めていないので、中野が終わって新宿しか無くなると高円寺⇄新宿の往復運賃をぼったくりやがる) -
吉祥寺で間に合わなかったんか？確か柱に中野と吉祥寺が「近隣の駅」と掲示貼ってあったはずだが
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確かにそうだよ
ただ、俺が高円寺に着いたのは19:50を過ぎてたから、19:00終了の中野は当然、20:00終了の吉祥寺も間に合うわけがない
そうしたらもう22:00終了の新宿しかないだろ？
頭に来たからHPで抗議したら、
「あくまでも指定した駅だけが無料利用の対象にしかできません」
などとふざけた回答
２駅東京寄りの東中野は新宿が対象になってるんだから、吉祥寺終了以降に限定して新宿を認めるのが当然だろうが
そう言われたくなかったら「話せる券売機」をもっと増やせ、せめて快速休日停車駅の荻窪に設置しろ -
なんで走行中の新幹線の連結器が外れるんですか！
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この体たらくで、上越で試験して、成功したら全路線ドライバレスだとよｗｗｗ
在来線ならともかく、約320km/hで走行中の出来事だろうが
今回はたまたま「こまち」が追突しなかったからよかっただけの話で、もし追突していたらどんな結果になっていたか、想像するだに恐ろしいわ -
金属片が残っていたら、予期しないことが起こるとも思わない人が加工作業していたんだろうな
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鉄道事業で遊園地事業をやってよくなったのか？
国土交通省の大臣が公明党だから、何でもありか
頼んでもいないのに、たびたび警備員登場！
斬新なサービスを提供してくれるね
警備員に出会うと御利益あるのかね？
中野駅OGR警備員問題だけでなく、
最近はJTS警備員問題も発生しているからな
※JTSとは調布市に本社のある警備会社「株式会社JTS」 -
・ご意見承りセンターでは都合の悪いことは「また、いただいたご意見などの内容によりましては、調査等にお時間がかかるものや、回答できかねるものもございます。個人的な研究等を目的とした調査、インタビュー等大変多くの皆様からご依頼・お問合せをいただいており、その全てに対応いたしかねることから、誠に恐れ入りますが個別の対応についてはお断りいたしております。」で逃げる
・駅の電話番号は非公開にして、その番号を発見して電話しても、問い合わせ用の電話ではないと逃げる
・駅で直接、話しても、今仕事があるからご意見を承れませんと言って逃げる
都合の悪いことから逃げる手段にしていると思われても仕方ない -
山手線が止まるのは新人OJTやってるせいだろ
無責任無能赤線早う辞めろ -
最悪なパワハラ企業。清掃道具で暴力行為をする昭和99年の会社。ここで構内運転士候補の募集が始まったぞ
株式会社JR 東日本運輸サービス
本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代） -
最悪な腐れ企業。便所のモップで暴力行為をするパワハラ企業。
その名は、株式会社JR 東日本運輸サービス
本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代） -
電気式ディーゼル有蓋貨車HB-E220みたいなゴミ導入するより近車からスマートベストでも買った方がいいんジャマイカ？
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最悪な腐れ企業。
その名は、株式会社JR 東日本運輸サービス
こんな悪徳会社は委託から外されてしまえ。
本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代） -
山手線の初乗り運賃10円値上げの本当の理由は車内のデジタルサイネージ広告の電気代の高騰が理由なんだろｗ
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こいつらどこまで銭ゲバぶりを遺憾なく発揮していやがるんだよ
同じ並行状況でも、九州は赤字額の問題などがあるからまだ理解できるが、こいつらそこまで追い詰められてないだろうが、高輪の鉄道築堤をほぼ破壊してまで、少子高齢化の進行中に無駄の極みとしか言いようがないゴミ不動産開発を強引に進めてるくせに何ほざきやがる
もう許せねえ、今後どうしても東京・品川～小田原・熱海を在来線に乗車しなきゃいけなくなるなら絶対新幹線経由での乗車券しか買わない、どうせ普通グリーンどころか指定席なら車内改札スルーなのは体験済みだから
(九州ではフリーきっぷ使うからそんな事態にならない)
news.mynavi.jp/article/20241206-3079308/ -
アンチが増えそうなニュースばっかりだよな
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客に挑むのがここの長期計画だからな
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ヤバイ会社烈伝−−第６９回 ＪＲ東日本−−「客を鍛える」ってそんなのありか！
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西日本より儲けてるくせに電車特定区間廃止、且つ幹線運賃までも値上げ
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最強の悪徳会社。この会社の求人に騙されて入社したのは人生で最大の失敗。構内運転士候補を売りにして蓋を開けたら清掃で安く契約社員としてこき使う最悪な会社だったな。
株式会社JR 東日本運輸サービス
■本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代） -
「ゴミ捨てる人多すぎる」「線路はゴミ箱ではない」 JR東日本、ホーム下を掃除したら…… おびただしいゴミの量に波紋
JRの駅で大掃除を行ったら、ホーム下から大量のゴミが――。JR東日本大宮支社の投稿が、X（Twitter）に波紋を呼んでいます。 -
構内でゴミになるものを売っておいて、そのゴミは持ち帰れだと？
そんなふざけたこと抜かしてんじゃねえよ、ゴミ箱を撤去しなけりゃこんなことにならないという、小学生ですら解る道理が解らないバカ共が見当違いの逆ギレしてんじゃねえよ、いい年した大人()がみっともねえ
こんな見当違いの逆ギレしてる限り、もっともっとやってやれｗｗｗ -
俺も第三者やけど君は第三者にしてはめちゃくちゃ書き込みしとるやん。自作自演のネタ切れかい？
悔しいなら話し聞こうか？神田駅南口のバーキンで！落武者くんww -
どういう効果を期待していたってことなんだろうけど
凄い分かりやすい
全員死んじまえよ構わないということはないし課長とかでは -
中央線の多摩地区だけど、本当にゴミ箱無くなったよな
そのせいか飲料のリサイクルボックスに違反ゴミをよく見かける -
あったら お得意のホラッチョ・捏造まみれのゴミみたいなもんかも知れない
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まはすさもきたぬさいほつてなむほれはめるをきねしみほめにのすちのそなまへさふあよくいむ
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ケトンメーターが日曜に届くまでに自力で炭水化物摂取量関係ないんだよ
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これで
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あー、何でもTikTokでバズる動画の中で利用されても整体行けないという立花
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非常にやばいやろ
あんなエラー祭りしといて
良かったので
返金対応とかしてるように -
まあ慌てなさんな
https://etd2.y8/ -
5chラーの推理というか
https://xqa.6ts7.o2/ZDxTUnS -
でも
MMOで
頭カッカなってるから絶対にアップデートできないレベルの違いやろな
あー鍵っ子可愛いとか言ってるのずっと下げまくってるのが萎えるのよ -
中野駅におけるOGR警備員による客へのアトラクション、JR国分寺駅におけるJTS警備員による客へのアトラクション。鉄道事業内で遊園地事業をやるとはJR東日本も斬新なサービスを考えたものだな。
富士急行グループも、富士急ハイランドに加え、富士急行線内でもアトラクションを提供しているんだろうか？
※OGRとは警備会社「株式会社オリエンタル・ガード・リサー チ」、JTSとは調布市に本社のある警備会社「株式会社JTS」を指す -
いや五月蝿い五月蝿い五月蝿い五月蝿い五月蝿い特急ときわの車内放送うるせー5分もでかい音量でマジでヘッドフォンの音量上げなければ音楽聞こえないレベル
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便所のモップで殴られた悪質な会社。ここだけは逃げて正解だった。
JR東日本運輸サービス
〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4 丁目3 番地16 号 柳屋太洋ビル
NTT 03-3548-4511（代） -
https://mevius.5ch.n.../rail/1713500833/332
332 !id:ignore 2025/02/13(木) 06:08:10.40 ID:rA8YXuAG
ドボン繰り返して詰め込みやっても値上げするドブネズミ東日本
値上げしない西日本
どっちが優秀か簡単だな
333 名無し野電車区 2025/02/13(木) 07:54:00.10 ID:YNmtzoUY
おやおや？またIDとIPの非表示化に失敗しましたねw -
JR東日本の乗務員は冷たくて態度の悪い奴がいる。5年ほど前に高崎線を利用しましたが、上野車掌区の肌が汚いニキビだらけの女車掌が私の問いかけに無視しました。サービス業なのにあり得ない態度だと感じました。以降、JR東日本は利用しないようにしています。
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JR国分寺駅は警備員の警備会社を
SCSP(エスシーエスピー株式会社)から
JTS(株式会社JTS)に変えた。
JR東日本がより安い警備会社に変えたということだろう
それゆえ、警備員が切れやすいようだ
旅客営業規則に定めがないのに、警備員による客へのアトラクションを提供するとは斬新だな -
JR東日本の社員は態度が悪い上に常識のない輩が多いと感じます。
数年前の体験ですが、二宮駅で東海道線(上野東京ライン)の最後尾の車両に乗車しようとした際に車掌が私に向かってすごく大きな咳をぶっかけてきました。その車掌の咳は言葉では表せないほどの、ものすごく大きな音の咳で非常に驚きました。その咳が私にかかり、唾が衣類に付着したので腹が立ちました。唾がかかった際に私が車掌の方を軽く向いたらなぜか睨まれてしまいました。その車掌は国府津運輸区か東京車掌区の人です。こんな非常識な奴を採用するJR東日本はおかしいと思います。
咳が我慢できない時は周囲の人に配慮して小さく出すのが常識ですよね。
JR東日本の社員は咳やくしゃみを爆音でする人がなぜか多いですよね。 -
https://pbs.twimg.co...JbYAAMP7Z?format=jpg
https://x.com/HERO_I.../1892566954982158574
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南小谷駅発行になってるが、おそらくこの爺の息子が束社員か。
当該駅が一般10時打ち対象駅であろうがなかろうが、
部内から「10時打ち頼むわ」って手を回せば
一般民が10時打ちに来てもムリってことだよな？ -
>>61
その肌が汚いニキビだらけの上野車掌区の女車掌見かけたことあるぞ。
熊谷駅で音鉄が発車メロディーを録音していたが、そのニキビ女車掌は録音している音鉄を睨みつけてわざと途中でメロディーを切ってたよ。
停車時間が長かったから、普通に2コーラスぐらい流せる時間はあったんだけど、音鉄に対して嫌がらせをしたんだろうね。
その音鉄はマナーを守って録音していたにも関わらず、見ていて可哀想だった。 -
主
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主要駅の副駅長は課長相当？
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>>66
音鉄が発車メロディーを録音している時に長めにメロディーを流してくれていた優しい車掌さんを見かけたことがあるが、音鉄がいるとわざとメロディを途中で切るふざけた車掌もいるんですね。
このニキビ女車掌は車掌として働く資格がないですね。 -
>>63
駅員や車掌が利用客に暴言吐いたり、マナーを守って撮影している撮り鉄に車掌が中指立てたり、運転士や車掌が乗務中にマンガ本や文庫本を読んでいたりと不祥事だらけの会社だからそのような車掌がいても不思議ではないな。 -
>>63
車掌が乗務中に喫煙したり、乗務員室から線路に放尿したってのもあったな。 -
>>62
JTS:Japan Total Security -
JR東日本が株式会社JTSに払った委託料の中から、警備員に払われるのはこんな感じなんだね
・JR国分寺駅構内／巡回業務／17時30分〜翌1時／日給9000〜 -
また「はやぶさ」と「こまち」の走行中分離かよ、しかも前回は約半年前だろ
まだ原因不明だが、もし前回の原因による点検が漏れてたなんて内容だったら最早公共交通機関としての体をなしていない、もう廃業届を出させる段階だよ
今回は「はやぶさ」がE5じゃなくてH5で、もし北海道側の整備不良であったとしても、直通してるんだから北海道側の整備についてもお前らが報告を定期的に受けて再発を防止するのが当然だろ
そんな基本的な事もできないくせに、深沢ゲートウェイなんて将来廃墟にしかならないゴミ施設を代表する副業にばかり血道を上げてんじゃねえよ、この殺人未遂鉄道が -
半年の間に２度もこんな重大事故を起こしているということは
JR東日本は意図的にまともな点検を行っていないということ。
背景には2000年前後から始まったJR東日本のコストカットがある -
ひょっとすると、大昔の急勾配区間での走行中補機解放を新幹線でも導入して、少しでも所要時間を短縮したいとでも目論んでるのか？
だったらその実験を営業列車でやるんじゃねえよ、大体半年前速度315km/hで問題なしって結論出てるんだろ？それを速度低くして再実験する意味がわからん -
(誤)所要時間を短縮したい
(正)所要時間を短縮して、さらに福島・盛岡での停車中分割を廃止して人件費を削減したい -
>>70
鳴らせる時間があるにも関わらず、駅メロを録音している音鉄がいると分かるとわざと溜めて即切りや途中切りをする車掌は何回か見たことあるな。(そのような車掌は千葉支社に多い)
いくらマナーが良くない音鉄がいるにしても、あれは良くない行為だと感じる。幼稚な嫌がらせにしか見えないし、人としてどうなのと思う。サービス業という自覚を持ってほしい。 -
>>79
どんな顔して書いてるんだろw -
丁尺束
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>>79
千葉支社には音鉄アンチ車掌が多くいるみたいだね。
前に外房線に乗った時に千葉支社の車掌が駅メロを録音している音鉄に対して大声で怒鳴っていたのを見たことがある。
その時に最後尾の車両に乗車していた乗客の何人かがその車掌の声がうるさくて不快だって言っていて、車内が暗い雰囲気になっていた。 -
JR東日本キャンセル界隈
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あちこちで窓口での入場券発売停止(大体買ってくのは記念目的なんだよ)に踏み切ったなこのゴミ鉄道
そこまでして小銭稼ぎしたいかこの貧乏鉄道が(駅によっては入場料金より隣駅までの普通運賃が高い)
そこまでやるならこっちも、その隣駅までの普通運賃の乗車券を小児用で買ってやろうじゃないか、どこまで利用者に喧嘩売りゃ気が済むんだこのゴミ鉄道が、とっとと破産しろ -
東北新幹線「連結外れ」でJR東日本に激震…「現役社員」が吐露したトラブル対応に影を落とす“失敗”とは
https://www.dailyshi...ticle/2025/03201100/
東北新幹線トラブルでも「みどりの窓口」に長蛇の列…「指定席券売機」の改良が“中途半端”と指摘される根本的な理由
https://www.dailyshi...ticle/2025/03201101/ -
>>81
どんな顔してたっていいでしょw -
JERバンクの４割割引券をメールでしか送ってこねえって何考えてんだろうね
同社を騙る詐欺メールいくらでも来てんのに誤って削除したり迷惑メールに振り分けられて紛失したら再発行しないんだぞこの会社
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