東京海上日動代理店の現在と未来 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

次スレ立てました。
引き続きよろしくお願いします。

※前スレ
東京海上日動代理店の現在と未来
http://egg.2ch.net/t...gi/hoken/1458824071/

回りを見ても、やはり「法人」メインは少ないですね。
超保険3種目以上付帯しないと手数料がダウンすると言われ、
個人の「傷害」を売ると言っていた人がいましたが、
それはちょっと違うなあと思っています。

どうして「法人」へ注力しようと思わないのでしょうか？
苦手だから？案件がないから？

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lihvivivivvubu

話す相手の先生は東大卒 → Ａ法学部名誉教授定年退職 → 弁護士開業 → 判決を

「鈴木さん又やられちゃいましたよ」

「先生どうされたんですか？」

「初めっから（判決）出来ちゃっているんです。法定外（法廷外）で相手弁護士と判事が話し合って決めていたんです。裁判はインチキ・八百長です」

「先生教え子にインチキ裁判やられたんですか。教授の教え方が悪かったんですね。（笑い）」

■損保ジャパンは裁判で使う書類を作成してる公務員を天下りで受入れ雇いその対価は悪の司法買収・判決買収を目論む → あうんの呼吸・忖度活動 。

　示談交渉は法律違反と弁護士会に因縁つけられ！「つけられた対価を裁判制度が作られた目的「弱者救済歪め」強者が弁護士に「原告訴訟」依頼で対価を払う犯罪の貸し借り活動。

法曹界を牛耳る。これでは裁判が公正・公平・中立にならない。これって「法治国家を私物化」してる。

■全国同時「安倍やめろ」 国政私物化 → 支持率低下

●同じ現象がｰｰｰｰｰ怒ってる。ｗ

前スレでは、
?法人メインへシフトする
?自動車は今後行き詰まるので、火災新種に力を入れる
?法人メインだと効率的になるので、1人2億保有を目指す

こんな意見が出ておりました。
前スレに引き続き、よろしくお願いします。

新人なんですけど教えていただけますか。B構造って耐火構造と非耐火構造、両方の可能性があると思うんですけど、お客さんにくわしくは建設会社や工務店に問い合わせないと分からないと言ったら、証明書は無料なのか、どういった証明書が必要なのか、と聞かれました。
初めてのことでわからなかったんですけど、どういった書類が必要なのでしょうか。建築確認申請書ですか？

その程度のことを2ちゃんで訊くようでは

規模や体制ばかり追求した弊害
品質は下がる一方

>>6
B構造ということは、過去の火災保険ですね。
鉄骨なら無条件でB構造、木造ALCや省令準耐火だと木造でもC構造ではなくB構造。
ALCを見分けられない扱者が多いので、柱のみの判定になりました。
省令準耐火は、家の図面を見れば明記されているので、
その部分を確認資料として添付すればOK

建築確認申請書には、外壁は載っていなかったような？
お客様に「建物の商品名」聞いて、調べるのが一番かな。
昔、「プレハブ便覧」というものがあって、
ほとんどの建築会社やハウスメーカーの建築材料が載っていたので、
それである程度把握できました。
抜本後の構造級別簡素化により、なくなってしまいました。

保険会社がノンフリートの減収が激しくてあせっておりますが、
「キャンペーンやるので」と言っております。
今は良くても、将来のことを考えたら、
「法人」「火災新種」が必要です。
超保険も10月改定で、親や孫世代まで一緒に取り込めるようになります。
これは良い半面、ここまでやらないと個人分野は競争が激しいということです。
法人はこのような動きがないです。
やはり、「脱自動車」「脱個人」ではないでしょうか？

正直、キャンペーンの意味がわからないですよね。
生保や第三分野ならともかく、自動車保険なんて満期があるし、火災保険も財物なんだから、キャンペーンとかで販売する理由がない

>>11
そのキャンペーン期間中に取れれば、入賞できるかも知れませんが、
「キャンペーン」は正直無意味です。
個人→法人へシフトしていくようにしましょう。

書き込んでるのはアホばかり

意外と伸びないですね。
前スレのような活発な意見が欲しいです。
もしかしたら、次スレが立っているのがわからないとか？

法人、法人っていうけど募集人で法人やってない人間なんていないから。

>>15
確かに法人をやっていない募集人はいないかも知れませんが、
法人に「特化」している募集人は少ないのではないでしょうか？
個人メインの法人は多々いると思いますが、
法人メインの募集人は回りを見ても少ないです。

客数でも収保割合でもいいけど、とにかく法人比率を上げることは大切です。

法人で紹介受けると個人回るのがあほらしくなるから法人、法人と叫ぶのもしかたないね。

>>18
個人って意外とクレーマーみたいな客とか、知ったかぶりで通販がどうとか言うのが多くて割には合わない

でも法人は時間的・金銭的コストがかかるね

たまには具体的な話をしたら？
法人法人と言うだけなら、社員達と変わらない。

>>21
そんなことおっしゃるんだったら、何か新しい話題提供してくださいませ

二言目には法人、法人。
ひとつも面白くない。
壊れたラジオレコーダー。
もっと具体的なもんねーのかよアホ。

法人エキスパートはどっか行け。

法人の話がしたけりゃべつのスレ立てろよ。大部分は個人がメインなんだよアホ。

未来を見据えて行動するには、法人への注力が必要です。
現状は個人でも、法人は取り組むべきです。
個人は敵が多すぎませんか？
ブルーオーシャンは、法人ですよ。

>>26
いや、正直そうだと私も思いますよ。
そもそも個人すら、まともに継続できないような代理店とは比べる必要もないけどね

で、どうやって法人やるの？

法人は飛び込みに決まってるだろが。
安い保険ありますよ、でokだよ。
ほかになにがいるんだよ。

保全も含めて効率がいいのは個人の火災
これが多ければ安定する

法人はビッド案件が多いと神経すり減る
数字が大きいところは落ちると大きいので
日頃のフォローで時間的なコストがかかる

ようするに言いたいのは法人も個人も
バランスが大事

確かに個人の火災は効率も収益も良いですね。
超だと地震１００％上乗せもできるから狙い目ではありますね

上乗せなんて入るやつがいるかよ。
ほんとにお前はバカだな。

ここに書き込むやつは分かりもしないアホばかり。

>>32
いや、地震保険料が確定申告や年末調整の控除になるので、売れてますよ。
まあ、地域差はあるんでしょうが。
私の住む地域では売れてますよ

保険代理業だけで食っていく時代は終わってる
他の仕事の付随業務で代理店やればうまくいく

こっちから「法人だ法人だ」と喚く専業専属よりも
お客のほうから申し込まれる種目だけやればいい副業が楽

>>35
例えばどんな本業？

個人というより、「脱自動車」が重要。
となると残るのが「火災」「新種」「生保」
火災新種で稼ぐには、「法人」が必要。
個人の火災とれる人は、やった方がいい。
ただ、個人はライバルも多いので、
ブルーオーシャンである「法人」も取り組もうというのがこのスレの趣旨

個人ができる人は法人もできるし、法人ができる人は個人もできる

>>38
確かに。でも個人すらきちんとできていない昭和のオッサン代理店が多いのも事実

また出てきたよ法人バカが。
地震上乗せなんかぶっ高いのに入るかよ。

みんなで企業に飛び込み営業やろうぜってこと？

法人は飛び込みに向くからな。
昼もだれかいるし。

法人バカが脱個人とか抜かしてひとつも有益な話題がない。そんなに法人がよけりゃ別スレ立ててやれやバカ

>>43
非難や文句あったり、嫌ならこのスレを見るのを止めたら？
正解なんかなくて、代理店同士で意見交換して、あとは各自で判断したらいいんじゃないの？
攻撃的になるのは、手数料ポイントでも下がったから逆ギレかい？

>>42
いや、飛び込みは非効率ですし、今のご時世なかなかうまくいかないですよ。
今の客から紹介もらう方がいいと思いますよ

支店の美女に通りすがったよなあ。

>>30
まだ専属なの？？
ビットは自社内でやらないとw

東海（超ビジと高齢者自動車と併用住宅火災）
ジャパン（トラックフリートと自動車と家庭火災と福祉賠償）
三井（企業賠償と福祉フリート）
富士（一般物件地震）
朝日（7年自動車）
チャブ（企業傷害と役所マーケット）

覚えきらないからこの6社
共栄・あいおい・日新・セコムは滅多にやらない

>>44
お前が法人、法人言うからだろうがよサル。
なんで単一化するんだよアホ。お前ひとりでやってんじゃねーんだよ！

>>47
かなり乗り合いしてらっしゃるようですが、乗り合いに保険会社は拒否しませんか？

>>49
もう十数年前になるが、億越え他社専属同士で3社合併スタートしたから大丈夫
それからどんどん色んな会社の募集人入れて今は20億ぐらいかな
根回しとやり方次第でチャンスはあったと思うぞ
ただ数億程度の乗合は意味がないよ
各社5億前後ないと力出せない

後、不思議なんだが各社研修生受け入れてくれんだよ
ウチの斡旋から研修生いれて終了後、ウチに来ると自動的に乗合募集人なんだよね

>>50
それは理想的ですね！
ただ、各保険会社で事務ルールとか異なりますが、そのあたりは、事務スタッフや営業スタッフは問題なく対応されてますか？

>>51
全く問題ないね
手数料体系のテーブルも全く違うからそこまで神経質にならなくても良いしね

なるほどですね。
以前、某損保会社が1500万のフリートを紹介するから乗り合いできないか？って提案があった。
その時は、変な意味ではなく、きっちりした対応できなかったら申し訳ないので丁重にお断りしました。
でも、今もその保険会社の方が来られるのでタイミングみて考えます

>>53
数億で乗り合っても意味ないからね
東海は専属ポイント無くなって手数料ダウン&冷たい対応
新規社は数字出さないと離れていく
結果専属に戻った人を何人見たことか

やるなら３億+３億+３億ぐらいの合併乗合会社にしないと（これでも少ないけど）
弁護士・社労士入れて外堀埋めて（会社体制を先に作る）一気に行かないと潰されるかな
立ち上げられたら後は増えるばっかりだ（募集人入れまくる）

1億2億の専属ならどっか乗合に吸収して貰う事考えた方が賢いかもな

法人、法人とバカの一つ覚え。

3億＋3億+3億の合併の前に自分が3億作るのが大変だなぁ
その3億は自分ひとりではなくてまずは専属の人たちで
合併して3億ということですか？

>>49
もう飽きたんだよボケ！

>>56
1人で3億は現実的では無いよ
例えば東海・ジャパン・三井で合計9億の代理店
これ作れたら手数料ポイントも楽だし商品も漏れが無いし強いよ

多分1社でも対応出来るって自信あると思うけど世の中の経営者は「比較して購入」が当たり前と考え始めてる
どこでも同じとは消費者は思って無いよ

後、法人シフトと言うのは半分賛成

法人メインにするなら乗合しないと説得力が無い
その法人のリスクマネジメントを任されたのなら一社で提案し切れない
乗合が難しければ横の繋がりで他社代理店と協力するぐらい正直であるべきだ

残りの半分はやはり個人も大事
事故処理がーとか時間がーとかは言い訳
個人を大切に出来ない代理店は結局伸び悩む
俺は月1000円の家財保険でも訪問して継続する
大型代理店になっても初心を忘れないといつも思ってる

法人、個人どちらでいくのかは代理店ごとの判断になるでしょう。
このスレではいろいろな意見交換ができるのを望んでいるので、
様々な意見があってよいと思います。
法人にいく人は法人、個人に行く人は個人でいいのでは？

そんな代理店は無い

>>60
その割には「法人へシフトしましょう」「脱個人」と決め付けのレスが多い様だが？

個人も大切です。が、ヒト、カネ、時間をコストとした場合に、効率化できるかを考えて、個人客もセグメントしてます。
もちろん、法人もセグメントしてます

副業代理店になったら「ホウジン、ホオジン」と必死になる事もなく
顧客先から依頼のあった保険だけお勧めすれば良いからラクチンだよ

こんな当たり前のことを書いたら必ず「じゃどんな本業があるの？」
・・・と聞く同じ奴がいるけど、保険代理店ってどんな業種でもなれるんだよね

ずばり言おう！！！
業務停止組の大手2社（旧SJとMS）は、ほぼ零細専属専業代理店が全滅状態で
「（専属専業）代理店の現在と未来」なんていうスレなんか立たないし、
唯一ここの会社の専属専業代理店が、また息をしている状態なんだろうけど、
結局は「専業専属」という「奴隷制度」の現状にあえいでいるだけなんだよなｗ

副業や乗合ＯＫで他でも収入確保できる「身分」なら、「法人法人」とか
必死こいて毎日書き込みする事もないからな、結局「専業同士の嫉妬のスレ」だよ、ここはｗｗｗｗ

>>63
冷静に読み比べると零細専属の君の意見は説得力が無いよ
大型乗合の人の方が経営力もビジョンもしっかりしてる

俺も乗合に吸収されようかなぁ・・

自分が保険入る時は何社か比べるだろ？

>>62
それも一つの選択肢でしょう。
前スレで今後の生き残りには「法人が必須」という意見があり、
法人比率が高い代理店の方の書き込みがあったので、
「法人へシフト」という話が出ました。
個人でも「地域のよろず相談所」「地域コミュニティ的な存在」
という方法もあるでしょう。

よろず相談も地域コミニュティもクソもないよ
一般顧客から見たら保険なんかオマケだよオマケ

目を覚ませよ！

「専属専業」でも保険代理店　　「乗合副業」でも保険代理店
日本全国誰でも代理店になれるし、日本全国代理店だらけ

大型乗合も結局は「固定給の正規雇用従業員」とは違うしな
辞めた代理店・死んだ代理店なんかの契約を寄せ集めてるだけで
自分のお尻に火がついたら、募集人の給料遅配したり嫌がらせして
自分だけは助かろうとする「バカな大型専業代理店の幹部」それが実態だろう
別業種会社の保険部門という形態なら「固定給も社会保障」も付くが、保険専業は無理だ

もういい加減目を覚ませよ！
何年も２ｃｈで「法人だ生保だブルーオーシャンだ」・・・と言ったところで
要は「保険会社１社に人生を左右される専業専属代理店またはポチ募集人」だろ！

東海専属専業なんかやめろ！ＭＳや旧ＳＪをやめて兼業乗合代理店になった人も多いぞ！
いつまでも奴隷で良いのか？　楽に生きようぜｗｗｗｗ

かれからは「代理店の現在と将来」スレではなく
「零細個人専業専属代理店の現在と将来」か、または
「零細または大型保険専業代理店の現在と将来」とタイトルを変えろよｗｗｗ

>>67
結論的には専属はダメ
・手数料ポイントの為に売られる
・商品が一社のみ
・生保も専属に引きずられる
・一社しか扱えない事に対して反省がない

>>67
他社の事は知らないと思うが今年のジャパンは新車割引が5年まで適用になってる
初度登録から4.5年目の車はかなり違う
年10万超えする契約だと1万以上違う
また6等新規もジャパンが安い
故障レンタは未だ30日使えるし、貨物車のフリートは15万までロス計算に入らない
※TNは15万以上が入らないがね

こう言った契約者に有利な情報を知り得ない専属の加入者は不幸だ

>>70
東海も次回、新車割引の改定がされます。
レンタカーも合わせて一部改定がありますね。
こういう競合が多すぎるので、「脱個人」という話題もあったはず。

「法人」だとそこまで競合がない。
都心部と地方の差かも知れませんが、
「惰性」で契約が意外と付いており、よほどでない限り、
ビット案件は少ないです。
なので、専属でも「超ビジネス」を活用することで、
企業開拓が出来たりしますので、乗合すら考えたことありません。
むしろ「超ビジネス」で固めてしまえば、他社対抗にもなりますし、
攻められる余地すら与えておりません。

>>71
その超ビシで満点と思ってる辺りが専属の欠点
また乗合なら超ビシ+の提案が出来る点も気が付いてない

ご自慢の超ビシで契約してたら超ビシで取られると言う発想は無いかね？

>>71
来年の改定待ちなら今年の分はどうするんだよw

>>72
あのさ、超ビシではなく、超ビジな。

そんな変換ミスしか指摘出来なくなって来たなw

>>72
超ビジVS超ビジは、今まで経験ないです。
地方のせいか、超ビジで話すと興味を持ち、証券見せてもらえます。

>>71
72の指摘通りですよ。超ビジは確かに良い商品だとは思うが万能ではない。
地震拡担や業務災害補償あたりを持って攻勢されたら、それをきっかけに、簡単に専属なんかヤラレるね

>>76
経験が無いから大丈夫だと判断←経営者として無能
超ビジネスで大丈夫だと判断←他の選択肢を自ら消す無能


賢い経営者はドンドン情報を得て来るからね
君が知らないラインから情報が入る
今は良いかも知れないが10年後はどう見てるの？TVで守れると信じてるの？

法人で勝負するって言う割には引き出しが少ないw

>>77
超ビジネスに地震危険付けられます。
業務災害は当然提案しています。
超ビジに傷害セット割引使えますし。

>>80
必死だな。TNPじゃないんだろ？素直に認めたまえ

プロ担当の社員とか会社の書きこみだったりしてなw

でも、まともなスレだよね

アクチュアリーなんざと絶縁したいのに、鬱陶しい馬鹿多いから、アクチュアリーなんざ童貞騙くらかして下っ端集めやってるだけの詐欺師の集まりだと言いふらしてやったのに、
懲りずに詐欺師の下っ端に蹴落とそうと躍起になっているから、もっと致命的な事実喋ってやるよ。
童貞騙くらかして署名するだけの怠け者の高収入のアクチュアリー正会員なんざ、下っ端にサラ金巡り破産流行らせれば、悔し涙こぼすはずなのにな。
何でも知っている人間の名前使って嘘つきやるホラ吹きの謀略で詐欺師風情の下っ端に蹴落としたきゃ、サラ金巡り破産するだけだ。
俺をアクチュアリー風情の下っ端に蹴落とせると思うなよ。
怠け者の上納金暮らしの正会員こそ沼池に蹴落としてやるよ。

超ビシにワロタw
力抜けるじゃねーか。

二言目には法人、法人。
バカの一つ覚え。

今度は専属叩きの流れか

消費者にとってはデメリットしか無いだろ？
専属で良い事ある？

専属のメリットというより、そもそも茹で蛙みたいなもんだから、わかってない

専属で事業を営む顧客側へのメリット
ぜひご教示下さい

>>90
TNPなんかは特に、東海の系列の印象を受けるので、中高年は安心感があるのかも。

東海のホームページでグループ会社一覧見ても一切載ってないし、 あくまで何となく雰囲気だけがメリットw

専属とは少し違うけど東海のメリットは、社員の常識人の割合が多いことかな。他社は社会人として見ると、ぶっ飛んだ社員の割合が多い。

質問には答えないし、電話には出ない。

ただ、特に女性社員はプライドが高過ぎるので結局はプラマイゼロかもしれない。

そんな話で誤魔化さなくて良いからメリット書いて

乗合考えた事ないんでしょ？

93みたいなところで入ると代理店にとって都合がいい保険を買わされる。
巧妙にやるから顧客はそのデメリットに気づかない。

逆に顧客本位の結果保険会社をころころ替えると
事故やロードサービス要請の時にどこに電話したらいいかわからない
というデメリット

>>94
うちはPC&タブレットからSJネット・Tネットどちらか繋げば契約検索から「全保険会社の」契約データが閲覧出来る（GWでは無い）
つまりどこの保険会社に切り替えてもSJNKかTNのシステムから検索すれば保険会社名・内容が分かる

また申込書はPDFでクラウド保存してあるから始期日が分かれば契約内容は簡単に分かる

だからロードサービスの連絡先など「どこに契約したっけ？」は無い

満期管理も全社一括で出力するから漏れは無い

>>96
代理店ではなく、顧客側の問題ではないでしょうか？
今年はTN、去年はMS、だとフリーダイヤルの番号が違うわけで、
「こちらに該当の契約はありません」と言われる可能性がある。
代理店で分かっていても、顧客の頭には残っていない可能性あり。

>>93
メリットは特に無いんじゃない？
わかってて聞くなよ、意地悪いなw

>>97
代理店に電話してくれたら解決出来るだろ
夜間対応する仕組みは作って無いのかね？

それより専属のメリットを「逃げずに」答えろよ

あ、メリットは無いと自覚してるんだ
逆に乗合のメリットは理解していると

経営者として顧客にメリットが無いと知りつつその事業形態を変えようとはしない訳だ
メリットが無い＝デメリットがある状態で法人開拓とか言ってる訳だ
しかも守れると


凄い経営理念だよ
感心する

当社は1社しか取り扱いが出来ないので当社以上の補償提案が出来る代理店があるかも知れません
それでも当社とお付き合い下さい
これが言える専属なら生き残れる気がするw
少なくとも東京海上なら大丈夫だと言い切る代理店はダメだ

>>101
そうですね。結局は、専属つーのは、東海の看板だけだな

専属代理店だと、ブランドを作るコストが相当下げられる。
乗合は複数社扱うので、一定のブランドイメージが必要。

>>95
すでにレスされてるけど顧客側の話ね。

代理店に連絡すれば済む話とは言うけど
すべての事故やロードサービスを代理店経由で
処理するのはこのスレのサブテーマである
業務効率の点からもよくないし
客の立場で見ても代理店に連絡が取れないと
ロードサービスすら来ないことになる

お前は代理店のブランドイメージを作って無いのか？
まさか名刺に東京海上代理店っ書いてる奴か？w
未だに〇〇海上の代理店ですってやってる事に驚くわ
やっぱり専属はダメだなぁ

>>104
業務効率気にする程仕事無いだろw
コールセンター丸投げなら通販で良いわ
と言うかディーラーの方が良いなw
ディーラーの営業やフロントが最近動き良いが、こんな無能専属が相手なら楽勝だな

いまどきTNP以外で専属なんてあるの？

手数料ポイント維持の為の営業手法
1社のみの提案
事故対応はフリーダイヤル優先
営業効率重視


確かにこれならディーラーの方が良いかもな

企業や法人からしたら、複数の保険会社の見積書を取らないと決裁できないケースがある。
そんな時に専属は使えないわ

>>109
そう言えば最近増えたね

今まで言われなかったがここ数年他社の値段を最低1社は出してくれと依頼されるよ

マウントしたがる乗合が来て荒れてるな

こういうマウント厨は仕事が不調で
憂さ晴らしに来てるだけだからスルーが一番

横浜の方で代理店やってる
Kチってヤツはインチキだな
サイアクだ

コールセンター丸投げ君は新種・火災もコールセンター丸投げするんかな？w

乗合でもダメなところはダメだし、
専属でもしっかりやっているところもある。
TQなどというブランドはお客様からしたらあまり意味はないが、
しっかり対応できれば問題はない。
その上で、「乗合」が必要か吟味すれば良い。

乗合も専属もしっかりやってる前提で話してると思ってたわw
専属でしっかりやって無いなんて終わってるだろ

>>113
もちろん自分に直接連絡あれば事故受付もするしロードサービスの手配も自分がやるよ

でもお客さんが自分でコールセンターに
電話をするケースもあるし楽だよね

自社で24
時間

途中で送信しちゃって失礼

24時間すべて自社で受けるなんてコスト
かかるし顧客にとってもメリットが
あるとは言い切れない

24時間事故受付対応するってこと？
我々代理店がそこまでする必要というか、お客様も普通はそこまで求めないっしょ。
24時間現場急行なんかできないし

>>117
電話出るだけやんw

みんな、金融庁対策してるのかな？

東京海上没落の日は近い

事故対応を自慢にしている専属代理店のオッさんいるけど、そんなものは代理店として当然のことで、他に付加価値がないんだなっとつくづく、オッさんの話を聞くたびに感じるわ。
事故なんて、10年に一回あるかないかだし、、。
ましてや、今、条例とかで厳格になってきている自転車とか、そんな情報提供まるでないしな。
ちなみに、九州だよ

抜本後の超保険嫌っていたけど、
昨年10月のまとめて割引改定で、提案する価値が上がった。
3種目以上付帯すると3%割引になるので、自動車+傷害+火災で3%割引。

ちなみに自動車+傷害+長火だと、
長火が1%割引になるが、自動車+傷害部分が2%割引で、
長火の方が火災は安くなるが、3%割引を使える方が自動車が安くなり、
トータルでは3種目以上付帯した方が得になる。

自動車+傷害死亡1名のみではまとめて割引が使えないが、
自動車+傷害死亡複数名でいけばまとめて割引2%は使える。

>>123
すごいね、さすが個人マイスター

>>122
どのような付加価値を売りにされてるんでしょうか？

>>123
東海の家財はPCタブレットの破汚損出ないから売らない

>>123
TNは故障レンタ15日までしかも日額変更出来ないから古車には売らない

>>125
例えば法人なら安全運転講習会や自転車通勤講習会とか。
従業員の業務災害防止勉強会や、今なら熱中症対策とか。
個人は難しいけど、休日に、老後の資金計画セミナーとか。
いろいろやってますよ。

そこまでやらないと開拓出来ないってお気の毒様
最適な提案してるだけで紹介来るから困ってないわw
来週はTNから引っこ抜いた積マンP5000万契約

色々とお客さんに情報提供することが、そんなに中傷するようなことかね？

>>130
自己満足自己満足

セミナーやって「貢献した気」になってるだけ

>>131
自己満足でも、いいんじゃない？
別に代理店によって考え方違うし

専属はそれでしか生き残れないだけ

専属が悪みたいになっていますが・・・

まず、このスレでは、代理店の将来性について語られていました。
「個人」主体ではこの先厳しいので「法人」へシフトと語られました。

その法人へどのような提案が必要か？
地震拡担、業務災害、使用者賠、雇用慣行賠の提案をすべき。
個人と違って、法人は機関代理店との競合になる。
地方は弱いが、都市部はしっかり提案されていると。

東海のスレなので、超ビジで攻めたらいいのでは？
団体超ビジをいきなり提案するのではなく、まずは「超ビジ」をしっかり提案。
そこから、休損やら賠関やら。
法人1社100万円×100社=1億
200万なら×50社=1億

営業マン１人当たり2億を目標にし、
満期にとらわれず、追加提案、情報提供をする。
個人と違って、法人メインだと土日休み、合間に提案ができるので、
効率的な営業ができる。
だから、今後を考えて、法人に取り組もうというのがこのスレの趣旨。

途中で「専属は悪」になっていますが、
専属とか乗合は一旦置いておいて、「法人」へシフトが本題。
その上で、乗合が必要なら考えればいいし。

専属とか乗合は置いておいて、
どうやって法人へシフトするかが本当の議論では？

>>134
具体的な開拓方法を書いてくれたまえ

>>134
保険会社は専属の方が都合が良い
消費者は乗合の方が都合が良い
専属が乗合になるのは難しい
難しいから言い訳をする

正解はないと思いますし、代理店毎にマーケットやターゲット層、地域性も違います。
ですが>>134
のおっしゃるとおり、みんなで色々なアイデアや実践していることを共有して、それを自分の代理店で、うまく取り込めば成功じゃないでしょうか。
法人取り組みがなかなか難しく、ＴＮＰすら取り組みできてないからこそ、チャンスがあると思います。
前レスの末期くらいからネガティブな方の発言もありますが、まあ、それも貴重な意見として傾聴しましょう。

他人を装ってるが句読点の使い方ですぐ誰か書いたか分かる不思議w

>>137
後者ですね。
お魚屋さんにマグロしか売ってないのとたくさんの種類のお魚が並んでいるならそちらの店を選びます

>>140
他社に不利益な事業を営んでると自覚があるのに100社も取引しようとしてるの？

>>141
どういうこと？

みなさん、身元信用保険って売ったことありますか？昨日問い合わせが夕方あったので来週お客様には調べて回答することにしてます。

>>142
自分が売られる側だったら買わない会社だと自覚してるのに、売る側になったら100社と取引しようとしてる
間違ってると思わない？

>>144
あ、わかりました。でも一社だけよりはせめて2〜3社の見積依頼してくる企業の保険担当がいるので一社だけはキツいです。

>>145
だったらまず営業方法を根本的に変える発想が必要じゃないか？
乗合が出来ないなら他社専属と協力して3代理店同時に営業するとかさ

俺は専属から依頼受けて一緒に営業してるぞ
契約分担してな（50:50）
俺に頼めば他全部見積もり出来るから手間を省けるし、他の既契約を取られる恐れもない
こちらも数字が出来るし法人も選択肢が増えるwinwinwinの関係だ

法人開拓しましょうじゃなくて営業方法を変える発想転換が必要

「保険代理店の現在と未来」・・・?専属専業、?乗合専業、?乗合副業など形態により異なる

?は取引先が巨大組織１社のみなので、言いなりにならざるを得ない。
　「代理店が生き残るためには！」「法人の比率を高めよう！ブルーオーシャンだ！」
「（乗合代理店に対して）フーン。すごいですね。コンプラ気を付けてくださいね（嫉妬心）」
とにかくガツガツしている。「法人へのシフトがスレのテーマなんだ！」と、とにかく必死ｗｗｗ

?は取引先は複数の保険会社だし、?のような奴隷身分とは立場が違うが、
収入源は各募集人が販売する保険専業のみなので、「従業員化つまり固定費継続」が困難。
募集人の保険成績に頼る「タコ足自転車操業」なので、定着率は悪いし長続きしない。
売上のよくない募集人はパワハラや嫌がらせを受けるかも。残った契約は「たこ足代理店に所属」
また２CHでも「給料不払い、遅延」のレスもここ数年で激増しており、「乗合代理店のぶら下がり従業員」も前途多難だろうｗ

?は保険はオマケ。大手中小など他業種の会社組織だったら保険代理店は「単なる１保険事業部」なので、
保険収入が多少上下しようが、他の業種も扱えるので、従業員の固定給が賄える。
また、零細規模でも、本事業の業種によっては手数料率・存続要件など専属専業とは全く異なる有利な制度を
使える保険会社もあるので、何も大手保険会社に拘らず、中小損保数社乗合で充分やっていける。
また、保険代理店収入は「収入の一部分」に過ぎないので、ゆっくりまったり保険を扱うことができる。

小規模乗合だが実際顧客は複数社提案から
選択したいというのは少ないですよね。

むしろそういう客ばかりだと客層が悪いとしか言えない。

昔は言われたら複数提案する程度だったし、
今は推奨理由という名目を付けて複数提案は
積極的にはやらない。

代理店経営の観点からも一番いいのは
前年と同じ会社のおすすめプランとかオプション追加プランで
継続するのが効率がよくコストがかからない。

複数提案しまくって保険会社ころころかえて
あげく事故受付すべて代理店がやるとか
血迷ってるとしか

うまく伝わらなくてすみません。中小企業のオーナー社長が決定権ある場合は問題ないのですが、それなりの会社で総務課とか管財課がある場合は、見積もりを複数求めてきて、コスト比較されます

>>148
句読点を変えても文章構成は変わって無いですよ
自演は止めて

そうですか。

うちは大きくても売上25億程度の中小企業が
相手ですので複数提案を要求されることは
あまり無いですね。たまにあるけど。

乗合だからと言って積極的に複数社提案は
しませんが顧客からみたら私が複数社の
取扱をしてるからよそに移る理由が無い
という心理にさせる効果はあります。
メリットはその程度。

>>148
専属が抱く乗合のイメージって感がありありとw

複数選択肢を求める消費者を悪い客層とはねw
専属らしい考え方だわ

そう言えば老齢代理店主が「安いだの高いだのゴチャゴチャ言う客なんかいらん！」って言ってたな

自分だって物買うとき比べて決めてる筈なのにね

結局、保険会社にビクビクしながら生きている人種が「専属専業」代理店
法人だ個人だのマーケット議論や代理店規模なんか、実は関係ないんだなｗｗｗ

商売人（固定給が保障されていない代わりに自由に生きられるはず）なのに、
不自由な身分に縛られて、正規雇用されてもいないのに、保険会社施策には
従わなければ「マズイ雰囲気」なのが専業専業。だから２ｃｈで「車販協力はアホ」というスレが立つ

「売上25億が取引先だ」「俺は収保が●●千万だ」・・・・などと書き込むこと自体が
「保険会社に身も心も金玉も支配された立場」である者の発言であることの自覚さえない。
「保険が副業」の立場だったら、保険取引先の規模とか、自分の保険収保なんか、あまり考えないもんな。・・・

法人だ・・・・個人だ・・・・生保だ・・・法人化だ・・・・ブルーオーシャンだ・・・どうのこうの・・・・・・・

何だよそれｗｗｗｗ　全部、保険会社の「業務連絡会」やら、保険会社が開催する
「プロ代理店のための生き残りセミナー」のレジュメみたいなクソみたいな議論じゃんｗｗｗｗｗｗ

もっと気楽に生きようぜ。零細個人はすぐに乗合は難しいかもしれないが、他業の兼業仕事は、
今はできるんじゃないか？正規労働者でさえ企業によっては副業を認める会社もあるくらいだから、
給料じゃなくて代理店手数料の「代理商」は自営業者だから、まずはバイトでも良いから
他の仕事も経験して、人脈や仲間と協力して、「専業専属から脱出」すれば、楽になるぞ！！！

ただし、既に「代理店」ではなくて、「代理店傘下のなんちゃって従業員」の身分になった人は
「退職ｗしたときは、契約は親代理店に帰属する」との念書を取られている可能性が高いから、
なかなか難しいけどな。

専業はこれからパートナーズの直販だけとなります。
デラ、銀行のクズばかりが残ります。

これだけ仕事量少なくて年収1000万得られてるから副業なんかしませんw

パートナーズの社長を経営のプロとか採用のプロと誉めている連中をたまに見るが、そんなに凄いの？
本体で使えない社員が、落ちてきた場末社員としか思えないんですが

>>158
そんなレスどこに？

>>159
スレではなく、支社の勉強会とかで耳にします

細川たかしと前川かよ

なんだそりゃ？

比較したい人はとっくにネットで情報得てるよ

>>160
句読点

乗合と専属、個人マーケットと法人マーケットと生保に注力とか色々とやることや考えることがありますね。
いいスレで参考になります。

>>163
自動車にしてもネット比較では詳しく出てない
火災や新種まで広げると比較すらされてない（事細かには）

いろんなお店があるのは消費者にとってはいいこと

>>163
例えば弁護士特約
三井は通勤中の自転車は免責だが他社はそんな免責は無い

こんな細かい部分はネットでは比較出来ない
なんせ三井売ってる奴ですら知らないからなw
細かい比較は優秀な乗合しか出来ない

>>168
それをどうやってお客さんにアピールするの？
TNとMSで迷ってる人の背中を押すの？
そりゃ業務知識は大事だろうけどさ

>>168
IOIは日常弁護士特約があるとは聞いたことがあるわ

>>169
アピールなんかしないよw
ネット比較で大丈夫って話からのレスだろ
ただのバカなのか？？

自転車通勤してる人に自転車通勤免責の三井を勧めるか？通勤中でも大丈夫ですって知らずに言うか？
比較するには「違い」を知らないと話にならんだろうが

ネット比較だけで大丈夫ってことを言いたかったのではなく、比較したい人は乗合の代理店に駆け込むんじゃなくて、ネット上だけで比較してるってことを言いたかったんです
取扱者が違いを知ってることは当然大事だと思います
言葉足らずですみません

例えばだが、フリートや法人向けの複数台ある客先だと、一般的に弁護士費用特約は１台ずつ特約を付ける必要があります。
ですが、共栄火災は１台だけ付けておけば全車に適応可能です。
仮に特約費用が１台２０００円だとして５０台のフリートだとそれだけで保険料が１０万違います。
そんな知識はあった方がいいと思いますがね

あいおいだと、フリートで対物業務中限定特約とかがあって、タクシー業者や運送業者なんかですとそれだけで保険料が何十万も引き下がったりしますよ。
それでうちも契約を取られて専属の限界を知りました。
うちの支社では対応不可能との回答でした

>>172
ネットで比較しても誤りが多い←自己責任

>>173
更に言うと共栄はトラックロードサービス100万まで補償しロス算入なし
保険料ベースも安い


これを説明して比較しても顧客は選ばないw

専属なら専属なりに他社商品知識は知っておいても損はないよ

>>176
確かに、まともな企業の経営者は共栄火災や朝日火災が安くても選ばないわ。何度かバッテイングしたけどそれはうちの代理店を評価してくれたのか、それとも東海を評価したのかはわからないけど普通に契約防衛できましたわ

>>178
朝日は７年ロングが一定支持されてるけど共栄はなぁw

>>179
朝日の7年長期自動車は、保険期間中の異動処理が2回目になると全件会社計上みたいで不便極まりないらしいです。
というか、今更自動車？しかも7年って収支とれるか？

>>180
今更自動車ってバカにする奴は結局伸びない
な、句読点君

句読点君でも誰でもいいしゃん

朝日火災の代理店なんかとバッティングしたことないっす。
共栄火災は何度かありましたがね。
朝日火災=朝日生命だと思ってましたが実は零細損保なんだね。
代理店看板も見た記憶がないです

>>183
だって扱い代理店無いもんw
ただ乗合には通販対策で使える会社

>>183
朝日の専属は居ないぞw
昔から火災が得意で不動産屋が代理店してた歴史がある
今は超長期自動車を売りにして通販に流れる層を狙ってる
6.7年契約だと1事故（3ダウン）or3事故（1ダウン）まで無かったことになるのが良い

保険料も毎年下がるしな（一定保険料じゃない）

朝日火災はそもそも経営大丈夫なんですかね？

別に大丈夫だろ
そんな心配なぜ必要なんだ？
保険会社が破綻した場合の流れ知らずに売ってるのか？
東京海上の経営が安心で朝日が不安な理由書いてみろよ

>>187
想像力豊かすぎるだろｗ

>>188
何が想像力なんだ？

>>189
いやいや>>186の一文にそこまで噛みつくなんてさ

>>190
素人みたいなレスにか？

サービス拠点の対応力とかの話なら分かるが経営ってw
ソルベンシーマージン比率みてりゃ良いんじゃね？

http://www.car-hoken...hoken-company/ratio/

ググったら朝日の方が上wwww
共栄最強ww

>>186
なんか大丈夫みたいです
朝日より下の東京海上は大丈夫ですか？

>>193
共栄はまじ下ろさんな

>>190
だよねー。前スレの後半からなんでも斜に構えるのが乱入してきたんだよね

>>196
東京海上は朝日より下みたいですがって話はスルーw

>>197
そりゃスルーだろ。誰がみても東京海上日動の方が上。それにこのスレは朝日火災スレじゃないし。
朝日火災ファンなら是非とも朝日火災のショボい商品に加入したら？(笑)
野村證券なけりゃ泡沫のどーでもいい会社だ

朝日は経営大丈夫か？って書いたのお前だろうがwww

>>198
経営大丈夫の話に上って？？
ソルベンシーマージン比率は下だが？
経営ね話なのに規模の話しちゃった？

規模が小さいから事故対応とか大丈夫？って言えば反論余地無いのに経営は大丈夫？って煽りは間抜けだったなw

規模が小さいけど事故対応とか大丈夫？

事故入らないので分かりません

この会社の保険に加入する時点で事故みたいなもんだ

>>204
その程度の知識しか無いよな

>>205
そうだそうだ

>>204
なんかあったら保険金ちゃんと下ろすだけマシだよ

ああ、代理店は知らん
代理店通さない方が下りるな

自動車事故の際に現場直行を売りにしている方がいて、以前その方は四国なんだがお客様が島根だか鳥取で事故を起こしてすぐに直行したって言ってた。
ある意味凄いなって当時は感心したわ

ロードサービスがない時代は行ってたが、今は携帯で画像やり取り出来るから慌てないな
近ければ行くがね

事故の現場直行がなければ通販の方が安くていいじゃないかと言ってる客もいますね。
以前客が前の代理店は事故から現場直行まで１時間かかったとか文句言ってましたわ。

http://elb.friday.ko...ne.jp/archives/22014

ＧＬＴＤとかを企業の福利厚生で提案したら意外と評判いいですよ。
やはり、ストレスチェックの義務化が影響しているんだと思います。

>>213
GLTDはほとんど扱っている人がいないので、「第四分野」です(笑)
提案いいと思いますよ！

今日、地震拡担の契約をいただいてきました。
地震や水災は関心が高いです。
超ビジの水災「浸水条件無し」使えます。

>>214
成約おめでとうございます！これだけ地震や水害が頻発していると契約者の方にはきっちり情報提供されている成果でしょうね。
他の代理店がしていないことをやるのが成功に繋がりそうですね

取引信用保険とかもそれなりの規模の会社にはニーズがありそうですね。

>>216
おもしろいと思いますよ。

早期更改手続きも度を越してきている

早割って飛行機みたいのがあるのかって言われた

乗合だと全く言われない不思議

>>218
今はよほど遅くない限り、言われないはず。
一部法人契約で50万以上に限り、早期更新を促されます。

>>218
おもしろい発想ですよね。飛行機や電車みたいに空席を埋めるものではないですが、早期更新や証券ペーパーレス割引ってあればいいかも。
しかも代理店ではなく保険会社にメリットあるから代理店手数料は外枠で減らないようにしてね

早期継続割引実施したら対抗策として早期切替割引も出るだろうがw
そうすると乗合の方が断然有利になる

早期継続割引が無いのは専属を守る為でもあるんだぞ

同割引率ならやる意味無いしなw

早期切り替え割引ではないけどインターネット新規割引ってのもありますものね。
でも証券ペーパーレス割引くらいは導入したらいいのに。

同じ保険会社で代理店は別なんですが別レートが出ることあるんですか？
私の知り合いは普通にオンラインで計算した見積書を提出したら、お客様は他保険会社とＴＫの見積書もあって保険料が違ったみたいなんです。
一物二価っていうんですか

>>224
結局ネット通販を渡り歩くだけになった

ペーパーレス割引は後に証券発行を依頼されると意味がなくなるので見送りになった

>>225
あり得る

ただそれは割引率の違いでありレートの違いは無い（あってはならない）

割引率ですか、、、。割引見積していたのは乗り合い大型代理店だったみたいでした。
やはり、専属には保険会社は対応キツいのしら？

>>228
新種だと範囲割引拡大出来るかもね
ただ基本同じ会社は同じ見積もりしか出せない
よーいドンで出したのなら相手が事前に申請してる
こっちの見積もりを見てなら同じしか出さない（出せない）

現時点でも相手がこの値段なら同じに出来ますよね？って言えば同じになるよ
団体割引はダメだけど

>>229
仮に範囲割引使って引き受けても、
翌年度も同じ割引使えるとは限らないし。
自分はそういうの嫌いなので、正々堂々普通に見積り出します。

>>230
何が正々堂々か意味が分からない

かなり雨降ってるけど、墨田区花火大会やるのかな。
これの興行中止保険はどこが引き受けてるんだろう。
数千万〜１億超の支払になるよな、もし中止なら

>>230
会社に安く依頼する事は卑怯でも何でもないが？

>>230
お前って本当にバカだったんだな

専属の私でも割引無い保険料が正々堂々の提案だとは思えない

>>234
お前はその上をいくバカ

>>230
際限ない割引は代理店手数料も下がるから困りますが別に他社や他代理店に契約持っていかれるぐらいなら割引した方がいいじゃん。

>>236
すまん
さすがに今回は君がバカだなぁと思うよ
正々堂々は無いわ

>>236
ゴメン
俺も賛同出来ないわ

東海ってビットになると訳の分からない割引出してくる代表だけどなw
トラックのロードサービス無い時に他社奪取のビット持ちかけたら特別にロードサービス付けますって提案して来たわ
保険料も下げてな
こんな俺は卑怯だったんだなw

>>240
反省しろよ

>>240
それは凄いですね。というかなんでもありですね

卑怯だからなw

さすが世界の東京海上だね

>>240
ありましたね。
確かフリーダイヤルもあって、ロードサービスの保険料は、
特約保険料として、1台1500円？くらいを支社が負担していたような？

少しまえの新聞で読んだんですが、プロスポーツ選手の年俸保険とか誘拐保険という商品があるらしいですね

>>230
正々堂々って、別に保険会社が保険料を割引してくれるのは問題ないじゃん。
手数料をキックバックしたり、保険代理店が割引なら論外だが。
お前の正義感はなんなんだ？

>>247
実際あったのですが、
新規でもらった契約にデビエートが入っておりました。
たまたまなのですが、その契約者に同業者がおり、
それがうちの既存顧客でした。
同じくらいの規模なのに、保険料が違うとなり、
「うちも同じくらいの保険料にしてくれ」と言われ、
保険会社対応で、結局両方にデビエートが入りました。
それ以来、デビエートを使ってまで、新規顧客を取ろうとは思わなくなりました。
ただそれだけです。

デビエートって何？

逸脱した割引？？か？

新規契約の中にたまたま、その契約者に同業者がおり、それがうちの既存顧客でした

↑
全く理解出来ない
句読点君は頭が悪過ぎて人に伝える能力が低い

デビエートが説明されないと意味が伝わらない件

俺もデビエートの意味知らないが「範囲割引」として読んでも何が悪いのか理解出来ねーわ

平たく言うと代理店側で計算出来る保険料しか出さない
社員に頼んで折衝する卑怯な営業自体がやりたくない

って話か？
こんなアホな奴が法人法人って言ってるのか？w

特別割引でも範囲割引でもディベートでも呼び名はともかく、どのくらいまで割引できるんですかね？
以前同じ東海で他社代理店扱の火災と賠責の証券を預かってうちに切り替えてもいいとお客様から言われて代理店で計算したら保険料が全然違ったことありました。
同じ条件で保険料が倍くらい違いましたので社員に言ったら同じ割引にしてきました。
言った者勝ちなんだとその時に知りましたわ。

>>253
何とも言えない
火災だとジャパンが消化割引とか特別に付ける場合あるし
ハッキリ言って何とでも言葉は付けられる

新種だと三井が変な割引してくるな
これも卑怯かな

>>255
保険業界全般的に卑怯

まぁ専属だけがババ引いてるのは卑怯かもな

あいおいが異常なくらいの割引してきますね

割引してまで欲しいのでしょう。
だったら、全体の保険料下げればいいのに。

>>259
噂では同じグループのMSの契約にすら大幅割引して契約取りに行ってるとか

割引した契約って、ずっと割引されたままなのでしょうか？
社員が異動になって、割引適用しないとかならない？
保険会社って、引き継ぎとか横の繋がりがうまく出来ていないので、
個人プレーの集合体ではないでしょうか？

句読点君は本当にバカなんだなぁ

>>261
社員が異動→誰が担当でも同じ
横の繋がり→普通にある

句読点は本当に東海なのか？
東海が一番引き継ぎが上手いし連携も出来てる
なんかお前のボロがどんどん出て来てるぞ

>>260
基本的に別だからね
新種商品や火災も違うし

>>263
1億にも満たない弱小だったりして・・・

抽象的な法人トークよりも具体的な割引の話のほうが面白いなw

フリート以外は他社見積りがあればほとんど他社レートくぐった見積り作らせることができるよね
ただ担当店の割引レートと本社の割引レートは違うから
担当者に頑張って動いてもらわないといけない

フリートも100台以上なら特約自由でダンピングし放題だよ。

それも卑怯なんだってさw

>>267
女子営業担当者なら割引する権限なさそうだな

【　アルトコイン最安値投資　】
https://yobit.io/en/...MUU/BTC/?bonus=cjboI

>>270
他社よりは権限持ってるけどな

いや、ジャパンは回答が早いんですよ！翌日とかで。

>>273
でも、保険金払わないよね（笑）

>>274
最近はそうでもないぞ
今一番うるさいのは東海だ

>>275
ジャパンも東海もどっちもどっちだな

>>276
ジャパンの方が融通効くな
東海はダメだ裁判だらけw

たびたび出てくる句読点って何？

>>277
全然融通利かない

>>278
読点多用して書く変な人
遡れば分かる

家賃保証とかを売ってみようと思う

専属なら共同保険で生き残る余地はあるよ

共同保険ってなんだっけ？
契約分担とは違ったっけ？

さあわからないなあ

過疎ってきたね

>>285
お前のせいだぞ

困っている人は多いけど相談できない人も多い
そういう意味でスレがあるのだけど盛り上がらず
肯定的にとらえてくれれば盛り上がるはず

>>287
読点使わずよくがんばった！

他社の代理店スレはどこも酷いよね
保険板自体が過疎だけど

>>289
過疎ってるのはお前のせいだぞ

保険料だけで勝負している代理店はバカだよね。
企業からしたら、保険料が高いからっていう理由にして断っているにすぎない。
本当の理由は別にある

>>291
保険料が一番だよ
もちろん他に理由がある場合もあるだろうけどさ

>>291
保険料で決める顧客もいるわけで、決して全てがバカであると決めつけるのはいかがなものか。
物事を俯瞰できず、狭い視野でしか捉えられないあなたの方がある意味バカである。

>>291
これね、勘違いしてるけど保険料が高い＝補償は同じでは無いんだよ
総じてだけど保険料が高い場合更に補償は低いと言う場合が多い
専属は保険料しか言わないけど補償も併せて比較してるのを理解してね
一社しか知らないと「この保険はこの補償」と先入観が入りすぎるのよ

企業の保険担当窓口や総務担当者が代理店を変えるときに一番言い訳めいた謝絶文言が保険料が高くて他が安かったっていう断り文句にしているって意味じゃないかな。
今までの対応が悪かったなんて言い方しないだろうし。

高いという理由で他社に行く例は少ないし
新規開拓時に安くなる情報提供しても
関心を示さない場合もある

他から話を聞いたら自分の当たり前が実は当たり前では無かったと気が付いたとかな
特に損保は他から攻撃されないから

人によっては接待が足りないとか、接待が必要だとかいうのもいるけど、それこそ接待は相手次第ですよね。
取ったり取られたり営業だから仕方ないのかもしれません

バナナの叩き売りか激安家電の店員かのように保険料だけで売り込みに来ている代理店とバッティングしたことはあります。
こっちは長年の付き合いや事故対応や情報提供もあり防衛しました。ですが、ダンピング合戦になりうちが値下げ商売をしてなかったことが少しお客さんから不満に言われましたね。
お客さん自体がサービス業で割安や価格崩壊ではなくて高級感をウリにされていたので契約防衛にはなりました。
ダンピングしあうと結局はお客さんの一人勝ちになるんですよね。
実際に事故もあったのに、相手代理店は事故が過去発生していないとか保険会社に言ってダンピングレート出していたみたいです。
専属の辛さを見にもって体験しました。

保険会社社員は保険料だけではありません！って偉そうに言うけど間違いではないけど、結局は保険料が安いのにお客さんは優先する事実を受け止めてほしいもんだな。
普段は同行したいとか言ってくる営業担当女性社員もビッドでヤバい時は同行言ってこないしw

>>298
接待しないと契約が維持できないとは、何て低次元な…

>>301
いや、一応接待しないと契約取れないというよりも接待をすることで契約法人の決定権者の情報収集することを目的とは言ってますが。
まあ、一人当たり1万とかならともかくですが一人当たり10万とかは接待の範疇といえるのかな。
特に大企業になれば取引先との癒着は厳格になっているからそんな先方の担当者は背信行為に抵触しないのかな

>>283
共同保険とは１つの契約を複数の保険会社で引き受けることです。
契約分担は１つの契約を複数の代理店で引き受けることです。

>>302
この前知り合いで、大きい契約が見込めたからって飲み屋の数万円の料金を全て払ったのに、契約にならなかったって話聞いて、他人事ながら虚しさを感じました…

>>303
ありがと

その違いって何？
フリートの契約分担はやった事あるんだけど正直共同保険の考えが無かった
何が違うのか違いが分からない

>>305
いろいろな意味はあると思いますが私達専属が良い提案したけど結局他保険会社の他代理店に契約を決められた時に、うちの頑張り度合も斟酌してもらって分担してもらうことですかね。

>>306
それは違いの説明では無いと思いますが、、

今日から盆休み前の1週間、。9月新規案件を仕込みます

>>308
頑張れ！
9月は30件くらい取れると良いね！

>>309
ありがとうございます。法人仕込みも頑張りますが、まずは個人にガン保険や死亡含めてのフル提案を頑張ります。
最近有名人女性もガンで若くして亡くなりましたので情報提供しながら提案します。
水災も多発していますので火災保険の水災担保や超ビジネスを提案します

>>310
いいね！

303が丁寧な説明してるのにまだ理解できない人がいるんだ

>>312
303ですが説明が下手なので申し訳ないです。
あとは社員に聞いていただかないとこれ以上はうまく説明できません。すみません

>>312
だからその違いがどう契約に影響するか説明して

よくもまぁこんなに大雨ばかりだと、損害も大変だな
会社も支払がかさんで利益圧迫しそうだ

>>314
代理店で分担するか保険会社で分担するかの違い

共保は事故時の有無責が受けてる契約によって違うんだっけ？
無責と有責の混同があるから満額払われない場合がある
申し込み書もそれぞれ必要だったかな？

契約分担は幹事会社が全て対応し成績もロスも分担率に応じて振り分けるんだっけかな
こちらは分担票だけで良いと

共保やった事無いから間違ってるかも知らないが



>>312
全く説明してないが？？

>>316
そんな話は分かってるんだよ
その違いで何が変わるんだ？って話
二つ契約方があるなら何かしらメリットデメリットあるだろ？

>>317
なら客からしたら分担のが良いのか

>>319
現実的には分担の方が良いと思うがね
ただ非幹事の方は一切対応しないのでひっくり返すチャンスが無い
共保ならチャンスはあるが無責の場合は立場が弱いわな

共保は一社では保険金額が高くて受け切れない場合とか、共保かつ代理店分担は契約者の機関代理店の保険会社が受け切れないとかで廻ってくることがある。
共同保険は連帯しないから、分担構成会社が破綻したらその分は縮小になる可能性ある。
あと特共とかあるけど、代理店には関係ない。

うちだと、建設会社の履行保証絡みで建設会社の機関代理店では枠が不足するから、こちらで枠出す代わりにその他の保険に共保で分担いれて貰ってます。

>>312
質問の意図を理解出来るように訓練しないと仕事出来ないぞ

>>323
お前ごときに言われる筋合いはない

共保やってるがこういう態度の奴には教えたくないな
わざわざ説明してる人にも悪態つくんだから

こいつは規定集も読まずに社員に聞いて
挙句文句垂れるタイプのオヤジ

>>325
若手にもこういうヤツ多いけどね

>>325
俺は知らなかったから書けなかったが、最初はちゃんと聞いてたが？
他の人が説明し始めてからあーだこーだ書くのは見っとも無いわ

>>325
共保は扱ってるが分担契約との使い分けについては理解してなかったと正直に言えよw

奈良県出身、２００５年３月育英西高校卒業、２００９年３月京都女子大学文学部史学科卒業の伊藤絵理子って三十路不細工が、
指定暴力団６代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているから、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
よく住友生命保険に入社出来るよな

例えば扱い代理店が同一ながら引き受け保険会社が複数の場合は共同保険。
引き受け保険会社は１社なんだけど扱い代理店が複数の場合は代理店分担。
引き受け保険会社も扱い代理店も複数の場合は複雑代理店分担共同保険といいます。
代理店分担の特徴は、契約者が銀行代理店に顔を立てなきゃいけないとかの場合がありました。

>>330
それはみんな知ってるんだよ

どう使い分けるかの話

代理店やっている人は何人くらいでやっているのでしょうか？

>>331
おまえ自分で考える頭がないのか

ある程度の規模の契約があったらそういう方法を取らざるを得ない局面に
ぶち当たるもんなんだが小さい個人契約しかないおまえには縁がない世界かな

>>333
だから書いてみろよ
分担した場合のメリットと共保にした場合のメリットを
お前は文句しか書いて無いだろうがw

>>333
共保が出来るなら分担契約も出来ると思うが、なぜそれを選択したかを話してるんだ
頭を使うとかの話ではなくプロセスの話
煽りたいだけなら口挟まないで貰えるかな

>>334
そんな心配をする前にまずは法人契約を増やせ
そしたらいずれ直面するからその時に相談しろ
そういう局面に遭遇したら人にものを訊ねる態度も
自然と治るだろう

今のおまえは恋人もいないうちから
恋人が浮気する心配をしてる童貞みたいなもんだ

煽りたいだけなら口挟まないで

>>336
草

>>338
腐

>>336
実はよく知らなかったと言うオチ（草

>>333
ゆとり世代だろ？あなたがムカつくのは同意するわ

９月決算企業もあるので事業保険提案がんばります

参考になりますよ。

2 名前:もしもの為の名無しさん [sage] :2016/11/21(月) 16:20:37.53
保険用語はこちらから

保険用語集 | なるほど保険ガイド（基礎編） | 東京海上日動火災保険
http://www.tokiomari...p/world/guide/yougo/

皆さんはお盆休みありますか？
うちはお盆休みはありますが、事故対応は携帯電話転送で持ち回りでやっています。
自動車事故は発生してませんがケガの報告はありました。
プールや海の事故が増える季節なので気をつけたいですね

あるときを境に自動車を全部斬った代理店がいました
結果収保が3分の1くらいに落ち込みましたが数年でV字回復
火災や新種で伸ばし収保は約倍に
社長、事務2名で9時〜17時で楽勝だとか
その人曰く、みな自動車に振り回されすぎだと
なかなかできないことですが一つの成功事例です

>>345
どこの代理店か書いて

>>345
良い取り組みだね。
自動車メインにしてるヤツは、数をこなしてやった気になってるだけ。

>>345
全部切るのは現実的じゃないよな

>>345
代理店名だしてみて
それだけ極端なら色々な所で紹介されてるだろ

共保は客側のメリットはもちろん代理店が新規開拓するときに有効な手段ですよ。

>>349
自分で見つける努力をしろ

>>351
架空の話だから書けないわなw

自動車の比率を下げたり個人自動車を切るならわかるけど自動車全部を切るのはありえない

>>352
確かにな。架空というか妄想だろな

自分で見つける努力に草
多分句読点君なんだろうなぁ

>>355
頭悪いな。句読点君じゃなくて読点君だろ。
お前だれだか特定できたぞ

あるときを境に火災と新種を全部斬った代理店がいました
結果収保が3分の1くらいに落ち込みましたが数年でV字回復
自動車で伸ばし収保は約倍に
社長、事務2名で9時〜17時で楽勝だとか
その人曰く、みな火新や句読点に振り回されすぎだと
なかなかできないことですが一つの成功事例です

どこの代理店かは自分で探してください

>>357
どこの地区ですか？
大都市圏しか無理でしょ

>>356
お前は句点君かww

>>358
マジレスやめてください

>>359
違う。読点君だ！

>>361
それ句点だぞ

私、アタマ悪いんです〜スッスッスｩ

句読点君ってこんなに頭悪かったんだ

自分で探すか、交番で聞いて下さい！

>>365
交番って、、、。了解しました！

>>366
物分かりの良いヤツだ(^_^)

>>367
ありがとうございます( ´ ▽ ` )。私は従順なんです。

>>368
よし、咥えろ

3ヶ月以内に大腸ポリープの手術を受けたお客さんがいるんだけど、緩和型って入れるのかな。
はい、が1つでもあると入れないと告知書に書いてあるけど、特別条件付きで行けないの？
普段損保しかやらないから教えて下さい。

>>370
3ヶ月経ってから募集してください。緩和型に部位不担保等の特別条件は無く、○か×のどちらかです。

>>370
どの保険会社の緩和型・限定告知でも「過去2年の手術」に該当するから2年は加入出来ない

>>372
メットライフは1年、あんしんは指定されてる疾病でなければ3ヶ月でいけますよ。

>>373
マジで？

>>374
マジです。あんしんは保障内容ショボいですけどリターン推しで割とウケます。

メットライフは保障内容が最近良くなったのと1年目から削減期間が無し。


メディカルKitラヴR
http://www.tmn-anshi...n/modal/check_3.html

Flexi GOLD S
http://www.metlife.c...cts/medical/sifihwl/

>>375
そうなんだよな
補償悪いから見ても無かった（売る気0）
メットはシステム糞過ぎて触る気にもならず

>>376
メットのシステムは改善期待したいですよね。設計書のレイアウトもわかりづらい。

良性のポリープということを証明できれば、あんしんの標準の医療保険でも大幅に緩和はできますよ。不担保5年→2年みたいに。

メットのシステムは知らんけどＴＮのシステムはジャパンや三井住友、あいおいと比べても段違いに金がかかってるよね

>>378
メットは酷いぞ
まずマルチタスクが出来ない
別システムから情報見ようとしても見られない
近々変わるらしいがね
オリックスの使い易いが群を抜いてる

Tネットは高いレベルで使い易いが保険料計算・新種・傷害や領収書印刷はMSの方が使い易い

ジャパンは話にならないw
10年ぐらい遅れてる

TN始めて2年ぐらいなんだが、10月満期の自動車を今年1月に解約（中断）したのよ
そしたら満期管理に載って来たんだけどがっかり入力要るの？？
そもそも半年以上前に解約した契約が満期管理に載るのが意味不明なんだが・・・

確かに変ですね。

みんなどれくらいの額、自爆してんの？

うちは自爆ないですよ

みんなでパートナーズに行くのが一番楽だろ