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ニュー速(嫌儲)
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XiaomiのEV、売れば売るほど赤字だった 1台あたり約９３万円 [402859164]
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ケンモメンで買い占めるか
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このスレは伸びない
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市場を独占するためやろ
よくある手やん -
３００馬力でNVIDIAチップ載せて４６０万だからな
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SU7高級過ぎて買えないわ
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政府が赤字分を補てん
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どうせ工場建設費なんかも含めてるんだろ
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とんでもないレッドオーシャンに新規参入したんだからそれはそうでしょ
現状はスマホ・家電に食わせてもらってる状態
でも赤字は急速に改善して行ってるよ
このまま行けば今年の内か、遅くとも26年には黒字化達成 -
シャオミEVってテスラみたいに課金あるの？
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一回本物見てみろ
まじで日本の10年先いってる -
お願いだから白物家電早く入ってきて
新しいドラム式洗濯機買いたいんよ -
日本市場に本気で参入するつもりなら、日産を買うかもしれんな
政府が許さんだろうけど -
ダンピングって奴？
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普及させて後から回収するスキーム定期
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設備投資とか含めてだろ
車屋でない企業が車作るんだから費用がかかるのは当たり前 -
SU7 ultra欲しすぎる
これぐらいのスペックが当たり前になって欲しい -
13万５千台も売って赤字なら、さすがに最初から赤字を想定してたとしか
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あれレース用のカートだよな
突っ込み方みるとトラクションとか
まったくない -
シャオミが悪いんだよ
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>>5
ソフトバンクとか好きそうな手口か -
不動産バブルが終わったからBEVにかけてる
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ソースみたら目標台数超えてるし、赤字も売上の２割なら、参入初年度としては大成功って感じじゃないの
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シャオミはEV、スマホ、家電など電気製品全般のスマート化を目指している最中
基幹の携帯も家電も絶好調で余裕がある
EVも想定以上の売れ方で追加で大規模投資中、莫大な研究開発費がEVにつぎ込まれている
シャオミのような正真正銘の総合電機メーカーにとっては、パワーエレクトロニクス、半導体設計など
EVにつぎ込まれている研究開発費はグループ全体の競争力の底上げになるので単体での議論は特に意味はない
無駄金になるどころか他の製品への波及効果も込みで投資しているので全体でみないといけない
他の企業もこの総合ピラミッド経営をやりたいができているのはシャオミだけだね
ファーウェイが制裁されていなかったらやっていたかも程度 -
ソニーとかみたいに
汎用EVシャシなんやろ
それでも赤字 -
国が赤字補填してるんだろ
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リセール考えるとまだ高い
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車って進化する程つまらなくなるな？
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ソニーは車載医療のイメージセンサーや車内エンタメがあるからいいけどな
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赤字攻勢で欧州をせめよる
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Xiaomi SU7 Ultra
1548ps
0-100 1.98s
最高速度 350km/h
ニュル 4ドアセダン世界最速
1100万円←！？！？！？wwww
s://www.xiaomiev.com/ultra -
シャオミ決算出たが2024年は純利益5000億円弱に成長 EVやAIなどに大規模投資しつつ純利益1兆円到達もそんなに先ではない
総合電機メーカーであるシャオミにとって今EVで培っているパワーエレクトロニクス、半導体設計、ソフトウェア・AI技術は貴重な財産
その要素技術を磨いている最中 家電、スマホが好調なので投資余力が絶大
間違いなく将来的にロボット義業へも参入するだろう -
アホの乗り物
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カローラと1000キロやってみようよ
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>>1
普及期ならまぁそういう戦略もアリだろうよ。
財務が耐えられるなら、だが。
そうやって、いつの間にか不動の地位を確立して利益も品質も後から付いて来させる戦略なんじゃねーの？
上手く行くかどうかは知らんが。 -
赤字なのは戦略云々じゃなくて
現状価格ではEV自体が儲からないからだぞ
EV専業で儲けられてるのはテスラだけ
そのテスラももう危うい
BYDは黒字だけど、PHEVと超絶垂直統合と税優遇(実質補助金)のおかげなので他社は真似できない -
現在想定以上の大量の受注残に対応するためフル生産では間に合わず工場用地拡大から投資中
2025年の販売台数も35万台に引き上げた 35万台程度は中国自動車市場では大したことないが、
日本の小さな自動車市場と比べると相当なピッチで拡大している 拡大ペースが緩やかになることが収穫期
ちなみに日本の乗用車が400万台 うち4割程度が軽なので軽以外の普通乗用車というのはわずか250万台程度
トップのBYDの420万台到達はイカレていて、日本全体の乗用車市場がEV/PHEVに置き換わったくらいの物量を
わずか数年で構築してきた -
金持ってる中国業者あるあるだな
資金を背景にダンピング販売して同業他社を潰す
その後寡占状態になった市場でガンガン値上げ。
今レグザのテレビが安いのもハイセンスがダンピング仕掛けてる
フナイは倒産、パナソニックも「テレビ事業誰も買わない」とか言ってるし… -
チンクビジネス
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ID:INocCKGW0
聞かれてもいないのにペラペラと長文でXiaomiすごいとレスしてるのがネトウヨの日本すごいみたいで草 -
シャオミ2024年度決算
売上高3659億元（前年比35.0％増）
純利益：236億元(同35.4％増）
決算通過後に株価は上昇しているからEV含めて事業は順調と市場を認めた
本土ではなく香港市場だから海外投資家がメインで投資家の見る目も厳しい
EVへの投資がなければ利益は積み増せるが、そんな下っ端目線ではなく
EV含めた総合電機メーカーに成り上がるための攻めの戦略
鴻海とかいう正真正銘の下っ端メーカーとは目線が違うよ -
>>44
まあ日本人はバカばかりでその場で上っ面だけみて長期目線での投資しないからね
私は中国株投資していて実害関係があるから日々中国研究している
中国に対しては比較的安全目な投資だがそれでも相当なリターンをもたらしてくれる
まあ日本人にBYDやシャオミの株を買えとまでは言わないけどね
日本人の仕事は順調に駆逐されていくので代替手段は見つけておこう -
>>47
WTOの補助金協定で禁じられてる直接の補助金支給を回避する目的なのは自明だろ
直接の補助金も含めると中国全体ではアメリカを大幅に超える4倍以上の金額になってるから
実質補助金として非難されてる
個人的には、産業強化できるならドンドンやれとは思うが -
レクサスLFAみたいなことを
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>>50
そんな話はしてない -
後発だから
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先行投資分のコストも計上しているだけだな
脊髄反射みたいでこっちまで頭が悪くなりそうだぜ -
設備投資等で計算したら、トヨタのミライなんて、一台数百万円の大赤字だよ
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Xiaomiがユダヤ資本みたいな話あったけど、どうなんだろうね
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車に限らずXiaomi製品はなんでこの価格で出せるんだ？ってものが多いな
モニターとかも格安なのに色味キャリブレーションのチェック済だったわ、さすがにプロ用のモニターには敵わんがかなり正確な色味が出ててびっくりした
車は興味あるから乗ってみたいけど近くに販売店がないからな -
>>52
バイデン政権はアメリカ企業のロシアビジネスをやめさせたけどねw -
BYDは試乗した限りクソだったが
Xiaomiはどんなもんだろうな -
消費者としては買いと
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>>37
安いって意味だけど -
素晴らしいね
日本も活気があった頃は損して得取れがそこかしこにあった
それが今では… -
利益無しの値段じゃないと売れないって事ですか？
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