1/10EPツーリングカー 16台目

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1/10EPオンロードに関する総合スレです。

ラジコンマンよ紳士、淑女たれ!!

※過去スレ
1/10EPツーリングカー
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1/10EPツーリングカー 15台目
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>>762
図星を突かれて必死だなｗ

>>761
お前は草を必ず大文字で書くから判別しやすい
指摘しても絶対に変えないよなｗ

いつも初心者を装った質問する◯◯bd
それにプーイモがレスする確率も高い
何度か自演失敗してる場面もあった
誤字や蔑称で何度もレス乞食してた

彼なりの愉しみなんだろうから、そっとしといてあげよう

自演とか言われてて草（ここはそんなの有んの？）

セロのモーターマウント見てたら確かにブラシモーター付かなさそう
ボール盤で固定ネジ穴開ければ一瞬…と思っても、そのスペース無いし、
モーターマウントを肉盛り面研して…さすがに手持ちのスポット溶接機でそれは不可能
てことで早速AliでモーターとESC注文しといたわ
とりあえず気づかせてくれた>>745ありがと
組み立て中に、あれ？付かん…だったら終わってたわ

今時のシャーシにクソ古いメカって面白いと思ったんだけど残念

>>766
いちいちIDが変わるのは何でなのかな？ｗ

>>764
俺は草生やして書いたことは一度もないんだ
バカは妄想が激しいな

>>768
嘘松ｗ

タミヤ復刻バギー、しかも初期のホットショットと今時のツーリングに組み立てのコツの共通点なんかほとんど無いだろ。
聞いてもいない道具や経験を意味不明にアピールして素人に見られたく無いプライドでもあるのかな？
聞きたい事あれば自分は初心者ですって言った方が欲しい情報得られやすいと思うんだが。

俺たちラジコンを下に見てんでしょ

>>771
？

おやっさん達はどんなセッティングボードを
使ってますか？
自分は某メーカーのアクリル板ですが
日光で、めっちゃ反るので使うのを
止めたいですがお勧めの商品は有りますか？

>>773
ヨコモ製
幅が広いのでキャンバーゲージを当ててもはみ出ない

俺は
金属製のタミヤのOP.655　TRF セッティングボード ブルー使ってる

家では板ガラス

今現在はアクリルなので選択肢としては
金属製か木製になると思うのですが
それぞれのメリットやデメリットは
有りますか?
木製だと湿気の影響を受けたりしませんか？

>>777
ヨコモのは木だけど表面に露出しているわけでは無いし、長い事使っているけど歪んだことはない

>>778
ありがとうございます

やっぱりbd

>>780
まあおやっさんの時点でｱｳｱｳなのは分かっていた
俺様にお礼を言わせられたのでほくそ笑んでいるｗ

これからは極薄スチールシャーシの時代

>>782
軽くする為に必要な分薄くすると、直ぐ変形してしまいそう
スチールのイメージが安いだから、効果が無いと買う意欲も起こらないと思う

>>782
鋼の比重はアルミの3倍近い
アルミ（ジュラルミン）7075の強度は570N/mm2
鋼は400～500N/mm2と安いアルミと比較しないと強度面でも劣る

薄いスチールシャーシは、重くて弱いだけ

えらく柔らかいジュラルミンだな

開繊とかチョップドとかカーボンにもいろいろ種類があるんだしいろいろ試したメーカー無いんだろうか？
自転車だといろいろ編み方換えて捻じれがどうのって言うし
金型で成形時にリブとかを入れてシャーシ専用カーボン材を作るとか
まー、こんなことしてたらシャーシが20万とかの世界になりそうだが

ここの、おやっさん達の中に　
アルミだろうとスチールだろうと　
金属製のシャーシが必要な環境で　
ツーリングやってる人居るの？　

>>787
当たり前だろ、お前と一緒にすんな

>>787
お前はカーボン混入シャーシを探し続けるがよい

>>787
井の中の蛙

スチールシャーシってt1.6？(ヨーロッパでは厚みの規格が違うかな？)
カーボン板の厚みがt2.2
ツーリングでスチールシャーシを使うとタイヤ、サスペンション、ボディを除く900g態度を低重心化できるのは魅力かも
強度400〜500N/mm2で板厚t1.6だとかなりペラいからそれはないと思うけどどうなんだろ
ヨーロッパだとハイテン系かな？と思ってるけど

3出るんだから、はよ2R安くして

MTC3の傾斜したアッパーデッキが新鮮に見える

アクティブショックタワーって結局どうなん？

>>794
ダンパーの角度を微調整出来るし、
ダンパーステーでボンネットの低いボディが乗らないのも回避できるから、
とても良いと思う

TITCで見てたら　各ワークス連中は薄いスチールシャーシで走ってたよ　低重心でフレックス指向
逆にカーボンシャーシ使ってる人いない

2mmのアルミシャーシよりも1.5mmの
スチールシャーシの方が重いんだ

オーソのスチールは143g前後らしい　

これからのツーリングカーは皆　
例のアッパーアームになって行くんかな　
ヨコーモみたいに選べたら良いのに

ヨコモ用にスチールシャーシ出るみたいだな
1.5mm厚
アスファルト路面で石跳ねたらいい音しそう

アルミと音違うの？

アルミより固有振動数が高いから
ってかアスファルトで金属シャシーは使いたくないな
GPは放熱板を兼ねてるから仕方無いけども

アルミよりも少し重くなって　
耐久力も上がってるなら嬉しいけど。

>>803
薄くなってるから耐久性は下がってるだろ？
そもそもアルミったって、どんなアルミ合金と
どんな合金のスチールとの比較かも不明

>>804
？に自身の無さが垣間みえる

だってbdだもの

>>806
ああ、なるほど

アルミなら7075だろ常考

>>803
ただ極薄なぶん　今までの皿ビスじゃ飛び出しちゃうんで　専用皿ビス使わないとダメなんだよね　それが地味に面倒くさい

そこんとこMTC3は親切設計よね　
しかしハイグリップの人達は
何を買えば良いのやら。　
キットはアルミシャーシだけで昔みたいに
スチールシャーシは別売りって勘弁してほしい

使わないシャーシ付けて値段上げるよりは良いだろ

薄くて柔らかくなって軽くなった　
アルミシャーシを使わない奴だって居るんだよ