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自転車
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☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 400☆
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(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!
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ミラノトリノ（ミラノスタートではない
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ゴデュ嫌われてるみたいだな
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バーレーンてだけでサッカーに興味が無いけど観てしまう
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マジでログリッチが抜けてからのヴィスマやばくね？
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ログリッチ今年で契約切れるんだよな
クリスのおっさんボーラお払い箱になった後ヴィスマが取れば良いとか動画にしてた -
ログラはイネオス辺りが狙ってたりして
今年で居なくなっちゃうGの穴を埋めて余り有る実力者だし -
不運を一気に引き受ける存在がいなくなったヴィスマ…貧乏神的な
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マジでお祓い行けって思うわ
宇都宮に来てた頃は運性良かったろ -
ログリッチは衰えても最高の看板で若手のお手本なるし、機材メーカーも含めてどこもが欲しがるだろう。
でも勝てないと自覚したらすっぱり引退するんじゃないかなぁ。家族も大事だし、セカンドキャリアで金も仕事も困らんだろ -
息子がジャンプ競技始めたら引退すると思う
表彰台のテレマークの完成度見るともう５ｍぐらいは飛んでるかも知れんが -
そんな話してたらドナンでヴィスマ勝っちゃったぞ
マシュー・ブレナン今年昇格の19歳だってよ
カタルーニャも出るみたい -
ログリッチのこと認める人がやっと現れてきて嬉しい
昨日のミラノトリノのデルトロの圧倒的な登りスプリント観て、こいつこそログリッチの生まれ変わりだと確信したからもうログは引退でいいと強く思うようになった
ゴール前の300mぐらいの爆発力はデルトロとか全盛期ログリッチ、バルベルデあたりが最強の系譜だよな。ポガチャルやヴィンゲゴーはもっとロングアタッカーだから性質がやや違うし -
去年とか宇都宮が餃子の全国一位かと思いきや、ここ最近は浜松に押されて2位に後退してるのな。長年宇都宮ファンだった身として寂しい限り。宇都宮のやつはもっと毎日餃子食べろよ
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餃子消費量ランキングがチルド品や出来合いのものを店で買って家で食べる事をベースにカウントしてるから、
店で食べる事の多い宇都宮はもともと不利なんだよ -
>>7
ログリッチのいた頃はスポンサーがユンボだったし経営母体や方針の差は出ても仕方ないよ。あの頃のビアンキのマシンを買ってなくてちょい後悔。結局エスワークスに浮気したんだよなあ、ウルフパックの好戦的な戦術が好きすぎて
今となってはビアンキどこにも売ってない。悲しいわ。同じブルベやってるばる氏が絶賛してたから買うべきだ出たんだろうな後悔先に立たず -
>>18
そう言うことか。マルマツの餃子買ってる俺も浜松を間接的に応援してたんかいな -
あれ、一人暮らし世帯とかも未カウントじゃなかった？
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カタルーニャはジロの前哨戦か楽しみだな
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またばる信者が
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ブレナンおめ！しかし優勝候補のドゥリーはいいとこ無し！見た感じ太りすぎだし乗れてないのか！？
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ミラノサンレモは毎年ポッジオの同じポイントでアタックがかかるけどあのパターンではポガチャルでも勝てないと思うわ
30km独走するつもりでチプレッサで行かないと -
下りが勝負どころに入ってるレイアウトなのが良くないな
雨でも降ったら相当危ないでしょアレ -
ミラノ・サンレモは今年から始まる女子レースも中継してほしかった
来年に期待 -
ミラノサンレモはポガチャルが走るレースの中では唯一結果が分からないレースだから楽しみだね
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カレブ・ユアン曰く「ポガチャルはチプレッサを捨ててアシスト揃えた状態でポッジョでアタックしたほうが勝てる可能性が高い」そうだ
2023年のレースに近い展開かね トレンティンの中切れ作戦はバッチリだったなｗ -
ピドコック対モホリッチのガチダウンヒル対決なったら激アツ
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ポガチャルはミラノサンレモ獲れればクラシック完全制覇が現実味帯びてくるもんな
大偉業に向けて頑張って欲しいぞ -
ミラノサンレモはアラフィリップさんでも勝ってるレースだそのうちチャンスくるさ
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>>29
あの中切れは露骨すぎて声出して笑ったわ -
いっそのことポガチャルが逃げて勝利するぐらいのミラクルを期待したい
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トルキーノでアタックするのか
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横風分断のエシュロン祭りになればおもしろい
-
といっても3月4月のモニュメントはアルペシン鬼強だからなあ
ステージのヴィスマよりもクラシックのアルペシンの方が手強い気がする -
チームとしてはアルペシントレックの2強かね
ヴィスマも徹底してコーイ守るメンバー構成は面白いと思うが集団スプリント以外勝ち目ないだろうな -
ラポルトとファンバーレが使えない時点でヴィスマはかなり厳しい
-
アルペシン振りかけて待機
-
UAEもデルトロとナルバエスがいるから去年よりは大分強いな
-
チームの雰囲気の良さからするとUAEが結束力やべえなと
アダムも若手デルトロに勝ちを譲るあたり成長したなあ -
ヴィスマはワウトおらんのかい ミラノサンレモ出ないとは思わなかった
-
単純にアタッカーとして見た場合
ポガチャルはニバリよりも上だろうからサンレモ獲っておきたいだろうな -
ポガがサンレモとルーベ獲れるならモニュメント5冠狙える
グランツール３冠リーチ
虹（獲得済み）
ほぼ全制覇で史上最強じゃね？ -
時代が違いすぎてメルクスと比べるのは難しいけど
少なくともメルクスかポガチャルかにはなるんじゃない -
アワレコって欧州ではそんな偉大な記録なのかい？
たまに報道されるぐらいしかイメージないけど -
◎マチュー
◯ピーダスン
▲ポガチャル
△ミラン
△モホリッチ -
ミラノサンレモに限れば他チームからしたらポガチャルよりマチューフィリプセンコンビの方がヤバイよね
-
インタビューの感じだとフィリプセンは落車の影響ゼロではないような
同じくガンナもティレーノの疲れありそうなの口ぶりなんで予想から外した
どっちもブラフかもしれんが -
ポガチャルも先日のストラーデビアンケ一回転アラフィリップ落車の影響があって身体がめっちゃ痛いらしいな。アドレナリンが出たら痛みは消えるらしいけど
-
隙を突いたガンナがカンチェみたいに勝つか
小集団スプリントになってピーダスンが勝つか -
伏兵ベッティオール
-
雨か
ピドコックがクレイジーダウンヒルして勝ったら面白いが -
今日のフィリップセンなんか例年よりも強そうな雰囲気あるな
-
マチューかホガどっちかだな
-
ポガざまあああああああああああ
-
滅茶苦茶面白かったわ
-
ガンナ感動的な走りだったな
ポガチャルはタイマンじゃマチューに勝てるわけないんだからもっとアシストの使いようあったと思うんだが… -
ポガチャルのおかげで最高に面白かった。
チプレッサからあんなアタックが決まるとは。 -
まさに頂上決戦という感じのレースで楽しかったわ
ポガチャルが勝つには登りで決めるしかないよな -
ミラノサンレモはニバリの優勝からレースの質が変わって断然面白くなったと思う。
デマールがインチキして勝った頃とは全然違う。 -
やっぱりミラノサンレモはコース設定が絶妙だな
身体能力的な勝負に振り切らず選手同士の駆け引きやチーム戦略、サイクルロードレースの面白さが最大限に詰まってる -
2023ツール以来の面白さだったな
ポガが負けたからという訳ではない -
スプリントしたところでどうしようもないのをポガチャルは嫌というほど分かってるからな
アタックの手数を増やすって意味でもチプレッサからフルガスで行ったUAEは間違ってない
ミラノサンレモのマチューが強すぎるだけだ -
ここ数年のレースで一番面白かった気がする
マチューポガチャルのマッチももちろんだけど
ガンナというスパイスが最高だった -
ポガチャルの全力アタックについてきたマチューが驚異的だった
そしてガンナいつの間にこんなに強くなったのか もはやイネオスの総合エースだな
UAEはチプレッサの入り口で隊列が乱れてポジション下げたのが想定外といえば想定外だった
でもやれるだけのことやって負けたんだからポガチャルも納得だろう マチューおめでとう -
見終わった後の爽やかな感じがホントいいわ
-
ポガチャルは今年ブエルタと世界選終わったら増量始めそう
-
毎年なんやかやマチューはミラノ～サンレモには仕上げてきててすごい
ティレーノはそんなだったのに -
一つ気になるとしたら、アタックじゃなくてアベレージでふもとから走ったらどうなるかなんだよな
1分前後の出力で勝負するより、5分以上で勝負した方がポガチャルに分がありそう -
アルペシンにはスプリントって選択肢があってUAEにはそれがない限り
マチューが衰えるまではポガチャルが勝つのは厳しいかな -
カレブユアンが↓
-
万全のマチューに勝つのは難しい
でもそうじゃない年だってあるさ -
次はカタルーニャか
アユソvsログリッチの構図だが…… -
あの構図だとワウトがもしいたらマチューはワウトの方に気を取られて、ポガチャルマークを外す可能性があったんだよな
つくづく絶好調ワウトが居ないのが悔やまれるわ
ワウト一人いるだけで複雑度が三段階ぐらい上がって面白いのに -
しかし、比較的緩くて短い坂二つだけでここまで熱いアタックの応酬見せつけて魅了できるのもほんとすごい二人だわ
下り含めていい感じでガンナ（TT系)が息を吹き返せると言うのもあるし、毎回誰が勝っても僅差で面白い -
チプレッサだけで集団破壊できるって証明しちまったのすごいよな
あとはタイマンでマチュー倒すだけ
王手までは行けたけど、王が強かった -
アタックできる区間が短いだけにマチューはタイマンではどうしようもないな
チプレッサからUAE全員で引ききらないとマトモには無理なのかも -
デルトロは位置取り間違えて牽けなかったのかな？
ポガの敗因ほぼそれ。
ポガとマチューって仲良しなの？
あの状況で会話してたの凄いわ。 -
前待ち作戦で2人は逃げに乗せてチプレッサでアタックしたポガチャルをポッジオで更に加速させるしかねーだろ
あとワウトとレムコは仕上げてモニュメントに出てこい -
ポがマチューレムコはやたら仲良い
-
ちょっとCANYON買ってくる
-
やっぱポガのモニュメント５冠は不可能だな
-
サンレモはまさにポガチャルが不利な立場をどう工夫して勝利を狙うかというチャレンジが見られるから面白い
圧倒的強者としての立場で強さを見せつけるよりはるかに応援したくなるし
たとえ昨日みたいに最終的に負けたとしても健闘を讃えたくなる -
ポガチャルもやり切った表情に見えたしマチューを讃えていたようだね
よしやっぱりY1Rs買ってくる -
コルナゴとか機材マウント最上位じゃん
ラグ付いたカーボンバイクが注目浴びるらしいぞ -
今この時代にマチューがいてくれてほんとに良かったなと思う
-
コルナゴさんが機材マウント最上位とか言われる時代が来るとはなぁ…
-
ロンゴボルギーニもポガチャルも揃ってアタック失敗だったな
Y1Rsは勝負の瞬間に選手たちへアドバンテージ与えるような機材じゃないな -
いやしかしマジでマチューはカッコ良かった、震えた
感動が止まらない -
機材なら宇宙人に対抗したdogmaが1番凄くね
-
今年はツキイチでマチューは耐えられたけど来年から大変だな
ポッジオでもチプレッサでもアタックかけて成立することが分かった上にアタックの精度も今年は大分低かった
さらにはコルナゴはエアロ性能ゴミすぎて同速度で20w以上ロスしてると晒されてるし
ポガチャルが乗り換えた日にはどうなってしまうのか -
選手に力を与えたとしたら確かにdogmaが1番かもしれない
ガンナは顎髭剃れば最後もうひと伸びしてただろ
先頭引いてチームに尽くすGもまあまあカッコ良かった -
>>95
馬鹿は黙ってろ -
ポガチャルはパリルーベ出てくるかな？
-
スタートリストにポガチャルの名前あるレースは
E3サクソ
ヘントウェヴェルヘム
ロンド
アムステル
ワロンヌ
リエージュ
ドーフィネ
ツール -
E3、ロンド、パリルーベ？ ずっとポガチャルVSマチューの戦いになる
-
ポガがいる限りあの展開ならゲゴもそれなりにやれるのでは？と思ってしまう
爆発力は敵わんとしてもガンナの位置くらいにはいれそうな気がする -
パリルーベはリムブレーキ時代の方が各チーム各メーカー試行錯誤していて他のロードレースとは違った楽しみがあったかもなぁ
レース後のシクロワイアードの「パリルーベを走った自転車たち」みたいな特集が好きだった
ディスクブレーキになってからタイヤのチョイスに自由度が出てみんなぶっといタイヤで出てるよね -
ヴィンゲゴーはプロ38勝してるがワンデー勝利はドロームクラシックの1回だけだったはず
確かアユソと一緒に逃げて勝ったんだよね -
ゲゴはなんであんなにワンデー弱いの？
普通にステージ取れるのにワンデーだと沈む理由が分からん。
逆なら、スタミナ続かないとか理由がありそうだけど。 -
適正高いはずのロンバルディアですらからっきしだからなあ
-
GC全振りってのも面白いじゃないおかげでオリンピックにも出られなかったけど
もっともあれはお国の事情大きかったみたいね -
>>96
Gの雄姿を観れるのも今年が最後だと思うと悲しいなぁ -
そうなのよ
衰えは明らかでアシストに徹する覚悟だろう
とはいえ最後に見所も作ってほしい -
アルペシンはディリエが1人で200km以上牽引したのがでかいけどトレックが拒否したのは意味不明
-
ステージレーサーのポガチャル相手にあの程度のマチューにはがっかりだわ
ワウトが復調したらマチューはボコボコにされるな -
>>110
加齢と怪我でもう復調はしないかと -
ミラノサンレモの賞金はマチューとディリエの2人で山分けにして欲しい
-
>>113
マチューはあかんやろ、、、 -
フィリップセンが見た目強そうに見えたけど、絞れてて弱そうな外観の時の方が実は強いんよな
スプリンターって体幹太いだけじゃダメなんだなあとあたらめて思った。去年の絶好調からの落差がひどい -
>>104
ゲコがワンデー弱い説って前からあるけどじゃあGC特化型のクリス・フルームはどうだったかと言うとほとんど勝ててないよ
サガンの全盛期とかぶってたのもあるが、ワンデーではフルーム消えてたし
ポガチャルがマチュー相手にバチバチ正面から殴り合いってのがそもそもおかしいだわ -
>>102
パリルーベに限らず北のクラシック全般で街道沿いに「俺の手組ホイール、空気パンパン！使ってええぞ！」のノリがなくなったのが一番寂しいわ
実際はリム幅とかの差もあるから借りたホイールでアジャストさせんの難しいだろうけど、ホイール両手に持ってるオランダのおっちゃん好きだった -
>>95
マチューは峠頂上アタック一発に賭けてた感じだったな
普段の出力差なら決まる1500Wアタックもさすがに事前にポガチャルに足削られすぎてて持続時間が短かった。あれ、ポガチャルとしては戦略的には正しかったんじゃないかね。結果的に峠の下りまでは差をつけられずに済んだし -
>>91
女子レース見れてなかったわ、どこで見れんねん -
コペッキーが集団先頭引き切って踏み止めてチームメイトの勝利見届けてガッツポーズ
去年のマチューもだけどアルカンシェルが熱い走りでチームメイトを勝利に導くカッコ良さが最高
https://youtu.be/LuQuzCTZiP0?t=249
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来年も3位取ればボガチャルはナイスネイチャに並ぶじゃん！
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ヴィスマの石畳クラシックチームはラポルトが絶不調でもうダメだと思ったらネオプロのマシュー・ブレナンがフェルミールシュを完封してドナンを勝ち切ったりヨルゲンソンが絶好調だったりで結構やれそう
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今のヨルゲンソンは痩せすぎててクラシックどれだけ使えるか疑問
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新城タイで2位かー
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2人逃げ切りか。凄いやん。
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>>95
mouさん乙です -
ピナレロ、コルナゴを下し、キャニオン海苔メシウマな瞬間
https://i.imgur.com/aQFfZGU.jpeg -
ポガが全力完敗したのは2023ツールのロゼ峠以来だそうで
大変乙でした -
2023の世界選手権も全力完敗じゃない？
最後見たことも無いくらいヘロヘロになってたぞ -
アルペシン欲しいわ
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ハゲがいたぞー！ころせー！
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アルペシン密輸入したら売れるかな
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アルペシンのシャンプーは普通Amazonやiherbで買えるよ。海外よりラインナップしょぼいけど
アルペシンのカフェインシャンプー買ったことあるけど加齢臭の匂いがするのでリピートは無かった -
情報ありがとう
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フルームにしろヴィンゲゴーにしろどこまでいってもチーム力ありきのレーサーだから個の力が求められる（本当に強くないと勝てない）クラシックやワンデーは負けまくる
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個の力なんてITTで推し量るもんだろ
変わった考えの奴だな -
定期的な発作みたいなもんだから
>>143 -
ブレナン何だこの強さ…
1-2のお膳立てバカかよとか思ってすいませんw -
マシューブレナンまた勝っちゃった
しかも負かした相手がデルグロッソにグローブスとかヤバい19歳だな -
コッピエバルタリの結果次第で今年のヴィスマのツールの陣容はガラっと世代交代するかもな
トゥレットも絶好調だしノルドハーゲンがこれで結果出したりしたら…… -
は？ブレナンがグローブス倒してる
-
しかも下りでアタックして飛び出したアルペシンのデルグロッソに追いつくために2キロくらいツキイチのグローブスを連れて引いて、追いついた上にグローブスも完封だぞ
上りスプリントとはいえ -
グローブスがミラノサンレモ明けって言うの考えても凄いとしか言いようないねえ
デルグロッソの危なげなく見えるのにクソ速い下りも見応えあったやはりCXライダーは運転上手い
ゴールスプリントでログリッチ良い位置にいたのにボーナス取りにいかなかったのが残念 -
ヴィスマはブレナンの影でサイモンとクスがいきなり終わっちゃってるのがなんとも
-
マチューがアムステルダムでやったやつのミニ版みたいな感じだな
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まぁサイモンはまだまだチャンスある位置じゃない？
クスはもうエースやめてアシストとしてやってこう！気も楽になるだろ -
アマでもレース出たことあるなら分かるはずだけど、
サラ足で強さを発揮するのと、
複数日で体調維持できる能力はまるで別
ヴィンゲゴーは単機の能力は低くても、
3週間能力を維持できる体質とチームに恵まれてる
ポートなんかはワンデーでもやれてただろうけど、
3週間保つことは少なかったし
春クラからグランツールに世界戦までやれる、
ポガチャルが強すぎるだけで、
ヴィンゲゴーを比べたらかわいそうだよ -
ポートは勘違いしちゃったよな
グランツール適正なかったと思うよ
ワンデーや1週間のステージで活躍する選手
グランツールで一番大事なのは3週間崩れない能力 -
と雑魚が申しております。
-
陸上にもスプリントからウルトラマラソンまであるし
-
ポートは体調以前にいつもこけてリタイアしてなかったか？
まあツール3位一回取れただけで上出来でしょう -
ゲゴは耐久力か回復力かその両方が異常なんだよね
-
ゲゴはITTもワンデーだと弱いんだろうか
-
永・永こんびは相変わらずヘタな実況。
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(っ ॑꒳ ॑c)ﾌﾞﾚﾅﾝ
ポーズ可愛すぎwww -
>>160
しかも総合アシスト貧弱なトレックでだからな -
ヴィンゲゴーは知る限りワンデーのITTは全敗してるはず
一桁にも乗ってない -
ブレナンがっちりエースポジで守られてるなスプリント勝負させる為かもしれんが
つまづくまでイケイケでやらせる感じかね -
バーノンおめ
ブレナンまたグローブスに競り勝った…… -
トラック上がりだけあって位置取り争いも全く怯まなかったし強いな
ジュニアの個抜き3:07とかヤバイわw -
ブレナンはコーイよりクラシック向きな感じするねえ
明日からは総合争い本格化かログリッチ調子良さそうに見えるがはたして -
個抜き3:07はやばいと思ったけど翌年3:05とかで更新されてるし意味不明www
1:07-58-59ってもうわけわからん -
>>156
じいさんまたか -
ブレナン強すぎやろ
ビスマに居るのはもったいないな
ワウトがアシストして発射とかやれば勝ちまくりそうだけど、ビスマはやらないよね -
コーイを残留させる時その手使った
おまえの為にリードアウトやってやるって言って実際ツアーオブブリテン蹂躙した事もある -
ワウトはセップ・クスとともにアシスト3人分の仕事は余裕でやるからな
山のクス・平坦のワウトほど頼もしいチームないわ -
ポガゲコゲコポガ
法則的には次はポガ -
>>176
こういう数学的な才能あるヤツ2ちゃんには昔から一人か二人いるよな。神童と呼ばれるタイプの人間 -
ポカポガビンビンポガビンビン
天才一家だ -
なんかワウトもクスもなんかピークアウトしたイメージが…
ヴィスマはログリッチが不運を一身に引き受けていたかの如く
抜けた途端に落車や病気が多発してるよな -
そもそもヴィンゲゴーはプロ昇格後にワンデーITT出たの2019国内選手権の1回きりじゃないの
-
ところでポガチャルはパリルーベでるのでないの 今日には発表あるはずだが
-
ワンデーITTって選手権か五輪以外にあんのか
国内選はアスグリーンやビョーグ、ピーダスンがいて
最高峰170mのデンマークじゃまず勝てないだろうな
まあ山岳TTなら代表に選ばれる可能性もあるか -
>>178
くそこんww -
ここまで結論先延ばしにしてる時点で、ポガチャルはパリルーベ出ると思うな
出ないならもっと早く結論出てる -
ポガは勝てますか？
-
ミラノサンレモよりは勝ち目あるでしょ
-
ド平坦で石畳はマチューの方が速いだろうしミラノさんレモより難しくね?
-
ポリッツがいるのはポガチャルにとって大きいな
パリルーベで表彰台乗れるレベルのアシストがなぜか総合系チームにいる -
>>190
アダムとかマイカとかアルメイダって石畳でアシストできるんか? -
ワウトも出るんだっけ？
-
落車してケガとか萎える展開だけは勘弁
-
今絶賛ブイブイ言わせてるブレナンってルーべ来るのかな
-
ブレナンくん石畳ありのドナンがプロ初勝利だもんねぇ
ラポルトがやっぱりダメなら白羽の矢が立っても不思議じゃない -
ポガチャルやっぱやんのか！ サンレモに続いてロンド、ルーベでまたマチューとタイマン勝負だな
-
ラポルトは春全休よ
-
GTよりポガチャルの勝率低い分クラシックの方が面白いよな
そっちはそっちでマチューアルペシン強すぎ問題もあるけど -
ポガは本当アグレッシブだなw
今年はツールとブエルタでダブル狙いだろうし7月までワンデーにガンガン出場する算段なんだろうか -
ウルフパックさんの復活が待たれる
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カヴェやらヤコブセンの全盛期が懐かしい
-
首脳陣は祈ってるやろな
今年で勝って二度と出ないと言って欲しいやろ -
ケガが怖いから流石にパリルーベは出ないだろと思ってたわ
ここ最近だと総合系だとウィギンスが記念に出たぐらいか？
衰えてからのニバリも結局出なかったよな
ツール前にこれに出る決断に称賛 -
ただのアホな子
大怪我して今夏また棒に振るんだろ -
前年のツール覇者がパリルーベに出るのはグレッグ・レモン以来34年ぶりだそうだ
-
闘志を掻き立てる良きライバルの存在が全てでしょ
今この時代にマチユーがいてほんとに良かったな -
>>205
ただの誹謗中傷で草 -
LBLがマチューポガレムコみんなにチャンスがあって一番面白そう
ポガが無理矢理接戦にしてるけどミラノサンレモ、パリルーベ、ロンドはマチュー有利だよね -
VかYどっち乗るか？
試走の記事ではY乗ってたな
Yは石畳適性もある？ -
ポガは数か月前に試走動画あげてたから
パリルーベに近年参戦したいのはわかってたけど今年にやるのはちょっと意外だった -
怪我のリスクを考えたら、チーム〜としては出したく無いよな〜
でもモチベーション維持の為にやむなくって感じかね？
これで勝てば本当に伝説だよな。 -
ここで変な落車したら色々終わるだろうから、
UAEチームのファウンダーな方々は納得してなさそうだけどね…
出さなかったら辞めたらぁくらいのカード切ったのか？ -
ポガとマチューの適正別にしても
UAEのアシストでガチむちアシストのアルペシン軍団にはかてんやろw -
というか、ポガチャルのモニュメントチャレンジの中でパリルーベ出場って今回が最初で最後のワンチャンスなんだろうね
勝っても負けてももうそれ以降は出させてくれないだろうし -
ヴィンゲゴーという天才、クスという帝王、ワウトという従順な僕を擁するヴィズマを真夏に倒すのってコンディション完璧でも難しいわけだし、ヴィンゲゴーはそれこそツール専業にするつもりで身体作りしてきている
モニュメント特化ボディなんかでツール勝てるわけないし、お遊びは今年が最後、俺らからすると寂しいけど全部見届けようぜ。来年からはポガチャルもツール特化マンになるの確定してるしな
ガチでマチューに対抗するボディに仕上げてくる未来線はそれはそれでおもろいけどな。もうツールはアユソくんにあげるわみたいなw -
クス、タイム失ってから急にイキイキし出して草
やっぱ天性のアシスト職人なんだね君 -
けっきょくYはエアロ性能以外の全てが劣る仇花みたいなものかな
手ごわいライバル相手に歪んだバランスの車体で戦うのは馬鹿馬鹿しいと気付いたのかな -
そういやR5久しぶりに見た気がするな
少し油断してたっぽいがログリッチ大の得意パターンを破るとはアユソ底知れんわ -
ブルッフェデパンネ酷いことになってんだな
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最短コース進んでればログリッチは省エネで勝てたのに最後膨らんだのもったいない
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カタルーニャさむそう
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>217
ヴィンゲゴーという天才、クスという帝王、ワウトという従順な僕
個人的には全部イメージ違ってて面白い。
ゲゴ…帝王
クス…従順な僕
ワウト…天才
の方がまだ納得。 -
ヴィンゲゴーはとにかく入ったチームに恵まれたって印象
並のチームなら超強い山岳アシストで終わってた可能性あると思う -
ログラとポガの母国人気の違いを一言で述べよ
-
どうなんだろ
どっちもヒーローなんじゃないの？ -
若い頃に世界選手権勝ってるけどグランツールではアシスト職人に徹して
それでいてクラシックで時々勝ったりする俺のカワサキさん最高やでホンマ -
>>226
浪花節 -
ワウトとレムコの母国内人気の違いを四文字熟語でいうと？
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焼肉定食
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ID変えて同じ人が自分と喋ってる
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そんな恥ずかしい事はやらんやろ
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ガチでギア比制限くるじゃん
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>>226
ジロの最終TT奇跡の大逆転 -
競輪のギア比規制もだがなんとなく納得出来ても実感出来ないだけにピンとこないという
-
ダウンヒルでのさらなる加速が出来ちゃうのがダメ、っていうのがワウトの主張だよね
-
効率の話はトップを14とかにすればいいだけの話だからな
それならでかいチェーンリングは使える -
アユソGCライダーとして現時点でもレムコより上だなこりゃ
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