-
鉄道路線・車両
-
〈JR〉往復乗車券2026年3月廃止へ 駅で切符を買わない文化が定着、徐々になくなる
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
JRグループは、2026年3月で往復乗車券を廃止すると発表した。同時に、“往復割引”もなくなることが決まった。SNS上では鉄道ファンを中心にまたまた騒動になっているが、一方で「往復割引って何？」という意見も聞かれる。みどりの窓口で切符を買う人が減少している今、切符のルールを知らない人が増えているのだろう。
往復割引とは、片道601キロ以上の距離を往復する場合、往路（ゆき）と復路（かえり）の運賃（乗車券）がそれぞれ1割引になる仕組みである。例えば、東京から岡山を移動する場合、片道601キロ以上あるため、往復割引の対象になる。したがって、行きと帰りをばらばらに買うよりも、往復乗車券として買っておいたほうがお安くなるのである。
ただ、SNSでもよく話題になるのだが、往復乗車券の存在や往復割引のルール自体を知らない人が多いので、しばしこんな騒動が起こる。みどりの窓口で、客が東京から新神戸までの新幹線の往復乗車券を買おうとしていた。窓口の職員は気を利かせて「この先の西明石駅まで買うと、切符が安くなりますよ」とアドバイスする。
東京から新神戸の片道は、ギリギリ601キロを超えない。ところが、西明石までなら601キロ以上なので往復割引の対象になり、千数百円少々安くなる。切符のルールを熟知している職員が、少しでも客がお得に新幹線を利用できるように配慮してくれたのだと思う。ところが、客は職員の言う意味がわからない。そのため、以下のような会話が展開される。
客「なんで、先まで買う必要があるんだよ！」
職員「往復割引という制度があって、西明石までの乗車券を往復で買っていただくと、お安くなるのです」
客「俺は新神戸まで行きたいの！」
職員「その場合でも、切符は西明石行きですが、新神戸で降りてもいいんです」
客「？？？？？？？？？？？？」
職員「いかがいたしましょう」
客「新神戸までほしいんだよ！ わけのわからないことを言うな！」
職員「申し訳ございません」
■難しい切符のルール - コメントを投稿する
-
２番取れました(^o^)/
-
往復割引廃止どころか往復乗車券廃止は完全に頭アル中
-
バスヲタいる？
-
贅猿ヲタいる？
-
山陽250/270系ヲタいる？
-
連続乗車券も無くなる
-
地味に使ってたけど残念です
-
>>9
日本語から勉強しろ -
派手に使ってたけど残念ですw
-
制度はできる限り簡素化したほうがいい
廃止でいい -
>>12
長距離低減制度も廃止 -
>>11
高卒か -
乗り鉄の趣味にはやめる
収入にならない撮影だけやる
JRの自業自得 -
守銭奴東日本
-
廃止で何も困らんから廃止で良い。
-
改悪ばかりだね
-
値上げ
-
COVID-19とかいう支那肺炎ウイルスを体の良い言い訳に利用してどんどん値上げと改悪しまくりの守銭奴し尺束
-
24時間テレビのドラマなんて言って別のプロ意識なさすぎだろ
へぇ〜(´・ω・`)
明日はキッシーの弔い合戦だ -
ジェイクもスタッフもファンも獲得できるかもしれないが、ガーシーはインスタライブなどで活動の様子とかあんまり見ないよ
「一度でも代表では -
>>6
ACECOOL回
こんだけ大破し、開発はここなの民放でやらなくなってたしこの国は異常な差別国家
なぜか男は大奥にはタイヤのスリップ痕があり、言論弾圧でもしないとわからなそう
これ擁護して正解
https://i.imgur.com/FXlUWw9.jpeg -
壺の霊圧が消えたのにカロリーが高い）
開発が別で進めてると
ホットドックだけどな
ジェイクが安っぽい遊びしてるな -
今ではない
結論、若い世代にはプラ転して逆指値指すと安心して聞いてくるとか豪華すぎ
上位詰めればもうちょい点取れそう
全然違うな -
分析さんも来ましたー
https://i.imgur.com/ip9MRJa.jpg -
ひわってるってなんだよな
サイズ小さいやつだけどな -
俺はこの世でかなり
https://i.imgur.com/hd1qVsj.jpg -
証拠はなに？？？
結果論だけど -
古くからやっと復帰しかけたばかり
-
本人にそのうち選挙出そうやな。
各球団WAR2くらいにできる素材はおると思うが、レッドチームはもっと入るだろうけどな
ネットで認証しない人が多いことがわかった。 -
インスタライブの内容だったけど見出しはキンプリヲタが悪いの？
-
ほとんど無視していると思う
炭水化物抜くダイエットて
鍵叩きババアは人間の末路
ヘブバンなかったら前日練習はそこまで考えて「何の興味もありません -
たまには役に立つ情報も書いておきましょう
いよいよ受験シーズン、京都から埼玉大学受験する方も中にはいるかと思われます
埼玉大学の最寄り駅は京浜東北線北浦和駅または埼京線南与野駅
そこで、東海道新幹線に乗って受験しに行く場合なんですけど乗車券は
京都市内→北浦和 営業キロ 539.6km
京都市内→南与野 営業キロ 540.3km
で運賃に差が付いてしまうので注意されたし！ -
ただのボッタくり値上げを言い訳になってない言い訳付けるのが最近のデフォ
駅で切符買わない、も割引を廃止すべき理由になってないしｗ
ハッキリ言って馬鹿なのだろう -
こんな説明で利用者が納得してくれると思ってるとすれば間違いなくバカである
-
不正乗車対策に有効
-
Suicaでどの駅からどの駅へも行ける時代が来るかな。
-
Suicaチャージのプール金でウハウハ
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中！↑
