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鉄道総合
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【日本全国】乗り換えゲーム 75路線目【私鉄可能】
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【本スレより、一部ルール改正】
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線(路面電車可)で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響による長期運休区間は、代替輸送バスの運行が無い区間は無効。
(例: JR山田線の宮古〜釜石、JR只見線の会津川口〜只見)
代替輸送バスを乗る場合は、乗車駅でその旨を明記するすること。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅の指定は出来ない。IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合は、n+1度目に書き込みをしても構わない(nは自然数)。
3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で書くこと。ただし、事業者が認める愛称名は有効。路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。ただし、路線名のみで事業者が一意に決まる場合は、事業者は省略可能(例: 烏丸線、 名城線)。
また、路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
ただし、路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は()を付けること。 - コメントを投稿する
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4.乗り換え可能駅は1km未満とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。
駅名が違う(事業者名含)駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
5.路線名のみの書き込みは、列車名の有無にかかわらず、その路線を走る列車が停車する駅で乗り換え可能。
6.公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。
7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。
ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできる。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック(同一路線をそのまま戻ること)禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし10レス内または12時間以内に指摘がない場合は有効とする。
訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。
ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。
荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>980を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言してすること。
スレを立てたら次スレのurlを貼ること。 -
【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効(梅田貨物線、武蔵野貨物線等)。
運行最終日(始発駅基準)の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例:新宿から京王線 無効例:新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、東京からJR山手線、成田から成田線(我孫子方面)。
路線名/列車名 有効例:湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例:新幹線、ひかり号、のぞみ○○号、快速、普通、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号(改行を除く)、○○駅(正式名称を除く)、○○電停、○○号(正式名称を除く)、○○列車(正式名称を除く)などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称(副駅名称及び駅番号)と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
有効例:なんばから南海本線、高砂から京成本線 無効例:原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街(山下公園)からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」をとると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに1路線のみ存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。
山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。
路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。 -
4.https://www.google.com/maps/dir/を使用する。検索条件は、出発地と目的地にそれぞれ○○駅と入力するか地図をクリックして、徒歩(人アイコン)をクリックする。
候補が複数ある場合は該当するほうを選択して計算する。同一路線の基準はルール8に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字(副名称は含まない)が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例:東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例:あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例:舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線
5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例:京都からはしだて⇒豊岡から山陰本線 無効例:豊岡からはしだて
乗り入れの乗り換え 有効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線(乗り入れ列車がない為無効)
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例:笠松から名鉄羽島線 無効例:新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例:鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例:千葉から成田線 -
8.乗り入れの乗り換え
有効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線(乗り入れている列車がある為有効)
無効例:新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線(乗り入れ列車がない為無効)
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例:笠松から名鉄羽島線 無効例:新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例:鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例:千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例:京都⇔新大阪(東海道新幹線とJR京都線) 梅田⇔神戸三宮(阪急神戸線と阪神本線) 梅田⇔十三(神戸本線と宝塚本線) 金山⇔名古屋(東海道本線と中央本線)
日暮里⇔赤羽(東北本線田端経由と尾久経由) りんくうタウン⇔関西空港(南海空港線とJR関西空港線) 京成高砂⇔空港第2ビル(京成成田空港線と京成本線)
無効例:山形⇔北山形(仙山線と左沢線)
例:西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
11.例:101のレスがルール違反をしている場合、無効指摘ができるのは121のレスまで。
同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の20レス以内に全く同じ記載の乗り換え(事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式)がある場合は、
その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。 -
990川内から肥薩おれんじ鉄道
991新八代からさくら
992久留米からゆふ
993大分からにちりんシーガイア
994南宮崎からきりしま
995鹿児島中央からさくら
996小倉からソニック
997大分から日豊本線
998延岡からにちりん
999宮崎から日豊本線
1000南宮崎から日豊本線 -
前スレ988「南鹿児島から鹿児島市電」は無効
鹿児島市電には複数の路線・系統があるため事業者名のみの指定は不可。
前スレ987「鹿児島中央から指宿枕崎線」より再開します。
(JR)谷山→(鹿児島市電)谷山から鹿児島市電谷山線 -
鹿児島駅前→鹿児島から日豊本線
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鹿児島駅前→鹿児島からJR日豊本線
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>>8
吉松からいさぶろう -
南宮崎からにちりんシーガイア
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博多からつばめ
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熊本からいさぶろう
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八代から肥薩おれんじ鉄道
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川内から鹿児島本線
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鹿児島中央からつばめ
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>>6
前スレ最後の方は全部30秒以内のレスなので無効 -
熊本から鹿児島本線
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広島からひかり
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小倉からにちりんシーガイア
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>>21
姫路からスーパーはくと -
東京からあさま
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倉吉からスーパーおき
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新山口から山陽本線
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下関から山陽本線
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広島から芸備線
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三次から芸備線
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>>27
小倉からソニック -
大分からにちりん
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10レス経過で有効にしたのか
もう完全に好き勝手出来るな -
あちこち矛盾してるしな。
こっちは基地害用の隔離スレにして別に本スレ立てるかな。 -
ついでにワッチョイ入れたら?他のしりとり系のスレも大体ワッチョイありだし
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ワッチョイじゃ生ぬるい、IP強制表示にすべき
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鹿児島中央からみずほ
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熊本からかわせみ やませみ
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ワッチョイなんか入れるわけないだろ
自演で伸ばすのだけが毎日の楽しみな子供部屋おじさんがいるんだから -
まぁ前スレのラストは本当に酷いw
平日の深夜にあんな情熱を燃やせるってw
ある意味うらやましいなw -
>>38
どう転んでもターンバックがいずれ来るのでは? -
ワッチョイIP有りで立て直そうと思ったがダメだった
誰かやってくれない? -
新大阪から御堂筋線
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淀屋橋から京阪本線
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あっちのスレで盛大に自演がバレてるな
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東福寺からJR奈良線
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京都から烏丸線
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四条→烏丸から阪急京都線
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日本橋→近鉄日本橋から近鉄難波線
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生駒から近鉄生駒線
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王寺->新王寺から近鉄田原本線
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西田原本→田原本から近鉄橿原線
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大和八木から近鉄大阪線
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俊徳道→JR俊徳道からJRおおさか東線
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放出から学研都市線
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北新地→梅田から阪神本線
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福島から大阪環状線
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大正から長堀鶴見緑地線
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京橋からJR片町線
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木津から関西本線
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コスモスクエアからポートタウン線
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住之江公園からOsaka Metro四つ橋線
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岸里→天下茶屋から南海本線
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新今宮から関西本線
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柏原から近鉄道明寺線
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道明寺から近鉄南大阪線
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尺土から近鉄御所線
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近鉄御所→御所からJR和歌山線
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王寺から関西本線
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木津からJR奈良線
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JR小倉→小倉から近鉄京都線
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京都からのぞみ
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東京からはやぶさ
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木古内からど
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途中で書き込んでしまったので訂正
木古内から道南いさりび鉄道 -
五稜郭から函館本線
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大沼公園から北斗
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札幌からニセコライナー
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小樽から函館本線
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長万部から室蘭本線
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苫小牧から室蘭本線
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岩見沢から函館本線
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滝川から根室本線
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東鹿越から根室本線
鉄道は現在不通なので代替輸送バスに乗ります -
新得から根室本線
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釧路からしれとこ摩周
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摩周から釧綱本線
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▶▶089
釧網本線
▶▶088
摩周から釧網本線 -
網走からオホーツク
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岩見沢から室蘭本線
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苫小牧から北斗
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新函館北斗からはやぶさ
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東京から丸ノ内線
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池袋から東京メトロ有楽町線
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所沢から西武新宿線
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東村山から西武国分寺線
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国分寺から西武多摩湖線
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青梅街道➡新小平から武蔵野線
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