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バイク
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二輪免許取得日記 [教習所編] part428
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二輪免許取得日記 [教習所編] part427
https://egg.5ch.net/...cgi/bike/1563638828/ - コメントを投稿する
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ニダ
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いちおっπモミモミ
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4?
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１乙
９月１０月１１月新車ラッシュが期待されるので楽しみですね -
卒検10人近く受けてたけど俺だけ落ちたわ
散々補習もしたのにお情けでやっと見極め越えて、けどできるだけ万全な状態で挑んだはずなのに
スラロームで失敗してギアもずっと3だったんだと
ここまで自分だけが無能な現実を突きつけられるといっそ穏やかな気持ちだわ
通り魔に襲われてもすんなり受け入れて死ねそうなくらい -
>>6
大袈裟過ぎ甘えるな -
虚無とも言うし、悟りとも言う
次の次の次くらいには大丈夫だろ -
>>6
卒検落ちたくらい人生になんの影響もないから気にするな -
わりと「今何速か？」って意識してないと忘れるよね
何度もエンスト繰り返して、ちゃんとギアを把握する癖を体に叩き込むしかない -
急制動→1速に落とさず3速のままそれに気付かず「な、何でこんなにギクシャクしてんの？？」と動揺しながら発進→次の一本橋の上でエンスト→転落
という華麗なコンボを卒検でキメた僕が来ました -
三速発進はむしろ上手い
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バイクの様子(エンジンの吹け上がりやエンジン音、速度の出方)でギアの位置くらいは肌で分かるようになったけど
要所要所でギアの位置確認もするような癖も付くし
なんならギア位置確認用ランプって便利な物があるんだからそれ見て確認するというカンニングをしたって良いと思うけどねぇ・・・ -
所内だけでいいから止まる度に1速確認したらいいよ
車の教習でもシフトノブの横に降ってN確認してから確実に1速に入れて発進しなかった？ -
思い通りミス無く卒検走りきる人はいないと思うな
ミスが致命的なところで出るか減点５で済むかの運の違いみたいな感じ -
空飛んで落ちた奴もおるし気にするな
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教本もらったらATはシルバーウイングらしい
スカブの試乗できると思ったのに -
動画とか見てるとうちのコースクソ狭いなと思いました
線路の下がコースとか他ないだろ -
大型見極め終了
来週卒検がんばるぞい -
>>20
勃起しないように抜きまくれよ -
勃起てw
みんな若いの？ -
NC750は3速発信余裕だったぞ
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九月入校したいけどまだ暑いかねえ
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>>23
嘘松 -
トップバッターで興奮して勃起したところ一本橋即落下で落ちたという話が前々スレでありましてな。
あとは急制動で空を飛ぶ、リーンインリーンアウトを意識し信号無視。
俺も印象に残る落ち方したかったが、合格してしまった。 -
>>24
申し込んでから入所式までと、そこから初回の技能の予約取れるまでに結構かかる場合あるから申し込みだけは済ませることを推奨しとく -
>>6
よかったな。その状態で公道に出て事故起こすくらいなら冷静に運転できるようになるまで練習するべき
とりあえず卒検は急制動以外は1速と2速だけでこなせるから使うギア限定すると考えるべきこと減らせるから3速使うのやめてみたら？ -
３速使わない縛りに意味なんてあるかなあ
急制動じゃなくても４速まで使う長いストレートあるでしょ
特に特に停車時、できれば常時ギアを把握する意識をつけた方が良いと思う -
急制動イガで30キロ以上出す事なんてないし
3速くらいまでしか使わんよ -
>>24
俺は8月下旬の入校だったけど、その頃には暑さに体が慣れてるせいか、
つらい暑さではなかったな。
入校の申し込みをしてから、実技に入るまでの間に、適正テストみたいなのが
あって、すぐに乗れるわけではないから、申し込みだけでも先に済ませた方が
いいと思う。
入校から卒業まで2ヶ月程度はみといた方がいいし、入校に際しても
いろんなオプションがあって、これ付けた方がいいとか、いらないとか、
ちょっと考える時間が必要になるかもしれないし。
教習所によっては、予約がなかなか取れないんよ。 -
>>30
速度指定区間でも35km/hで40超えたら一発アウトなんだから4速なんか使ったら危ないだろ -
すぐ予約取れるように入校だけしといた方が良いっていうのは同感
適性検査と検定は決まった時間しかやってないって教習所もあるし っていうか今日入校したところがそうだった -
40キロ制限のストレート区間（短い）で3速まで
急制動も1速と2速で加速して、3速は速度維持で使えって感じだった
発進時以外は2速メインの走行が多くて、3速以降はほぼ触らなかったかも
スラロームのお試しで5速まで使った事が1回だけあったくらい -
ありがとう
入校式だけ済ませるわ…と言いたいとこだけど今月は土曜日仕事だから来月になるな…
まあゆっくり取っていきたい -
3速になってたのは試験官からそう言われただけでいつどこでなってたのかはまったく解らずじまい
事実まったくそんな感覚はなかったのよ -
スラローム3速ってどんな感じかね？
アクセル開けてもトルク不足で次のパイロンまでに失速とかかな？
フットブレーキ！体重移動！腰入れて傾けろ！アクセル開けてバイク起こせ！〜俺んとこの教官怖かったわ。 -
スラロームちゃんと指導してくれる人に一回も会ったことないわ
一瞬だけアクセル入れましょう慣れましょうの一点張り -
ゔーん合宿も視野に入れようかな
値段は1万プラスになるかならないかだけど短期間で取れるのは魅力だわ
交通費で損しそうだけど -
>>38
俺のところは大型だけど初日からスラロームさせられて最初は2速だったがそのあと3速で練習させられてフットブレーキを
使うと失速してエンストするのでブレーキ使わず感覚を体で覚えさせられそのあと2速で6秒台でいけるようになった -
進入速度が速いと間違いなく接触か通過不能だからな
時間が無制限なら4秒台になるまで指導してやれるんだが
結局3速でゆっくり目に入って、スロットルもクラッチも一切触らせずに通過させる
それで8秒前後は自動的に出せる
タイム切れなくても軽い減点だから大丈夫だよって言う感じで -
スラローム4秒台って教習指導員では出せる人が少なそう
自分専用にいじっていいバイクが与えられてるなら行けるかもしれないけど -
>>41
バイクを倒してアクセルで起こさないと見極め通さないって言われて出来ない人はマンツーマンでしごかれてた。
ごにょごにょ走りしてたら、それは蛇行運転！って指摘されるし見逃してくれんかった。
コケてもいいからバイク傾けろ！パイロンあたりそうなら無理せず突っ込め〜低速だから打撲ですむ・・・帝国海軍かと思ったわ。
そのくせ卒検の日にはパイロンに触れなければタイムはなんでもオッケー〜って・・w
まぁ、卒検は受かるのが最大で最低ラインだからなんだろうけど。
教官は厳しかったけど指導は熱心で出来ん奴も最後はクリア出来るまでになってたし良い教官なんだろうけど。 -
>>42
２速進入半クラ維持フロントブレーキ厳禁って指導だったな。 -
合宿なら延泊して追加課金にならない限り通学とほとんど料金変わらんのじゃない？
元の設定金額が安いし交通費を一部くれる所もあるし -
>>46
スラロームでクラッチは使わないよ… ね？ -
>>50
一本橋進入と混同してたわ。 -
教習所が盆休みで一週間のれない…
予約入れてる金曜日は台風来そうだし -
スラローム
規定時間が切れたら、パイロン外側通過での練習させられたけど、
いきなり難易度上がった・・・ -
今日卒検なんだけど緊張してきた
抜いたから眠い -
>>51
一本橋で二速使うか？ -
抜くことによって脱力していい感じになる
このスレでは5回抜くのが推奨されてる -
所内での追いヌキは禁止だ
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おまえら悲惨だなぶほ（；ω；）
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卒検の時に限ってギアもろくに入らんクソバイク廻してくるのなんなん？
教習所じゃなかったら計画殺人だろ -
>>45
アクセルで起こせなんて教える教官は糞だ。
尻で倒してハンドルで起こす。
起こした後アクセルで直後ブレーキが正しい。
アクセル開度一定は難しく、よってアクセルで立て直すとどっち向くか運任せになる。 -
>>61
大丈夫だよ アクセルで起こすのみんなやってるからｗ -
>>60
四輪のときギアがNとDに入るATとかハンドルが斜め45度向いてるときタイヤが真っ直ぐな間違いなくクソを引いたからそれくらい大丈夫 -
自転車じゃあるまいしハンドルで起こすなんてことやってたら間に合わないよな
試しにクラッチ切ってスラロームやってみ
車体を起こすのが間に合わなくてそれに抗うようにハンドルを抉るから
結果として次のパイロンで曲がらなくなる -
ハンドルで曲げても8秒はクリアできると思うけどな
125ｃｃ以下とかスロットルで起きる感じなんて殆どないし、じゃあ圧倒的にスラロームが遅いかと言ったらそうでもない -
ハンドルで起こしつつそこにアクセルも足して起こすようなイメージでやってたけれど
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>>62
HMSなどの教官はそんなことは教えない。
スラロームは尻とハンドルで抜けるもの
と教えられる。
基本的にはバイクは傾いている状態では速度を出せない
だからできるだけ上手に直線を作ってタイムを稼ぐと教えられる。
アクセルじゃないと起こせないほど倒した時点で既にタイムをロスしている。
ハンドルで起こして方向を決めてからアクセル、その後ブレーキングが正しいよ。
もっともHMSの教官より君のほうが上手だと主張してみてもよいがね。 -
ちなみに倒しているところでアクセル開けたら遠心力でアクセル開度により向きにばらつきが出て
その分の補正でさらに時間をロスするくらいは想像できるはず。
立て直してからアクセルならブレーキング量で調整できるんだよ。
ちなみに尻とハンドルで抜ける場合、アクセル使わなくてもNCなら６秒台で抜けられる。
アクセル使っても同じくらいだとすれば、実質タイムをロスしていることになる。 -
>>69
自分のブログで好きなだけ語っていいよ -
卒検受かった
とにかく倒れない様にやってきたからスラロームはノロノロだったよ -
おめでとう〜＾＾
彼を知り己を知れば百戦殆ふからず。
彼を知らずして己を知れば一勝一負す。
彼を知らず己を知らざれば戦ふ毎に必ず殆ふし。
孫子の兵法です７２さんのコメで思い出しましたｗ
自分の技量を把握して無理をしないのは長生きの秘訣ですね
路上では周りがどう動くか何をしたいのか読めば意外と安全
毎日乗ってても上達していく自分が感じれて楽しくなりますよ -
教習は厳しく、卒検は緩やかかな。
一発中止は別だけど。 -
俺は卒業後も毎週休みに一本橋の前にある金網の柵の外から腕組んで厳しい表情で後輩たちを見守っている。
終わったら「とりあえず良かったな、しかしこれからが始まりだぞ」と声をかける。
可愛い後輩たちのために先輩の俺に出来ることはこれくらいしかない -
>>75
なんか笑ったw -
>>75
少年野球を毎日金網の外から眺めてぶつぶつ言ってるじじいみたいで素敵 -
>>75
鳥坂先輩ですね。分かります。 -
イタイイタイイタイwww
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イメトレって効果あんの？上手くいくケースと失敗するケースの区別ができないんだから、やったっておままごとにしかならんだろ
言われるたびぶっ殺したくなる
補習料金ふんだくりたくてわざと戸惑わせるようなこと言ってんだろあいつら -
本当に無能に限ってイメトレイメトレ言いやがる
そのくせイメトレはやってますと言うとﾌﾟｯと嗤う、それはいくらなんでも違うんじゃないのか？なあおい -
同じ教習を受けても身に付く度合いは人によりけり
イメトレして効果が有るも無いも人によりけり
ただそれだけの事・・・
教習は愚直にやる事も大事よ
他人に責任転嫁しても上手くはならん -
まずイメトレにも良し悪しがあるよね？その違いが解らなきゃ毒にも薬にもならない
なのにマニュアル化されてないようなことを皆が皆口を揃えて言う方がおかしいんじゃない -
人のせいにしてるうちは話にならん
人の意見に耳を傾ける気がないならチラシの裏にでも書いときゃいい -
ID:uwlsmWuDは次も落ちそうだな
まぐれで合格できたらいいが -
>>85
落ちたからってそんなにいきりたつなよ(ﾟ∀ﾟ)
俺なんか空飛んで一発終了くらったけどイメージ的にはマイケルドゥーハンだったんだぞ。
緊張して当たり前だし不安なのも当たり前。
ありのままの自分を受け入れよう。
落ちたのは技量が足りなかっただけ。自分はそう捉えて次々合格したよ。 -
雨の日の急制動でジャックナイフ停車して落ちたやつもいるらしいしヘーキヘーキ！
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原因が馬鹿らしいほど単純なミスだと分かり切ってるから無駄金を出すしかない現実が中々受け入れられないんだ、ケツ持ちに命令されて売春してる気分だ
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>>70
時代劇で言うと「覚えてやがれ」ってとこか。嘘教えてる奴よりか100倍はマシだと思うぜ。 -
つうか、教習所のメットって定期的に洗ってるの？
ムチャクチャ臭いんだけど・・・
この時期、インナーとか全く意味ないと思う。
俺の使ったメットを選んで行った女の子、ちょっと気の毒だった。 -
>>68
教習所でもグッドライダーズミーティングでもスラロームはアクセルで起こせと教えるよ
https://www.bikebros...tech/police/ride-05/
白バイもアクセルで起こしてる
HMSの教官よりは白バイ隊員を信じるよ -
>>91
ここでは自動車学校の教官が指導してる言葉の意味を
理解してもらった方が習得が早いと思うよ
３+３+３を３ｘ３の方が早いだろうというのはわかる人にはわかるけど
習ってない人はわからないよね３+３+３を理解すれば卒業できる
時々１０-１でも同じだろうという人が居て困っちゃうね
検定規格のスラロームにパイロンスラロームの理屈はいらないねｗ -
スラロームはあんまり考えすぎず
目線ニーグリップしっかりするくらいにしとけば
合格タイムくらいは卒検でも出るんじゃない
緊張してる時に立ち上がりアクセルとかまで考えたら上手い人でもわけわかんなくなる
だらだらすいすい曲がるくらいで全然平気よ -
中途半端な事書くなら何を言われてきたか書いたれよ。それが出来んのなら黙っときゃいいんじゃね
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