[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part356/v5 [ｪｪｪｪｪ]

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
　名無しさん＠線路いっぱい　と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡


なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part355/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch....cgi/gage/1521477154/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

スレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:(1):(2):1000:512
を書くとスレッド内の設定を変えることが出来ます。
(1)＝「checked」でID有り、「none」でID無し
(2)＝BBS_SLIPの値　「vvvvv」で強制コテハン　「vvvv」でIP表示

◆設定例
・ID非表示
!extend:none::1000:512

・ID表示　強制コテハン無し　（2ch標準設定）
!extend:checked::1000:512

・ID表示　IP表示　（シベリア板化）
!extend:checked:vvvv:1000:512

・ID表示　強制コテハン （地下板と同じ）
!extend:checked:vvvvv:1000:512

・ID表示　強制コテハン　IP表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【スレ建てについての詳細】
※スレタイから [無断転載禁止] を消すには

・忍法帖制限は廃止されました。

(デフォルト) …　スレタイ [無断転載禁止](c)2ch.net
ageteon　…　[無断転載禁止] スレタイ(c)2ch.net
ageteoff …　スレタイ(c)2ch.net　1の名前欄に転載禁止表記

浪人を買ってる人ならcpnashiの追記で「(c)c2ch.net」が消えます。
スレ住民は>>1-2 の項目を一通り読んでおいて下さい。
特に、スレ立てに関わる人は、
>>2 の「ワッチョイ」
を理解しておく必要があります。

これらに関して議論がある場合は、次スレまでになるべく余裕を持って行って下さい。
>>950 直前で質問等があった場合は、十分な回答が出来ません。

窓ナシ四季島タイプ売れ残り迫力満点！！！

橋本乙○郎(笑)

KATOも富糞と同じように
修理部門が保有してる
修理部材を3年で破棄してるって本当か?
だとしたら鉄模はディスプレイモデルのみ
になっちまうぞ?

いまどきは不良在庫はメルカリで処分する
小さ目のダンボール箱に詰めて１箱いくらで売ってるぞ

乙

さんまのからくりTVに
加藤さんって謎の人がいたよね
ほっほほほって笑う人

京都駅店　C57-5 早速予約しました。

メルマガ登録も始めた様子。

>>5
本当かどうかは中の人しか分からないが
これだけ多くの商品点数になってくれば部材とかも含めた在庫は減らしていくしか無いんだろうな
それが３年とかで区切っているかどうかは別として

>>10
アイテム数増加を嫌うなら

なぜ新車を出すのか?
なぜカプラーを乱立させるのか?
なぜ部品点数を増やすようなパーツ構成にするのか?

まずココらへんから突っ込まれそうだが…

そうなると蕨がまともに見えてくる不思議…

こんなの相手の商売とかよく続くな
俺には無理だわ

>>10
いや、富スレで明言したヤツがいる。

>>13
で、その明言してたってヤツの情報源は何処だったの？

もし裏付けもなく「ソースは5ちゃんねる()笑」を広めてるだけなら
単なる荒らしと何も変わらないけど

とりあえず、旧製品の室内灯のアタッチメントはほしい(´・ω・｀)

集電板は銅板から切り出せるが、アタッチメントは意外と類似品がないから、結局独自の集電方法でつけてる(´・ω・｀)

銅板切り出せるくらいなら、プラ板辺りからアタッチメント作るのも、それ程手間じゃないと思うけど？

それを何十両分も作ると考えるとちょっとなぁ…

>>13
おまえ、全く読解力ないのな

>>14
逆に修理受けられたって話もあるしな

最近この板にはびこる対立煽りが必死になってる感じだな

修理を断られた奴はキモイ奴だ

逆に言えば社会的身分が高く礼儀正しい人が相手なら、
本来は出来ない事でも、何とかしてあげようという姿勢になる

断られたとかw　キモイ自己紹介w

修理なんてパーツさえあれば何でも出来る　経年など関係ない

>>14
言葉足らずですまん。
その明言したヤツを問い質してくれ、という意味な。
明言しておきながら1次ソースを示さないでしのごの言ってる。

ソースとかw　自分で試して見ろよw
同じ場所、違う日にちと違う担当者

自分はまともな服装で礼儀正しく、別の日に汚い格好で無礼

同じ対応になると思うのか？wおめでてーナw

>>11
開発と販売と倉庫の力関係かと
倉庫が弱いなら「適切に管理しとけ」と新しい物をどんどん押し込まれるのでは
開発が弱いなら倉庫様にご負担をお掛けしないよう極力既存部品の使い回しで新製品を組むのでは

>>13>>14
ﾜｯﾁｮｲ有スレhttp://matsuri.2ch.n.../gage/1522821753/623なら明言していない
「仕事柄」という断りに説得力を感じる人もいるだろうが個人の見解を述べているだけ

>>24
なんじゃそら。
製造業を知らな過ぎだろ。

製造現場はいつでも部品在庫を多く持ちたいの。
欠品でライン停止が一番怖いから。
アフターサービス用のASSY品は営業サイドが拘る。これは説明不要だよな？

でも、部品在庫を多く持つと、経費が増える（在庫場所の維持管理・資産課税等）為、
経営サイドから常に削減を求められる。

あと、部品点数の増加は競争力確保の為であって、こちらも減らせるものは極力減らす努力をしている。
部品点数増加=工数増加=コスト増加だからね。
コスト増加は利益減少となる。仮に価格へ転嫁出来たとしても売上が減れば同じ。

この辺りは社会人なら常識レベルだからね。

材質自体が3年しか持たないことにされててﾜﾛｽ

>>25
社会人の常識を説くにしては頓珍漢な解説だな
製造している最中のことは話していない
勉強したことを説明したいなら出荷が終わってからのことだけ説明すれば良い
そもそも話題の焦点は過渡がどうしているかということで教科書的な説明は求められていない

>>27
部署の力関係で決まるなんて書いてる人が何をw
製品も流動品も材料も、在庫金額の計算式が変わるだけ。
どの在庫も「動かなければ」コストにしかならん。

それとも、在庫管理方式も含めた過渡の生産管理を書けというのか？
知るわけ無いし、知ってて書いたらマズいだろw

常識というのは、在庫削減の圧力元は経営サイドという事。
多少なりとも経済を知ってれば説明不要の話。
ここまで言って分からなきゃ知らん。

>>28
過渡の内情が分からないからと言って教科書的な説明に摩り替えるのは筋が通らない
過渡の内情を知らないと書けば済むことだろ

>>26
富がそういった回答してたからねぇ…

>>30
プラに関して言えば富と過渡で材質違うだろ
シンナー耐性とか見れば分かる
あと、ここ何年かの間に富製品ではプラの肉抜きを行っている
結果、いわゆる磯漬けにしたときの耐性が著しく低下してる
必ずしも全ての製品で肉抜きをしてるわけではないようだが

KATOでは

部品さえあれば何年経とうと
修理は受け付ける
修理部品を廃棄するような事は一切しない
(使える限り使う)

こういう回答だった

ちなみに生産終了のカウントは
プラ部品の場合、
射出成形機が止まった時点を指すとか…

それにロット違いでもちゃんと受けてくれるしな…

だからそう言ってんだろw
パーツさえあれば出来る

断られた人　どうしてか？
答え　キモイ

ちなみに富でロット管理について例をあげると
N700-7000系山陽九州新幹線でボディの初期不良で出したとき
戻ってきた製品を見ると初期ロットと再生産のロットが混在した状態で戻ってきた

再度連絡するとどっちのロットが希望か書いて再度送ってくれとのこと
初期ロットが半数ほど入ってたので初期を希望したが
結局再生産分で統一されて帰ってきた
修理完了票にはロット指定しておくよう書いてよこしてきた気がする

もっとも、修理期限が生産完了後3年なんたら言い出す少し前の話

なお、購入したのは再生産分だ

気に入ったのは、値段だ。

オマエはブラックリストに載ったぞ
だから二度目は3年で〜　とか言われて拒否されるんだよ

来月発売485系200番の試作品を画像見たけど、良い出来

「DD51愛知　前面の手すり間違ったやつ付けてる」って騒いでた人達がいたけど
今回の出たやつではちゃんと直ってるやん。
(↓前面手すりの形状以外にも下周りの色,カプラー下部の意匠が変化していることにも注目)

前回
https://photos.googl...ZWp1SHJqRkxXVTZyZHJ3

今回
https://photos.googl...STRDTG1Kb0xoTzBhVEJR

発売前に発覚、直ったのは良い事だ。

しかし、PFの水切りのエラーは放置なのか。

コレ↓の最終ロットって何時くらいか分かる？
http://www.katomodels.com/n/dd51_a_jrf/

>>42
概ねその製品紹介ページの最終更新だと思うが?

>>43
了解

DD51のフロントガラス、寸法直った？
HPの試作画像まともな造形に見える。

んぎで485貫通とED71見たけど、まずまずだな
とりあえずED71は買い確定

485-200、ベンチレータが一体成型に見えるんだが、まさかそんな筈ないよな？

俺の見間違いかな？？

多分、見間違いだねw

ボンネットや300番台買ってないのか？485系はリニューアルしてもベンチ一体やぞ

あの形状で別パ化して価格あげても変態しか喜ばんし…

この期に及んで485がまだベンチレータ一体成型なんて冗談きついわ…

>>50
それは無いw

KATOはベンチレーター別パーツするのが嫌いらしい
そこでコスト抑えているのかも

新世代の485系が出たのは2005年秋でもう12年以上も昔の話。
当時はベンチを別パにするって考えがなかった。
そんな屋根と一体ベンチの車両が連結相手なんだから2018年に作る
最新の485もその古い製品の仕様に合わせて屋根と一体ベンチにするのは当然だろと...。

グレードアップパーツで出してくれてもいいんだけどね
485各種屋根セットとか

>>54
そうだね。
気になる人はそれで対応。

しかし、50系の時もそうだったが、交換後の余った屋根をもてあますんだよなあ。

むしろ485系でベンチ気になる人は既に富製持ってるやろ…ムショ帰りかな？

113系のテールまたデカくない？

113系が出るのか？

DD51の手摺り直ったね。
あと、黒Hゴムだと細目が若干大きく見えていいな。
逆に窓周りが黒い貨物色はより細く見えちゃってるけど。

>>45
直ってないよ。

485-200は300と違ってほぼそのままEF63に繋げる(CP増やすくらいなら楽)からいいけど、
長い連結器とEF63の組み合わせ、どうなるやろ

ヤフオクで583新品投売り

>>58
115だっけ？
んぎに掲載されている画像を見ると
前部標識灯と後部標識灯の大きさが
あまり変わらないように見える。
前部が小さいの？後部が大きいの？

>>60
ポ「えいえい! 直った?」
ピ「直ってないよ」
ポ「えいえい! 直った?」
ピ「直ってないよ」
ポ「え」
ピ「直っ」

>>63
115系1000ＪＲ仕様。
評判の悪いフジツボの事？

あまり変わっていない印象。

東急の青ガエルの色が酷すぎる

ｸﾊ481-200連結仕様にダミーの胴受付けたら、どうなるのか見たい。

485-200いい出来だね、欲しくなってきた。

そだね。
でも、クハだけassyで買えばいいや。

115-1000、旧製品や富の見慣れてるせいか、ドア窓が妙に丸っこく見える

クハ481-200ほしいなあ(´・ω・｀)

でもおれが持ってる485系は旧製品なんだよなあ(´・ω・｀)
カプラーはどうにでもなるとしても、色合いも見た目も・・・(´・ω・｀)

>>71
編成ごと買って置き換えようぜ

>>70
富なんてもう30年くらい前の金型だろ

>>72
200番台もあれば、300番台もある。
ボンネットもある。
お互いに、引立て合う。

>>73
前面は作り直してるけどな

>>73
富のやつの金型は約20年前（くしくも新長野色から）だと思う。
それ以前のTN非対応の頃は、ドア両側の点検蓋の四隅のボルト表現が無い。

今からフジテレビで有吉と中川家が総本山を紹介するゾ

お台場のTV見た!!(^_^)
他社のマリンライナー紹介したり、京葉線が脱輪して展示してたり、有吉関心ないし等突っ込みどころ満載だったが、行きたくなった!!(^_^)

でもまともに買えるところが非常に限られるという・・・・。

>>78
>他社のマリンライナー紹介したり
太っ腹だな、おいw鉄模トップメーカーの余裕と矜持を見せつけてくれたな。
..やせ我慢かもしれないがこの姿勢は評価したい

ED71は瞬殺かのう？
土曜日秋田無で買いたいのだが(´・ω・｀)

>>81
秋なら厳しいかもな

蟻の中華油で１周すらできない、しかもバナナになったED71をようやく手放すことができるのか。良い世の中になったな。

>>81
水〜金でなくなりそうだな

EF65一般型も瞬殺かな？

ED71は目が細い気がするけど、こんなもんなんかな？

いずれにせよ、1両はゲットしたい
20系もOK（20系初期と後期の違いはあるかもしれんけど）、旧客もスロ付きもOKだし意外とマルチだし

やっぱりED71は重連狙いで複数買いの人が多いのですかな

私は2両を予約してます

ク5000はED71と一緒に届く予定だけど、
6両セットの(積載用自動車付属)ってもしかして
23-510積載用カバ一付自動車と同じ物だった？

6両セット付属がカバーなしだったと思ってたので
23-510を20両分予約してたorz

全部カバー付きだよw　使えねぇw
旧製品と載せ替えになる

カバー付きなんて前の1〜2両だけ

トヨタ車は基本全車にカバーしてたから、クラウンカバー無しで載せて走らせるのは指摘しますよｗ

>>88
空のクを6両買い足せばよかろう

いや20両か

自動車の車種じゃなくて走行路線だろ
全部カバー付きとか明らかなウソ
それこそ残ってる写真で確認しろよ　簡単だろw

ED71を早速買ってきた。出来はいいだけどさ、カプラー交換が激ムズなんだが...
EF65もこんなんなの？

>>93
富のセドリック積むのならカバー無しでもオッケーだが、トヨタは全車カバー有りな。それこそネットで調べろよｗ

離乳したク5000見た感じ前回品と同じ見えるが？

>>94
最近はスカートの高さ的にカプラー下の箇所のスカート部はなかったね。DD54とか。
今回は久々にあるね。EF66もあるね

積む自動車の種類を限定するのか？
ペットボトルのジュースだったか？ミニカーのオマケ付きとかあった

オープンカーとか、パジェロ？ジープとかあるぞw　どうする？

試して無いが、戦車もあるぞ

ポスターの583系再販に581系の車両を使ってたってお詫びが出てたのかｗ

トヨタと言えば岡多線。

スマコン遅れたな…
しかもアプリだけ先に出してる…
本体無いのにどうするんだか…

>>91>>92
よし、それだ！！
車満載20両編成どうしですれちがいを楽しむぞ！！


あっすれちがう時は片方は空車だったorz

ED71いいな
試作品より塗装がいい

ナンバーはどれ選んでもいいよね
何番にしようかな

ク見たけど、なんか赤みが強すぎる感じ
あと骨太な印象

お店の展示方法が悪いだけか？

ク、手すりが太くなったな。

>>103
自動車のリコールです

ED71、細目なの？
ベースがED62と同じなはずなんだけど

>>108
あんなもんだよ
まちがっても某ディーゼル機関車と違って雰囲気捕らえてる

新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

>>88
旧製品に回せばよくね?

>>96
少なくとも同じ物には見えないがな。

粘着連投してる糖質って粘着してる相手のアクセスランキングに貢献してることに気づかないドアホウだな

あー俺もカバー付きを別で予約してた。
旧製品に積んでおく。

全車カバー付きでもいいらしいぞｗ
俺は見た記憶が無いがｗ

ググレカス！
画像検索のトップが全車カバー付きだぞｗ

調べればすぐ判る事を本当にこのカスは・・・
全車カバー付で写ってる写真が何枚も出て来るんだが・・・

調べるとかｗ
自分で何度も見てるし撮ってるしｗ

>>116,>>117
実際に見たことあろうがなかろうが、所有していようがいまいが
まぁｴｱｹﾞｰｼﾞｬｰ(笑)の戯れ言ですので、そこは生暖かく…w

でなけりゃ｢50系客車のHｺﾞﾑ｣ネタなんぞで墓穴掘ったりせんやろ(^^)

悔しそうだナｗ
調べろとか自慢げにｗ

調べないと分かりません　知りませんって自白じゃんｗ

俺で自分で見てるし撮ってる　やったぜ！ｗｗｗ

ク5000に載せる車のカバーの対応はメーカーによってマチマチ。トヨタは全車カバーするようにしてるけど、他社はだいたい前後2〜3両がカバー有りで中間は無しが多い。
日産みたいにヨを機関車の後ろに付けて全車カバー無しってケースも有った。

＞自分で見てるし撮ってる

それなら早いトコ、件の富の模型(或いは当該実車)の画像を上げれば？
まさに手元にある体じゃん？www

＞｢ようやく開封した“思い出の磐西客レ”の50系客車は〜｣


(笑)

返却カラミのカバー収納用にワム８を繋げた列車もある
機関車＋ヨ＋ワム＋ク５０００

尚、調べてはいないｗｗ　見たかったらググレカスｗｗｗ

＞｢ようやく開封した“思い出の磐西客レ”の50系は黒Hｺﾞﾑだぞ?
＞実在はしていたようだが、はたしてどう使うか?｣

尚、誰も信じちゃいないｗｗ 見返したかったら上げれカスｗｗｗ


(笑)

上げたぞ！　見たかったらググレカスｗ

旧製品に余ってたカーコレ載せたら
非常に重くなった

Ｄ貧が他人のプログ記事と画像パクりしてドヤ顔？

今後700系ambitious japan!再販の可能性は無くなったな

京都店の特製EF57 8予約したいのだが、
このご時世にＦＡＸとは・・・・。

C57 5と差別化するのは何故？

>>127
だいたい証拠画像上げるなら
日時とIDを書いた紙を入れて写すのが基本
それが出来てなければアウト

>>123
必死にググったのがよく判る書き込みですね。間違ってるよｗ

D員って知ったかぶりして、間違いを指摘されると必死にググって最初から知っていたフリに軌道修正してくるからわかり易いわ。薄っぺらいなｗ

仮に今も車運車あったとしてもデカいは車は運べないな
ランクルみたいなやつなんか幅も入らなそう

Ｄ貧って自分に都合が悪いと筑豊の蒸機運用すら
「一地方の例外だムキー！」だもんよ。
筑豊でどんだけ蒸機走り回ってたかも知らないんだろう。
最近じゃ資料本も高いからなぁ(笑)

早くググレよ　消しちゃうぞｗ

D員って池沼？

異教から出ている233系2000って小田急と並べるとエラーになるんだよね
何がエラーか解るかなあ？

え？
この後に及んで電車とか？　シラネーヨ

ググレカス　電車なんぞ知らんｗ

Ｄ貧は蒸機も客車も知りませんよ。
本棚の資料が知識の限界なんですｗ

いいから早くググレよｗ　自分で言った事くらいやれｗ

>>137
書籍では出てこない小さな差異とか見逃されがちな差異とか解らないという事か

見つけられなくて悔しそうだナｗ
日付が変わる前に消すぞ

＞ガキ
＞お子様ランチ
＞キモッ
＞ザマー
＞ググレカス

毎度壊れた円盤再生の ﾜｲﾊｲ 爺(笑)

模型も買えないD貧必死だな

>>139
検索すれば出てくるようなネタばかりだし
何ら価値を持たない害獣と見なして良い。

検索しても見つかりませんｗ　と正直に言えよ

人生負け組ですｗ と正直に言えよ

正直に言います

俺は王様　オマエはお子様ランチ

屑コテはメンタル子供だから
謝ることを知らない

＞俺様は神の領域

に続いて今度は

＞俺様はこの世界のボスだ

で飽き足らず更には

＞俺は王様　オマエはお子様ランチ


(笑)

裸の、がつくと思う。

どうやら俺が王様だという事は理解できたようだナｗ
お子様ランチにもそれくらいは分かるようだ

もう鉄道模型とかどうでもいいんだろD貧は
カビ臭い本でハッタリが通用していた時代は終わったし。

俺は自分さえ良ければ他人はゴミ
俺は王様　オマエら下等
俺は正規品　オマエらエラー品

いつも言ってるだろうが

同じ穴の狢って知ってるか
糞コテに構うやつらも糞
反応しないでNGするだけができないのかね

裸の王様はロバの耳

D陰が電車に跳ねられて、お星さまになりますように！

D員という奴、社会不適合で働けず本当にやる事が無い位に暇なんだろうな

生きてて意味あるんかい？氏んだ方が良くね？

俺から見ればオマエらは駒の一つだしｗ

まだNG入れてない奴いるの？
コテハンにトリップまで付けて
まるでNGに入れてくれと言っているようなもんなのに
キチガイ観察という楽しみ方もあるが大して面白くもないし

> 自分で何度も見てるし撮ってるしｗ
それでも無いと言い張るのは最早ボケ老人だな

何が無いんだ？　知らんぞ？

んほおおおおおちんぽしゅごいのおおおおおおお

当日に延期とかわけわからん

俺の気を損ねるからそうなるｗ　ザマーーーーーｗｗｗｗ

で、何の延期さ？

>>157
スルーせず構っているのも大概だよな
ﾜｯﾁｮｲも付いているし

>>163
旧車両好きなジジイばかりだからNGの入れ方も荒らしの対応も知らないんだろうな

新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

>>163
やるならヲチスレにスレ立ててやってほしいよな

日本語を知らないガイ人だろ？

とつぜん電車の話し持ちかけたり　シラネーｗ
何やらが無いとか？　何のことだよ？ｗ
延期とか？　何さ？ｗ

本日発売予定だったEF58 61の1個体を検査したら握り棒が入ってなくて「あれ?」って思って
他のも調べてみたら全部に入ってなかったので発売延期にしましたw。

なんだロクイチの握り棒かよｗ
１１５号機から盗んで付けたんだっけか？

>>168
マジ？

>>168
根拠のない噂を流さない

欲しい奴はとっくに持ってるだろｗ　

いまから買うとかｗ　ガキ確定ｗ　延期ザマーーーーーーｗｗｗ

そうそうｗ　ゴハチ再販から白色の握り棒だからｗ　期待しとけよｗ　ニヤニヤｗｗｗ

握り棒はサードパーティに換えたほうがよいでしょ。太いよ。
それだけでリアルさ増すんだから。

>>170-171
秋田無に「部品不足のため発売延期」とあったから
生産工程のトラブルかと思っていたけど
その後行った個人店で入荷された5861見せてもらったら
マジで握り棒パーツの封入ミスだった

過度から回収の連絡が来たけど落合じゃなく
京都から連絡あったって言ってた

>>174
質感はいいけど、凹凸がオーバーで似てない。

適正パーツが無くなっちゃったんだよｗ
前回の生産で握り棒を白色パーツにしちゃったからｗ
それ入れたらオマエらまたエラーとか騒ぐじゃんｗ

俺だったら余剰パーツとか別メーカーのパーツを自分で勝手に付けるけどナ
俺だけ正規品　オマエらエラーｗｗｗｗ
これだよ

南北首脳会談始まるぞ　世紀の大ニュースだ見ろ

>>175
マジなのか

よし　午前の部は終わった　
もう朝鮮半島は我が軍門に下ったも同然だナ

>>174
ちょうどタヴァサのが再販予定だしな

>>181
あれ、根元が太いんだよね。

>>182
すごく…太いです

>>182
すごく…固いです

ロクイチに続き、1号編成もトラブった模様

https://mobile.twitt...s/989782873245859840

TR73 平軸受け付けちゃったんで、コロ軸受けを送ってくれるっていう事か？
美味しいな

フフフｗ
欲しい奴はとっくに買ってるからナｗ

ザマーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ

何かもう、グダグダだな。

>>186
交換ではなく追加送付なら既に買った奴はお得だな

>>189
まったくだ
(昭和に興味がない奴を除く)

EF65どうよ？

>>191
買ったぞ　
２０年以上前の製品　フライホイールの初期製品と比べると若干小さくなった
ＥＦ６５はデカイとか言われてるのはこれか？　改善されたのか？

どういう事？1号にはまだ手を出さん方が良いって事？

今回分買えば勝ち組だな
俺は前に台車買ったよ…

1号編成(昭和仕様)ってTR73以外では何が違うの？
標記類？

>>195
屋根の色だったかな

ＮＨＫ見ろ　国鉄特急色さよならだって

終わったｗ　しっかりＪＮＲマークまで付けたんだナ

>>196
thx.

「どけー」「死ねー」って騒いでたバカ追い出されたね

回収したTR73　ホビセンで大量ジャンク販売とかしてくれんかのぉ

DなんとかってAIなんでしょ？
シンギュラリティは近いな

>>202
屑コテがAIって？
昨夜の某アニメの観すぎかと

>>202
人工無能より酷いわ(笑)

AIといえば…
https://langint.pri....2-03/CB-news-1-9.jpg

キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表まちゃけんです！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

EF200、ババ掴んだ。
カーブを通過したら異音が鳴る。

D員の仕業か？

ヒャッホゥーーーーー！！！！！！！ｗｗｗｗｗ

お決まりの一言　　ザマーーーーーーーｗｗｗ

これでいいか？ｗ

キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表まちゃけんです！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表まちゃけんです！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

kato京都、キハ58の塗替え品も出すのか…

じゃその次の塗替えはネタは700系アンビシャス！オナシャス！

アンビシャスジャパン久しぶりに聴きたくなったわ。

アンビシャスジャパンは良いとして、うわさのキッスはもうTOKIOのライブで演れないなw

>>211
異教の方はプレ値が付いているから
それを潰す為に出すとは少しは見直したよ加藤ちゃんw
どうせならキユ25の一号機か2号機でも出してよw

店員「キハ58広島色のツイート、大○寺知世にRTされたわｗ」
以上、京都本山の日常報告(休日もｵﾂｶﾚｻﾏです

>>215
あたしゃパノラミック仕様が出ての高岡ラスト4両セットを気長に待ちます

>>215
＞どうせならキユ25の一号機か2号機

無理に決まってるだろw
京都が製造しているわけじゃないんだから。
あくまで、再塗装や小改造をしているだけ。

>>216
？？？「ほええ〜」

まいど！
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表まちゃけんです！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

>>215
仮にキユ25の1と2を過渡がやるとしても、屋根断面をキハ58平窓車と同じミスをやらかしそう。
旧製品のキハ65も平窓車と同じ断面だったな。

メーカーって、何か何処かでバカだよな。

さすがに断面まで変えてる富があるのに、そんなボケはせんだろうと思うが。

>>221
近年はより実物の形態に近づけるため流用で誤魔化さず細かいとこまで
新規金型を起こすという努力をしてるけどその金型設計でチョンボをやらかす...
すごいおっちょこちょいな感じがする。

事実、数日前に某メーカーが出した某新製品もそう。
新規金型を4面起こしてるんだけどその4面には全部エラーがある。
手間と金をかけて金型を起こした意味がないだろと....

>>217
広島色は鹿島臨海やC62梅小路みたいにKATO製品同様に鶴ヶ島の工場で生産だろ

他社や過去に出した製品と差別化する意味もあるだろうし
ユーザーは実車になるべく近くなるように細部まで再現するように要求するだろうし
細部まで再現する事によって流用しにくくなるだろうし
でもメーカーの人はそれほど増えてない（ように見える）だろうし
ユーザーは些細な違いでも指摘してネットで拡散するし
手間ばかり増えてミスを犯しやすくなる
悪循環だよな

>>223
社員は鉄道車両の研究者じゃないからね…
とはいえ調査サボってる気はするが
これもコスト削減か

JRから第三角法投影図面を借りればある程度わかるでしょ

ホムペにやまぐち号のCADモデルきてるね

>>227
第3角法という単語を初めて知ったから、使ってみたいんだな。

せめて「V図面」と言えば通を気取れるのにね。

>>224
C62や京葉は、過渡の生産時に必要なパーツを追加して作っただけ。
当然、型の変更はない。
塗装は別工程でやり直ししている。

今回、キハ58の生産はもう終わっているから、在庫分を加工するだけだよ。

なんで、京葉・・大ボケかましたわ。ごめん。
反省する。

キハ58未塗装ボディキボンヌ

>>94
亀だけど
あれは一旦ボディを外した後、運転台下のスカート基部ごと外してからやると楽
ただし、このパーツはウエイトの左右を止める役割も果たしているので、外すときは片方ずつやること
両方外しちゃうとバランバランになるかもよ

ここでついでに緑の運転台パーツも外せるので、椅子だけ青20号かなんかで塗ってもいい感じになる

キハ58の広島色は予想外に出荷出来なかった在庫を処分する為の苦肉の策か？

>>234
当初から予定に織り込み済みだと思う

愛知　ＤＤ５１更新色のミスが発覚

https://blogs.yahoo....wa0427/66423221.html

>>236
「クレームしないから安心してねKATOさん…」ﾜﾛﾀ

KATOに報告だけはしておいた方が良くないか？

こんな商品見て黙ってるとかチキン過ぎ

>>223
4面にエラーってそれは何やねんの世界だな。
ちなみに何？

>>239
これ、明らかに製品不良だろ。
富の 485 海峡線 もひどいのがあったが。

>>236
これは文句言っていいと思う

これは酷い

検品やって無いのがモロバレな案件だな

>>236
こんな豪快な印刷ズレは初めて見た

慣れてるナw
そこでクレームにすればもちろん交換してもらえる　丸ごと交換

しかし　そこで笑いながらw　買ったらこんなエラー品でしたよw
交換用するからボディー下さい　失敗するかもしれないので、もう一つw

これでボディー3つげっと

>>236
クレームしないならブログに載せたりして公にばらすべきではない。

>>236が上げてるブロガーさんも人が悪いなあ....
比較のために並べてあるTOMIXのDD51のキャブ屋根にエラーがあることを
大々的に晒しちゃってんじゃん....

飯田線貨物セットのNRSタキレベルの印刷ミス

「クレームしないから安心してね」じゃなくて、KATOのためいもこれは言うべきだろ。
こんなあからさまな不良品を流出されるようじゃ製造業としてダメ。

何だこれ！取り替えろ！っていうクレームじゃなくてさ、
こんなんでましたけど、取り替えてもらえます？ってクレームというか要望なら全然問題ないだろ？

まともな製造業のだったら再発防止策練ったりするし、その際の良いサンプルになるから、
差し出したほうが今後のためにも良い。

>>247
おまえ頭おかしいわw

最近のカトーはなんだかなぁ
やくもやワイドビューひだは生産少な目ですぐ品薄になるし、お召し絡みは回収騒ぎだし

>>236
典型的なバ下等信者だな

なんだこれは！取り替えろ！
とか言っちゃうのはガキで確認だ

その場合
これはこれは大変申し訳ございません
交換させて頂きますが、でもこれ　ニヤリw
希少価値のエラー品ですよ？交換しちゃって構いませんか？
そのまま持ってた方が良いかもしれませんよ？

もう一つ買わせるw
俺なら>246で無料で3つに化ける

昔、885系かもめ…だったかな？のエンブレムがズレて印刷されていたことあったけど、
やっぱり交換してもらったなぁ

>>204
懐かしいので亀レス

人工無能れいこ

ラインを止めると止めた奴に責任がいくアホみたいな経営方針取ってるからな
だから見つけても見ないふり 不良率も上がってる

はよ稲盛信者の無能経営やめてくれ

>>215
四国苛めを愛する下等がキユ25の1と2を販売するなんて考えられない。
DF50 四国形に対してはJR四国に対して商品化許諾を無視してるし。
キハ181系に関しては四国色はもちろんキロ181-100を含む国鉄色編成も出さないし。
四国四県の模型店は下等製品を販売をボイコットぐらいした方がいいな。

>>259
キロ180-100か？
珍車は何両かいたようだが
キロ181-100なんて聞いたこともない

あと、四国に模型店なんて何軒ある？

ラインを止めるとか？実態は知らないが
それが事実なら止めた人には責任取らせる　当たり前だ

設計不良で全製品がダメなら早く止める　そんな事は無い

止めて正規品を減少させる効果しか無い
永久に止めるのか？違う　動かせばまた不良品も出る

そんな事より、オマエが模型を止めろ

>>259
今まではそんなんだったが、四国2000には期待してる。

地方の模型店事情なんてヒドイもんだし。

高知中部に2軒と割と鉄道模型の揃いのいいリサイクルショップが一つ…
その片方に在庫で残ってたD51北海道は即仕入れますた

田舎にしては頑張ってる方かと
ついでに高知に貸しレらしきものは見当たらず

松山市駅前の不治凶罪

硬貨やお札のエラーなら貰って嬉しいが、模型の印刷ズレのエラー品なんてノーサンキューだわ。

これ珍しいですよ
買おうと思って買えるモノじゃありませんよ
通常品と交換しちゃっていいの？w
ニヤニヤww
さぁ手放したくなくなる呪いをかけたぞ
オマエはもう一つ買う

>>258
トヨタだと懲罰房だな。
丸い輪に立ってとれと禁固刑。

>>262
あんまりいい方向じゃないみたいだぜ。
重要視されてないようだ。
221系もなんかおかしな方向に行ってるし。

四国2000はサウンドカードに期待してる

表現が悪いな。

>>258
トヨタだと 止めなかったヤツが 懲罰房だな。
丸い輪に立ってとれと禁固刑。

>>233
青20で塗ると模型だと暗くなり過ぎるから、
俺はあえてキャラクターブルーにしてるわ。

>>257
人工無脳と言ったらちかちゃんだろ。

Nゲージで国鉄時代 へタイムスリップ
＜入口＞
https://www.youtube..../watch?v=L0JkVZspuBg

>>272
国鉄時代なんてつまんなーい

鐵道省時代がいい

平成生まれにJR世代ばかりになったなぁ
自分は昭和生まれでヤード間輸送廃止直前頃

>>258
さすがにそのアホみたいな経営方針は、稲盛教とは関係ないだろ。
前に稲盛教団で生産関連の仕事してたが、「ライン止めたら止めたヤツの責任」なんて論外。
不良品を流出させることが一番の罪（製造業なら当たり前の事だが）
KATOの生産工程で本当にそんな事してるんなら、経営者なり製造責任者がバカ、かつユーザーを舐めてるってことだw

ヒロシが社員に指示してるのは作りすぎて余分な在庫を持つなだと聞いたけど
中小企業製造業としては当たり前の話じゃね
受注数以上に作らないのは富爺蟻も同じだろ
小売の需要予測が外れて発注が少なければ瞬殺するが
小売からの要望が高い場合は再生産してくれるなら別に構わん
欲しい物は予約してるしな

過度の評判を社員口コミで調べたら
一族に気に入られるか嫌われるかで社内の待遇が決まるという
同族企業全開なのは笑ったけどな

>>277
オーナー企業なんて、大同小異だよ。
彼らは身銭切った分、会社は従業員込みで自分達の所有物と思ってるから。

違いは、奴隷に対して優しいか過酷かだけ。
利点は決定の速さと、継続性を強く意識すること。

>>278
経営者と労働者の関係なんて大小問わずそういうものだよ。資本主義だから。
ここの2代目は経営者としては有能なほう。

忠臣蔵かよ。

忠臣蔵とか関係ないと思う

現社長はSLブーム世代で蒸機追いかけてたんだっけ。
総合車両模型メーカーだから全部カバーするけどでできばえにどうしても好き嫌いも出てしまうのが悲しいところ

>>279
言いたいことが正しく伝わってなかったようだ。

278で書いた違いとは、オーナー企業の中での扱いという意味。
非オーナー企業との違いではない。
冗談抜きで、従業員を養っている気でいるから、労働対価という意識は全く無い。

その代り、会社=自分だと思っているから、本気で会社の将来を考える。
ここは良いところ。
リーマン社長は自分の代しか考えないからなあ。

ちなみに自分が勤める会社はオーナー企業。
社長直轄で動く部署なので他社さんも含め、まあ、色々と内幕がわかるw

以下の語句を自由に使って文章を作って下さい。

京都店　洗脳　変なイラスト　社長　多様　変な女

>>278
サムスンみたいな会社だな

>>283
おれのところも社員パート含めて200人ぐらいのオーナー企業だけど、社長は威厳ない
ぜんぜん怒らないし、たしか50半ばだけどなんかおネエ言葉だし

むしろ専務に就いてる奥さまが、基本やさしいけどおしゃべり多かったりミス連発すると怒る
実質オーナー←これ、「オーナー企業、家族経営会社あるある」でもある

そういや鉄コン限定のE655-1回送仕様で転売屋買い占めで混乱が発生した時、
会場その場で追加生産を告知して混乱を静めた意思決定の早さはオーナー企業の長所が出てたな

>>287
東京駅の記念Suica騒動みたいだなw
まぁ記念Suicaの方は8億円くらい損害出したみたいだけどw

お召列車パーツ請求午前からちょくちょく電話かけてたけどやっと繋がったわ
届くの中旬らしい

3軸台車をタダで貰えるならお得だったね。

>>287
それな
現金が絡むオンゲ内通貨無限増殖バグが出てるのに鯖開けっ放しのクソゲとは大違いだよな

京都店のキハ58広島色、もう予約締切になった。後の後悔先に立たず。

京都店好調ですわ。欲しいと思えばすぐに予約しないと。

この調子で攻めて欲しい。

>>292
値段も攻められるんですが

最近の蟻みたいな商売だな
質が違うけど

>>292
C62梅小路の転売で味を占めた連中がいる模様。

>>292
いやあ、是非とも富と被ってない塗色でお願いしたい

京都店の塗り替え品の出来映えってどうなんやろ？

29の発表当日に京都店に行ったけどまだ見本はなかったのでC57 5でも眺めてました
EF57もなかったような

>>292
発売個数は公表してないよね？
案外、限定10セットとかじゃね。塗装手塗りだったりして。

広島色ではなく昔出したJR四国団体臨時の3両セットを離乳して出したくれたら…

>>292
京都ゆかりから広島に進出したということは・・・

DF50津山のやつの現役時代
C59梅小路スチーム号仕様

あたりやるんかな？

京都店員の塗り替えなら地雷
埼玉工場での塗り替えなら一般製品と変わらないよ

>>276
機会損失の対策も重要だから結局はさじ加減なんだよな。

>>284
「妾」も追加で

>>301
京都店の為だけに生産はしないから在庫があれば・・・だね。
あくまで小会社販売店だから京都。

参考までにマイテ58 1に関して言えばおそらく工場での塗装かと

>>302
外注で加工してると思うけど、本社工場（鶴ヶ島）じゃあないよ。
少ロットだしね。

>>306
埼玉工場と外注が混在してるの？

C62-2梅小路とか下の限定品は埼玉工場の記載だね
https://www.katomodels-kyoto.com/blank-3

マイテは製造：関水金属の記載があるが広島色は何も書いてないな

キハ58廣島1万4千と異教スレで見て
(58M+28)+(58T+28)の4両セットだと思った
いっそ既存品塗替えで58M・58T・28・40M・40T・47-0M・47-0T・47-1000T・48-0M・48-0Tをラインナップするのが
人類の平和と発展のためではないかと
48Mは47Mの動力を嵌めるだけとか
48Tは1000番台を作ってくれると嬉しいがどうせ駄目だろうから開き直ってキハ48 7とか

広島色の写真キハ28に58の屋根載ってない？

そだよ。

>>215
キハ58系新潟色（新仕様） キハ58系〈旅立ち〉（JR四国） キハ58系修学旅行色復元塗装編成
キハ58系飯山線色 キハ58系急行〈陸中〉 キハ58系800番台修学旅行色
キハ58系6000番台グレードアップ〈たかやま〉 キハ58系7200番台グレードアップ〈砂丘〉
キハ57系急行〈志賀・信州〉 キハ56系急行〈ニセコ〉などいろいろある
>>260
蛇足ながら過渡はキロ180形100番台やキロハ180形を出すのは可能な筈

とりあえず、修学旅行色は京都がやりそうだなあ。
キハ58に在庫があればだけど。
無ければ、次の再生産時にねじ込んできそう。

キハ58カレー味

>>309
はめるの間違えただけなんじゃねーのw

四国色58に28の屋根なら文句言われなかった(かもしれない)のに…

あれ既存の28 58を広島色にしただけの製品だから考証面は超めちゃくちゃ。
万が一あの試作品のまま(28のボディーに58の屋根や床下を付けた状態)出ても
吸水口の位置や数が違う程度の考証問題が増えるだけ、大きな問題にはならんわなｗ

だって細かいところ気にならない人が買う「タイプ」ですから
なんの文句言われても"製品の仕様です"が通じる

メーカーとしては楽だよな

更新車出すなんてKATOがそこまでやるわけないじゃん？

>>311
たかやま・砂丘とか飯山色・新潟色とか、異教で出てるもんは基本要らんのだよ

出すなら被らないものを。

昔出したJR四国の団体臨時を何故出さないの？異教もまだ手付かずだろうが！

>>319
異教の気動車塗り替えシリーズは人気の差が凄い出るから
その差をきっちり把握しないと商売的に大火傷する
最近だと盛岡色とか九州色はそろそろ割引店では在庫が尽きつつあるのに対して
五能色とかノスタルジーはどこでも見かける

>>322
その白と緑の見かけるやつは五能線じゃなくて男鹿線色。

富の広島58黄色なんて当時は余り気味アイテムだったのになあ。

>>307
マイテとＣ62は鶴ヶ島だわな。
それ以外のゼブラ蒸気とかね。

ディーゼル車はサウンドボックス使うと良いね
爆音をまき散らしながら発車していく雰囲気がさまになるｗ

http://www.easypolls....Wucv5ppjNfQ.twitter

kato usaのアンケート
今度は有名特急の人気投票

>>325
発煙ギミックが必要ですね

>>325
ウチの旧製品キハ80Mは爆音上げながら走るぞw
新ロットはスピード遅いから古いほうが重宝してる

ガキはガキらしくミニ四駆でもやってろよ。

>>329
貸レで暴走させてるガキ見ると
ほんとそう思うわ

>>329
餓鬼はお家で大人しく異教のプラレールで遊んでいろ

ダイソーのプチ電車シリーズで遊ぶわ

>>323
富がHGキハ58系塗替えシリーズを出していた当時は
Nゲージとして簡単な併結相手が富HGキハ58系しか無かった
だから実車の編成がキハ58系だけで完結するイメージの色でないと食指が動きにくかった
もし富が早い時期にキハ40系・20系・45系を出していたら
金が有る奴は塗替えシリーズ買ったのでは
同時に製品化されなかった系列・色は標準色を塗り替え製品に合わせて塗り替えて仕立てると

盛岡は陸中組ならキハ58・28かもしれないが
山田・岩泉・花輪組だとキハ58(冷準)・キハ52やキハ52単行
八戸・青森(津軽)組だとキハ40・48

>>323
黄色58は広島には居ませんでしたし…
食指が動かない理由

催事にいるKATOの営業に妙に上から目線なヒトいるよな
「こんなの売れないんじゃないかという意見も社内でありましたが」って実車ファンを前にしてそれ言うか？

>>335
確かに居るが。
それはそれだね。

なんというか「製品化してやってる」感が滲み出てるんだな〜
まぁこういう業界で自称パイオニアとしてやってきたから仕方ないか

まあ、商売だからねぇ。
社内で売れなかったときに誰が責任取るんだ？という話はでる罠。

しかし、それをファンに広言するのは良くないね。
あと、営業が見ているのは顧客。
但し、彼らの言う顧客ってのはエンドユーザーではなく、問屋や量販店のバイヤーだったりする。

DD51 なんかかなり言ったのだけどね。
営業部ほぼ全員総出って時に、2回ほど。
だけどいい返事はなかったなぁ。

DD51見て顔直せやってどれだけの奴がいったんだろうなアレ
101系の「リビルドコレクション」の惨事から何も学んでいない

これでは試作品がでない商品は予約できんよ

3Dプリンタでやってくださいとか言われたな。
まぁ削る方向だからと思ったが、幅も広いか・・・。
金型触ったら200円くらい上がるとか言ってたけど。
そんなもんならやってくれよ。

キハ65 もそういう番台区分だとか。

キロ28 もそういう時代があるんだとか。

くろしお のアンテナも製品化調査当時はなかったとか。

>>233
ありがとう。ちなみに、ボディが固くて外れず台車外して交換しました。

119形試作品まだかなー

休日だし来週ホビーショーもあるから今日はポスター来ないか

京都店、次は四国のひげ復刻かぁ
でもあれ０番台（293）だしドア小窓ないんだよなぁ

・・・いっそ国鉄時代の577あたりに改番して楽しむか

環状線で久々に201系見た。

>>341
キハ65，キロ28・・・過渡らしい回答だねw

金帯あさかぜも、殿様あさかぜも、そんな鼻を括ったような回答ばかり。
だったら、証拠となる写真ぐらい公表してよと。
WEBサイトに載せれば、一発で皆黙るじゃん。

無いという証明が出来ない事が分かっていての対応だから、ホント質が悪いわ。

>>345
晩年のキハ５８ ２９３って超絶変態ウルトラースーパーデラックス変形車だろ
「ドア小窓がない」程度の小っさい相違で不満垂れるなってw

400番台と0番台の差異は他にもあるし、
まあ、そういう細かいところは気にしない人オススメの品ですからね。
京都店特装品。

別の言い方をするなら、ユーザー改造見本。

>>349
だから「0番台の特徴が再現されない」なんてことはどうでもいいこと。
特定番、要はキハ５８ ２９３の形態が再現されない事の方がずっと問題。

>>347
キハ65　そんな番台はない。
キロ28　時代的に疑問点覆い。特定車番を考慮したらまずムリ。

キハ58 293ってどんな特徴があったのけ？

>>351
だから、あるという側が証明しないといけないのに過渡がしないんだよ。
無いという証明は全車全時期を示さないといけないから。

いわゆる悪魔の証明って事。

>>352
293がと言うより、通勤型改造車だからってことでしょ。たぶん。
トイレ洗面所まで撤去したから水タンクもない。

まあ、京都の特装品に期待するような話じゃない。

あ、なるほど、そういうことね。

>>348
旧製品が0番台だっただけに残念だなーとか
でも逆に国鉄時代のキハ58ヒゲ付きだと逆にアリだなーそれはそれで美味いなー

とか思ってしまった故

>>355
まあ、他にもジャンパ栓とか差異はあるみたいだけどね。
タイフォンもスリットだし。
細けぇことことは(ry

・・・素直に国鉄時代の冷改575〜以降にした方がまだ差異が少なかったんじゃないのかな。
まあ、それはそれで簡易冷房車の車番をチョイスしそうだがw

あれ、576,577が簡易冷房車だったわ。
え、ということは過渡製品の状態に一番近いのは575だけ？
これも怪しい・・・かな。

なんか、お題をもらったおかけで鉄ピクやWEB調べたから勉強になったw

>>354
そういうこと。晩年の293はベンチレーターも水タンクも撤去されてて屋根はこんな感じ
https://www.1999.co..../image/10384850/20/5

でも過渡の293は屋根が既存品のを流用するので屋根はこうなっちゃう
https://www.1999.co..../image/10501372/20/4

この問題に比べれば0番台の特徴が再現されないことなんて
ちっぽけ過ぎて指摘するに値しない。
てか、蟻がそのもの出してるのに被せる必要ないと思うんだがなあ....

簡易冷房っても、四国車は後に通常のとあまり変わらない感じになるように改装したらしいけど

しかし、単に組合すパーツを変えればいいだけの屋根を変えないのか…
せっかく直営店なんだしキハ28用屋根だけの製造とかしてもらえばいいのに
(排気管？知らん)

157系「とき」6連（151系「富士」事故絡みの161系＋157系9連でない方）
157系国鉄特急色 急行「日光」編成用のモノクラス編成で桶？

>>361
× 急行「日光」編成用
〇 急行「日光」用

営業は「工場が勝手にやったことだから知らない」
工場にはユーザーの声は届かない
分社化の弊害だな

鉄道模型の常識を変えた…「地味にすごい」百貨店マン、万感の会社員人生「代名詞の仕事を残せてよかった」
https://headlines.ya...0000001-withnews-l23

>>364
えぇ話に纏めてるけど仲介役の存在が消されてないか？

>>365
消されてはいないだろ。
触れて、放置されてるけど。

>>364
ポスター写真の常連フトシさんやん

>>339
防護柵対応の為にひっそりと前面窓拡大してる過度中期型の話もしたのかい？

まぁｷｬﾌﾞがｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞだったらしいが(小声)

オチがひどいな
百貨店終了って

>>366
いやー、あそこの模型売場の人が居たからこその企画なんだけどね。
外部の人だからハブられてない？って事。
実際あそこの模型売場のが数年前の年末を最後に消えてしまってからはつまらない企画展になったよ。

>>339
今度出た愛知のDD51.フロントガラス少し大きくなってないか？

>>371
自分もそう感じたけど、どうもＨゴムが黒くなったせいみたい。

船岡駅のED71見に行ってきので
ED71を買わなくては・・・

>>368
もちろんしたよ。
あれ作り直し短やからといったけど。

そのキャブガバガバ、すぐに再生産で修正されていたな。
もちろん知ってるよな？

>>371
何も変わってないよ。

今月まだ何も出てないな…
まさか全部翌月以降にスライドなんてことは無いよな?

そりゃGW開けだし。
今週末か来週末辺りで出荷するでしょ。

質問なんだけど今KM-1使ってる人居る?

>>377
使ってる
以上

>>378
サンクス

>>379
それで終りか？w
他に聞きたいことがあるんじゃないの？

>>380
どこでも電源コネクターがある今も使ってる奴居るかなーって思っただけ。答えてくれてありがとな

タキやらホキやらセキやら

やる気が無い新製品w

サハ164とかモハ164-500とか通好みだな

35系4000番台、カトーと異教とどっちが出来がいいんだろ？

床下機器再現の時点でこっちだろうな

まだ何か追加できそうな予感がする

>>385
安い異教がいい

今回の予定品ポスターには四国2000系が記載されて
ない、クリスマス商戦辺りで製品化か？

35系4000番台とか、活用法がわからないので、
全く欲しくないのだが、欲しい人いるのか？

>>353
嫌なら買うなよ

>>385
ウチは蒸気と組み合わせる客車はマグネティックナックルに統一してるし
D51 200ともC57 1とも走らせたいので過渡予約済

C57 1としか走らせないとかアーノルドカプラーのままの人なら
両方発売されて評判を見て決めればいいと思う

どちらのメーカーも少なからず最後の製造工程でやらかすので
とちらが「出来がいい」かはCADの予想図や試作品では判断できん

アルプス駒ケ根12両買っちゃってるし、買うなら増結だけかなぁ165

何？モハ164の0番台と500番台、サハ164、サハシ165の0番台とか、今まで富の後塵を拝してたがラインナップ増強で一気に逆転か？

あとサハ165もね
だが葦でサハシとサハ164だけ揃えればおｋだ