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自転車
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ロードバイク(リムブレーキ)のホイール 04
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ロードバイク(リムブレーキ)のホイールを語るスレです｡
次第にリムブレーキのホイールの生産も無くなって来ましたが､
末永くリムモデルのロードバイクを愛用する為に情報共有して行きましょう｡
前スレ
ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
https://medaka.5ch.n.../bicycle/1675096903/
ロードバイク(リムブレーキ)のホイール 02
https://medaka.5ch.n.../bicycle/1696340950/
ロードバイク(リムブレーキ)のホイール 03
https://itest.5ch.ne...i/bicycle/1710872071 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured - コメントを投稿する
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仲良く使ってね
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どんぐりは5からと書いちゃったけど3からです
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ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
生活保護、貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから -
また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている -
(*^^*)
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ブレーキの効きってどこをいじればよくなります？
https://i.imgur.com/rXeEfYi.jpeg -
その画像は自転車板でもう3回くらい見ました
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ふぅ…
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はち切れそうやないかい！
ケーブルが -
タイヤが減りすぎててくるしい
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既に垂れ垂れじゃねーか
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ガーデニングあるやん
休んで一瞬無くなってるかな？
普通に消えたんじゃないのは一般的に脂肪燃焼ポイントなんだろうな -
そらNHK出演経験あり
スパイ防止法もしっかり整備しましょう
ごめん、過剰評価しないのは全部ドマイナス -
A Rise Performance が使っているハブの重量ってどんなもんなんですかね？
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先日、Vision TRIMAX 35KB を購入。
購入した自転車屋さんがポディウムに確認したら「在庫限り」との情報あり。
※25KB, 30KB も在庫限りの模様
購入検討されてる方は急いだ方が良いかもです -
>>17
リムブレーキはまだマシかもしれない。2017あたりから続くインフレや淘汰にももう驚かないｗ
ところでさ、最近アンカー見ないなぁと思って昨日丁度ページ見ててちょっとビックリしたよ。
RP9のフレーム単体価格55万
アルテDi2油圧 完成車84.2万（これでもホイールが6万くらいしかしない）
RP8のフレーム単体価格33万
105機械式 完成車41.4万
105Di2 完成車52.4万
105がDi2になっただけでプラス11万ってやべーな。リムブレ時代ならその差額11万だけでアルテDi2買っておつり一杯くるわ。
リーズナブルな方のアンカーですらこれ。マジ誰が買えるねん。
競技人口が激減してるそうだけど、「勝ちたいor機材で恥晒したくない→油圧で最低でもアルテにしたい→高すぎて手が出せない」の構図でそりゃ競技人口も減るわな…ｗ
油圧なんて普通レベルの人は自分で易々と組めないのであんま選択肢ねぇし。 -
A Rise Performance が使っているハブの重量ってどんなもんなんですかね？
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>>19
直接聞け -
>>19
貴方にどうすれば良いかという事を聞いている訳ではありません -
グランツールじゃなくていいのでクラシックとかでリムブレーキ復活しねぇかな。
ディスクはすでに普及の限界に来てるんじゃないかと思う。フォーミュラみたいに一般人が買わない機材になっちゃってて意味がない。
仮に頑張ってフォーミュラ買っても速いわけじゃないからたちが悪い。
俺たちは雰囲気で買う生き物だけどそれだけじゃ色々きついっしょｗ -
月曜+指標で毎度のことだけどアメカスが入るまで流動性がめっちゃ下がっとるな。
誰かが0.001でも入れりゃビンビンよ。 -
>>22
「金が無いから更新できないので安くしろ」とはっきり言え -
メーカーが再びリムに舵切ると思ったまま死にそうな人ばっか
MTBのディスク移行時にも似たような奴ら一杯いたな -
金がある人は既に買い替えてるが正解
いまだにリムブレ引っ張ってる奴のチャリが軒並み10年モノな時点でお察しwww -
ここはリムブレーキのスレ
巣に帰れ -
突っ込まれたくないなら見栄張るなよ、貧乏人
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一応言っとくけど俺はディスクは否定してないからな…ロード業界全体を巻き込んだ将来を不安視してるだけ。
2018年あたりにリムブレーキには出来ることが無くなって市場で飽きられてた中で、シマノ主導でワイドリム＆ワイドタイヤ前提の
ダイレクトマウントが出てなんとかロード市場が存続してた。
そこにアメリカ主導で油圧ディスクというカンフル剤を打ち込んで機材更新させることで大きなお金が動き（システムや広告業界でも
フォーマットや媒体更新はカネを生み出す魔法）、ついでにSRAMもシェアを取りやすくなると目論んでたと思う。
実際去年まではシマノの納期不順も重なって世界中でSRAMが売れてた。
それ自体は悪くないけど完全に諸刃の剣だったので今は業界に刃が返ってきてる。どう考えても無理がありすぎる（た）。
去年は俺が通うプロショップも全て口を揃えて「高すぎ」「初心者が入れない」「保守部品も出なくなった」って嘆いてた。
つってもこんなのスレ民には常識レベルの話だろうけどな。
リムとディスクどっちに転ぼうが終わってるよマジで。ディスクでハードランディングしただけかも。 -
老害乙
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