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鉄道路線・車両
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青春18切符大改悪 5枚目
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9 連続で使えというのなら北東パスのほうがいいぞ
こんな大改悪で利用者に不便を強制するのなら、せめてもっと値下げしろや
ふざけんじゃねーよ! - コメントを投稿する
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2番取れました(^o^)/
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西日本にも休日普通快速フリーきっぷがほしい
混む時期に5日間移動するのには難がある -
冬の売上は対前年度どの位落ちたかな
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キュンパスの方がいいな
特急も新幹線も乗り放題 -
>>1
前スレで納得できた書き込みを以下に転載する
985 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2025/02/04(火) 12:38:19.78 ID:PLlVWPzE
東が運賃値上げするんだから、田舎もん対策として、東で閉じてない各種乗車券でJRを跨いだら\100加算するとかにすれば良いんだけどね
勿論全ての場所、機器、決済において
18切符は一律+\500増しとする
本来の使用用途とは違うオタ対策に大回り乗車対策は50キロ毎に2時間の制限をつけてコジキ対策をすれば良い
989 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2025/02/06(木) 01:18:17.48 ID:PRJaNTQE [2/2]
>>985
(社畜ではないと主張したいなら)一人の利用者の意見として何の意味があるのか何のメリットがあるのかも
動機がさっぱりわからないレス
会社が変わるんだから当然に割り増し、とか国鉄改革時の説明も平気で「もうほとぼり冷めたからいいだろ」と
棚に上げてるし、それも「利用者から望む」理由のない話
>>986
社畜は「値上げしないと、あるいは値上げしても不採算だ」という部分ばかり強調する
その逆の事はダンマリ こういう社畜の主張からすれば山手線なんて値下げすべき路線なのに
今回大幅値上げ
自分の都合ばっかり喚いてるからそういうことは絶対批判しない
続く -
990 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2025/02/06(木) 07:43:52.92 ID:eDJsdKRZ [1/3]
>>989
赤字ローカル線を廃止できれば山手線などの値上げは不要だろうな
山手線利用者はローカル線廃止して値上げするなと言うかもしれない
あるいは同じ距離で山手線100円、ローカル線800円みたいな運賃にしろと言うかもしれない
その意見通りになれば山手線利用者は喜ぶが、ローカル線が困るでしょ
そんな話になるより18きっぷ大改悪に注目される方がマシという話だよ
996 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2025/02/06(木) 12:20:58.66 ID:eDJsdKRZ [2/3]
>>992
サラリーマンが社畜ということでもない気がする
自分と違う考えの利用者を認めることができないから社畜という流れなのかもね
JR擁護なら経営陣や株主認定でもいいが社畜でないと彼自身が納得できないのだろう
納得できない考えに手当たりしだいにレスするほどに主張が強い人だから考え方は独特
997 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2025/02/06(木) 12:41:31.70 ID:eDJsdKRZ [3/3]
少し前にサッカースタジアムの話しがでていたが、試合に負けると選手、フロント、スポンサー企業を罵声を浴びせるコアなサポーターがいる
さらに、選手などを批判しない観客、立って応援しない観客、ビールを飲んで観戦する観客に怒る
で、その観客を擁護する意見には全方位で反発する
スタジアムの建設は税金でやるのが当然という考えで、自分のチケット値上げは大嫌い
ジャンルに限らずコアな人ってそうなるのかね -
早朝の新幹線は売り惜しみをしてると
思うほど指定席の予約が全然出来ない -
今日明日の運休祭りにぶつかったら最悪だ
2週間前購入の恐ろしさん -
キュンパスは大雪でも取り消し不可が
この時期の雪国散策には厳しいと思う -
4月1日から山田線の乗車券で106急行バスに乗れる制度改正が発表。18きっぷでも乗れるよな?
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山田線のダイヤは高校生の通学向きだね
盛岡発でも朝と夕方以外スカスカで驚く -
西寒川
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春のダイヤ改正掲載の時刻表出たけど
四国の普通電車更に減便加速してるね
土佐山田まで行くの更に大変になるな -
北海道の普通電車は本当減便エグイね
大昔18切符で稚内根室十分行けたのに -
電車では稚内や根室には行けない( ・`д・´)
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土佐山田もw
それにしてもクソ束の減便は出来るだけ見るな見るな、他社の減便はホレホレ見ろw -
時刻表ぱっと見、
東海道線東京駅5時20分発で新山口までは可能。
上野から新潟経由で青森も可能。青森から奥羽線経由での池袋までは新庄の不通区間代行バス利用がある。
函館〜札幌も両方向とも可能。石勝線もむしろ新夕張での待ち時間が少なくなってないか? -
素直に新幹線で移動します
1日車内でまるつぶれは勘弁 -
2022年3月のダイヤ改正に訂正
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新18きっぷの使い勝手が悪いからか
JR西日本の株主優待券の買取価格が
爆上りして凄いことになっている様だ
販売当初4千円で買った株主優待券を
売りに行ったら5700円で売れたよ -
最終的には廃止だろう
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>>22
君の価値感誰も聞いてない -
>>27
こんにちは -
>>12
まさにそれが先日の分離騒動で繰り返して騒ぎになってましたね -
西日本と九州の株優は新幹線も半額はデカいよね
18きっぷの苦行を考えたら新幹線乗りたくなる
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