【東海道】エクスプレス予約スレ13【山陽新幹線】

JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ

□公式サイト
http://expy.jp/

■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ12【山陽新幹線】
http://mevius.5ch.ne...gi/train/1512041704/

いちおつ

乙

1万切符予約した

いつおち
アンチはスルーで

アンチなんかいたっけ。

>>5
火災帝国のアンチは多いと思うぞ

システムに関してはえきねっとよりずっと使いやすいぜ

これまでEXこだまグリーン早得しか使った事無かったけど、来月初めてEX早得21（便制限のあるのぞみ）を使います。
1年に1回使えば年会費の元が取れるし、良いシステムだよなー。

>>8
早特は年会費無料のスマートEXでも同じ料金・条件で利用できるから
年会費が必要なEX予約のメリットはほとんどないんだけどね

最大のメリットはe特急券だよな
ジパングや学割も併用できる

>>7
会費とってるから当たり前という考え方もある

>>9
ただ乗り遅れそうだったり予定が変わってすぐ行かなきゃいけなくなった時にEX予約料金がスマートEX料金かってのは差が非常に大きい。

>>12
その差が最も大きいのは京都〜博多で、2320円。
年会費をケチろうという気がなくなるような差額だ。

早特メインでもグリーンポイントが意外とおいしかったりするし、早特が埋まっててもグリーン特典が使えたりすることもよくあるし、年会費も数千円とるわけじゃないから意外と良かったりする

早得使おうと思ったら
朝早い時間全滅
人気あるのね

朝早い時間は前々から予定が決まってる人が多いと思う

>>15
スマートEXが始まってから、激戦になったね。

>>9
適用除外日とEXとスマートEX早特枠が別管理になってる

EX往復割引で片道のみグリーン特典が使えるのはありがたい。

今年の年会費もととった。
あとはオトクに乗りまくる

年会費なんて大阪までの片道でペイする

せやね
飛行機とのシェアが拮抗してた頃の名残で元の料金がお得だもんね
新大阪〜博多のことだが

明日早朝のさくらを利用予定なんだが、ちゃんと動くんかなぁ。
やまぐち号のグリーン指定一人席もどうにか取れた、かなり楽しみにしてた旅行なんだが。

セゾンカードのエクスプレス予約対応ﾏﾀﾞｰ

>>24
スマートにしとけ

セゾン持てるならセディナのエクスプレス予約も持てるじゃろ

セディナエクスプレスより、suicaで還元率が高いviewや、西の在来線特急券が割引になるJ-westの方が良いよ。

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞグリーンポイントじゃなくて永久不滅ポイント貯めたいの
EX-ICカードいらないからスマートEXに
無料会員と有料会員（EX予約相当）作ってくれればいいのに

確かにカード選ばずどのカードでも年会費払えばEX予約使えたら理想だよね。

それプラスEX

カード会社と東海の間の事情もあるんだろうね。手数料率を特別安くしてるとか。

プラスEXはカード選ぶだろうが。

>>28
スマートEX、というか交通系ICカードで乗りたいってこと？

昔はEX-ICカードに入場記録を書いてたけど、スマートEX導入に当たって
EX-ICカードでの乗車でも改札機側に入場情報を持たせるようにして
もはやEX-ICカードである必要性は無くなっちゃったからねぇ。

エクスプレス予約でも手持ちの交通系ICカードで乗れるようにして、
持ってない奴だけ残高無しの交通系ICカードを貸すとか、
EX-ICカードは廃止してもいいと思う。

よく読んだら、スマートEXのようにどのカード会社でも、って話か。
ETCのようにカード会社が乗車用のカードを発行してるわけでもないのに
カード会社が限定されるのは何の理由だろうね。
手数料なら高いことで有名なJCBが使えるのもよく分からん。

その国産でプラスEX-IC使ってる俺が通るぞ

東海がカード会社を審査してたりして

>>36
あり得る
実に東海らしい

というか、楽天カードみたいにニートでも入れるようなカードの会員は排除したいんじゃないかな。

>>34
火災「え、何でそこにこだわる」

スマートEXにグレード制導入したとして
全会員全てのカード可能
無料会員：定価、e特急券なし、早得なし、事前予約あり(有料会員の余りがあれば買える)
通常会員：割引あり、e特急券あり、早得あり、事前予約あり
上級会員：割引あり(通常会員より若干お得)、e特急券あり、早得あり(上級会員限定枠あり)、事前予約あり(他会員と違いシートマップあり、他会員より先に割当)
上級会員の年会費は1万〜2万程度を想定。
アメックスのブラックのような招待状がないとなれない最上級会員があってもいいかも(年会費10万程度)

>>40
現行より大幅に劣化してるだろｗ

>>41
無料会員はな。
有料会員誘導だよ。
早得なんて無料会員にはなくていい。
まあ、こだまグリーン早得はあってもいいが、のぞみは有料会員のみにしないと。
無料会員はモバイルSuica連携とネット予約ができたら上出来。
シートマップでの指定席取れるんだから満足してくれよ。
窓口に並ばずに済むだろという。

俺だけが安く乗れる制度じゃなくなって悔しいまで読んだ

一般人が釣られるのが
無料＞＞＞ポイント付与＞キャッシュバック
というのがよく分かるねえ

1080円をけちってその何倍も得できない者が多いということだなｗ

>>40
通常会員の年会費はいくら？
最上級会員の待遇は何が上乗せされるの？

>>46
通常会員は今のエクスプレス予約会員(プラス含む)と同じ1000円(税別)
上級会員は例えばラウンジとか、自宅から新幹線駅までのリムジンの送迎(回数制限はあっていい)とか。

>>47
あ、上級会員じゃなくて最上級会員ね。

草が生える

>>47
現行EX会員より劣化してるｗ

リムジンwww

>>47
ラウンジにはシャワールームが欲しいね

リムジンって行灯が付いてない黒塗りタクシーとほぼイコールだよ。委託元によってはベンツだったりすることもよくある。
けど運営はタクシー会社だと思う。
AMEXのプラチナ以上とかANAJALのゴールドでも空港のラウンジとリムジン送迎は付いてたりするからおかしくはないが、
鉄な人は頑なに鉄道移動選ぶんだよな。
リムジン送迎の快適さはグリーン車と較べても格段に違うのに。

エクスプレス予約というよりもj-westの話なんだけど
18きっぷで移動するんだけど途中
姫路か相生から岡山まで
eきっぷで新幹線使うつもりなんだけど

姫路・相生・岡山各駅の
改札内の指定席券売機って乗車券も買えるのかな
西日本エリア外に住んでいるからよくわからない

西の新幹線はいいなあ普通車指定でも2列なんだもん
一番はずれって東海道からの直通の
車両なんじゃないの

いえす

あ、改札内か
それは分からん

18きっぷだと窓口か改札外じゃないかな

このあいだ3列の窓側とって
その時はまだガラガラだったのに
いざ乗ったら隣に子連れ夫婦

呪ったわ

e5489で乗車券とセットで買えば発券できるんじゃない？

18きっぷだと窓口でしか対応できない
EXICだとレシート渡された

プラスEX年会費更新月の2年目に来たけど、クレカ
明細速報未確定分を確認したらエクスプレス予約
年会費が540円だった。1080円ではないの？

>>61
今年はおまけ

>>54
改札内のMVはその駅までの乗車券を吸い込んで、作り変える形式だから、一から乗車券だけを作るのは無理なはず。

>>59
だな
しかしラッチ外に出て受け取った方が自動改札通れて楽な気がする

そんなことができたら何でもありになるやろ？

>>62
えっ？おまけなの？有り難い。

みなさまありがとう
あらかじめ東京都内の駅でe5489を引き取れるみたいだから
eきっぷと一緒に引き換えておこうかな
まぁ18きっぷでもさすがに、有人窓口にいって事情を説明すれば
入場記録のない乗車券でも通してくれるだろう

前に18きっぷとモバイルSuica特急券をつかったら
入場記録がなくては乗り換え改札ではねられて結構大変でした

大事な情報を後出しするとは
さてはクレカ板住人だなオメー
有人改札で説明すりゃ問題ねーやろ

>>68

１８きっぷで西日本エリアまでいって
新幹線乗り換え改札口の指定席券売機で
乗車券付きのeきっぷが買えるか
という話なんだけどね

手持ちの乗車券が18きっぷという時点で不可能じゃないかなぁ

おとなしく在来線改札を出て対応するのが吉。

ちなみに相生なら改札を出てもタイムロスはほぼない。

すみません、事前予約って発売開始日の7日前5:30から受け付けるとのことですが、
申し込みは先着順てことでしょうか？
『※受付件数が一定数を超えた場合等、事前申込を制限する場合があります。』
と注釈が付けられてますが・・・

受付件数は多分列車単位だと思うからよほど集中する列車でない限り大丈夫と思う。
そもそも事前予約のみで枠が埋まるほど使われてるとは思えないし。
まあ、正規の予約開始時刻に仕事中とかの場合に保険的に使う程度かな。
たいてい1ヶ月前の昼休みや夜でもそこそこ空いてる事が多い。

どうもありがとうございます。

年末年始はやはり込みますね。事前予約終了とかまさかです。毎年こうなんでしょうか？

早特設定のない時期なら当然

去年は1/3分だけ事前打ち止めだったはずだけど、打ち止めじゃない日も事前予約で外れたって話があるし、
今回はGWとかお盆とかの情勢も見ながら取れる見込みがある数で切ってるんじゃないかな
無尽蔵に事前予約受けても取れなきゃ意味ないし

ピークを外せない奴は負け組

…でよいか？

エクスプレス予約ってすぐ早得21商品とか満席になりますけどこれって転売されてるんですかね？

事前予約は抽選？それとも先着順？？
どう処理しているんだろう

>>80
先着順にシステムが処理してる
ただ、システム能力全開で処理すると駅マルスより早く完了してしまうから
処理能力を絞って自動処理してる

12月28日の事前予約既に一杯だった。

>>81
マルスより早く処理すればネット予約のが有能と分かってみんな移行しないのかしら

>>81
何故だ！何故本気を出さない…！

一般発売前にEX会員から申し込まれた分だけ抜いておけば良いのに
駅で10時に発売されるのが０でも良いだろ、嫌ならEX申し込めば良いんだし
その代わりVisaデビットでも年会費払えばEX予約使えるようにしてくれ(笑)

予約できる席数より予約数が多くなると予約ストップなのね

さすがにマルス含む当日枠は残してると思うがなあ。

事前予約で全部産められるとセルフ10時打ちで1桁号車外して指定出来なくなるからやめーや

コンサートのチケットでファンクラブ会員先行枠で満席になったら一般客からブーイング起きると思うけどそれと同じ事だな。

>>83
繁忙期にJR駅で座席が取れなくなる

>>87
JR駅での発売枠と一緒だからシステム能力を落としてセーブしてる
席数ではなく事前申し込み件数で制限してる
だから申し込み取消すれば発生すればその分枠が開く

ネットに移行させたいわけではないのか

事前予約止められた年末年始、
往復チケット取ること可能な距離を
移動するんだけど、アプリで往復予約
なんかしてたらもう指定席終了だよね…
あたー

駅の受付件数減らして、ネット予約を増やして欲しい。
それともすでに座席数に達しているのだろうか

もしそうだったら、きつーー

早特の設定あるにはあるけど設定数少なすぎないか？

>>92
んなもん、復路自由席で取っておいて後から変更すりゃええやん

>>95
早特設定のない日もあるよ

12/28〜1/4は早得なし

5、6もピークになりそうなのにそこは早特あるのか

>>99
そこはスマートexでは不可だから有料会員特権で差別化してるな