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鉄道総合
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【速報】往復乗車券・連続乗車券発売終了へ
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まさかだね
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連絡乗車券も終了するみたいです
学割とジパング倶楽部は取扱いが変更というけど終了とは違うのかな？ -
18切符は別にやめようが構わないけど
さすがにこれはおかしいわ -
一気に制度簡略化に振ってきたな
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乗継割引廃止
18きっぷ(実質)廃止
往復割引廃止
露骨すぎて笑うw
JRは車社会推進企業になったな -
ネットで事前に購入内容入力しておいて支払いとか資格確認だけ券売機や窓口で対応
とかかな学割
乗車当日の販売はしませんとかになれば目も当てられないけど -
一筆書きはいけるよね？
最長片道切符とか東京大阪東京ループとか -
100キロ以上なら途中下車OKルールも無くした方がいいのでは
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>>9
関東は実質出られない -
次は新在完全別建て運賃と都区市内制度廃止だろうな
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新幹線はネット予約
ローカル線はワンマン都度払い
お次は企画券を続々と廃止か -
とりあえず
分割すると数百円も安くなる運賃制度を改めよ -
時刻表の巻末に載ってる運賃計算の
特例なんかもシンプルに改悪してくるん
だろうな
国鉄時代のものだしね
カギは出雲廃止とリニアだと思う -
>>3
鉄ヲタはなぜ日本語をまともに読めないのか -
障害者割引なくせよ
差別してやんな、平等にしてやれ -
>>8
JR「次は途中下車廃止するでｗ」 -
ここ数年で大幅な値上げやな
マスコミが報じないのもヤバい -
JRパスも無くせよ
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>>15
次は都区内や市内の乗車券廃止やろな -
ネット割引とか散々恩恵は受けといて国鉄時代の時代に合わない割引外したら騒ぐんだよな。コレだから鉄オタは。。
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>>22
ネット予約なんて直前は使えない -
てか国鉄時代の現代に合わない制度ってなんやねん
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飛行機や高速バスみたいになるのか
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>>15
サンライズは人気あるから止めないんじゃないか -
>>26
と思いきや飛行機は最近早割運賃（セール除く）も往復割引の対象になるようになったんだよな -
>>28
JALもANAも片道乗ったら復路払い戻し不可ではなかったか -
エリア跨ぎのネット予約やICカードもこれくらい足並み揃えて統一してくれよ
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まぁ冷静に考えると乗割も往復割も一般人は知らないから鉄ヲタ殺しの施策やな
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というか普通に買えば勝手に適用されるというのが正解なんじゃないの？
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連続乗車券なんてなんのために買うのよ
値段別なのに -
国鉄時代のローカル線には よく「切符は往復切符を」の貼り紙がよくあったなぁ
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>>34
通用日数を合算できる -
>>27
人気はあっても車両があと5年くらいで寿命だしサンライズのためだけにリネンとかを用意する手間がかかりすぎてるのであと数年で終わるよ -
連続は1回だけ発行したことがあるな
徳島を起点に時計回りで戻ってくる切符を発行してもらったら徳島→佐古と佐古→徳島の連続切符になった
これを販売しないと言うことは乗り越し扱いにするってことか？ -
>>10
JR｢岸田の宝を邪険にするとかとんでもない！｣ -
>>41
最長片道きっぷで途中下車不可になると地獄やな… -
いつの日か完全ICカード化されれば途中下車自体意味がなくなる
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長距離優遇をやめれば途中下車無しでも何ら問題はないんだけどな
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途中下車廃止したら例えば乗り換え駅で次の列車が1時間後って時に一旦改札出たい人が困るな。
駅員に相談したら特別に通してくれるかもだけど自動改札だと問答無用で回収される。 -
最終的には1列車1枚の切符になる
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>>41
きっぷの最終目的地に着く前に終電を迎えてしまった場合のみ「継続乗車船」を適用し、終電より前に改札を出る場合は「下車前途無効」なのでそこで切符を回収して終了 -
>>47
それは特別出場 -
銭ゲバになっとるやん
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いろいろ終わった感があるな
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>>44
最長片道切符が日暮里→西日暮里の極限大回りになったりして -
まだ発表していない内容もあるだろ
特定都区市内なんか邪魔だろうし
2026年3月まで震えて待て -
>>49
紙の切符を廃止してしまえば、途中下車も継続乗車もなくなる -
特定都区市内なら東京だろうが新宿だろうが上野だろうが千駄ヶ谷だろうがまとめて「東京都区内」で片付けられるのでむしろ合理的なような。
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そのうち鉄道もやめちゃうんじゃないの？
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まあ往復と連続の廃止は別にいいよ
片道×2でも全く問題ないし -
連続乗車券は新幹線の指定席券売機で普通に買えるので知らず知らずのうちに使ってる人は多いと思う。
発売の条件は新幹線と並行する在来線を乗り継ぐ時に乗り継ぎ駅で折り返すルートを買う場合。
以前名古屋から山科まで買ったら京都折り返しの連続乗車券として出て来た。 -
往復は601km以上の往復割引廃止とセットだから値上げだな
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ならば通常運賃、料金の値上げは先送りしないとな
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>>59
往復割引が無くなるのが地味に痛い -
>>48
中国ぼ特急みたいだなｗ -
>>48
中国の特急みたいだなｗ -
×片連続乗車券
〇連続乗車券 -
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
も見直しがありそうだな
https://railway.jr-c...ket-rule/rule23.html
東釧路−釧路、追分−秋田、余目−酒田、備中神代−新見、幡生−下関
はいらないだろう -
>>69
これ松岸-銚子も入れてほしい -
>>22
その割引の枠が少なすぎて利用出来ないのに、ネット割移行で乗継割引廃止の意味がわからん
北陸新幹線+サンダバとかそれこそ露骨に割引無くなったら、その割引相当の切符出してなんとか食い止めてる有様なのに -
怒る
instagram.com/reel/C97AFOlBIXq/?igsh=MWE1Nnl6bnlkOThsdA== -
敦賀乗り継ぎや日豊本線特急なんてJRが勝手に系統分断しといて乗り継ぎ割引適用しないとか舐めてるわ
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往復はともかく連続乗車券ダメって
じゃあ一筆書きしたあとの乗車券はどうすんの？キセル？ -
それなら水戸勝田の常磐線特急もな
元々乗継ぎされてたし、本来ときわとひたちで乗継ぎ特急料金でいいだろうに -
>>74
お前はそれでしか乗れないだけだろ -
>>74
下車駅で精算 -
単に一筆書きからはみ出す部分を片道買えばいいだけ
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>>74
すごい発想ですな -
今度は東が運賃値上げw
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26年か。影響大きいな
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連続乗車券の2枚目相当が事前に買える保証がないんだよな
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>(指定席券売機では、現在とほぼ同じ操作でかえりのきっぷを購入できるよう検討しています。）
『現在とほぼ同じ操作』←おそらく往復乗車券の購入操作の事を指してると思われるが、現状は画面に
【片道乗車券】
【往復乗車券】
と2つの選択肢が出てくる。これの往復乗車券を削除して
【片道乗車券】
【お帰りの片道乗車券】
という画面にするのかな？ -
東海の切符だけでの都区内券の廃止だろ
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>>89
「おかえりけん」で -
名鉄ですら往復乗車券は残ってるのに
わざわざ廃止する鉄道会社って他にないよな... -
そのうち都区内制度もなくすんだろうな
今でも「チケットレスはお安いですよ」って言って新幹線駅までは別途徴収してかえって高くなってることに気づいてない人が大半だから -
若松佐伯問題とか倉賀野浅草橋問題とかあるし、特定都区市内制度はなくせるならその方が良い
都区市内での複乗を認めないと不便になるけど -
こうしてみると、往復割引以外の実用上の不便結構多いんだな
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JR「往復乗車券」廃止へ 利用者は「寂しい」との声も 進むチケットレス化 みどりの窓口の今後は?
旅行系YouTuber・スーツさんと考える【news23】
https://newsdig.tbs....p/articles/-/1597283 -
何度か乗り継ぎと言ってうまく言い直してたけど最後完全に乗り継ぎ割引と言っちゃってるのが彼らしい
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