【ＪＲ北海道】石北本線を守ろう

網走管内、北見管内の大事な足です。
石北本線を廃線の危機から守ろう

"【4K車窓】特急オホーツク★網走→札幌【作業用】国鉄DML30系"
https://youtu.be/Wk7UEw9scEc

>>2の旧塗色いいね。

宗谷、石北、富良野は維持して欲しい
釧網、花咲は不要

北見市の新市庁舎の予算は８０億円です。
一方、単独維持が困難とされる鉄道利用の促進活動の予算は100万円です。
自治体にとって鉄道路線なんてそんなもんです。
数年前北見市辺りの交通実態調査でも札幌への交通手段は圧倒的にクルマであり、ついで高速バス、鉄道、飛行機です。

廃線対象路線の輸送密度
◆廃止方針　6区間
留萌本線　留萌〜増毛 廃止済み
石勝線 新夕張〜夕張 廃止確定
留萌本線　深川〜留萌 152
学園都市線　北海道医療大学〜新十津川 廃止確定
根室本線　富良野〜新得 92
日高本線 鵡川〜様似 119 日高門別〜様似 廃止合意
◆単独維持困難・地元自治体と費用負担について協議　8区間
日高本線　苫小牧〜鵡川 449
室蘭本線　岩見沢〜沼ノ端 439
根室本線　滝川〜富良野 428
富良野線　旭川〜富良野 1597
宗谷本線　名寄〜稚内 352
石北本線　新旭川〜上川 1188
上川〜網走 821
釧網本線　網走〜東釧路 374
花咲線　釧路〜根室 264
地元自治体との費用負担で合意出来なければ全て廃止だな。

石北本線は廃止でOK

費用負担を毎年行うと言うのが無理だな

>>8
無理なら廃止でOK

旭川〜上川だけ残して廃止で

>>10
全線廃止でOK